Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[ejs-ejs]

O nesumažėjo krovinių eismas dėl geopolitinių priežasčių?

Kažkaip Lentvaryje vis dar važiuoja kroviniai dienomis. Šiauliai - Kužįai linijoje arba man dieną mažiau girdėjosi, ar labiau naktimis važiuoja.
Pakruojo linija man pasirodė netikėtai aktyvi.

[ejs-ejs]

Beje, LTG ieško inovacijų vadovo.
Kas dar nenusiuntėte savo CV?

[ignaloidas]

Tam ko gero reikia linijoje nuimti visą krovininį eismą dieną. Arba reikia turėti pakankamai šalutinių kelių, pralankų, pervažiavimų iš vieno kelio į kitą. Arba lygiagrečius kelius kroviniams.

Pralaidumas kažkur 100 krovininių traukinių per dieną. Tikrai neturėtų būti problemų padidinti dažnį iš kelių užimtumo pusės. Gal kiek problemos dėl greičių, bet net ir ilgiausią tarpstotį (Lentvaris-Vievis, 23.5km) krovininiai traukiniai turėtų sugebėti įveikti per kokias 25min (vidutinis greitis 56km/h) ir praleisti keleivinius traukinius stotyse.

[ojojoj]

Važinėjau ir aš Vilnius-Kaunas-Vilnius. Bet problema buvo ne traukinių tvarkaraščiai kurie puse velnio buvo, o miesto VT ir nusigavimas iki stoties, ypač Kaune

Tai tu ne is pacio Kauno pradedavai vaziuoti, o is rajono uzkampio, nes iki stoties vaziuoja VT visomis kryptimis ir pakankamai daznai.

[Garbanius]

Važinėdavau iki Kauno klinikų, ten nors transporto daug, bet surprise surprise, atvykus ryte traukiniu autobuso ir daugiau nei 10min reikėdavo laukt. 8h nespėdavau. Su privačiu auto važiuodamas, pamiegodavau kažkur 1,5h daugiau.

[ne robotas]

Tai tu ne is pacio Kauno pradedavai vaziuoti, o is rajono uzkampio, nes iki stoties vaziuoja VT visomis kryptimis ir pakankamai daznai.

Ar autobusai važiuojantys kas pusvalandį yra ,,pakankamai dažnai". Norint važiuoti iš stoties į: bet kurią Šilainių dalį, Eigulius, nemažą dalį Dainavos ir Žaliakalnio, dažniausiai tenka važiuoti kas pusvalandžiais kursuojančiais autobusais. Aišku yra variantas važiuoti su persėdimu, bet Kaune dėl paprasčiausiai durnu tvarkaraščių, dėl kurių, sugebema net tokius retus autobusus paleisti traukinukais, tai nevisada įmanoma. Čia dar nekalbant apie tokius "rajono užkampius" kaip Aleksotą, kur susiekimas su stotimi yra visiškai tragiškas. Aišku, čia labiau problema tame, kad apskritai VT Kaune savaitgaliais yra siaubingas dažnių atžvilgiu. Tuo labiau, jie niekada nėra derinami su traukiniais.
Pvz: atvažiavai iš Vilniais į Kauną priešpaskutiniu reisu 22:01 ir nori nusigauti bet kur ar Aleksote ar Tirkiliškiuose ar Garliavoj, žodžiu bet kur kairiajem Nemuno krante. Kaip ten nusigauti? Paskutinis dienos 6A išvažiavo iš stoties prieš 5min, 32A prieš 2min, 67 nustojo kursuot prieš valandą. Tereikėtų keliom minutėm pastumti autobusų tvarkaraščius, kad būtų tiesiog galimybė nusigauti į daugelį miesto teritorijų, nes dabar tokiu atvėjų, vienintelis variantas Boltas arba automobilis.