Keleivių vežimas Lietuvos geležinkeliais

[alga]

Ta prasme visus tuos 5 ar 6 realiai naudojamus peronus Lietuvoje reiktų labai sudėtingai priderinti?

Na nereikia. Vien tarp Vilniaus ir Kauno yra daugiau realiai naudojamų peronų.

[ignaloidas]

Pasitikrinau dėl Kauno mazgo Rail Baltica projekto, stoty realiai visi peronai nauji bus, senų nė kvapo. Tikiuosi ta proga ir aukščiai visų bus tinkamai padaryti 760mm. Bet teks gana ilgai to palaukt.

[Aleksio]

Ta prasme visus tuos 5 ar 6 realiai naudojamus peronus Lietuvoje reiktų labai sudėtingai priderinti?

Reikia skaityti TNN.

[ignaloidas]

https://ltglink.lt/svarbus-pranesima...-ir-klaipedoje

Praeitą savaitgalį atsirado galimybė kombinuotai ir Klaipėdos autobusams bilietus nusipirkt keliaujant ten traukiniu. Iš didžiųjų miestų Kauno ir Šiaulių tetrūksta kombinuotų bilietų.

[John]

Latvijoje "nėra daugiau, ką veikti, negu kilnoti peronus"




Nuotraukų šaltinis: (61) LATVIA | Railways | Dzelzceļš | Page 310 | SkyscraperCity Forum

[_marius_]

Nauji LTG Link "fintai"...
Mįslingas nutikimas: iš Kauno į Vilnių vykęs traukinys staiga dėl neaiškių aplinkybių sustabdytas pusiaukelėje
LRYTAS.LT AUTO RINKA
Skaitykite daugiau: https://www.lrytas.lt/auto/rinka/202...eleje-28758985

[liutass]

Turbut paskambino ir pasakė, kad užminuotas kelias

[dondc]

Tiksliau sulūžo. LG jau galės konkuruoti su VVT troleibusais, pagal patikimumą.

Traukiniu vykę keleiviai vėl susidūrė su nepatogumais: dėl gedimo teko perlipti į kitą, užlaikyti reisai Kauno ir Klaipėdos kryptimis
https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...edos-kryptimis

Pirmadienio rytą maršruto Kaunas–Vilnius traukinys nebegalėjo tęsti kelionės dėl gedimo

[Mantini]

Šiandien rytinis Kaunas-Vilnius Nr. 822 vėlavo daugiau nei 30min nes 3 kartus dėl kažkokio gedimo reikėjo stoti ir perkraudinėti traukinį.

[Romas]

LRT.lt 2023.10.22
Dėl aptikto įtartino objekto buvo sustabdytas traukinių eismas į Kauno geležinkelio stotį

Sekmadienio vakarą Kauno geležinkelio stotyje dėl, pirminiais duomenimis, palikto įtartino daikto pradėta keleivių evakuacija, įvestas planas „Skydas“, laukiama atvykstant „Aro“ pareigūnų, praneša „Lietuvos geležinkeliai“ pranešime žiniasklaidai.
Dėl šio incidento kuriam laikui sustabdytas traukinių eismas į Kauno geležinkelio stotį, galimi traukinių vėlavimai.

Kaip LRT.lt informavo Kauno apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovė Odeta Vaitkevičienė, pranešimo apie prie paradinių durų paliktus įtartinus daiktus policija sulaukė 18.06 val., o sprendimas pradėti evakuaciją buvo priimtas 18.22 val. Apie 20.11 val. O. Vaitkevičienė informavo, kad sprogstamųjų medžiagų stotyje aptikta nebuvo, planas „Skydas“ atšauktas.

Savo ruožtu „Lietuvos geležinkeliai“ informuoja, kad kiek po 20 val. keleiviams leista grįžti į stotį, o traukinių eismas atnaujintas.
.Dėl incidento buvo užlaikyta 11 traukinių, vykusių maršrutais Vilnius–Kaunas, Kaunas–Vilnius, Marijampolė–Kaunas, Kaunas–Marijampolė, Kaunas–Kybartai. Siekiant kuo mažiau paveikti keleivių planus, iš Vilniaus į Kauną traukiniu vykusiems keleiviams kelionę pasiūlyta tęsti autobusu, o likę traukiniai galėjo tęsti kelionę.

https://www.lrt.lt/naujienos/lietuvo...jami-keleiviai

[DodoGTA]

Kada paskutinį kartą Lietuvos geležinkeliai panaudojo vagoną-restoraną traukinių sąstate? Aš niekada nebuvau tokiame vagone ir norečiau pabandyti jį neišvykstant iš Lietuvos (aš mačiau bent vieną tokį vagoną Bėgių parke, tai greičiausiai jie nebenaudojami)

Jei jie nebenaudojami tai greičiausiai man reikės pabandyti atnaujintą Mockava-Krokuva lenkišką traukinį į Varšuvą kitais metais (aš skaičiau kad ten pagaliau vagonas-restoranas atsiras)

[statyba]

Šiandien 17:35h. Vilnius-Trakai iš Vilniaus vėluoja išvykti jau 20min. Įdomu kas nutiko, nes traukinys šiam reisui būna atsiunčiamas iš Naujosios Vilnios.

