[CZ, SK, HU] Čekijos, Slovakijos, Vengrijos keliai

[Romas]

D0. Pražský okruh / Prahos aplinkkelis
Prieš važiuojant Prahos aplinekliu - Čekijos kelio ženklų apžvalga
Anksčiau miestų aplinkeklus žymėjo žalia juosta, o nuo 2019 metų juos žymi piktograma su žiedu.
Buvo numatytas ilgas pereinamasis laikotarpis - senieji ženklai tebegalioja iki 2025 m. pabaigos
Kaip dažnai būna pokyčių metu, buvo nepatenkintų ir nesuprantančių naujų ženklų

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajs...1_automoto_taj

Prahoje yra ir vidini aplinkkelis su dveijų lygių sankryžomis ir tuneliais, turintis gatvių pavadinimus, ir išorinis aplinkkelis turintis kelio numerį D0
Aplinkkelių ženklų įvairovė Prahos gatvėse
Foto 2025.05
Užsilikęs senasis žymėjimas


Baltame fone juodas - vidinis meisto centro aplinkkelis, o žaliame fone baltas - išorinis prahos aplinkkelis




Išvažiavimas iš Prahos ir nuoroda į aplinkkelį D0

[Romas]

D11 (Hradec Králové) - Sedlice - Praha

www.mapy.cz

Nedideli kelio remontai su pervažiavimu į vieną pusę


42 mazgas nutolęs nu oPrahos apie 55 kilometrus
Keliuose (ir mazgų numeriuose) nurodomas atsttumas ne iki sostinės centro (kaip pvz. Vengrijoje), o iki Prahos aplinkkelio




Patogu, kai iš karto nurodoma koks atstumas iki kitos degalinės


Poilsio aikštelės turi savo pavadinimus






Artėja Prahos aplinkelis D0


Įvažiavimai į Prahos aplinkkelį (Pražský okruh) yra patogūs - ir į kairę pusę aiškus įsukimas be "dobilo lapo" kilpinėjimų


Sukame Plzeno kryptimi. Mėgausimės važiavimu Prahos aplinkkekliu
Paskui išaiškėjo kad važiavimas Prahos aplinkkeliu buvo daugiausia įspūdžių (ne gerąją prasme) sukėlusi 500 km ilgio kelionės dalis

[Romas]

Autostrada D35 (iki 2015 m. buv. greitkelis R35) Rytų Bohemijoje, Pardubicų - Hradec Kralove apylinkėse

www.mapy.cz

Foto 2025.05


Iš anksto įspėjama, kaip toli bus sekanti degalinė ar poilsio aikštelė






Pasirodo šis D35 mazgas su keliu Nr.37 yra vienas didžiausių Čekijoje - jis yra trijų aukštų




Autostrados D35 pabaiga


Sedlice mazgas yra "T" formos ir jame nėra jokių dobilo lapo kilpinėjimų




Autostrada D11 į Prahą


Išvažiavus į pagrindinį kelią yra proga atsigerti kavos.
Kita degalinė - tik už 45 kilometrų

[Romas]

Pervažiavimas iš kelio Nr. 17 į greitkelį D35

[Romas]

Kada nors autostrada D35 bus viena ilgiausių Čekijoje (205 km) - ji tęsis nuo Jičino iki Olomouco ir bus alternatyva autorstradai A1 Praha - Brno - Ostrava.
Tarp Svitavy ir Moravská Třebová numatoma statyti ilgiausią Čekijoje tunelį (tunel Dětřichov, 3983 m).

https://kraje.rsd.cz/kralovehradecky...a-dalnice-d35/

Dabar autostradoje D35 nutiesti du bendro 89 km ilgio ruožai - Olomouc - Mohelnice ir Ostrov - Sedlice (ties Pardubicų ir Hradec Králové miestais).
Iki 2015 m. buvusi kelio R35 atkarpa Liberec - Turnov nuo 2016 m. laikoma paprastu 2*2 juostų keliu Nr. 35 ir yra nemokama.

Artimiausi darbai tarp Hradec Králové ir Olomouco:

Šiuo metu statoma 7 kilometrų ilgio atkarpa tarp Ostrov- Vysoké Mýto, kurią planuojama atidaryti 2026 m.Taip pat statomas ir kartu su šia atkarpa planuojamas atidaryti labai trumpas 500 m ilgio Homolės tunelis po 307 metrų aukščio kalva.
Kiti statomi ruožai:
5,95 kilometro atkarpa Vysoké Mýto–Džbánov, statoma nuo 2023 m. lapkričio mėn., o atidarymas planuojamas 2025 m.;
8 kilometrų ilgio Džbánov–Litomyšl atkarpa, kurioje statybos pradėtos 2024 m. balandį ir atidarymas planuojamas 2027 m.;
atkarpos Janov–Opatovec atidarymas planuojamas 2025 m. gruodžio mėn.

https://en.wikipedia.org/wiki/D35_motorway_(Czech_Republic)

[Romas]

Priverstinė apylanka Čekijos Pardubicų krašto triženkliais keliukais iš 34 kelio į greitkelį D35

www.mapy.cz

Foto 2025.05


Proseč miestelis






Vienintelė prastesnė kelio atkarpa


Gražus kelias per lapuočių mišką






Mediniai atitvarai - kaip ir kaimyniniuose Orlicų kalnuose (Orlické hory)


Pasistengta paženklinti pavojingus posūkius


Nové Hrady sankryža.

