[VLN] Šnipiškių ir NMC gatvių infrastruktūra (Konstitucijos pr., Kernavės g. ...)

[Creatium]

O kaip yra su požeminėm komunikacijom (apart šildymo)? Lietaus nuotekos, elektra ir pan.? Nes labai jau sparčiai atrodo ta pirma atkarpa, jau kloja bortus.

[Kaid]

O kaip yra su požeminėm komunikacijom (apart šildymo)? Lietaus nuotekos, elektra ir pan.? Nes labai jau sparčiai atrodo ta pirma atkarpa, jau kloja bortus.

Tai gal jokių esamų nebuvo. Lietaus tinklus paklojo ir pamiršo. Kai esamų yra daug, tai užtrunka jų "paieška", keitimas, pajungimas.

[Romas]

Pasivaikščiojimas po Šnipiškių gatves

Žemėlapio pagrindas iš www.mapy.cz

[Romas]

Kintų g. (buv. Širvintų g.) klojamos trinkelės
Foto 2021.04

Krokuvos-










Toliau - autentiškas purvynas ir duobės


Grįžtu link Klokuvos gatvės

[Romas]

Kernavės g.
Foto 2021.04

1.
Lvovo - Kernavės g. sankryža

[Romas]

Kernavės g.
Foto 2021.04

2.
Tarp Lvovo ir Krokuvos gatvių












Sankryža su Krokuvos gatve
Nuo čia atsivers NMC vaizdai






Krokuvos gatvė į vakarus


Krokuvos gatvė į rytus

[Romas]

Kernavės g.
Foto 2021.04

3.
Tarp Krokuvos ir Daugėliškio gatvių


Šalia - turbūt gražiausias mūrinis Šnipiškių namas




Žvilgsnis atgal






Akylai saugomas objektas

[Romas]

Kernavės g.
Foto 2021.04

4. Sankryža su Daugėliškio ir Veprių gatvėmis





Žvilgsnis atgal




Pritraukus


Daugėliškio gatvė
Ši alkūnė turbūt bus ištiesinta


Daugėliškio gatvė


Kairėje - Kernavės Aveniu, dešinėje - K17



Apylanka


Daugėliškio gatvė

[Romas]

Kernavės g.
Foto 2021.04

5. Tarp Daugėliškio ir Žalgirio gatvių




Žvilgsnis atgal link NMC

Vakar pramuse kazkoki vamzdi rekonstruodami, tai visa Kernavės “gatve” patvino ir gyventojai ruda vandeni turejo

Baseino likučiai






Kai įvyko vandens išsiveržimas, ši bala turėjo atrodyti įspūdingai


Šis automobilis čia stovi kelis mėnesius




NMC pritraukus








Vaizdas nuo Žalgirio gatvės

[Creatium]

Šita Kernavės g. atkarpa bus išties pirma tikra miestietiška (gyva) gatvė Šnipiškėse.

[Zygis]

Kazkokiu ziniu del Daugeliskio gatves nera?

[John]

Tiesiog Kernavės gatvė, tikėtina, bus geriausia nauja šiuolaikiška gatvė su NL lygio urbanistika (neskaitant aišku Anrekos monstro ). Gal dar ankstoka džiaugtis, nes Vilnius pasižymi gebėjimu sugadinti dalykus, bet sprendžiant pagal planus ir renderius tai turbūt bus geriausia nauja/rekonstruota gatvė matyt ne tik Šnipiškėse, bet apskritai Vilniuje.

[John]

Šaligatvis ties Naujuoju Skansenu. Ar tik man atrodo jis kiek per siauras, turint omeny, kad visur pirmuose aukštuose bus komercija? Kitas klausimas, kaip bus su galimybėmis pereiti Linkmenų gatvę? Ar numatytos papildomos perėjos? Susidaro įspūdis lyg šita vieta bus pernelyg izoliuota ir atkirsta su nelabai patogiu patekimu iš kitos gatvės pusės ir nuo Linkmenų/Žalgirio sankryžos.

