Tilto per Kuršių marias idėja

[Lettered]

O kur tiksliai?

Ties Kairių g.

[nomad]

Aha, tai ten vien vandens plotis virš kilometro. Ar ne per ambicinga?

[Lettered]

Aha, tai ten vien vandens plotis virš kilometro. Ar ne per ambicinga?

Bet kitur maišys uostas ir šiaip tiltą turbūt aukštą statyti bus per didelė prabanga, tad turės būti už uosto ir terminalo bet kokiu atveju.

[Briedis]

Nereikia jokio tilto. O jei jau tie keltai taip maišo, tai tegul juos iškelia už Kiaulės nugaros (nors nei jie maišo nei ką, tiesiog kažkas užsigeidė žemės geroje vietoje...).

[Perfect]

Kaip sakoma, norėti nedraudžiama, bet to tilto tikrai dar 15 metų niekas nestatys, o paskui jo gal ir nebereikės

[Lettered]

Kaip sakoma, norėti nedraudžiama, bet to tilto tikrai dar 15 metų niekas nestatys, o paskui jo gal ir nebereikės

Viskas priklausys nuo to, kaip Neringa tvarkysis. Jeigu taps visos Europos mastu populiariu kurortu kaip kokia Costa Brava ar Maljorka, tuomet tikrai reiks, dabar aišku jokio poreikio nėra.

[Rimas_OK]

Viskas priklausys nuo to, kaip Neringa tvarkysis. Jeigu taps visos Europos mastu populiariu kurortu kaip kokia Costa Brava ar Maljorka, tuomet tikrai reiks, dabar aišku jokio poreikio nėra.

Netaps, nes statyba čia juk praktiškai uždrausta.

Gelbėja tik keletas likusių sovietinių vilų, kurios kažkodėl tapo bilietu-leidimu naujam šiuolaikiniam statiniui. Iš esmės pas mus nesuprantamas vienas dalykas - kad be žmonių, draustiniai niekam kitam ir nereikalingi. Pvz. kodėl mėnulyje niekas neskelbia draustinių?
Tad reikėjo paskirti kažkokią teritoriją skirtą plėtrai. Gal Nidos pakraštį, gal Pervalką, tačiau kol kas traukiamės griaudami kultūringus "botelius".

Tad vietoj kilometro tilto, pirmiausia siūlyčiau pirma pastatyti šiuos statinius:
Tiltas per Nerį ties Čiobiškiu, kad pagerėtų šios Lietuvos dalies susisiekimas žiemą.
Estakada į Rusnę.
Kreivasis/"Kernavės" tiltas Vilniuje.
Tiesa ir visą ViaBalticą reiktų pirmiau perstatyt į autostradą. O tada jau būtų galima pagalvoti ir apie šį tiltą

[Lettered]

Netaps, nes statyba čia juk praktiškai uždrausta.

Gelbėja tik keletas likusių sovietinių vilų, kurios kažkodėl tapo bilietu-leidimu naujam šiuolaikiniam statiniui. Iš esmės pas mus nesuprantamas vienas dalykas - kad be žmonių, draustiniai niekam kitam ir nereikalingi. Pvz. kodėl mėnulyje niekas neskelbia draustinių?
Tad reikėjo paskirti kažkokią teritoriją skirtą plėtrai. Gal Nidos pakraštį, gal Pervalką, tačiau kol kas traukiamės griaudami kultūringus "botelius".

Tad vietoj kilometro tilto, pirmiausia siūlyčiau pirma pastatyti šiuos statinius:
Tiltas per Nerį ties Čiobiškiu, kad pagerėtų šios Lietuvos dalies susisiekimas žiemą.
Estakada į Rusnę.
Kreivasis/"Kernavės" tiltas Vilniuje.
Tiesa ir visą ViaBalticą reiktų pirmiau perstatyt į autostradą. O tada jau būtų galima pagalvoti ir apie šį tiltą

Taip, dabar juokingai atrodo tie draudimai statyti, kai pilna pristatyta visokių sovietinių garažų ar sandėlių, kuriuos norint net perstatyti reikia kryžiaus kelius eiti gaunant leidimus. Aišku, kas turi ryšių pasistato, ką nori... Žodžiu visos Neringos užstatyti kaip papuola tikrai nereiktų, bet kokią Nidą tikrai galėtų leisti praplėsti iki kokios Palangos dydžio. Vis tiek tai būtų tik keli kilometrai Neringos ruožo, kai iš viso jos turim apie 50 km.

