Vilniaus miesto geležinkeliai

[railman]

Gal ką nors žinote apie siauruką Vingio parke? Ir galėjo gultis bėgiai Žvėryne? Gal palei mišką? Lenkiškame plane jo normaliai pavaizduoto nėra (karinis objektas visgi).

Daugiau info yra temos Siaurieji geležinkeliai pranešimuose #5, #6, #211, #213, #226, #230, #236 ir kituose po truputį...

[Vytautas_LT]

Gal ką nors žinote apie siauruką Vingio parke? Ir galėjo gultis bėgiai Žvėryne? Gal palei mišką? Lenkiškame plane jo normaliai pavaizduoto nėra (karinis objektas visgi).

Buvau aptikęs buvusio siauruko sankasą.

Foto čia:

http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=317

Žemėlapis čia:

http://www.maps.lt/map/query.aspx?ac...3dbb947917b638

[wanderer]

Uzsukite i si foruma:http://vilnius.borda.ru/?1-11-0-00000029-000-0-0-cia rasite pakankamai informacijos jus dominanciu klausimu

[Sula]

Kažkur jau girdėjau, bet labai, labai mažai.
Kaip suprantu tai buvo elektrinės geležinkelio atšakos http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=97514&LNG=RU pratęsimas...
...ar tai buvo "Savanorių" atšakos atsišakojimas link ESP gamyklos?

Sunku pasakyti, bet nemanau, kad tai buvo "Silikato" atšaka, nes pervažos per R.Armijos pr. lygtais nebuvo. Be to bėgių prie elektrinės pietinė atšaka dabar eina "į niekur".

Gal ką nors žinote apie siauruką Vingio parke? Ir galėjo gultis bėgiai Žvėryne? Gal palei mišką? Lenkiškame plane jo normaliai pavaizduoto nėra (karinis objektas visgi).

[railman]

Bėgiai buvo dar ir nuo TEC iki Elektros suvirinimo prietaisų gamyklos.

Kažkur jau girdėjau, bet labai, labai mažai.
Kaip suprantu tai buvo elektrinės geležinkelio atšakos http://www.parovoz.com/newgallery/?ID=97514&LNG=RU pratęsimas...
...ar tai buvo "Savanorių" atšakos atsišakojimas link ESP gamyklos?

[nagi]

Gražūs tie sandėliai. Gaila, kad parazitai juos nugriaus ir pastatys dvi gyvenamąsias dėžes po krizės..

Nemanau, kad griaus - tie sandėliai yra nekilnojamoji kultūros vertybė.

[Sula]

Dar prisimenu ten gelezinkelio begius

Bėgiai buvo dar ir nuo TEC iki Elektros suvirinimo prietaisų gamyklos.
Įdomu tai, kad skersai dar ėjo siaurukas (kurio dalis vėliau buvo vaikų geležinkeliu) nuo prekių stoties iki Šnipiškių per medinį geležinkelio tiltą Vigio parke.

[AnD]

Gražūs tie sandėliai. Gaila, kad parazitai juos nugriaus ir pastatys dvi gyvenamąsias dėžes po krizės..

Kas čia per žinios??
Jei neklystu, toje vietoje dabar yra KAM kažkokie sandėliai.
Griaus duonos kepyklą.

[music]

Gražūs tie sandėliai. Gaila, kad parazitai juos nugriaus ir pastatys dvi gyvenamąsias dėžes po krizės..

[railman]

Manau, kad šie pastatai Savanorių pr. pradžioje susiję su geležinkeliu:
.jpg]Atvaizdas


.jpg]Atvaizdas


.jpg]Atvaizdas

1942 m. Vilniaus žemėlapyje iki Savanorių pr. pradžios buvo nutiesti bėgiai

Kai pirmą kartą pamačiau šį sandėlį, tai man iškart kilo tokios mintys, tačiau net pasvajoti negalėjau, kad iki ten buvo nutiesti bėgiai. Vėliau, kai ėmiau domėtis, supratau, kad šie pastatai neabejotinai susiję su geležinkeliu

[AB13]

Manau, kad šie pastatai Savanorių pr. pradžioje susiję su geležinkeliu:
.jpg]Atvaizdas


.jpg]Atvaizdas


.jpg]Atvaizdas

1942 m. Vilniaus žemėlapyje iki Savanorių pr. pradžios buvo nutiesti bėgiai

Dar prisimenu ten gelezinkelio begius

[HSV]

O kas yra žinoma apie geležinkelio atšaką nuo Šilo tilto į Valakampius ir Turniškes. 1942 m. žemėlapyje ta atšaka pavaizduota, netgi yra tiltas per Nerį Turniškėse (ar tai hidroelektrinė?). Kas galėtų pakomentuoti?

[disident]

Turbūt taip sprendi dėl rampų. Turint omenyje pastatų amžių ir tai, kad aplink želia žolė, o ne asfaltas, galima daiktas, kad čia ėjo geležinkelis.

