Eismo kultūra ir saugumas Lietuvos keliuose

[MedinisStrazdas]

Aha, kitoje temoje pusė forumiečių ragina "nesivilkti", nes kelias geras. Ligoniai, matyt.
Ir taip, tai ne mes, seniai-beretininkai.
Neretai eismo ligoniai ir aptemptakelniai "gerieji" dviratininkai - tie patys asmenys.

Neseku aks ragina tai daryti bet kas čia tokio keisti kad jie gali būti ir dviratininkai?

[Sula]

Neseku aks ragina tai daryti bet kas čia tokio keisti kad jie gali būti ir dviratininkai?

Tai šita diskusija atsinaujino kaip tik dėl tos nuomonės, kad "gerieji dviratininkai niekada niekada blogai nesielgs, ne taip kaip blogi automobilių vairuotojai".

[Romas]

Ar gali patikslinti kur dar šviesoforai yra absurdas? (...)
Tie pro raudoną pravažiavę gaideliai yra potencialūs žmogžudžiai kaktomušos atveju.

Leistino greičio viršijimą (kas irgi nėra pateisinama) prilygini su važiavimu per raudoną tiesiai į priešpriešinį eismą? Stipru.

Gal pakilk nuo sofos, ir pažiūrėk, kaip atrodo ta vieta A14 Molėtų plento 26-me kilometre
Štai tau absurdiško šviesoforo pavyzdys - kai plačiausiame kelyje savaitgalį nevykstant jokiems darbams ir net atskyrus eismą gairelėmis (anot tavęs - "kaktomuša") įjugiamas šviesoforas su 10 minučiu ciklu.

Jei kažkas sugeba "išprovokuoti nesilaikyti KET", galbūt vertėtų dėti teises į stalčių.

Šiaip tai kyla rimtų abejonių, ar pats esi išlaikęs vairavimo teises ir ar gali ką nors vairuoti. Švaistytis tokiais kategoriškais reikalavimais iš tavo pusės atrodo nerimta.
Gal greičiau reikėtų pritaikyti kokias nors priemones rangovams ir projektuotojams, kad dirbtinai stabdo eismą, tačiau tai mažai realu.

[gerietis]

Pasidalinsiu, nes labai patiko. Remontuojamas ruožas valdomas šviesoforais, t.y. priešpriešinio eismo nebūna. Tačiau vairuotojai verčiami laikytis dešinės, važiuoti per duobes, nusilaužti ratus, tik tam kad už 20 metrų grįžti į asfaltą. Spėkit iš trijų kartų, ar nors vienas sužvėrėjęs kelių gaidelis laikosi to mėlyno ženklo su rodykle dešinėn-žemyn?