[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[Creatium]

Platesnis pravažiavimas gali būti ir dėl to, kad būtų lengviau prasilenkti su dviračiais.

[Ginthus]

Jūsų nuorodoje įvažiavimas yra 90 laipsniu kampu. Štai iš jūsų nuorodos:

Tai skaitykit tekstą iš naujo. Ties bordiūrais yra dvigubai plačiau, nei pačiame pravažiavime.
O pačių kampinių bortų forma tai čia senas dizainas, dabar irgi daro nuožulnesnius.

[MedinisStrazdas]

Nu blemba taip pačiam sau paprieštarauti dar reikia sugebėjimo:
Tweede Jan van der Heijdenstraat
https://maps.app.goo.gl/DLyZJAexiLFyL2Mz6

Jūsų nuorodoje įvažiavimas yra 90 laipsniu kampu. Štai iš jūsų nuorodos:

[Ginthus]

Neturi. Įvažiavimai turi būti su beveik 90 laipsniu kampu, kaip amsterdame, kad vairuotojai būtų priversti pristabdyti.

Nu blemba taip pačiam sau paprieštarauti dar reikia sugebėjimo:
Tweede Jan van der Heijdenstraat
https://maps.app.goo.gl/DLyZJAexiLFyL2Mz6

[SoulMulticast]

Kavoliuko g. / Laisvės pr. tilto laiptai:



Savivaldybės komentaras:



O as galvojau, kodel jie stulpų nedažo, kodel miestas atrodo kaip po karo. Pasirodo, judėjimui nemaišo.

[MedinisStrazdas]

Dar svarbu, kad juos ne bilekaip sudėtų ir nesukompromituotų eilinį kartą pačios idėjos per savo kreivas rankas. Įvažiavimai turi būti su gan dideliu išplatėjimu, t.y. ties bordiūrais dvigubai plačiau už patį pravažiavimą. Kitaip teks laipiot per kampus ir prakeiks šią "naujovę".

Neturi. Įvažiavimai turi būti su beveik 90 laipsniu kampu, kaip amsterdame, kad vairuotojai būtų priversti pristabdyti.

[TrippleA]

Bus asfalto danga

Liudna tada, visos salygos buvo padaryt kaip reikia.

[alexas]

Bus asfalto danga

[rmss]

Jeigu taip, pakelsiu bokalą!

Ties V. Kudirkos stotele (link žalio tilto) jau bent vienas sluoksnis eksfalto paklotas. Ar betoną ant viršaus piltų?

[R.D.]

Kad, kiek teko matyt remontuojamoj Vilniaus g. daly, asfaltas ties ties VT sustojimu yra visiskai isgremztas iki pagrindo, todel pilnai gali but, kad ten bus betonas vietoj asfalto.

Jeigu taip, pakelsiu bokalą!

[TrippleA]

Nedaug liko, kokie 10-15 metų, kai išmoksime daryti įžvažas, naudoti plačiau granitą ir tvirtą betoną, dėsime Kaselio bortelius, betonuosime VT įvažas. Tikiuosi spėsi iki to laiko, kol žmogus Marse neišsilaipino...

Kad, kiek teko matyt remontuojamoj Vilniaus g. daly, asfaltas ties ties VT sustojimu yra visiskai isgremztas iki pagrindo, todel pilnai gali but, kad ten bus betonas vietoj asfalto.

[R.D.]

Anton Nikitin X dalinasi naujove Vilniuje. Panašu, kad čia Vilniaus g. lyg tai?

EDIT: taip, įvažiavimas į Vyriausybės rūmų parkingą: https://www.google.com/maps/@54.6889...8192?entry=ttu
Granitinis įvažiavimo bortas:

O, wow, beveik kiekvienas įvažiavimas į kiemus Rygos naujamiestyje (foto mano):



Nedaug liko, kokie 10-15 metų, kai išmoksime daryti įžvažas, naudoti plačiau granitą ir tvirtą betoną, dėsime Kaselio bortelius, betonuosime VT įvažas. Tikiuosi spėsi iki to laiko, kol žmogus Marse neišsilaipino...

