[VLN] Vilniaus šaligatviai ir pėsčiųjų takai

[John]

Pastebėjau, kad Kalvarijų g. (gal ir kitose gatvėse) patraukia stulpus nuo šaligatvių, kas praktiškai praplatina šaligatvį tokiose vietose. Kažkoks suvokimas apie tokių dalykų reikšmę turbūt visgi yra atsiradęs

[rmss]

Čia dar nieko, dalyje Kalvarijų g. kur visą tą nuotekų infrastruktūrą tvarkė, lietvamzdžiai, kiek atkreipdavau dėmesį, lyg ir visi pajungtį į požemines nuotekas. Net negalėjau patikėti.

[Creatium]

Pastebėjau, kad Kalvarijų g. (gal ir kitose gatvėse) patraukia stulpus nuo šaligatvių, kas praktiškai praplatina šaligatvį tokiose vietose. Kažkoks suvokimas apie tokių dalykų reikšmę turbūt visgi yra atsiradęs

Atitraukinėja ir stotelėse nuo važiuojamosios dalies ir stato už stotelės ribų. Atrodo kaip ir ok, bet vietomis man toks atitraukimas kelia klausimų ar tai netrukdys ateityje tiesti dviračių takus ar pan. Taip pat tarkim tavo šitoje foto parodytoje vietoje (nesigilinant labai į erdvę aplink, tik ką matau foto) gal tas stulpas visgi galėjo būti palei gatvę arčiau, o takas - toliau?

[John]

Atitraukinėja ir stotelėse nuo važiuojamosios dalies ir stato už stotelės ribų. Atrodo kaip ir ok, bet vietomis man toks atitraukimas kelia klausimų ar tai netrukdys ateityje tiesti dviračių takus ar pan. Taip pat tarkim tavo šitoje foto parodytoje vietoje (nesigilinant labai į erdvę aplink, tik ką matau foto) gal tas stulpas visgi galėjo būti palei gatvę arčiau, o takas - toliau?

Toje vietoje pėsčiųjų ir dviračių takų plotį reiktų maždaug dvigubinti, kad viskas būtų adekvatu pagal esamus žmonių srautus. Viena judriausių vietų visame mieste, šiaip. Bet kadangi to nebus, tai bent jau gerai, kad nors toks pagerinimas bus.

[Knope]

Pokyčiai Šeškinėje. Prie poliklinikos ir Baltijos kelio koplystulpio. Foto skolintos iš Šeškinės seniūnijos puslapio.

[Vinecko]

Be laiptų Vilnius nebūtų Vilniumi…
Tauro kalnas 2.0

[sleader]

Be laiptų Vilnius nebūtų Vilniumi…
Tauro kalnas 2.0

Ten peraukštėjimas didelis, nes takelis buvo į pakankamai statų šlaitą. Darant didesnį lanką yra maršrutas per tuos pačius nuotraukoje matomus šaligatvius ir be laiptų.

[Alfas Vingys]

Trinkelės kiek geresnės nei tos neosovietinės, kur visur deda

[dondc]

Šiuo metu statomas pastatas greta, kurio projekte numatytas ir takas pro šią vietą: https://citify.eu/lt/pc-pikas/
Tai nebus ar perprojektavo po viaduku?

[liudasbar]

vo (y) per viduri

[Fulgur]

Po penkerių metų pertraukos – eismas Valakampių tiltu atvertas visomis eismo juostomis www.delfi.lt/auto

Ten bortai tokie, kad automobilis niekaip ant šaligatvio neužvažiuos. Kam tie atitvarai? Vizualinė tarša?

[Riedutis]

Ten bortai tokie, kad automobilis niekaip ant šaligatvio neužvažiuos. Kam tie atitvarai? Vizualinė tarša?

Daug dviračiu tuo šaligatviu važiuoja - pavojus, jog momentaliai praradus pusiausvyrą nuo aukšto borto nukris į eismą. Pats daug kartų esu važiavęs ir riedėjęs, dėl itin aukšto borto tikrai nejauku.

