[VLN] Vilniaus pėsčiųjų perėjos

[Creatium]

Tobulumui salelėje galėtų būti visžaliai augalai ar kokie žemi krūmai.

[digital]

Dryžis po ženklu matosi.

[dondc]

Tobulumui salelėje galėtų būti visžaliai augalai ar kokie žemi krūmai.

Trukdytų matomumui. Net STR numato, pvz. kai dviračių taką pagrindiniame kelyje kerta šalutinis kelias, kažkiek metrų (gal 5) į šonus nuo įsiliejimo negali būti medžių ir pan. Čia nebūtų taip tragiška, bet vis tiek trukdytų aiškiai matyti, vaikšto ir maži (žemi) vaikai. 7-erių tikrai kirstdavau gatvę vienas.

Dryžis po ženklu matosi.

Tie dryžiai lentelėje, o ji apima didesnį plotą nei tiesiog stulpas, todėl net lentelė papildomai trukdo labai aiškiam matomumui. Čia buvo užėjus kalba: ↓

Atkreipėt dėmesį, kad Vilniuje, su nauju NT projektu salelėje, vienoje sankryžoje padarytas stulpas dryžuotai?
Atkreipiau dėmesį, jog ne tik Nyderlanduose dryžuoti stulpai, bet ir Jungtiniuose Arabų Emyratuose.

Vilnius, A. Nasvyčio g./Upės g.:



Visai prie pat neliestoje sankryžoje, toks standartinis sprendimas:

[digital]

Atvirai sakant nežinau, vairuodamas kurį variantą pastebėčiau anksčiau.

[dondc]

Tikslas yra ne lengviau ženklą pastebėt, bet žmogų. Nuskynus ženklą – jam neskaudės, žmogui – skaudės. Matant perėjos ženklus ir taip KET draudžia ten lenkimus, t. y. persirikiuoti (keisti savo trajektorijos) nėra reikalo, o mažinti greitį pagal KET – privaloma, kas padeda pastebėti tuos stulpus. Tiems dryžiams padeda dar nukreipiamasis apskritimo ženklas.

[Blaze]

Įtariu, kad žmonės kampais nevaikščios, išmindys žolę trumpindami kelią.

[digital]

Nebūtinai, man ankstesnė perėja nelabai patiko, ji buvo subendrinta su įvažiavimu į kiemą.

[dondc]

O ar čia tik man buvo nežinoma, kad ten jau yra ertmė, nes buvo pėsčiųjų perėja, tik ji dabar užmūryta? Gal kas turi daugiau info?

Dar pastebėjimas, kad ten kaip tik numatyta iki 2016 m. įrengti magistralinį dvirtakį. Kažkaip magistralė ir laukimas prie šviesoforų, kaip prašalaičiui – vienam sakiny nedera, nes prioritetas aišku kam yra ir bus tokioje gatvėje. Nebeplanuoja statyti tunelio su tiltu mašinoms, tai va toj pat vietoj gali tunelį dviračiams daryt. Aišku, tektų papildomai išsigrynint Šveicarijos frankų, na bet su viadukais bei tiltais taip ir daro – vietoj numatytų automobilinių visur kiša dviratinius dabar. Čia įmanoma padaryti ir be tos aklinos tunelio sienutės pratęsiant tunelį link gatvelės palei „Tower”, bet jau būtų per daug norėt.

Tai pasirodo DJMP numatęs ten tunelį, jokių fantastinių svaičiojimų čia ir neprigalvojom:

[abruo]

Būtų puiku ten turėti bent jau dviračių / pėsčiųjų tunelį, juolab, kad jam tereikia tik pastatyti rampą/įėjimą nuo Lvovo g. pusės, o pats tunelis po Konstitucijos pr. jau yra, tik užmūrytas.

[Milwaukee]

Prie Danske salotiniú skydú nebeliko. Keičia ir kitur, manau pakanka į tvarkau miestà pranešt.

[John]

O nice, šita vieta buvo viena iš bjauriausių.