[Al1]

Jeigu Nidą padaryti Palangos dydžio, tai ir tilto prireiks dar labiau. Bei neliks unikalumo. Ne, nereikia.

[nomad]

Neringa yra 40 kilometrų ilgio 'miestas'. Negi ten neatsiras vietos SPA ir bent keliems normaliems viešbučiams?

[evvt]

Smiltynė yra apie 10 km ilgio . gal ten su viešbūčiais , ne Neringoje.

[Eimantas]

Ir ten ir ten nacionalinis parkas.

[Tomskis]

Ta visa pakrante nera populiari, nes nera tilto, zmonem moket uz kelta nesinori, nes ta pati gali gauti palangoj, sventojoj, giruliuose ir pan. Jeigu butu tiltas, butu daugiau lankytoju, suaktyvetu turizmas. O dabar taip ir liks apmires krastas.

[Rimas_OK]

Galbūt toks ir yra tikslas. Kur ten pasidėt, kai net kempingas tik vienas - Nidoje, įteisintas monopolis, kuriame apsistoti su dviračiais ir palapine išeina brangiau nei išsinuomoti kambarį. Gyventojams uždrausta leisti statyti palapines kiemuose.

[WILD_WEST]

Ta visa pakrante nera populiari, nes nera tilto, zmonem moket uz kelta nesinori, nes ta pati gali gauti palangoj, sventojoj, giruliuose ir pan. Jeigu butu tiltas, butu daugiau lankytoju, suaktyvetu turizmas. O dabar taip ir liks apmires krastas.

Žinot, o aš gyvendamas Klaipėdoje labai džiaugiuosi, jog Neringa nėra populiari ir žmonės nenori ar negali mokėt už keltą. Žmonės tikrai negaus to paties Palangoje, Šventojoje ar tuo labiau Giruliouse. Tokių švarių ir tuščių palūdimių kaip Smiltynėjė (šiek tiek pavažiavus dviračiu, bet ne mašina) jokioj Palangoj niekas neatras. Turizmas, bent jau Nidoje pernelyg intensyvus tokiam mažam miesteliui. Plėskite Palangą ar Šventąją, bet palikit bent šį ruožą nepaliestą.
PS būtų mano valia - keltas (tiltas) + ekologinis būtų apie 100lt ir daugiau.

[Perfect]

Aš net negyvendamas Klaipėdoje džiaugiuosi, kad Nerija nėra Palanga ar Šventoji

Neringos gamta ir landšaftas yra per daug unikalūs, kad vertėtų juos aukoti dėl turizmo suaktyvinimo. Be to, Neringą renkasi tie, kurie nori visai ko kito nei siūlo Palanga. Todėl nereikia manyti, kad Neringą reikia kažkaip gelbėti.

Ir tie infrastruktūros trūkumai, apie kuriuos čia visi kalba, yra smulkmena palyginus su tuo koks ten yra gamtos lobis.

Neringos gyventojai užsidirba iš turizmo ir gana nemažai, o tie visi burbėjimai dėl renovavimo apribojimų iš dalies nėra pagrįsti. Įsivaizduokime, kas būtų jeigu visi pradėtų Nidoje daryti rekonstrukcijas pagal savo skonį... Nida, geriausiu atveju, pataptų dar vienais Giruliais. O rekonstrukcijas ir nacionaliniuose parkuose daryti galima, tik prieš tai reikia susiderinti projektus. Tas aišku kainuoja papildomai, bet kito kelio čia nelabai įsivaizduoju.