[HSV]

O gal netyčia žinai apie Savanorių pr. geležinkelio liniją nuo "Vilniaus duonos" iki "Silikato"? Dar senelis pasakojo, prieš statnt Savanorių pr. Chruščiovkes linija buvo demontuota. Prie pačios kepyklos likę vartai į sandėlius, o bėgių vietoj darbuotojai parkuoja automobilius.

Manau, kad šie pastatai Savanorių pr. pradžioje susiję su geležinkeliu:





1942 m. Vilniaus žemėlapyje iki Savanorių pr. pradžios buvo nutiesti bėgiai

[Zorro]

http://vilnius.borda.ru/?1-11-0-00000026-000-40-0

[julius]

Antakalnio tilto liekanos (apie 80-uosius)

Atvaizdas

http://vilnius.borda.ru/?1-12-0-00000015-000-100-0

dar karta apie prieskarinio silo tilto liekanas -
kadangi esu uzauges netoli sios vietos, prisimenu kaip atrode griuvesiai, tik gaila tuo metu buvau per mazas kad mokeciau fotografuoti. daug kur ieskojau sio tilto griuvesiu fotografiju, bet nerades pabandziau pats is atminties atkurti tai ka prisimenu:



mazdaug panasi gelzbetonine konstrukcija iki 1990m. stovejo dabartinio silo tilto vietoje antakalnio puseje.

[Raptor]

Vilniaus Metro Tema yra uzrakinta... tikiuosi kad nesupyksit jeigu as sita cia ideciau

Vilniuje vėl svarstomas metro projektas



Darni Vilniaus miesto plėtra be transporto problemos sprendimo yra neįmanoma. Taip pareiškė aplinkos ministras Gediminas Kazlauskas, susitikęs su viešosios įstaigos „Vilniaus metro“ direktoriumi Rimantu Pūkeliu ir visuomeninio judėjimo „Metro Sąjūdis“ valdybos nariu Juozu Zyku.
Ministras pritarė Metroliteno projektui. Pasak G.Kazlausko, tai aplinką mažiausiai teršianti miesto transporto priemonė.

„Metropolitenas galėtų aptarnauti didelį keleivių srautą, būtų patogus gyventojams, galėtų dažnai kursuoti, - sakė Rimantas Pūkelis. – Racionaliai planuojamas maršrutas sudarytų sąlygas patogiai ir greitai pasiekti svarbiausius miesto objektus, darbovietes. Tai sumažintų automobilių judėjimą mieste.

Kaip susitikime informavo „Vilniaus metro“ atstovai, 30 kilometrų metro perimtų apie 50 proc. keleivių pervežimų. Kasmet būtų sutaupoma apie 3 milijardus litų, sumažėtų miesto užterštumas. Vykdant tokį projektą būtų efektyviai panaudojama Europos Sąjungos parama, atsirastų naujų darbo vietų. Toks projektas pakeltų Lietuvos, o ypač Vilniaus, gyventojų dvasią. Tikimasi, kad metropoliteno projektas gerokai padidintų užsienio investicijų.

Susitikime buvo aptartos galimos Metropoliteno alternatyvos. Tai galėtų būti metro, tramvajus arba kombinuota – paviršiuje ir po žeme – nutiesta susisiekimo linija. Buvo aptartos galimos trasos, projekto finansavimo galimybės, teisinis reglamentavimas ir kitos svarbios sąlygos.

Aplinkos ministras palankiai įvertino “Vilniaus metro” ir „Metro sąjūdžio“ siūlymui, kad Strateginiame planavimo komitete būtų svarstomas valstybei svarbaus ekonominio projekto statuso suteikimas Vilniaus miesto transporto sistemai. Kaip sakė ministras, tai svarbu tiek miesto urbanistiniu, tiek aplinkos apsaugos bei paveldo apsaugos aspektais.

Paimta is: www.Vilniaus.diena.lt

[kept]

Kaip galima matyti lyginant nuotraukas, panašus išliko tik horizontas. Na, ir pylimas, kuris lyginamoje senojoje nuotraukoje dar nesuformuotas.

[Zorro]

2007 m. gegužė. Rakursas truputį nesutampa, bet šiek tiek panašus į šį:
http://i046.radikal.ru/0905/3d/eef98d633525.jpg

[kept]

railman,
labai malonu, kad pastebėjote mano įrašą. Galbūt kada nors skirsiu visą įrašą vien tik šiam tiltui - tiesiog dabar nelabai turiu tam laiko.
O nuotraukose, kurias radote, neabejotinai Antakalnio tiltas. Ir Jūs jas visas sudėjote chronologiškai teisingai.

Be to, paskutinėje Jūsų pateiktoje nuotraukoje matomas dabartinės P. Vileišio gatvės (Antokolski brzeg) formavimas.