Tame miestelyje Nové Hrady (okres Ústí nad Orlicí) yra rokoko stiliaus rūmai (zamek), kurių nebuvau nuskanavęs planuodamas kitą maršrutą
https://cs.wikipedia.org/wiki/Nov%C3...ad_Orlic%C3%AD)



Luže miestelis


Traktorius ir Čekijoje traktorius






Pagaliau pasiekėme pagrindinį kelią Nr.17 Toliau matosi statoma autostrada D35

[Romas]

CZ. 34 kelias (silnice I/34) (Mohelnice) - Koclířov - Svitavy - Polička - Havlíčkův Brod - Humpolec - D1
Foto 2025.05
Ženkliukas su "M" raide rodo mokamą kelią (krovininiam transportui reikia pirkti e-vinjetes)

https://www.podalnici.cz/dodatkove-tabulky/



Svitavy (vok. Zwittau) - apie 40 km nuo buv. Vokietijos sienos nutolęs nedidelis miestas, kur prieš karą vyravo vokiečių gyventojai. Šis miestas priklausė vad.Sudetenlandui, kurį 1938 m. rudenį aneksavo Vokietija. Miesto centre - renesansinė aikštė. Šis miestas labiau žymus tuo, kad čia 1908 m. gimė žymusis Oskar Schindler.


Puikus metas keliauti, kai žydi rapsai








Poličkos mieste buvo gatvių remontai su gana prastai pažymėtomis apylankomis.
Teko pasisukioti ieškant apylankų apie apylankas




Borová
Čia yra visai padorus motorestas
https://www.google.com/maps/place/Mo...oASAFQAw%3D%3D

Išsiaiškinome su vietiniais, kad toliau 34 kelias uždarytas ir reikės važiuoti aplink per Proseč miestelį

[Romas]

Čekijos kelias Nr. 35 Moravská Třebová - Svitavy
Foto 2025.05
Šiokia tokia ženklų kakafonija


Panašu, kad juostas rodo kintamos informacijos ženklas
Toks labai praverstų Molėtų plente, bet mūsiškiams kelininkams geriau įrengti 40 km atitvarų nei bandyti pradėti ką nors gudresnio suglavoti




Išties kintamos informacijos ženklas








Įspėjamieji ženklai ryškiai geltoname fone


35 ir 34 kelių žisdinė sankryža Koclířove, netoli Svitavy miesto

[Romas]

Moravská Třebová - Svitavy - Pardubice - (Praha)
34-as kelias tarp Borová ir Hlinsko buvo uždarytas, apylanka 357 keliu per Proseč. kai nuotolome per daug į šiaurę, liko tik autostradą iš D1 Brno - Praha į D35-D11 Pardubice - Praha

www.mapy.cz

[Romas]

Šumperk - Bouzov - Svitavy - Sedlice (D11) - Praha - Mariánské Lázně
Suidarė virš 500 km per visą Čekiją

Palyginimas kaip važiuojant per Čekiją skyrėsi planuotas ir faktinis maršrutas.
1 dalies planas: (135 km. 2:00 h) Moravská Třebová - 35 - 34 - Svitavy - Polička - Hlinsko - Havlíčkův Brod - 34 - Humpolec.
Toliau buvo du variantai priklausomai nuo laiko, oro ir nuotaikos:
Planas A. (greitas 267 km, 2:35 h) Humpolec - autostrada D1 - Prahos aplinkkelis - D5 - Plzeň D5 - Ostrov - 21 - Mariánské Lázně
Planas B. (tiesus 245 km. 3:50 h). Nuo Humploco važiuoti keliais 34 - Pelhřimov - 19 - Tábor - Milevsko - Žďákovský most - Březnice - Plzeň D5 - Ostrov - 21 - Mariánské Lázně

Iš viso planuotas atstumas buvo 380- 402 km. Turėjome užtrukti 4:35 - 5:50 val.
Faktiškai atstumas gavosi panašus - 415 km , o laikas įskaitant stabtelėjimu pietums Motoreste ir kavai autostradoje buvo 7½ val.
Strigome dėl dviejų priežasčių:
- 34 kelias buvo uždarytas rekonstrukcijai o padarius apylanką šiaurinė autostrada D35 - D11 Pardubice - Hradec Kralove - Praha tapo arčiau nei D1 Bratislava - Brno - Praha, tai teko vietoje perplanuoti maršrutą
- Prahos aplinkkelis D0 yra visiškai neadekvatus srautams - ten užtrukome visą valandą
www.mapy.cz

