Keleivių srautai LG maršrutuose

[Al1]

o tai tuumet kuriuo metu siulote is Kauno jam grizti? po piet is Kauno i Vilniu traukiniu tikrai daug (perdaug)

Nejuokinkite. Kiekvienoje šalyje su normaliai išvystytu VT tarp tokio dydžio miestų kaip Vilnius (ir dar sostinės!) bei Kauno traukiniai važinėt kas 20-30 minučių visą dieną.

[Salvijus]

tikrai nera jokiu planu.Yra planas Vilnius- per Kauna i Siaulius. (5,7)

Kokiu laiku?
Jei būtų motrisė galėtų kiekvieną dieną. Tuščias tikrai nebūtų.

[Nerijus_kns]

[O 15:35h. "elektriukas" skirtas Traku reisui puikiai tiktu dar vienam greitajam Vilnius - Kaunas.[/QUOTE]

o tai tuumet kuriuo metu siulote is Kauno jam grizti? po piet is Kauno i Vilniu traukiniu tikrai daug (perdaug)

[Nerijus_kns]

nuo naujojo grafiko is vilniaus isvyks 16:30 ir 16:42 i Kauna

[Nerijus_kns]

tikrai nera jokiu planu.Yra planas Vilnius- per Kauna i Siaulius. (5,7)

[r08n]

Šiandien Kaunas-Šiauliai traukinukas užpildytas + 3-4 stovintys.

Ar nėra planų paleisti traukinį tarp Kauno ir Šiaulių ir kitom dienom, ne tik 5 ir 7? Teko važiuoti porą kartų, tai motrisė būna pilnoka. Gal ir didesnis traukinys ten tiktų.

[statyba]

Reisas ių Vilniaus išv. 16:30h yra pernelyg dideliu intervalu nuo ankstesnio - 14:45h. išvyksta "lėtasis" ER9M.
Kad penktadienį studentai iš Vilniaus važiuoti pradeda anksčiau, rodo ne kartą matytas pilnutėlio dviaukščio atvykimas į Kauną 15:05h (iš Vilniaus išv. 13:50h).
Pilnutėlį dviaukštį iš Vilniaus išv. 16:30h galėtų vaduoti tik 6 minutėmis škandin išvykstantis "lėtasis" ER9M. Bet, matyt, jaunimas tokiu važiuoti nenori. Aš pavasarį važiuočiau mielai - jau ne tamsu, vaizdeliai traukiniui sustojus jau pro langą atsiveria, o dar 2 litai kavai liktų.
O gal tas "lėtasis" į Kauną 16:36h. tikrai išvažiuoti galėtų kokia valanda anksčiau? Pvz., vietoje 15:35h važiuojančio į Trakus, o į Trakus - 16:36h? Tiesa, šią mintį pateikiu "ant greitųjų"- pamastymų reikia daugiau, ir ne mano vieno... Ką manote, dažnai važinėjantys iš sostinės į Kauną?

tarpas tarp 14:45 ir 16:30h. tikrai pernelyg didelis - nes daznai tenka tokiu tarpu vaziuot ir, nori nenori - turiu tuomet 15h. su kapeikom rinktis autobusa, nors tikrai to nedaryciau jei butu tame tarpe traukinio reisas.

Del Traku 15:35h.: visi keleiviai praktiskai islipa kartu su Lentvariu, kas vaziuoja is darbo, renkasi velesni reisa po 17h., tad gal tuo metu galima "i reisa mest" automotrise, kuri galetu sekmingai pratest reisa grizusi is Kenos:
M677: 14:00 - 14:41.

O 15:35h. "elektriukas" skirtas Traku reisui puikiai tiktu dar vienam greitajam Vilnius - Kaunas.

[Vitas]

Taip pat šiandien Vilnius - Kaunas ekspresas 16:30h. BE LAISVŲ VIETŲ. Šis reisas kiek matau pastoviai būna arti pripildymo, ar nevertėtų LG pasvarstyt ir dar kokį nors reisą paleist, jog Vilnius-Kaunas būtų pasiekiama per 1 h. ?

