Rail Baltica I. LT/PL siena - Kaunas

[vilnews]

Founding Rail Baltica joint venture will be postponed
http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=84978

Representatives of the Baltic States reached a common understanding at a meeting on Tuesday that time schedule doesn’t enable to create the Rail Baltica joint venture by January 1, 2014, LETA/Public Broadcasting reports.

[Salvijus]

Na, politikai būtų mažiau politikavę, daugiau dirbę, jau dabar tie traukiniai važinėtų, arba bent jau šis projektas būtų pramuštas, kad pajungtų ir Klaipėdą, o ją pajungus perspektyvoje išnaudoti uostą galima labiau, juk latvių ir estų užšąla uosta.

Liepojos ir Ventspilio neužšalantys.

[John]

Founding Rail Baltica joint venture will be postponed
http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=84978

Representatives of the Baltic States reached a common understanding at a meeting on Tuesday that time schedule doesn’t enable to create the Rail Baltica joint venture by January 1, 2014, LETA/Public Broadcasting reports.

Keista, kad apie tai, bent jau vakar, nerašė nė vienas lietuviškas šaltinis.

Kaip suprantu, tą bendros įmonės sreigimą atideda trumpam laikui t.y. kelioms savaitėms?

[Shots]

Dėl bendro įmonės įkurimo datos niekas neaišku:
http://www.15min.lt/naujiena/verslas...7-391995?cf=df

[vilnews]

„Rail Baltica“ – pleištas Baltijos valstybių santykiuose
http://www.balsas.lt/naujiena/767008...iu-santykiuose

[VNS]

Šiauliai „Rail Balticos“ greičiausiai nesulauks

http://www.delfi.lt/verslas/transpor....d?id=63528654

O latviai kaži sutinka su Panevėžio variantu? Oficialiai pritare ar dar ne? Kažkaip toptelejo, kad Jelgava lieka nuošalyje. Gan svarbus miestas latviams.

[railman]

„Rail Baltica“ - dėl ko nerimauja Šeštokų miestelis?
http://www.lrytas.lt/verslas/rinkos-...-miestelis.htm

[vilnews]

"Lietuva valdys 33 proc. bendros Baltijos valstybių įmonės akcijųm o tiesioginė akcijų valdytoja bus nauja "Lietuvos geležinkelių" įmonė."

Tai vistiek "Lietuvos geležinkeliai" liks geležinkelių monopolistu Lietuvoje.

[Gator]

"Lietuva valdys 33 proc. bendros Baltijos valstybių įmonės akcijųm o tiesioginė akcijų valdytoja bus nauja "Lietuvos geležinkelių" įmonė."

Tai vistiek "Lietuvos geležinkeliai" liks geležinkelių monopolistu Lietuvoje.

O kaip kitaip? Jei ir steigtu kita imone valstybe vis tiek abi butu valstybes imones.

[2Pack]

„Lietuvos ryto“ televizija 2013-12-15
Šeštokuose nutiestos transeuropinės vėžės, tačiau pamiršta pasirūpinti vietinių susisiekimu
http://tv.lrytas.lt/?id=13871148721385480510

[ehnaton]

http://tv.lrytas.lt/?id=13871148721385480510

Keista stebėti, kaip kratomasi atsakomybės. Labiau atrodo, kad kalta miesto valdžia, kuri turėjo pasidomėti vykdomu projektu šalia ir pažiūrėti jo perspektyvas, o ne kažką kaltinti, kad nieko nėra.

[Creatium]

Man vistiek labiausiai patiko ministro pasisakymas "Nu ką, problemą išgirdom"

Realiai, kaip supratau, tai tik perėjos reikia. Metalinė "surenkama" perėja tikrai nekainuos nė vieno milijono.

[Salvijus]

Garantuoju, kad mero derinimo parašas ant projekto yra (kitaip be reikiamų parašų nebūtų praėjęs, ministras irgi patvirtino, kad buvo duota derinti). Tik dabar apsimeta, kad nieko nežinojo kas vyksta jo rajone.

[Eimantas]

Tai be jokios abejonės, kad savivaldybė suderino. Eilinį kartą pasirašyta neskaitant.

[udrius]

Šiandien žiūrėkite žinias - įtariu pranešimas bus prie tisioamos rail balticos kaune rasta bomba nes išminuotojai buvo, televizijos bent dvi ir policija

[statyba]

Šiandien žiūrėkite žinias - įtariu pranešimas bus prie tisioamos rail balticos kaune rasta bomba nes išminuotojai buvo, televizijos bent dvi ir policija

Tikrai but turetu, nes i reisa neisvaziavo net traukinys Kaunas - Kybartai

[Jopapa]

Ragina nekeisti „Rail Baltica“ krypties http://kauno.diena.lt/naujienos/kaun...rypties-587887

[Romas]

/\ Kai nededi citatos, tai gal parašytum, jei nesunku - kurios krypties nekeisti prašo nekeisti...

[Al1]

Man vistiek labiausiai patiko ministro pasisakymas "Nu ką, problemą išgirdom"

Realiai, kaip supratau, tai tik perėjos reikia. Metalinė "surenkama" perėja tikrai nekainuos nė vieno milijono.

Manau, kad jokios antžeminės perėjos nestatys. Pakoreguos projektą ir padarys paprastą perėją. Galiausiai ji vis tiek kažkur ten yra numatyta, tik tarnybinė. Na, padarys prieinamą visiems. Galbūt įrengs garsinę ir šviesos signalizaciją, kuri įsijungs prieš pravažiuojant traukiniui. Tam nereikės šimtų tūkstančių litų. O dėl eismo intensyvumo, tai jis nebus intensyvesnis nei kokiuose kokiame nors Vievyje ar Jonavoje...

[Zorro]

Darbai Kauno stotyje.