[vytgri]

Panašu, kad teisūs buvo pesimistai ir vienas kelio galas pastatytas, o čekai neskuba tiesti savo autostrados. Nors abejotina, ar nutiesus tą atkarpėlę per D11/ S3 pasienio punktą Lubawka - Královec labai padaugės važinėjančių iš Prahos į link Baltijos jūros prei Ščecino, nebent daugiau mašinų važiuos link Vroclavo

Skuba/neskuba - reliatyvus dalykas. D11 likusi atkarpa padalinta į du segmentus. Artimesnis link sienos su PL jau statomas pilnu pajėgumu, antrasis pilnai paruoštas:

https://www.youtube.com/watch?v=Iv9SxL6lCWo
https://www.youtube.com/watch?v=vPu4ZEih6FU

[Romas]

HU. M5 Budapest - Kecskemét - Szeged - Röszke
Foto 2025.07
Paskutiniai 15 kilometrų nuo Segedo iki Vengrijos - Serbijos sienos


Keista matyti tuščiame kelyje įspėjimą apie kamščius


173-as mazgas - paskutinis M5 autostradoje Vengrijoje








Artėja vám (muitinė)




Fūros ilsisi po ES išorinės sienos pasieinio procedūrų




Vengrijos pusėje stovėjome apie 20 minučių, Serbijoje teko stovėti ilgiau.


Pravažiuojame spygliuotomis vielomis sustipriną sieną ir atsiduriame Serbijoje

Kelionės tęsinys bus temose:
Pietryčių Europos šalių keliai (SI, HR, BA, RS, ME, AL, MK, GR, BG)
[RO] Rumunijos keliai

[Romas]

HU. M5 Budapest - Kecskemét - Szeged - Röszke
Foto 2025.07
Tarp Kečkemeto ir Segedo




Vėl kelio susiaurėjimas, bet kamščių mūsų kryptimi nėra


Vengriški vietovardžiai greit važiuojant neįskaitomi


Buvo minčių užsukti į Segedą ir apžiūrėti garsiąją katedrą, bet tuos planus paskaičiavus likusį laiką iki kelionės tikslo teko atidėti.


Didžioji autostrados M5 / E77 sankryža prieš Segedą. Atsišakoja autostrada M43 / E68 į Rumuniją
1000 m iki nusukimo


500 m iki nusukimo
Jau pradedu orientuotis, kad Szeged nyugat reiškia Segedo vakarinį mazgą, o Szeged észak - šiaurinį mazgą


Nusukimas į lėtėjimo juostą
Koks vietovardis Hodmez... nurodytas 47 kelyje, nespėjau perskaityti


Kryptys aiškiai sužymėtos ir ant asfalto


Važiuojme tiesiai keliu M5 į Balkanus

[Romas]

HU. M5 Budapest - Kecskemét - Szeged - Röszke
Foto 2025.07
Jau nurodomi atstumai iki Serbijos ir Rumunijos

Prasideda remontai


Tos rodyklės rodo saugų atstumą.
Kažkas panašaus praverstų ir pas mus, ypač ilgaisiais savaitgaliais


Pagrindinis įvažiavimas į Kečkemetą uždarytas


Statomas naujas viadukas

Vengriškas apylankų žymėjimas

Prieš Serbiją reikėjo prisipildyti pilną baką - ten degalai kainuoja žymiai brangiau, apie 2 eurus už litrą.
Autostradoje degalai brangesni apie 20 centų. Degalų pasipildyti geriausia kokiame pakelės mieste, pvz., Kečkemete - ten ir sukame.


Viadukas per autostradą M5



Prisipylėme pilną baką. Degalų užteko pervažiuoti visą Serbiją.
Revolut dar pasiėmė 1% savaitgalio komisinius

[Romas]

HU. M5 Budapest -Szeged - Röszke

www.mapy,.cz

Foto 2025.05
Į kelią M5 įsilieja srautas nuo Budapešto aplinkkelio . Pradžioje yra 4, po to - 3 juostos




Per želdynus skiriamojoje juostoje nieko nesimato. Buvo itin nuobodi kelionė pačia nuododžiausia autostrada




Poilsio aikštelė kažkur 35-me kilometre.paskui išaiškėjo, kad tai beveik vienintelė rimta poilsio aikštelė prie pat autostrados


Tokį susigrūdimą mačiau tik Danijoje, kur visa šalis šeštadienį patraukė poilsiauti