[Lettered]

Šaligatvis ties Naujuoju Skansenu. Ar tik man atrodo jis keik per siauras, turint omeny, kad visur pirmuose aukštuose bsu komercija? Kitas klausimas, kaip bus su galimybėmis pereiti Linkmenų gatvę? Ar numatytos papildomos perėjos? Susidaro įspūdis lyg šita vieta bus pernelyg izoliuota ir atkirsta su nelabai patogiu patekimu iš kitos gatvės pusės ir nuo Linkmenų/Žalgirio sankryžos.

Geras pastebėjimas, tokio ilgio gatvė ir nei vienos perėjos, galbūt vėliau pastatys gyvenamos zonos ženklą ir uždės leistiną greitį 30 km/h? Negu gyventojai norintys nueiti į pvz. japonišką sodą turės bėgioti per gatvę nelegaliai?

[John]

Geras pastebėjimas, tokio ilgio gatvė ir nei vienos perėjos, galbūt vėliau pastatys gyvenamos zonos ženklą ir uždės leistiną greitį 30 km/h? Negu gyventojai norintys nueiti į pvz. japonišką sodą turės bėgioti per gatvę nelegaliai?

Dėl Japoniško sodo, beje, irgi klausimas, kaip bus su patekimu. Kiek matosi schemose, tai įėjimai bus du: nuo Žalgirio pusės iš tos milžiniškos parkofkės ir iš Lvovo gatvės mažesnės parkofkės. Kas nemažai pasako apie projekto autorių požiūrį į "darnų judumą". Iš Linkmenų gatvės net nesimato jokio patekimo galimybės.

[Zefyras]

Kernavės gatvės rekonstrukcija pegaliau prasidėjo.

15min.lt 2019.10.24
Šnipiškės – buvęs lūšnynas, tampantis ateities simboliu

https://www.15min.lt/verslas/naujien...iu-973-1221988

Iškilo klausimai žiūrint gatvės trasą ir susijungimą su Konstitucijos pr., 1) kokiu tikslu buvo nutiesta tarpinė gatvė prie Quadrum tarp Konstitucijos pr. ir Lvovo g., ir 2) ar nutiesus Kernavės g. išliks abi sankryžos Konstitucijos prospekte (100 m atstumu tai būtų daugiau nei absurdiška)
Pasirod, ta gatvelė turi Lietuvos Statutų pavadinimą...

[Creatium]

Sankryža bus naikinama/perkeliama prie Tower. O gatvelė susijungimas - tankus gatvių tinklas yra gerai.

[abruo]

Nelabai logiškai tame plane atrodo stotelės - viena jau už Lvovo, kita - tarp Lvovo ir Konstitucijos, kai jas kaip tik reiktų apkeisti vietomis pagal tai, kaip stotelės išdėstytos Konstitucijos prospekte. O dabar viena kryptimi važiuojant bus dvi stotelės iškart viena po kitos, o kita - susidarys didesnis tarpas nei turėtų.

[Garbanius]

O jūs gal parkingo norit?

[John]

O jūs gal parkingo norit?

Parkingas ten lyg bus gatvėje (paralelinis). Tie takeliai, kaip suprantu, ir bus skirti patekti iš priparkuotų mašinų į siaurą šaligatvį ties pačiu pastatu. Žinoma, yra Vilniuje ir blogesnių variantų, bet šitas, panašu, irgi bus nieko gero. Kažkaip sunkiai sekasi Vilniuje normaliai padaryti komerciją ir normalią pėsčiųjų erdvę apačioje. Turbūt vėl Senas projektas™.

P.S. nelabai suprantu, kodėl pranešimai apie gatvių infrastruktūrą ir Japonišką sodą perkelti į Naujojo Skanseno temą. Čia ne apie Naująjį skanseną, o apie Linkmenų gatvę kalbame.