[VLN] Geležinio Vilko ir Ukmergės gatvių sankryža

[Lettered]

Visada trūksta "tik vienos juostos". Deja, praktika rodo, kad šitas būdas beveik niekada neduoda norimo rezultato. O šalutiniai poveikiai beveik visada būna blogi.

Viena juosta duoda gana daug, rytais kamščiais dabar juda gerokai greičiau, kai išplatino GV centro lik ir apsisukimą į Žalgirio g., tas pats efektas bus ir praplatinus sankryžą kitoje pusėje.

[spirit]

Neteisus. Labai šalia, nusukime iš Žalgirio į GV kalnan šalia Rimi papildoma juosta davė labai didelę naudą. Kamščiai sumažėjo žiauriai. Ilgis nedidelis.
Kitas pavyzdys kokie 10m iš GV į Baltupio gatvę už viaduko virš Ateities. Irgi žiauriai.

Pirmas pavyzdys yra geras, bet tai yra labiau išimtis nei taisyklė. Antras pavyzdis nieko nedavė nes vistiek visi stoja prie Baltupio g. ir dėl to eilės galas dažnai būna išlindęs į GV.

[Arunasx]

Pirmas pavyzdys yra geras, bet tai yra labiau išimtis nei taisyklė. Antras pavyzdis nieko nedavė nes vistiek visi stoja prie Baltupio g. ir dėl to eilės galas dažnai būna išlindęs į GV.

Atsiprašau, bet nepasakok pasakų. Sukantiems į kairę link Rugių g. susijungime yra vietos iki 3 mašinų ir kiti gali pravažiuoti į dešinę link Circle kai seniau ir 1 link Rugių užtverdavo visiems viską.

[Lettered]

Pirmas pavyzdys yra geras, bet tai yra labiau išimtis nei taisyklė. Antras pavyzdis nieko nedavė nes vistiek visi stoja prie Baltupio g. ir dėl to eilės galas dažnai būna išlindęs į GV.

O GV platinimas link centro irgi norit pasakyti nieko nedavė? Seniau galas norinčių apsisukti užkišdavo GV antrą juostą, plius dviem juostom logiška, kad apsisuka dvigubai daugiau auto nei viena.
Dar geras pvz. Apkasų g. sankryžoje su Tuskulėnų g., seniau kamštis buvo visą dieną, o padarius papildomą juostą ties sankryža kamščiai praktiškai išnyko net per patį piką. Apie vakarinio aplinkkelio mazgą su Oslo g. manau irgi nereikia net sakyti, kokie seniau buvo kamščiai ir kaip jie išnyko atidarius papildomas juostas nuo tilo iki aplinkkelio pradžios.

[mantasm]

Visada trūksta "tik vienos juostos". Deja, praktika rodo, kad šitas būdas beveik niekada neduoda norimo rezultato. O šalutiniai poveikiai beveik visada būna blogi.

Koks šalutinis poveikia GV praplatinimo, padaryto šią vasarą? Ar sakysi čia išimtis, kaip ir visi kiti praplatinimai?

[mantasm]

Pirmas pavyzdys yra geras, bet tai yra labiau išimtis nei taisyklė. Antras pavyzdis nieko nedavė nes vistiek visi stoja prie Baltupio g. ir dėl to eilės galas dažnai būna išlindęs į GV.

Po praplatinimo tas išlindęs galas ryškiai sutrumpėjo. Tiek kiek išlindęs piko metu, tiek kiek trunka tas išlindimas.

[John]

Koks šalutinis poveikia GV praplatinimo, padaryto šią vasarą? Ar sakysi čia išimtis, kaip ir visi kiti praplatinimai?

Duagiau mašinų vienoje vietoje. O kamštis kaip buvo nuo Baltupių, taip ir liko.

[mantasm]

Duagiau mašinų vienoje vietoje. O kamštis kaip buvo nuo Baltupių, taip ir liko.

Tik sutrumpėjo tiek laikas, kiek trunka kamštis, tiek laikas, kiek jame prastovi. Taip pat daug mažesnė katastrofa jei įvyksta eismo įvykis toje praplatintoje dalyje. O debilų nesugebančių laiku sustot su nosim telefone ten netrūksta :/

[Lettered]

Duagiau mašinų vienoje vietoje. O kamštis kaip buvo nuo Baltupių, taip ir liko.

Užtat kamštis juda gerokai greičiau, taip pat Kalvarijų g. gerokai pralaisvėjo. Ar dar sakysite, jog ir vakarinis aplinkkelis nedavė jokio rezultato?

[mantasm]

Užtat kamštis juda gerokai greičiau, taip pat Kalvarijų g. gerokai pralaisvėjo. Ar dar sakysite, jog ir vakarinis aplinkkelis nedavė jokio rezultato?

Pastatė net TRIS juostas, o dabar prašom dar vienos.. Faktas, kad nulis naudos!

[SoulMulticast]

Uh kokia foto uzmaciau

Naujas lietaus kolektorius šalia GV - Žalgirio sankryžos, per liūtis šita vieta gal jau nebebus užsemiama.

ta pati vieta po savaites:




O apie juostas tai John turejo omeny, kad bet koks kamsciu mazinimas ir keliones automobiliu laiko trumpinimas Vilniaus VVT bukles atveju tik skatina ateity vis naujus zmones isigyti automobilius.

[Kristisz]

Uh kokia foto uzmaciau

ta pati vieta po savaites:

Tai šita pusė netvarkyta ir asfalto lygys joje žemesnis negu kolektorius.

[evvt]

Uh kokia foto uzmaciau

...

O apie juostas tai John turejo omeny, kad bet koks kamsciu mazinimas ir keliones automobiliu laiko trumpinimas Vilniaus VVT bukles atveju tik skatina ateity vis naujus zmones isigyti automobilius.

Jis turbūt turėjo omeny kad vandens tiek nebutų jei dar viena juosta atsirastų

[liudasbar]

Šiandien prie Žalgirio/Geležinio Vilko sankryžos užmačiau stendą.

[sleader]

Šiandien prie Žalgirio/Geležinio Vilko sankryžos užmačiau stendą.

Bunant prie sankryzos buvo galima pamatyti, kad stende pazymeti darbai jau pernai uzbaigti.

[mr_miegas]

*puse stende rodomu darbu. Siemet prides viena juosta, sutvarkys saligatvi ir padarys dviraciu taka

[milashius]

Šiandien prasidėjo darbai, akacijų jau nebeliko.

[mr_miegas]

ryte daug ten ju su pjuklais buvo. tikiuosi spes ispjaut iki kol isterijos prasides

[Creatium]

Apie kuriuos čia medžius eina kalba? Labai jau anksti prasidėjo darbai (jeigu taip tikrai). Aš tikėjausi, kad darys vėl vasarą, kai mažiau transporto.

[Lettered]

Apie kuriuos čia medžius eina kalba? Labai jau anksti prasidėjo darbai (jeigu taip tikrai). Aš tikėjausi, kad darys vėl vasarą, kai mažiau transporto.

Apie šituos:
https://www.google.lt/maps/@54.70405...7i13312!8i6656

Vasarą galbūt pradės platinimą ir kitoje pusėje nuo centro.