Degalinėje ir KFC kažkoks keistas formatas - valgyti lauke šalia laiktodžius pardavinėjančių čigonų


Aikštelės gale susiradome tikrą restoraną, kur buvo galima normaliai atsisėsti.
Per karščius (buvo apie +35°C) valgyti perdaug nesinorėjo, nors nuo Šiaurės Slovakijos be didelių pertraukų buvome nuvažiavę apie 300 km.
Buvo proga pavalgyti puikaus vengriško guliašo ir atsigerti šalto Šoprono bealkoholinio alaus

[Romas]

idenes.cz 2025.08.15
Stopadesátkou po dálnici na podzim. ŘSD už osazuje na D3 nové dopravní značení
150 km/ h penkiasdešimt greitkeliu rudenį. Greitkelyje D3 jau montuojami nauji kelio ženklai

Nuo rugsėjo pradžios iki spalio pradžios vairuotojai, važiuojantys Pietų Čekijos D3 greitkeliu tarp Táboro ir České Budějovice, gali sutaupyti tris minutes. Kelių ir greitkelių direkcija (ŘSD) pradėjo montuoti naujus kintamo greičio kelio ženklus šiame ruože, kurie leis vairuotojams važiuoti iki 100 km/h greičiu. Penkiasdešimties kilometrų ilgio Pietų Čekijos D3 greitkelio ruožas bus pirmoji vieta visoje respublikoje, kur greičio apribojimas greitkelyje bus padidintas iki 150 km/h.

ŘSD pastatys naujus kelio ženklus 21-me ruože.
„Iš viso penkiasdešimtyje kilometrų bus 42 ženklai, kurie leis vairuotojams bandymų eisme važiuoti iki 150 km/h greičiu“, – sakė ŠSD atstovas Jan Rýdl.
Tačiau 150 km/h greičio ribojimas D3 greitkelyje bus leidžiamas tik esant tinkamoms oro sąlygoms. Kai tik situacija pablogės, kintamo greičio ženklas pasikeis į perbrauktą arba visiškai užges ir įsigalios klasikinis greitkelio greitis – 130 km/h.

https://www.idnes.cz/ceske-budejovic...ice-zpravy_khr

[Romas]

HU. M0 / M5.
Autostradų mazgo ir krypčių ženklinimo pavyzdys

M0 Budapešto aplinkelio 31 mazgas ir autostrados M5 Budapest - Szeged 23 mazgas
Atsišakojimas nuo pagrindinio kelio yra iš anksto, atskirtas pagrindinis ir į/iš sukantys srautai

Telefoninis žemėlapis iš www.mapy.cz

31-as išvažiavimas iš aplinkkelio M0




Yra galimybė sugrįžti į aplinkkelį M0


Važiuojame tiesiai - M5 link Segedo


Krypties nuorodą iš dalies užstoja krūmai, bet iš esmės ženklinimas logiškas ir pasiklysti yra mažai galimybių

[Romas]

HU. M0. Budapešto aplinkeklis
Tarp M4 į Njired'hazą ir (42 km) ir M5 į Segedą (31 km)


Mūsų M5 mazgas bus už 4 kilometrų




Laikas rikuotis į dešinę






31 išvažiavimas iš aplinkkelio M0

[Romas]

M0. Budapešto aplinkkelis


Tarp kelių M3 ir M4 (70 - 42 km)




Sulėtinimas iki 100 km/h








Nuo šito pakilimo matosi į šalia esantį Budapešto Ferenco Liszto oro uostą besileidžiantys lėktuvai


Aplinkkelis trumpam susiaurėja iki dviejų juostų
Išankstinė nuoroda į autostradą M4

Nusukimas Nr. 42 į autostradą M4 link Solnoko ir Budapešto oro uosto

[Romas]

M0. Budapešto aplinkkelis (Budapesti körgyűrű)
Kelios nuotraukos nuotraukos ir žemėlapis su pagrindiniu įvažiavimu į Budapeštą nuo kelio E77 / M2 (Varšuva - Krokuva - Banská Bystrica )- Vác - Budapeštas


Foto 2025.07
Nuo Slovakijos pusės atsiduriame Budapešto aplinkkelio 71 mazge
Išanskstinė krypčių nuoroda į 70 ir 69 mazgus


Vengrijoje radarų beveik nesimatė.
Bet autostradose daug tokių gargarų - jie, kaip suprantu, skirti kontroliuoti kelių mokesčių sumokėjimą ir vinječių (vengr. matrica) galiojimą


Kryptys pažymėtos ir ant asfalto


Nusukimas į M3 ir į Budapešto centrą


Išdidintas išsukimo fragmentas


Išsukimas iš aplinkkelio M0 yra gerokai anksčiau nei yra 69-o km viadukas su M3


Važiuojame toliau aplinkkeliu