[PL] Lenkijos geležinkeliai

[darijusk]

Per Lietuvą neveš. Iš Baltarusijos tiesiai į Latviją, tada į Estiją.

[Eimantas]

Per Lietuvą turbūt veš, gal kas nufotografuos.

[Zorro]

Prie Baltarusijos sienos, tarp Malaševičių ir Terespolio, testuojamas naujas estų Stadler Flirt.
http://www.railvolution.net/railvolu...flirts-on-test



Ant dienų turėtų būti Estijoje.

[Al1]

Kelios nuotraukos iš Lenkijos. Gdanskas. Stoties pastatas monumentalus šedevras. Deja, viduje vaizdas ne koks. Labai ankšta, nes prieš daugiau nei dešimtmetį sunkiu metu buvo leista mainais už remontą privatininkams įsirengti prekybos plotus. Buvo perdengtos salės ir įrengta daug kioskelių... Dabar jau kalbama apie tai, kad reikia visus juos išmėžti ir atkurti autentišką interjerą.





Stoties kelynas irgi baisiai ankštas - tik 6 keliai. Bet berods vienas iš jų tik SKM'o (greitojo Trimiesčio geležinkelio). SKM'as dar turi ir kelis aklikelius, kuriais PKP nesinaudoja. Per stotį važiuoja ir krovininiai traukiniai į uostą ir iš jo. Plėsti kelių nėra kur. Vienintelė išeitis yra kišti po žeme SKM'ą ar netgi ir PKP peronus, viršutinį lygmenį paliekant krovininiams ir kai kuriems keleiviniams traukiniams.





SKM traukiniai aklikeliuose.





Varšuvos stotyje. Po rekonstrukcijos išmėžta daugiau nei pusė visų tų kioskelių, kebabinių ir pan., kurių buvo pilna visuose požeminiuose koridoriuose.
Beje, atkreipkite dėmesį, kad Lenkijos traukinių vagonai neturi ventiliacijos. Ventiliacija tik pro langą. Tos oro gaudyklės vagonų galuose tualetų.



Traukinys Varšuva - Šeštokai išvažiuoja iš Suvalkų.

[Al1]

Jau pakeitė. Eurorunnerių jau nebegamina.

[kotofeich1]

Kelios nuotraukos iš Krokuvos pagrindinės stoties.
Fotografuojant atsitiko toks įdomus dalykas, kad prie manes priejo darbuotojas ir paklause... bet ne tai, apie ką jūs pagalvojot, o - ar aš domiuosi geležinkeliais? Jis kažkiek mokėjo rusų, o aš kažkiek lenkų, tai kelias minutės pakalbėjom apie geležinkelius, o po to pasakė, kad jam jau laikas o tuoj prie penkto atrodo perono atvažiuos Vectronas

[DocentX]

examples of modernization of major train stations

Wrocław























Kraków





Warsaw Central Train Station













Warsaw Eastern train station















Warsaw - Stadium













Warsaw F.Chopin airport





Poznań train station and shopping mall - partly finished



















Katowice train station and shopping mall - under construction











Łódź train station - under construction













some examples of recently renovated train stations in smaller towns and cities :

Przemyśl











Kutno



Iława







Leżajsk



Malbork











Swarzędz





Tarnów









[/IMG]

Zawiercie





Radom



Koło



Namysłów





Terespol





Bochnia





Modlin

[trilobitas]

Kažkur Lenkijoje ...

[railman]

Keletas kadrų iš Zakopanės.

Geležinkelio stoties pastato fragmentas:


Kasos:


Peronai ir riedmenys:

[AlgirdasD]

Chaosas tęsiasi...

http://www.lrytas.lt/-13381124591336...mon%C4%97s.htm

[aesde]

Lenkijoje ne tik bėda su pačia geležinkelių struktūra, bet ir su eismo organizavimu. nors ten viskas kompiuterizuota (nuo eismo grafiko sudarymo iki faktinio traukinio grafike užfiksavimo), tačiau nėra vieno žmogaus kuris realiai žinotų visą situaciją tinkle. T.y. tokia informacija į spec. centra ateina 10-20 minučių pavėlavusi.
o visus sprendimus, kada išleisti traukinį priima stoties budėtojas. kol viskas vyksta pagal grafika viskas gerai, tačiau, tik grafikui išsimušus prasideda totalus chaosas, kuris retkarčiais liūdnai baigiasi

[statyba]

http://www.lrytas.lt/-13377566801335...-%C5%BEuvo.htm

Ne per dažnai to Lenkijoje traukiniai pradėjo avarijas daryti?...

avarijos kaip avarijos, bet Lietuvos Rytas savam stiliuje kaip ir visa musu spauda... pradzioje idetas pavadinimas: 16 zmoniu zuvo, 60 suzeista.

Kuomet parasem, kad nerasinetu nesamoniu, pakeite i ..... 2 suzeistieji.

Juokas pro asaras...

[AlgirdasD]

http://www.lrytas.lt/-13377566801335...-%C5%BEuvo.htm

Ne per dažnai to Lenkijoje traukiniai pradėjo avarijas daryti?...

