[VLN] Dviračių takai Vilniuje

[Robyla]

Asmeniškai aš neįsivaizduoju kaip ir pro kur pratęsti dviračių taką senuoju Trakų keliu į Vilnių, kad jis būtų vientisas ir saugus. Dažnai aš ten pravažiuoju ir nematau techninių galimybių, ypač per Lentvarį ir nuo jo iki tech. apžiūrų centro. Man atrodo, kad ten nėra vietos arba platinant - reikėtų nemažai nuveikti su kelkraščiuose augančiais medžiais, tiltu per Vokę. Kai kur išplatinti nėra galimybės dėl arti kelio esančių pastatų, vadinasi tas atkarpas reikės važiuoti keliu. Logiškiau ir paprasčiau jį būtų nutiesti kartu su nauju keliu.

[KEdas]

Labai keista logika. Panašu, kad paremta ne kaštų/naudos analize, o įsitikinimu, kad dviračių takai turi būti įrengiami praktiškai už dyką.

Tam abejotino reikalingumo A16 kelio išplatinimui juk net ir sklypų paėmimo visuomenės reikmėms galimybė yra numatyta, tai kodėl Lentvaryje, kur takas tikrai reikalingas, to negalima padaryti?

[Lettered]

Labai keista logika. Panašu, kad paremta ne kaštų/naudos analize, o įsitikinimu, kad dviračių takai turi būti įrengiami praktiškai už dyką.

Tam abejotino reikalingumo A16 kelio išplatinimui juk net ir sklypų paėmimo visuomenės reikmėms galimybė yra numatyta, tai kodėl Lentvaryje, kur takas tikrai reikalingas, to negalima padaryti?

Naujo tako šalia pagrindinio kelio nelabai ir reikia, menkas malonumas važiuoti šalia intensyvaus eismo. Geriau baigtų trūkstamas atkarpas, kur dabartinis takas eina.

[Robyla]

Naujo tako šalia pagrindinio kelio nelabai ir reikia, menkas malonumas važiuoti šalia intensyvaus eismo. Geriau baigtų trūkstamas atkarpas, kur dabartinis takas eina.

Tai jis ir eina visai šalia kelio, tegu ne prie tokio judraus, bet visiškai šalia.
Pervažiuokite Lentvarį ir suprasite apie ką aš kalbu.

[Robyla]

Labai keista logika. Panašu, kad paremta ne kaštų/naudos analize, o įsitikinimu, kad dviračių takai turi būti įrengiami praktiškai už dyką.

Tam abejotino reikalingumo A16 kelio išplatinimui juk net ir sklypų paėmimo visuomenės reikmėms galimybė yra numatyta, tai kodėl Lentvaryje, kur takas tikrai reikalingas, to negalima padaryti?

Logika čia ne prie ko - yra galimybės ir alternatyva, arba nėra. Dar kartą pasikartosiu, kad pirma reikia pravažiuoti tą ruožą, o nespręsti iš žemėlapių. Pratęsti esamos dviračių atkarpos nelabai yra vietos, tai reiškia, kad būtų tik tam, kad būtų. Niekas nekeis arba nedarys naujo tilto tik tam, kad juo praeitų dviračių takas.
O jeigu jau apie logiką, tai kas ties naują dviračių taką šalią seno, duobėto, siauro kelio, kai pašonėje projektuojamas naujas kelias? Pritariant, kad mano logika neteisinga - Vilniuje turėtų išnykti visi, bent ant šaligatvių išpaišyti, dviračių takai ir nutiesti nauji, tikneaišku nei kur, nei kaip .

[Lettered]

Tai jis ir eina visai šalia kelio, tegu ne prie tokio judraus, bet visiškai šalia.
Pervažiuokite Lentvarį ir suprasite apie ką aš kalbu.

Turiu omenyje, kad reikia pabaigti taką ten, kur jis numatytas ir atkarpomis jau nutiestas, o ne tiesti naują šalia judraus A16 kelio.

http://www.vilnius.lt/I/2006_DVT_tie...j_planuoj1.jpg

[KEdas]

Pratęsti esamos dviračių atkarpos nelabai yra vietos, tai reiškia, kad būtų tik tam, kad būtų. Niekas nekeis arba nedarys naujo tilto tik tam, kad juo praeitų dviračių takas.

Kuriose vietose ten trūksta vietos galite nurodyti? Kiek matau, kelio juosta tarp sklypų mažiau 24 metrų nesusiaurėja, tai 2 juostoms ir dviračių takams bei šaligatviams vietos turėtų pakakti
Per Lentvarį einančioje Vilniaus gatvėje yra vietų, kur tarp sklypų tik 12 metrų, bet ir tokio pločio pakanka kuo puikiausiai.
Tuo tarpu Galvės gatvė (A16) kai kur miškų sklypų suspaudžiama iki 22 metrų.
Ir kodėl manoma, kad tiltelio dviračiams pastatyti neįmanoma? Viskas įmanoma, jei tik yra noras ir suprantama kam to reikia.

O jeigu jau apie logiką, tai kas ties naują dviračių taką šalią seno, duobėto, siauro kelio, kai pašonėje projektuojamas naujas kelias? .

O kodėl reikia tvarkyti gerą, neavaringą ir neperkrautą A16, kuris rekonstruotas prieš 10 metų, o negalima tvarkyti tam pačiam LAKD priklausančios nudėvėtos ir nesaugios gatvės? Kelių paskirtys ženklia skiriasi (tas matosi iš kelio numerio) ir akivaizdu, kad vietiniam susisiekimui A16 nėra skirtas, kai Lentvario gatvė – yra.
Susidaro įspūdis, kad LAKD imasi tiesti nebe susisiekimo, o turizmo infrastruktūrą. Nauji vėjai, tsakant, škia.
Tik gaila, kad LAKD nelabai rūpi, jog turistai palei magistrales važiuoti nemėgsta, nes tai – nuobodu ir triukšminga.