[Fulgur]

Aš irgi esu važiavęs.

Klausimas - kaip nukristi, jei troleibusų atramos yra palei pat šaligatvio kraštą? Nejauku ten važiuoti. Nebent girtam (bet taip negalima).

[Maalinauskas]

Daug dviračiu tuo šaligatviu važiuoja - pavojus, jog momentaliai praradus pusiausvyrą nuo aukšto borto nukris į eismą. Pats daug kartų esu važiavęs ir riedėjęs, dėl itin aukšto borto tikrai nejauku.

O nuo žemesnio borto nukristi į tokį eismą nebaisu? Ir jeigu normaliai važiuojant dviračiu kažkas praranda pusiausvyrą nei iš to nei iš šio, tai reiktų dar pasimokyti juo važiuoti prieš išriedant į gatvę, nes tai banaliai pavojinga. Kiek dešimetmečių dviračiu važinėju, nei karto nėra buvę kad šiaip lygioje vietoje prarasčiau pusiausvyrą.
Atsiprašau, bet man atrodo kad tiesiog ieškote kur prisikabinti.

[dondc]

↑ VMS dabar bijo, kad pėstieji įkris į lietaus latakus, tai juos naikina:

Latakai prie šaligatvių <...> kelia pavojų pėstiesiems <...> – padidėja <...> kojos įstrigimo rizika.

1) [2025-10-23] https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/455661
2) [2025-10-29] https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/456920
3) [2025-11-13] https://tvarkaumiesta.lt/pranesimai/459750

[Fulgur]

Lietaus latakai šalia šaligatvių tikrai yra atgyvenęs sprendimas.

Nebent įrengti atitvarą tarp jų

[Riedutis]

O nuo žemesnio borto nukristi į tokį eismą nebaisu? Ir jeigu normaliai važiuojant dviračiu kažkas praranda pusiausvyrą nei iš to nei iš šio, tai reiktų dar pasimokyti juo važiuoti prieš išriedant į gatvę, nes tai banaliai pavojinga. Kiek dešimetmečių dviračiu važinėju, nei karto nėra buvę kad šiaip lygioje vietoje prarasčiau pusiausvyrą.
Atsiprašau, bet man atrodo kad tiesiog ieškote kur prisikabinti.

Tai, neatsiprašant, nafig tada yra tiltams turėklai? Ką, bijai į upę nukrist? Jeigu normaliai važiuosi dviračiu ar pėsčias eisi, gi nenukrisi ir be turėklo?

Atrodo, ieškai tik prie ko prisikabint ir paprieštaraut.
Aš tau sakau savo perspektyvą: nejauku ten būdavo važiuoti šalia +-50 cm aukščio borto. Įtariu, kad ne man vienam taip, tai ir deda turėklą.

[dondc]

Lietaus latakai šalia šaligatvių tikrai yra atgyvenęs sprendimas.

Nebent įrengti atitvarą tarp jų

Pagal tokią logiką, reiktų visame mieste atitvarų, kur šaligatvis neatskirtas nuo važiuojamosios dalies žalia juosta. Gali koja įstrigt tarp borto ir gatvinio transporto.

[Creatium]

Aš tai galvočiau, kad yra sąlygos tam tikros:
- bortas gana aukštas
- eismas yra gana intensyvus ir didelio greičio (apie 70)
- tiltu turėtų vykti ir dviračių eismas, o vietos labai daug nėra prasilenkimui

To gal kaip ir turėtų užtekti. Ar galėtų atskirti pastatomais vazonais? Aišku galėtų.

[Lettered]

Ten bortai tokie, kad automobilis niekaip ant šaligatvio neužvažiuos. Kam tie atitvarai? Vizualinė tarša?

Turbūt, kad koks žioplas vaikas nenuvažiuotų netyčia į gatvę, kur eismas vyksta 80+ km/h.