[VLN] "A" juostos Vilniuje

[Ciurlionis]

o įvaža nebentonuota nes? Atsparus asfaltas išlietas. Tiesiog padaryti gerai yra per daug sudėtinga.

[Vinecko]

o įvaža nebentonuota nes? Atsparus asfaltas išlietas. Tiesiog padaryti gerai yra per daug sudėtinga.

Kur įvaža nebetonuota?

[MedinisStrazdas]

Kur įvaža nebetonuota?

Paskutinėje nuotraukoje betonas tik prasidėjus stotelei.

[Vinecko]

Paskutinėje nuotraukoje betonas tik prasidėjus stotelei.

Na ne didžiausia tragedija. Kitur irgi taip daro

[MedinisStrazdas]

Na ne didžiausia tragedija. Kitur irgi taip daro

Nežinau, kaip priklauso pagal technologiją, bet manau ta įvaža sėkmingai išsivažinės kaip ir ankščiau išsivažinėdavo.

[digital]

Ir taip pat pirma juosta iki įvažos

[MedinisStrazdas]

Ir taip pat pirma juosta iki įvažos

pirma juosta gerai būtų, kad būtų autobusų, bet didžiausias krūvis kaip suprantu tenka ten, kur autobusas stabdo, t.y. įvažoje.

[Bluefox]

Tikėjausi, kad taip nebus, bet panašu, kad meras po Valakampių tilto remonto rimtai planuoja visas juostas paversti bendro eismo, nepaliekant net A juostos Centro kryptimi, kur ji labai reikalinga:
https://www.facebook.com/share/r/1B34gya8jS/

[Arunasx]

Šiaip jau A juostos eksvaldui yra kaip sniego žmogus ar lochneso pabaisa. Mitai sako, kad jis egzistuoja

[Picusiaubas]

Maniau po tiek laiko jau niekam neturi kilti abejonių dėl dabartinio mero prioritetų. Pasirodo kad vis dar kyla. Seniai aišku kad visa A juostų plėtra jeigu jos nėra įrengiamos kaip papildomos juostos keliauja geriausiu atveju į stalčių.
Kalbant konkrečiai apie Valakampių tiltą, kažin kiek ta juosta naudinga būtent ant tilto. Juk visas srautas stoja prie šviesoforo, iki kurio dar geri 800 metrų. Sakyčiau ta atkarpa yra daug svarbesnė.

[Arunasx]

Aišku, kad atskiras 200m gabaliukas šūdo vertas. Svarbu ištisinis tinklas ar bent jau kritinėse vietose kaip būtų pakilus ant kalniuko ir per sąnkryžą kiaurai.
Už tilto kalniukan tilptų 2+A, bet ypač svarbu ištisinė A iki Kalvarijų ir už jos Ozo gatvėje.

[spekas]

Gal, kad ant pačio tilto nebus A juostų dar nėra blogai, bet tendencija neramina.

[spekas]

Prie tilto - ar titkrai reikalingos ten tos dvi stotelės?

Ir kitas klausimas - ar nevertėtų panaikinti perėjos ir padaryti praėjimą po tiltu? BP bėrods numatyta požeminė pėreja vietoje dabartinės, bet ar verta tokias investicijas į tokią vietą skirti? Ką manot? Gal dar ką kitaip galima padaryti? Mano požiūriu ten yra neracionalus sprendimas kuomet yra stotelės vos ne laukuose ir dar tarp jų perėja, kuri stabdo eismą tokioje intensyvioje gatvėje kuomet dar yra ir alternatyva susisiekimui šalia po tiltu. Pėstieji turėtų nestabdomą susisiekimą.

[Vinecko]

Prie tilto - ar titkrai reikalingos ten tos dvi stotelės?

Ir kitas klausimas - ar nevertėtų panaikinti perėjos ir padaryti praėjimą po tiltu? BP bėrods numatyta požeminė pėreja vietoje dabartinės, bet ar verta tokias investicijas į tokią vietą skirti? Ką manot? Gal dar ką kitaip galima padaryti? Mano požiūriu ten yra neracionalus sprendimas kuomet yra stotelės vos ne laukuose ir dar tarp jų perėja, kuri stabdo eismą tokioje intensyvioje gatvėje kuomet dar yra ir alternatyva susisiekimui šalia po tiltu. Pėstieji turėtų nestabdomą susisiekimą.

Iš esmės Valakampio tilto stotelė realia funkcija vykdo tik vasarą, kai žmonės važiuoja į šalia esantį paplūdimį. Todėl stotelė galėtų dirbti “pagal pareikalavimą” režimu.

Dėl perėjos ją būtų galima naikinti tik tuo atveju jeigu užtikrinamas prieinamumas neįgaliesiems ir tt. Bet visada bus dalis žmonių, kurie perbėgs gatvę.

[DeSadas]

patraukt link tilto stotele.. problema ispresta .

[Vinecko]

patraukt link tilto stotele.. problema ispresta .

Na gal dar mažai mobiliems žmonėms pritaikyti ir tikrai OK bus. Dar aišku galima būtų pervesti į “pagal pareikalavimą” statusą, nes realiai 7 mėnesius per metus ji tikrai tėra stotelė kur max išlipa, įlipa vienas kitas žmogus.