[Vilnietizz]

Na, be abejonės, dviračių takas per Lentvarį dviratininkams būtų patrauklesnis nei takas, einantis palei intensyvų magistralinį kelią.

Visgi, įtariu, kad A16 kelio rekonstrukcija vyks dalinai už ES lėšas, tai pinigai bus skiriami tiek keliui rekonstruoti, tiek tako tiesimui. Tuo tarpu taką palei Lentvario gatvę jau tektų tiesti savivaldybių lėšomis, kad reikštų kur kas didesnes išlaidas.

Na, nėra gerai, bet visgi geriau jau toks takas, nei visiškai jokio

[KEdas]

Visgi, įtariu, kad A16 kelio rekonstrukcija vyks dalinai už ES lėšas, tai pinigai bus skiriami tiek keliui rekonstruoti, tiek tako tiesimui. Tuo tarpu taką palei Lentvario gatvę jau tektų tiesti savivaldybių lėšomis, kad reikštų kur kas didesnes išlaidas.

Na, nėra gerai, bet visgi geriau jau toks takas, nei visiškai jokio

Turiu nemalonų įtarimą, kad dviratiniai ES pinigai nueis ne ten, kur buvo planuota. Manau, kad ta pavasarį tarp Vilniaus ir Trakų pasirašyta „sutartis“ čia ne paskutinėje vietoje. http://lzinios.lt/lzinios/Gimtasis-k...raciais/219950

Įtarimus stiprina tai, kad Anton Nikitin į ta tema padarytą paklausimą neatsako. Klausta buvo čia: https://www.facebook.com/groups/7379...%3A%22R2%22%7D

[Robyla]

Saulėtekis - Nemenčinė, 2016.11.13, renovuojamas dviračių takas. Šios atkarpos asfaltas atrodo gan kokybiškai ir matyt tiestas prieš kelias dienas, kad nespėjo nugaruoti.

[abruo]

Ar iki pat Nemenčinės, ar tik iki Kairėnų g.?

[Robyla]

Iki Nemenčinės ne, nes rekonstruos antrą kelio atkarpą nuo Miškonių iki Vilniaus, tai bus nutiestas naujas ir platus dviračių tako tęsinys. Renovacija seno tako apims tik tą dalį, kuri yra nuo Saulėtekio iki Kairėnų gatvės.

[Blaze]

Ten dar reikėtų medžius išretinti, nes jų šaknys gerokai gadina tako dangą. Ir naujai tas pats bus.

[lithuaniana]

Matosi, kad storas sluoksnis uždėtas. Manau turėtų būt ilgaamžis, nors ir šaknys po apačia. Su plentinu bus galima greit pakankamai važiuot.

[Xedos]

Pilaitės pr. Būtų juokinga jei nebūtų graudu.

[dondc]

Buvau registravęs problemą vilnius.lt interaktyviajame žemėlapyje. Gal galit kas nors perimt estafetę ir pakartotinai užregistruot? Nukopijuokit jų pačių atsakymą rašytą man:

"Informuojame, kad Jums parengtas atsakymas dėl užsakytos paslaugos Dviračių takų problemos (miesto problemos).
Paslaugos registracijos nr. E50-3644/16(3.2.49E-UK5).
Atsakymas: Informuojame, kad parengta dviračių ir pėsčiųjų takus nurodančių kelio ženklų ir ženklinimo Pilaitės pr. pakoregavimo schema. Nustatyta tvarka suderinta minėta eismo pakeitimų schema bus realizuojama šių metų rugpjūčio, rugsėjo mėn. Dėkojame Jums už pranešimą. Gražios dienos.

P. S. Nuo tos tolėliau matomos sankryžos jau Spaudos rūmų link, jei gerai pamenu, kelio ženklas "dviračių takas / pėsčiųjų zona" yra atvirkščias nuotraukoje matomam ženklui.

[Robyla]

Pasinaudosiu Xedos daryta nuotrauka, kurioje matosi po aplinkeliu (nuo Pašilaičių Gineitiškių link) tiesiamas dviračių takas. Gal kas žinote nuo kur iki kur jis eis?

[vėkas]

Pasinaudosiu Xedos daryta nuotrauka, kurioje matosi po aplinkeliu (nuo Pilaitės Gineitiškių link) tiesiamas dviračių takas. Gal kas žinote nuo kur iki kur jis eis?Atvaizdas

Nuo Pašilaičių?
Jei turimas mintyje Pavilnionių gatvės viadukas - dviračių trasa numatyta išilgai visos Pavilnionių gatvės. Ieškokite planų šiame forume arba žiūrėkite Vilniaus Plano žemėlapius.

[mayro]

Gal vis tik Robyla turejo omeny nuo Pašilaičių link Gineitiškių, ir ne po aplinkeliu, o virš? Jei taip tai, tai planai tokie:
Pažymėjau raudonai:

[Robyla]

Nuo Pašilaičių?
Jei turimas mintyje Pavilnionių gatvės viadukas - dviračių trasa numatyta išilgai visos Pavilnionių gatvės. Ieškokite planų šiame forume arba žiūrėkite Vilniaus Plano žemėlapius.

Turėjau omenyje Pašilaičius, o parašiau Pilaitę. Nu nieko, pataisysiu. Žodžiu nuo troleibusų žiedo ir Gineitiškių link.