[statyba]

panašu kad iš Kauno pusės dyzeliukas atstūmė električką. Atsiprašau už prastą kokybę

[Romas]

Panašu, kad iš Kauno pusės dyzeliukas atstūmė električką.

Kai sąstatas ne traukiamas, o stumiamas, tai gaunasi nebe traukinys, o stuminys

Kažko padažnėjo incidentų su sugedusiais traukiniais


Kyla klausimų ar vis dar aktualus 3 / 97 santykis tarp vėluojančių ir nevėluojančių traukinių.

[xvoss]

ar negali būt kažkas panašaus: https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...dar-2-susidure ? labai jau keistai skirtingi traukiniai stoja. .

[vectron]

Kai sąstatas ne traukiamas, o stumiamas, tai gaunasi nebe traukinys, o stuminys

Kažko padažnėjo incidentų su sugedusiais traukiniais


Kyla klausimų ar vis dar aktualus 3 / 97 santykis tarp vėluojančių ir nevėluojančių traukinių.

Jeigu prie Baužio LTG Linke buvo bardakas, jam išėjus darosi visiškas jovalas.

Šiandien iš Varėnos pusės link Vilniaus važiavo 630M+DR1A sąstatas. Panašu, kad drkė sugedo, o Pesa 630 vietoje manevrinio.

[John]

Jeigu prie Baužio LTG Linke buvo bardakas, jam išėjus darosi visiškas jovalas.

Šiandien iš Varėnos pusės link Vilniaus važiavo 630M+DR1A sąstatas. Panašu, kad drkė sugedo, o Pesa 630 vietoje manevrinio.

Erkė ar visgi Drakonas?

[ignaloidas]

ar negali būt kažkas panašaus: https://www.lrt.lt/mediateka/irasas/...dar-2-susidure ? labai jau keistai skirtingi traukiniai stoja. .

Nemanau, arba bent jau ne tiesiogiai panašaus - Lietuvoje geležinkeliai naudoja GSM-R, kuris turi normalią saugą ir tiesiog imti ir siusti avarinio stabdymo signalų neturėdamas SIM'o kurį LTG Infra išduoda negali.

[jan]

Maršrutų gal nėra, ne linijų? Jei dienos vidury norint nuvažiuoti iš Vilniaus į Trakus, populiarų priemiestį ir turizmo traukos centrą, kito traukinio reikia laukti daugiau kaip dvi valandas, tai čia linijos problema ar imbeciliško LTG maršrutų ir tvarkaraščių planavimo? Kaunas-Jonava? Vilnius-Vievis? Tas pats galioja ir visoms kitoms priemiestinėms linijoms, kurios neegzistuoja, nes debilai SuMine ir LTG tiesiog elementariai nesuvokia, kad taip galėtų būti.
Taip pat, kas tiksliai trukdo nutiesti tuos porą km bėgių nuo Kretingos iki Palangos ir paleisti tiesioginius traukinius tiek iš Klaipėdos, tiek iš Vilniaus? Keleivių srautai potencialiai milžiniški, bet jei politika yra tyčinis ir piktybiškas geležinkelių transporto nustekenimas ir naikinimas, tai biškį keista ieškoti kaltų "linijose" ar "industrinėse zonose". Ne tame problema, o LTG ir Susisiekimo ministerijos piktybiškame ir tyčiniame veikime, siekiant galutinai sunaikinti keleivinį geležinkelių transportą Lietuvoje.

ne, linijų nėra kurios eitų per miestą o ne miesto pakraščiu. Vilnius-Trakai niekad neturės tiek keleivių kaip Ryga-Jūrmala nes Rygoje yra stotys tokiuose mikrorajonuose kaip Zolitudė, Imanta.

[John]

ne, linijų nėra kurios eitų per miestą o ne miesto pakraščiu. Vilnius-Trakai niekad neturės tiek keleivių kaip Ryga-Jūrmala nes Rygoje yra stotys tokiuose mikrorajonuose kaip Zolitudė, Imanta.

Nežinau, ar turės tiek pat, kiek Jūrmala, bet faktas, kad keleivių būti negali, kai nėra reisų ir nevažiuoja traukiniai, nors tuo pačiu metu Vilnius-TRakai kelyje kamščiai.