[Aleksas666]

Labai liūdna. Visgi vienas dalykas, kurio nesuprantu, tai kaip tie traukiniai galėjo važiuoti priešpriešais tais pačiais bėgiais? Kaip ten veikia visokios signalizacijos, saugumo sistemos? Negi jos nieko nerodo, kai viena priešais kitą rieda du traukiniai? Pagaliau dispečerių darbas? Čia gi žiaurus fail'as. Kažkas turėtų sėsti kaliūzėn ilgam už tokius dalykus.

Tai yra tiesiog aplaidus požiūris į savo darbą, kuriame greičiausiai buvo patingėta suderinti signalizatorius tiek dispečerinėje tiek pačiame traukinyje.
Na, kad Lenkijoje yra bėda su geležinkelio struktūra, tai čia niekas neabejoja. Ką rodo vien tai, kad Lenkijoje kas pora metų įvyksta panašus incidentai su traukiniais. Sistema nėra gerai sureguliuota ir dėl šių spragų įvyksta katastrofos. 16 žuvusiųjų(tarp kurių yra kitų šalių piliečių) taps eiliniais statistiniais vienetais. Reikia tikėtis, jog Lenkija pagaliau imsis rimtesnių priemonių siekiant išvengti panašių nelaimių

[[unique]y1k3s]

Komentaras iš interneto platybių (tad patikimumas 0) toks, kad Lenkija labai skuba pasiruošti Euro 2012, ir skuba negalvodami. Šiuo atveju buvo remontuojama geležinkelio atkarpa, įsigaliojo naujas tvarkaraštis kuris jau prieš šią avariją kėlė problemų (nedetalizuoja kokių), ir, na, yra taip.. Užuojauta nukentėjusiems.

[Aleksas666]

Poland suffers deadly train crash near Szczekociny

Two trains have collided in southern Poland, leaving 15 people dead and 50 hurt, local officials say.

The accident occurred on Saturday evening on the Warsaw-Krakow mainline at the small town of Szczekociny, according to Polish TV.

Two express trains, one of which was on the wrong track, collided head-on, a senior railway official said.

Prime Minister Donald Tusk called the accident Poland's "most tragic train catastrophe... in many years."

Mr Tusk arrived at the scene early on Sunday morning, with three other cabinet ministers.

The two trains, comprising 10 carriages in total, were carrying an estimated 350 passengers at the time of the crash.

Helicopter ambulances from Warsaw and Wroclaw helped to take the injured to hospitals.

"The rescue is difficult and complicated," firefighter Jaroslaw Wojtasik told Polish television.


"The damage to the wagons is huge. We have contact with victims. We are approaching very cautiously."

Engineering works
The accident occurred at 21:15 (20:15 GMT), when a train travelling north from Przemysl to Warsaw collided with a southbound train from Warsaw to Krakow.

Scheduled engineering works were taking place on one track at Szczekociny station at the time of the accident.

The Krakow train was on the wrong track, Andrzej Pawlowski, a member of the board of the state railway company PKP, told the TV station TVN24.

Three coaches are reported to be especially damaged, and the rescue operation is focusing on finding passengers there.

The three coaches were "completely destroyed - like a concertina", one eyewitness told the Gazeta Wyborcza newspaper.

Another passenger estimated that his train was travelling about 120km/h (75 mph), when it started braking very sharply.

"Then we felt a powerful impact, and we were thrown about the compartment," the passenger told TVN24.

[statyba]

Baisi avarija, gaila tų, kurie žuvo, o jų nemažai ir skaičius vis auga. Deja, Lenkija šiuo atveju turi prisiimti atsakomybę, nes tokie dalykai Lenkijoje įvyksta ne pirmą kartą. Akivaizdi sisteminė klaida privedė prie katastrofos.

Labiausiai sukrėtė štai toks komentaras delfi.lt:

VLADIMIR,
2012 03 04 10:14
UŽUOJAUTA VISIEMS LENKIJOS GELEŽINKELINNKAMS IR ŽMONES ,KURIE ŽUVO TOJE BAISIOJE KATASTROFOJE-VLADIMIR MOSKVIČIOV-GELEŽINKELININKAS IŠ KAUNO.

[Aleksas666]

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...#axzz1o0V5gHfP

Baisi avarija, gaila tų, kurie žuvo, o jų nemažai ir skaičius vis auga. Deja, Lenkija šiuo atveju turi prisiimti atsakomybę, nes tokie dalykai Lenkijoje įvyksta ne pirmą kartą. Akivaizdi sisteminė klaida privedė prie katastrofos.

[2M62]

http://www.15min.lt/naujiena/aktualu...#axzz1o0V5gHfP

[Al1]

Lenkijoje įsibėgėja geležinkelių išparceliavimas. Privatizuojama PKP Cargo, kuri jau teužima mažiau nei pusę krovinių pervežimo rinkos Lenkijoje ir PK Telekom, kurio atsakomybėje geležinkelių ryšiai. PKP Cargo norima parduoti strateginiam investuotojui, kuriam atitektų 50 proc. + 1 akcija. Galimi pirkėjai yra Rusijos geležinkeliai, Prancūzijos valstybinė geležinkekelių kompanija SNCF, Čekijos geležinkeliai ČD.