[VLN] Gariūnų tiltas ir Gariūnų g. projektai

[mantasm]

ir nepamiršti dar Lietuvo energijos laikais duotų pažadų prisidėti prie viaduko, nes kai VKJ paleis biokuro katilus fūros su biokuru ir pelenais važinės kas 2-2,5min per sąnkryžą.

Man įdomu ar nebūtų paprasčiau iki ten atvest geležinkelio vėžę. Atgaivint ir pratęst Girgiškių popieriaus vėžę neturėtų būti kosmosas.

[Arunasx]

... todėl reikia įpareigoti didžiausią srautų generuotoją - Gariūnus - prisidėti prie aplinkinės infros sutvarkymo ir įrengimo (viaduko pastatymo).

ir nepamiršti dar Lietuvo energijos laikais duotų pažadų prisidėti prie viaduko, nes kai VKJ paleis biokuro katilus fūros su biokuru ir pelenais važinės kas 2-2,5min per sąnkryžą.

[Creatium]

... todėl reikia įpareigoti didžiausią srautų generuotoją - Gariūnus - prisidėti prie aplinkinės infros sutvarkymo ir įrengimo (viaduko pastatymo).

[Romas]

Pacituosiu daugiau, kur Romas kažkodėl užbaigė (...):

Kiekvienas cituoja kas kam patinka.
Vis tiek lieka šviesoforas, pavojingi iš(į) sukimai ir chaotiškas persirikaivimas stabdymas ir persirikaivimas juostoje link Kauno. Situacija tokia pati, kad važiuojant į Kauną tam tikromis valandomis reikia vengti Gariūnų.

[digital]

Pacituosiu daugiau, kur Romas kažkodėl užbaigė (...):

...BNS sakė Vilniaus savivaldybės administracijos direktorė Lina Koriznienė.

Anot jos, savivaldybė yra suderinusi elektromobilių stotelės įrengimą su visomis reikiamomis institucijomis, įvertinusi jos saugumą, kitus rodiklius, taip pat ir tai, kad šioje vietoje nėra galimas intensyvus eismas.

Savivaldybės atstovų teigimu, verslo parko atstovai kreipėsi į teismą, tačiau šią vasarą antroji instancija pretenzijas atmetė, o Aukščiausiasis teismas atsisakė priimti kasacinį skundą.

„Tris kartus „Gariūnų“ atstovai neleido atlikti darbų, apsaugos darbuotojai elgiasi agresyviai, mūsų vienas darbuotojas buvo sužalotas, nustumtas su visa tvora. Negaliu komentuoti darbuotojo būklės, bet ji nėra pati geriausia. O jie yra užėmę teritoriją, nors ji yra ne jų“, – sakė administracijos vadovė.

[Romas]

BNS 2022.09.18
Vilniaus m. valdžia nesutaria su „Gariūnais“ dėl eismo žiedo ir elektromobilių stotelės

„Mūsų įmonės darbuotojai nori įrenginėti automobilių krovimo stoteles. Statybos leidimą turime, stotelė bus įrengta ne „Gariūnų“ teritorijoje. Aišku, „Gariūnų“ atstovai yra nepatenkinti, jie grindžia tuo, kad stotelė yra nesaugi, ji suprojektuota statmenai į gatvę“, – BNS sakė Vilniaus savivaldybės administracijos direktorė Lina Koriznienė. (...)

Gariūnų verslo parką valdantį bendrovė „Posūkis“ BNS tvirtino, kad elektromobilių stotelė negali būti įrengta, „kadangi nei projektas, nei tokių darbų vykdymas nėra suderintas su infrastruktūros savininku UAB „Posūkis“. Tokios pat pozicijos įmonė laikosi ir dėl žiedinės sankryžos.

https://www.bns.lt/topic/1911/news/67095859/
https://www.delfi.lt/news/daily/lith....d?id=91261265

[spekas]

Bet esmė - nebuvimas dviejų lygių sankryžos ir (bent aš nematau), kad būtų daromi realūs veiksmai iškeliant į prioritetus dviejų lygių sankryžos įrengimą - išlieka. Ypač stebina, kad nauji objektai kuriasi, o dviejų lygių sankryža?..

[Nitro]

Nieko aš neginu, o tiesiog dažnai tam lidl apsiperku - nežinau kokiu atsilupeliu reikia būt, kad sugalvot iš Lidlo važiuoti per tą kamikadzių išvažiavimą (na kiek užaštrinau, į Grigiškes pro ten važiuoti ok) - nei ten greičiau, nei patogu, nei saugu.

Na ir šiaip reikia logiką įjungt - lidlo generuojamas trafikas ten sudaro kokius penkis procentus viso trafiko, judančio į turgų, kogeneracinę, MBA ir visą kitą prie gariūnų esančią infrastruktūrą.

Eismo prasme leidimas Gariūnuose prie pat kelio statyti LIDL yra visiškas "pravalas" (nerandu tinkamo žodžio tai nesąmonei pavadinti)
Nereikia aklai ginti tos savivaidybės, kuri visiškai prarado gėdą. Verčiau reikėtų pravažiuoti dieną Gariūnų gatve ir pabandyti be jokių incidentų pasukti į Kauno kelią.

[Creatium]

Eismo prasme leidimas Gariūnuose prie pat kelio statyti LIDL yra visiškas "pravalas" (nerandu tinkamo žodžio tai nesąmonei pavadinti)
Nereikia aklai ginti tos savivaidybės, kuri visiškai prarado gėdą. Verčiau reikėtų pravažiuoti dieną Gariūnų gatve ir pabandyti be jokių incidentų pasukti į Kauno kelią.