[Kaid]

Dar svarbu, kad juos ne bilekaip sudėtų ir nesukompromituotų eilinį kartą pačios idėjos per savo kreivas rankas. Įvažiavimai turi būti su gan dideliu išplatėjimu, t.y. ties bordiūrais dvigubai plačiau už patį pravažiavimą. Kitaip teks laipiot per kampus ir prakeiks šią "naujovę".

Blogiau yra tai, kad tokį gerą pavyzdį įdėjo gatvėje su super pertekliniu asfalto dangos pločiu, Kultūros paveldo teritorijoje

[Ginthus]

Dar svarbu, kad juos ne bilekaip sudėtų ir nesukompromituotų eilinį kartą pačios idėjos per savo kreivas rankas. Įvažiavimai turi būti su gan dideliu išplatėjimu, t.y. ties bordiūrais dvigubai plačiau už patį pravažiavimą. Kitaip teks laipiot per kampus ir prakeiks šią "naujovę".

[Creatium]

Šitas bortas puikus dalykas - gal kuris nors betono kombinatas įsisavins jų gamybą jei Vilnius pradės juos naudoti masiškai. Nes kol tokie bortai negaminami - praktiškai neįmanoma įrengti normalių, lygių, ties kiekviena įvaža nebanguojančių šaligatvių.

Panašu, kad gal tiesiog užpirkinės granitinius.

[Tomas]

Anton Nikitin X dalinasi naujove Vilniuje. Panašu, kad čia Vilniaus g. lyg tai?

Šitas bortas puikus dalykas - gal kuris nors betono kombinatas įsisavins jų gamybą jei Vilnius pradės juos naudoti masiškai. Nes kol tokie bortai negaminami - praktiškai neįmanoma įrengti normalių, lygių, ties kiekviena įvaža nebanguojančių šaligatvių.

[Creatium]

Anton Nikitin X dalinasi naujove Vilniuje. Panašu, kad čia Vilniaus g. lyg tai?

EDIT: taip, įvažiavimas į Vyriausybės rūmų parkingą: https://www.google.com/maps/@54.6889...8192?entry=ttu

Granitinis įvažiavimo bortas:

[R.D.]

Moderniausio ir geidžiamiausio sostinės rajono Naujamiesčio geidžiamiausios ir prestižiškiauskios Čiurlionio g. šaligatvis - 2023 08 27.

Ten dar pridėsiu be šito siaubo filmo, šalimais tvora pakrypusi ir ją laiko laikinas paremimas, be to kažkoks tuščias sklypas su lietuvio širdžiai mieliausiais negenėtais medeliais, nuo kelio pusės kažkoks lyg vienos plytelės techninis šaligatvis(?), kuris irgi išdaužytas parkuotojų. Vienu žodžiu, visiškas pravalas.
Bet aš į viską žiūriu pozityviai ir linkiu VMS perkloti ten šaligatvį ir žiemą sugalvoti pravesti kokį nors elektros kabelį ir atstatyti atstatymo darbais "aukščiausia kokybe" kaip ir visur kitur mieste.

[Maalinauskas]

Oho! TIkras perversmas Vilniaus šaligatvių remonte! Per kokius 50 metų sugebės pakeisti kelias plyteles. Tuo tarpu 40 milijonų skirta asfaltavimui, kai užtektų kokių 30. Už 10 milijonų galima nutiesti apie 140 km 1,5 m pločio šaligatvio.

Taip, deja, bet šiemet daug didesnis dėmesys gatvių asfaltavimui, o ne šaligatvių remontui (ten iš viso, juokingi skaičiai). Tiesa, rodos su gatvėmis žada bent iš dalies tvarkyti ir tų gatvių šaligatvius (tiek Pylimo gatvėje, tiek prie Skalvijos mačiau, kad pakeisti ne vien bordiūrai, bet ir kelios eilės prie bordiūro esančių plytelių). Bet kokiu atveju, šią šlykščią vietą Čiurlionio gatvėje (kaip ir dar vieną panašiai subirusią atkarpą Žirmūnų gatvėje, pro kurią tenka dažnai praeiti), šiemet turėtų sutaisyti.

[spekas]

Oho! TIkras perversmas Vilniaus šaligatvių remonte! Per kokius 50 metų sugebės pakeisti kelias plyteles. Tuo tarpu 40 milijonų skirta asfaltavimui, kai užtektų kokių 30. Už 10 milijonų galima nutiesti apie 140 km 1,5 m pločio šaligatvio.