Reisas ių Vilniaus išv. 16:30h yra pernelyg dideliu intervalu nuo ankstesnio - 14:45h. išvyksta "lėtasis" ER9M.
Kad penktadienį studentai iš Vilniaus važiuoti pradeda anksčiau, rodo ne kartą matytas pilnutėlio dviaukščio atvykimas į Kauną 15:05h (iš Vilniaus išv. 13:50h).
Pilnutėlį dviaukštį iš Vilniaus išv. 16:30h galėtų vaduoti tik 6 minutėmis škandin išvykstantis "lėtasis" ER9M. Bet, matyt, jaunimas tokiu važiuoti nenori. Aš pavasarį važiuočiau mielai - jau ne tamsu, vaizdeliai traukiniui sustojus jau pro langą atsiveria, o dar 2 litai kavai liktų.
O gal tas "lėtasis" į Kauną 16:36h. tikrai išvažiuoti galėtų kokia valanda anksčiau? Pvz., vietoje 15:35h važiuojančio į Trakus, o į Trakus - 16:36h? Tiesa, šią mintį pateikiu "ant greitųjų"- pamastymų reikia daugiau, ir ne mano vieno... Ką manote, dažnai važinėjantys iš sostinės į Kauną?

[Zorro]

Vilnius-Kaunas 16:30 - 17:34. 1:04

[WastedYears]

Taip pat šiandien Vilnius - Kaunas ekspresas 16:30h. BE LAISVŲ VIETŲ. Šis reisas kiek matau pastoviai būna arti pripildymo, ar nevertėtų LG pasvarstyt ir dar kokį nors reisą paleist, jog Vilnius-Kaunas būtų pasiekiama per 1 h. ?

Atostogos prasideda VU studentams, galbūt ir kitų universitetų, todėl traukiniai pilni. Nors ir kitais penktadieniais popietiniai traukiniai į Kauną praktiškai pilni.
Yra dar vienas greitas - 17:27, stoja tik Lentvaryje ir Kaišiadoryse. Tačiau didžioji dalis traukinio būna užpildyta važiuojančių iš darbo į Lentvarį, dalinai ir Kaišiadoris, todėl studentams jau būtų mažiau vietos.

[statyba]

Šiandien Kaunas-Šiauliai traukinukas užpildytas + 3-4 stovintys.

Taip pat šiandien Vilnius - Kaunas ekspresas 16:30h. BE LAISVŲ VIETŲ. Šis reisas kiek matau pastoviai būna arti pripildymo, ar nevertėtų LG pasvarstyt ir dar kokį nors reisą paleist, jog Vilnius-Kaunas būtų pasiekiama per 1 h. ?

[Salvijus]

Šiandien Kaunas-Šiauliai traukinukas užpildytas + 3-4 stovintys.

[Vytautas_LT]

Problema ne visai ta pati, nes miesto VT prie tam tikro autobuso reiso papildomo vagono neprikabinsi. O padaryt 4 vagonų DR1A vienam konkrečiam reisui ar yra labai sunki užduotis?

Taip, nelengva užduotis, nes keturių vagonų traukiniui jau reikėtų dviejų motorinių galvų. O tokį galima suformuoti tik iš DR1A. O su DR1AM ir DR1AMv jau reikia kitaip daryti. Be to, ne visus traukinius galima sujungti tarpusavyje.

[Salvijus]

Sekmadienio vakarą.

[Vitas]

DR1-A dyzelinis Radviliškis-Klaipėda Kulūpėnuose visos sėdimos vietos užpildytos, yra stoviničių tambūruose.

Traukinys Radviliškis-Klaipėda rytinis ar vakarinis?
Kokią savaitės dieną taip?

[Salvijus]

Čia kursuoja tik vienas toks - trivagonis.

[Brutalas]

Neblogai neblogai. O DR1A trivagonis?

[Salvijus]

DR1-A dyzelinis Radviliškis-Klaipėda Kulūpėnuose visos sėdimos vietos užpildytos, yra stoviničių tambūruose.

[Al1]

Taip, nelengva užduotis. Nes dyzeliniai ir elektriniai traukiniai yra pastovaus formavimo ir nepritaikyti greitam vagonų iškabinimui ir įkabinimui.

[disident]

Tai cia kaip ir su miestu VT ta pati problema. Piko metu pergrusta, kitu metu ora vezioja..

Problema ne visai ta pati, nes miesto VT prie tam tikro autobuso reiso papildomo vagono neprikabinsi. O padaryt 4 vagonų DR1A vienam konkrečiam reisui ar yra labai sunki užduotis?