[SoulMulticast]

Butu milijona kartu jaukesne gatve jei vietoj to nenaudojamo asfalto lauko per viduri butu fizine salele

[Resutas]

Dzūkų ir Panevėžio gavių sankryžoje Naujininkuose neliko salotinių ženklų irgi, taip pat nuimtos visos tvorelės.

Daug kartų pats rašiau skundus tai vietai, bet visalaiką buvo neigiami atsakymai, teigiant, kad "saugumas". Dabar paemė ir padarė tiesiog, kaip čia taip

[Milwaukee]

Skydus Gynėjù/Tumėno g. pakeitė per dvi dienas po raporto:

[ttttt]

Puikios naujienos, kad pagaliau naikina šitas nesąmones, bet grįžtant prie jau seniai kilusių klausimų: kam reikėjo visos šitos "Rusijos/Baltarusijos" ir ar bus atsakingų už miesto pinigų beprsmišką švaistymą?

[Ginthus]

Puikios naujienos, kad pagaliau naikina šitas nesąmones, bet grįžtant prie jau seniai kilusių klausimų: kam reikėjo visos šitos "Rusijos/Baltarusijos" ir ar bus atsakingų už miesto pinigų beprsmišką švaistymą?

Visada ras formalų pasiteisinimą įformintą kažkur rekomendacijose kažkieno įsakymu. O juo labiau geltoniems skydams, kurių paskirtis ir yra laikina.

[SoulMulticast]

Realiai jiems nera skirtumo ka i ka keisti, svarbu kazkokius zenklus keisti kad 2 imonems eitu uzsakymai.

[mr_miegas]

Trinapolio g. panasu bus daromas saligatvis is abieju pusiu (vienoj vystytojas yra padares).
Gal ta progra padarys ir pereja per Zvalgu g., nes buvo nemazai prasymu (o ir siaurina Zvalgu g. ties ta vieta).


Daroma pereja ir saligatvio gabaliukas ties Kolektyvo ir J. Kazlausko g.

[MantasMa]

Taip, Žvalgų/Trinapolio tikrai savivaldybei atsibodo atmazkes rašinėti ir nusprendė perėją padaryti.

Atsakingas padalinys

Eismo organizavimo skyrius

Atsakymas (2021-07-22 08:05:19)

Informuojame, kad pėsčiųjų perėjos įrengiamos kompleksiškai su nurodomaisiais kelio ženklais Nr. 533 „Pėsčiųjų perėja“, Nr. 534 „Pėsčiųjų perėja“, važiuojamosios dalies horizontaliu ženklinimu 1.13.1 „Zebras“, saugumo salelėmis, kryptiniu apšvietimu, šaligatviais ir kitomis techninėmis eismo reguliavimo priemonėmis, vadovaujantis Pėsčiųjų perėjimo per kelius ir gatves organizavimo taisyklių, Kelių eismo taisyklių reikalavimais ir kitais teisės aktais. Pranešame, kad šiais metais atsižvelgiant į skiriamą finansavimą ir pėsčiųjų perėjų įrengimo Vilniaus miesto gatvėse planus, yra numatyta pėsčiųjų perėja Žvalgų gatvėje ties Trinapolio gatve. Dėkojame Jums už informaciją.

[Lettered]

Yra tokie planai. Ne palmes, o kažką tinkamesnio mūsų klimatui. Ir nesu tikras dėl "netrukus". Bet pokyčiai akivaizdžiai pribrendo, nes ta gatvė, kokia yra dabar, likti tokia negalės. Nekalbant apie iššvaistytus pinigus poženminių "perėjų" statybai, kurių jau nesusigražinsim ir tų perėjų niekam nebepritaikysim.

Negalima sakyti, kad visos požeminės perėjos blogos, pvz. pats bėgiojant naudoju esančių ties K29, nereikia be reikalo laukti prie šviesoforo ir kvėpuoti išmetamųjų dujų, kurių prie Konstitucijos pr. labai daug.