Čekijos kelias D6 / 6 Cheb - Karlovy Vary - Bochov - Praha
Apie 8,5 km atkarpa prie Lubeneco rekonstruota 2025 ir 2021 metais
Dar vyksta kelio rekonstrukcija tarp Lubeneco ir 43 mazgo ties Hožovičkomis (Hořovičky).
Nedidelis autostrados D6 ruožas (2,2 km) ties Petrohradu bus baigtas jau šiemet, o likę 9,9 km - 2027 metais www.mapy.cz
Mūsų maršrutas iš Marianske Laznių į Prahą www.mapy.cz
D6. Cheb - Karlovy Vary - Praha
Šis kelias intensyviai tvarkomas po mažą gabaliuką
Tarp Bochovo ir Prahos pažymėti (apvesti žalia) trys rekonstruojami autostrados ruožai, iš kurių du jau atiduoti eksploatuoti rugsėjo pabaigoje, o trečias bus atiduotas šiemet https://www.dalnice-d6.cz/#useky-dalnice
CZ 198. Mariánské Lázně - Teplá - Toužim - Bochov - (Praha)
Iš Marianske Laznių grįžtame namo kitu keliu - per šiaurę keliu 6 / D6 Karlovy Vary - Praha www.mapy.cz
Foto 2025.05
Sankryža už Marianske Laznių. Sukame iš Bečovo - Karlovy Varų kelio į dešinę
Teplá
Geležinkelio Mariánské Lázně - Bečov nad Teplou - Karlovy Vary pervaža
Tuo metu ir Lietuvoje, ir Čekijoje temperatūra nepakildavo daugiau +10°C
Fantastiška vėluojančio pavasario žaluma.
Sankryža prieš Toužimą su keliu Nr. 20 Karlovy Vary - Bečov nad Teplou - Plzeň
Pagal kelio numerį E67 trasa yra tokia: LT/PL - Suwałki S61 - Ostrów Mazowiecka - S8 - Warszawa - S8 - Piotrków Trybunalski - A1- S8 - Wrocław - S8 - PL/CZ Kudowa Słone / Náchod - 33 - Jaroměř - D11 - Praha.
Praktikoje dauguma už Varšuvos važiuoja trumpesniu keliu Warszawa - A2 - Stryków -A1 - Łódź Południe - S8
Senąja "Gierkuvka" S8 nuo varšuvos verta važiuoti, jei toje atkarpoje užsinorės pavalgyti.
Už Vroclavo navigacija rodo važiuoti A4 - kažkur kirsti kampą DW 363 arba DK5, toliau S3, kirsti sieną PL/CZ Lubawka - Královec - 16 - trutnov - 37 Jaroměř - D11 - Praha
Dėl šito varianto nebūčiau labai tikras, nes į vakarus nuo Vroclavo dėl didelio intensyvumo yra reto bjaurumo 2*2 kelias, vietomis be avarinių juostų.
Čekai pagaliau pradėjo savo D11 statybas Královec - Trutnov, tai gali būti stabdomas eismas dėl iš statybvietės išvažiuojančių sunkvežimių.
Dar navigacija siūlo maršrutą aplinkui (apie 100 km ilgesnis) Warszawa - S8 - Piotrków Trybunalski - A1- Gliwice - A1 - PL/CZ Ostrava - D1 - Lipník nad Bečvou - D35 - Olomouc - D46 - Brno - Praha.
Praktikoje jis tikrai ilgesnis 100 km. o ar greičiau tai dar neaišku:
- Lenkiškoje A1 dėl itin banguotos dangos 15-20 km ruože tarp Katovicų oro uosto (Pyrzowice) ir Bytomo / Piekary Śląskie mazgo yra ribojamas greitis iki 70 km/ h
- Už Glivicų link Čekijos apie 10 km ruože irgi yra prasta kelio danga, ribojimas iki 80 km/ h
- Čekijoje prieš mėnesį strigome kokiam pusvalandžiui tarp Olomouco ir Lipniko - ten, kur sueina D1 ir D35 keliai; todėl to maršruto tikrai nerekomenduoju važiuojant link namų.
Didžiausi kamščiai visuose variantuose yra Varšuvos S8 Torunės trasa (trasa Toruńska), tai planuojant kelionę reikia stengtis ten neįstrigti.
CZ. 21. Bor - Planá - Mariánské Lázně
Foto 2025.05
Per šią kelionę labai pasitaisė nuomonė apie Čekijos kelininkus
21 kelias (silnice I. třídy I/21) yra tiesiog tobulas - lygutėlė danga, aiškus žymėjimas
Griovys yra, atitvaras tik dėl varnelės - baisus aplaidumas. Tegul iš LAKD pasimoko.
CZ. 21. Bor - Planá - Mariánské Lázně
Foto 2025.05
Per šią kelionę labai pasitaisė nuomonė apie Čekijos kelininkus
21 kelias (silnice I. třídy I/21) yra tiesiog tobulas - lygutėlė danga, aiškus žymėjimas
Už Planos yra keista sankryža, kur posūkis į kairę uždraustas, krypčių nuorodos rodo sukti į kairę, o nukreipiantis ženklas - į dešinę
Foto 2025.05
Tunelis pietiniame Plzeno pakraštyje.
Dabar atkreipiau dėmesį į tai, kokio pločio avarinė juosta yra tikroje čekiškoje autostradoje D (dálnice).
Buvusiuose greitkeliuose (iki 2016 m. žymėti R raide, o dabar irgi D raide) tos juostos turbūt siauresnės
Viena iš nedaugelio poilsio aikštelių yra už Plzeno tunelio
Kažkas nubraukė kelio ženklą
Sukame į 21 kelią link Mariánské Lázně, buv. Marienbado
Komentuoti: