[LT-PL] Tarptautiniai traukinių maršrutai į Lenkiją

[kotofeich1]

Bent iš Kauno tai lux express greičiau arba vienodai į Centralna 6 val arba 6:25, traukinys 6:25.

Bet bendrai tai iš esmės traukinys ir pigiau ir ne lėčiau, tai autobusus rinktis turėtų nebūti taip populiaru kaip iki tol.

Bet autobusams būna gerų nuolaidų, jei pirksi iš anksto ir darbo dienai, neprisimenu tiksliai, gal 5 eurai balandi buvo už naktinį ar tai Flix, ar tai Lux. O dar ir visi ukrainietiški iš Latvijos ir Estijos pro Varšuvą važiuoja, bet su jais kažkaip tik brangiau buvo.

[Gator]

Bet autobusams būna gerų nuolaidų, jei pirksi iš anksto ir darbo dienai, neprisimenu tiksliai, gal 5 eurai balandi buvo už naktinį ar tai Flix, ar tai Lux. O dar ir visi ukrainietiški iš Latvijos ir Estijos pro Varšuvą važiuoja, bet su jais kažkaip tik brangiau buvo.

Retai būna toki dydžio nuolaidų, 10 eur lux jei nuolaida tai jau super sandoris ir dažniausiai blogesnėm dienom ar valandom nei traukinio kaikai. Žodžiu išskirtiniai reti atvejai, kad būtų pigiau nei traukinio 12 eur.

[Palpatine]

Dar vieno jūtūberio atsiliepimai apie kelionę Varšuva-Vilnius su mini turu po naują Zachodnia stotį. Deja patsai pamiršo paminėti, kad su naujais tvarkaraščiais atsirado ne tik nauji maršrutai, bet ir kelionės trukmė sutrumpėjo iki mažiau 8 val.

[zanaz]

Daytripas į Suvalkus

[Konstantin]

"reikšmingai pasistūmėta ir tarptautinio maršruto Ryga–Daugpilis–Vilnius–Varšuva su sustojimu Visagine klausimu"

čia turbūt tas planuojamas Elron maršrutas iš Talino į Vilnių?

[ignaloidas]

"reikšmingai pasistūmėta ir tarptautinio maršruto Ryga–Daugpilis–Vilnius–Varšuva su sustojimu Visagine klausimu"

čia turbūt tas planuojamas Elron maršrutas iš Talino į Vilnių?

Buvo kalbos apie tai kad Latviai nuomuosis estų dyelinius traukinius, gal čia panašiai kaip ir su lietuviška Pesa? Kur nuoma būtų Ryga-Daugpilis ruožui, kai realiai yra tiesiog maršruto pratesimas?

[Konstantin]

Kaip suprantu, šian vakarinis į Mockavą vietoj Pesos važiavo DRakonas?

[Vinecko]

Kaip suprantu, šian vakarinis į Mockavą vietoj Pesos važiavo DRakonas?

Taip, yra net video

[Kitas Džiugas]

Taip, yra net video

Galima pamatyti?

[Vinecko]

Galima pamatyti?

https://vm.tiktok.com/ZNRUbhhFU/

[John]

Čia vienetinis atvejis ar dažniau taip būna? Šiaip blogai, nes leisti tokį laužą į tarptautinį maršrutą, jungiantį mus su Europa, yra elementariai gėda.

[Vinecko]

Čia vienetinis atvejis ar dažniau taip būna? Šiaip blogai, nes leisti tokį laužą į tarptautinį maršrutą, jungiantį mus su Europa, yra elementariai gėda.

Kol kas vienintelis.

[Fiberglass]

Šiaip blogai, nes leisti tokį laužą į tarptautinį maršrutą, jungiantį mus su Europa, yra elementariai gėda.

Manau šiek tiek komfortiškiau jame nei vakariniu Mockavos reisu važiuojančioje dvivagonėje automotrisėje Pesa 630MiL.

[John]

Manau šiek tiek komfortiškiau jame nei vakariniu Mockavos reisu važiuojančioje dvivagonėje automotrisėje Pesa 630MiL.

Na taip, 630MiL yra kitas gėdos atvejis, kai priemiestiniams kaimų maršrutams skirta sudvigubinta motrisė leidžiama į tarptautinį maršrutą.

[Vinecko]

Manau šiek tiek komfortiškiau jame nei vakariniu Mockavos reisu važiuojančioje dvivagonėje automotrisėje Pesa 630MiL.

Jeigu neklystu, tai nusiuntė tą modernizuotą, tad ne taip ir blogai. Bent kavos ir užkandžių traukinyje nepritrūko. Telefonus ar kitą techniką irgi pasikrauti galima.

[Garbanius]

Visai gera tema, pilnai pajungus visus Stadler’ius, kas geriau, kad liktų eisme: DR’kės ar Pesa 620M ir 630MiL. Aš būčiau už DR’kes. Įmontavus neįgaliųjų liftus dar padirbtų kelis metus.

[Arunasx]

Jeigu neklystu, tai nusiuntė tą modernizuotą, tad ne taip ir blogai. Bent kavos ir užkandžių traukinyje nepritrūko. Telefonus ar kitą techniką irgi pasikrauti galima.

O ko daugiau benorėti, jei gali pasikrauti ir dar nusipirkti kai ką? Jums ką, dar marmeladu patepti?

[TomasK]

Visai gera tema, pilnai pajungus visus Stadler’ius, kas geriau, kad liktų eisme: DR’kės ar Pesa 620M ir 630MiL. Aš būčiau už DR’kes. Įmontavus neįgaliųjų liftus dar padirbtų kelis metus.

Aš būčiau už tai, kad paliktų 630MiL Pesas ir atnaujintų sėdynes į patogesnes ir su didesniu tarpu tarp sėdynių, kad nereiktų keliais prilaikyti priešais esančios sėdynės. Iš 630 MiL išimtomis sėdynėmis būtų galima aprūpinti kokias 6-7 620M Pesas arba į jas taip pat sumontuoti kažką padoresnio.

[TomasK]

Visai gera tema, pilnai pajungus visus Stadler’ius, kas geriau, kad liktų eisme: DR’kės ar Pesa 620M ir 630MiL. Aš būčiau už DR’kes. Įmontavus neįgaliųjų liftus dar padirbtų kelis metus.

Šiai dienai komforto atžvilgiu Pesai 730ML labiausiai prilygsta 1 ir 2 klasės keleiviniai vagonai, kurie atsilaisvinę nuo Klaipėdos krypties, nenustebčiau, bus rezerve Mockavos krypčiai.

[Garbanius]

Tai ir dabar(žiemos metu) didelė dalis jų stovi rezerve. Bet ko gero lokas + klasikiniai vagonai brangina eksplotaciją?