Taip. Faktas, kad leido plėstis Gariūnams nereikalaujant sutvarkyt aplinkinės infrastruktūros - tikra gėda.

[Blaze]

Panaikinti kamikadzių išsukimą ir baigsis visos bėdos. Yra šviesoforas.

[Romas]

Tas kamikadzių išvažiavimas nelabai ką turi bendro su lidl.

Eismo prasme leidimas Gariūnuose prie pat kelio statyti LIDL yra visiškas "pravalas" (nerandu tinkamo žodžio tai nesąmonei pavadinti)
Nereikia aklai ginti tos savivaidybės, kuri visiškai prarado gėdą. Verčiau reikėtų pravažiuoti dieną Gariūnų gatve ir pabandyti be jokių incidentų pasukti į Kauno kelią.

[Nitro]

Tas kamikadzių išvažiavimas nelabai ką turi bendro su lidl.

Lidle neteko, bet pravažiuot tenka. Nedidelio kiekio kamikadzių užtenka, kad būtų linksmiau važiuojant pro tą išvažiavimą.

[mantasm]

Wie bitte? Stribai tai čia tie, kurie gaudė miško brolius? Šimašius šaudo ir gaudo kažkokį pasipriešinimą? Ar tiesiog galva tamstai susisuko nuo kažko?

Stribašius mėgsta paryčiais nukabinėt atminimo lentas, kurios net nepriklauso VMS. Ir kai vandalas tą pačią lentą nudaužia - sako mažu teisingai padarė, gal nereiktų grąžinti.

Plz, ar teko tam Lidle kada nors būti? Dienos metu ten įvažiuoja-išvažiuoja daugiausiai viena mašina per minutę.

Lidle neteko, bet pravažiuot tenka. Nedidelio kiekio kamikadzių užtenka, kad būtų linksmiau važiuojant pro tą išvažiavimą.

[alga]

Stribašiaus VMS

Wie bitte? Stribai tai čia tie, kurie gaudė miško brolius? Šimašius šaudo ir gaudo kažkokį pasipriešinimą? Ar tiesiog galva tamstai susisuko nuo kažko?

Dėl srauto - gariūninis srautas būdavo sekmadieniais ar kada ten turgaus dienos. Lidlas atnešė tą patį smagumą ir darbo dienom.

Plz, ar teko tam Lidle kada nors būti? Dienos metu ten įvažiuoja-išvažiuoja daugiausiai viena mašina per minutę.

[mantasm]

Probleminė vieta buvo ir prieš plečiantis Gariūnams. Kodėl jų neįpareigojo pastatyti viaduko? Juk srautas tai jų pagrinde

Jei atmintis nepaveda, AMB nuopelnas buvo šitas strateginės valstybinės reikšmos objektas. Bet kaip matom Stribašiaus VMS bando pasivyt aną korifėjų.

Dėl srauto - gariūninis srautas būdavo sekmadieniais ar kada ten turgaus dienos. Lidlas atnešė tą patį smagumą ir darbo dienom.

[Creatium]

Bet su Lidlu įdomiai kai ir taip probleminėj vietoj įkala dar vieną traukos tašką. Ypač kai neuždarė to savižudžių išvažiavimo prieš pat nusukimą į A1.

Probleminė vieta buvo ir prieš plečiantis Gariūnams. Kodėl jų neįpareigojo pastatyti viaduko? Juk srautas tai jų pagrinde

[mantasm]

Taip taip, kur gi ne. Ka Gariūnai jau koks mėnesis, jeigu ne daugiau, išsidirbinėja net per teismus (kur pralaimi), tai šito konteksto nereik minėt. Bet va pagal leidimus pastatytas LIDL - problema numeris 1.

Bet su Lidlu įdomiai kai ir taip probleminėj vietoj įkala dar vieną traukos tašką. Ypač kai neuždarė to savižudžių išvažiavimo prieš pat nusukimą į A1.

[Creatium]

Kad Dumalakas kalbino vien "Gariūnų verslo ir kultūros (?) parko" atstovus, gal kiek ir vienpusiškas.

Tačiau nuo to Gariūnų gatve einanti E28 / E85 (?) atkarpa netampa mažiau problematiška, kur išsukant į Kauną kasdien kyla avarinės situacijos.
Tas fokusas su "Lidliu" - dar vienas šimašinės savivaldybės susidirbimas lygioje vietoje.

Taip taip, kur gi ne. Ka Gariūnai jau koks mėnesis, jeigu ne daugiau, išsidirbinėja net per teismus (kur pralaimi), tai šito konteksto nereik minėt. Bet va pagal leidimus pastatytas LIDL - problema numeris 1.

[Romas]

Gariūnai pradėjo užsakinėt reklaminius straip/snius? Jau FB patiktukų nebeužtenka?

Kad Dumalakas kalbino vien "Gariūnų verslo ir kultūros (?) parko" atstovus, gal kiek ir vienpusiškas.

Tačiau nuo to Gariūnų gatve einanti E28 / E85 (?) atkarpa netampa mažiau problematiška, kur išsukant į Kauną kasdien kyla avarinės situacijos.
Tas fokusas su "Lidliu" - dar vienas šimašinės savivaldybės susidirbimas lygioje vietoje.

[AšNeRobotas]

Vien iš straipsnio pavadinimo supratau kas jį parašė