[Al1]

Ta visa pakrante nera populiari, nes nera tilto, zmonem moket uz kelta nesinori, nes ta pati gali gauti palangoj, sventojoj, giruliuose ir pan. Jeigu butu tiltas, butu daugiau lankytoju, suaktyvetu turizmas. O dabar taip ir liks apmires krastas.

Manai, kad tiltas būtų nemokamas? Nors iš politikų visko galima tikėtis. Ir ims plaukti budulių minios į Neringą su savo supuvusiais BMW bei golfais...

[Lettered]

Aš net negyvendamas Klaipėdoje džiaugiuosi, kad Nerija nėra Palanga ar Šventoji

Neringos gamta ir landšaftas yra per daug unikalūs, kad vertėtų juos aukoti dėl turizmo suaktyvinimo. Be to, Neringą renkasi tie, kurie nori visai ko kito nei siūlo Palanga. Todėl nereikia manyti, kad Neringą reikia kažkaip gelbėti.

Ir tie infrastruktūros trūkumai, apie kuriuos čia visi kalba, yra smulkmena palyginus su tuo koks ten yra gamtos lobis.

Neringos gyventojai užsidirba iš turizmo ir gana nemažai, o tie visi burbėjimai dėl renovavimo apribojimų iš dalies nėra pagrįsti. Įsivaizduokime, kas būtų jeigu visi pradėtų Nidoje daryti rekonstrukcijas pagal savo skonį... Nida, geriausiu atveju, pataptų dar vienais Giruliais. O rekonstrukcijas ir nacionaliniuose parkuose daryti galima, tik prieš tai reikia susiderinti projektus. Tas aišku kainuoja papildomai, bet kito kelio čia nelabai įsivaizduoju.

Niekas ir nekalba apie visos Neringos užstatymą kaip papuola. Kodėl negalėtų būti prie Nidos kur nors leista daugiau statyti? Užtektų visai nedidelės teritorijos, jau nekalbant apie pačio miesto sutvarkymą. Juk Neringoje yra ne tik kopos, pušynai ir pajūris, taip ir daug visokių šabakštynų ar šiaip apleistų namų ir teritorijų, kur niekas nevaikšto ir pats net kojos nekelsit. Apsidaryk aplink, ar manai, jog taip turėtų atrodyti solidaus kurorto centras?
http://goo.gl/maps/hzNUL
Su tokiu požiūriu Neringos nepavyks paversti bent kažkiek pasaulyje ar bent Europoje žinomu kurortu ir iš to daugiau uždirbti, dabar iš esmės ten ir užsieniečių mažai atvyksta, tik gudai, kuriems čia arčiausias pajūris ir vokiečiai pensininkai dėl to, jog čia sava žemė.

[Al1]

Niekas ir nekalba apie visos Neringos užstatymą kaip papuola. Kodėl negalėtų būti prie Nidos kur nors leista daugiau statyti? Užtektų visai nedidelės teritorijos, jau nekalbant apie pačio miesto sutvarkymą. Juk Neringoje yra ne tik kopos, pušynai ir pajūris, taip ir daug visokių šabakštynų ar šiaip apleistų namų ir teritorijų, kur niekas nevaikšto ir pats net kojos nekelsit. Apsidaryt aplink, ar manai, jog taip turėtų atrodyti solidaus kurorto centras?
http://goo.gl/maps/hzNUL
Su tokiu požiūriu Neringos nepavyks paversti bent kažkiek pasaulyje ar bent Europoje žinomu kurortu ir iš to daugiau uždirbti, dabar iš esmės ten ir užsieniečių mažai atvyksta, tik gudai, kuriems čia arčiausias pajūris ir vokiečiai pensininkai dėl to, jog čia sava žemė.

O kas ten neleidžia statyti??? Gali statyti. Bet ne, nori statyti ką nori, o ne ką galima.

[Xedos]

Labai tikiuosi, kad kur nors popierių tvarkymo eigoje šio tilto reikalai užstrigs, kils nepasitenkinimas dėl planuojamų statybų, jam nebus skirtas finansavimas ir jis niekada nebus pastatytas .