Vilniaus miesto geležinkeliai

[railman]

Sakiau, kad buvo kažkada

Tiesa, mane labai sudomino dar vienas dalykas, teko girdeti, kad irgi Stalino laikais Žvėryne, tiksliau jau už jo link šeškinės, miške buvo kažkoks tarukinukas. Gal kas gali plačiau? Ar čia Vilniaus siauruko atšakos?

Kad buvo, tai niekada aš tuo ir neabejojau...

[SPX]

Cool! Jėga. Nesitikėjau. Ačiū

#59 pranešimo nuotraukos antras dublis
Atvaizdas

Sakiau, kad buvo kažkada

Tiesa, mane labai sudomino dar vienas dalykas, teko girdeti, kad irgi Stalino laikais Žvėryne, tiksliau jau už jo link šeškinės, miške buvo kažkoks tarukinukas. Gal kas gali plačiau? Ar čia Vilniaus siauruko atšakos?

[railman]

puslapyje http://www.heritage.lt/km/laik/000b.html ("vilniaus vaizdu kaita")
radau keleta nuotrauku, kur matomos stalininiu namu savanoriu prospekte statybos, bei gelezinkelio begiai einantys per prospekto viduri:

Atvaizdas

Atvaizdas

Atvaizdas

Cool! Jėga. Nesitikėjau. Ačiū

#59 pranešimo nuotraukos antras dublis

[railman]

Bėgiai, kuriais tu ėjai, atsišakoja nuo Silikato (Savanorių) atšakos. Jie nutiesti pokaryje statant termofikacinę elektrinę Vilkpėdėje.

Sukantys į dešinę - "Silikato" (Savanorių) atšaka, einanti tiesiai - prijungtoji "Elektrinės" atšaka:

[SPX]

/\ dėkui įdomūs vaizdeliai.

[julius]

puslapyje http://www.heritage.lt/km/laik/000b.html ("vilniaus vaizdu kaita")
radau keleta nuotrauku, kur matomos stalininiu namu savanoriu prospekte statybos, bei gelezinkelio begiai einantys per prospekto viduri:

[Jegermeister]

Čia yra viena foto http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=251
Be to, aplankyk temą "Siaurieji geležinkeliai", maždaug 13 puslapyje yra info apie Vilniaus siaurąjį ir t.t.

Ir dar: gal nuorodą į 1932 metų Vilniaus žemėlapį turi?

Paskaitinėk šiame forume ir dar ne to rasi:
http://vilnius.borda.ru/?1-0-0-00000...0-0-1234643692

[railman]

O šeip gal kas turi kokių šaltinių su nuotraukom kaip gi tas Savanorių pr. su geležinkeliu atrodė. Kiek pasakojo man tai berods pats prospektas buvo akmenim grįsta gatvelė ir kirtosi su taip pat tada gan svarbia buvusia dab. Vandentieko gatve.

Čia yra viena foto http://www.miestai.net/forumas/showp...&postcount=251
Be to, aplankyk temą "Siaurieji geležinkeliai", maždaug 13 puslapyje yra info apie Vilniaus siaurąjį ir t.t.

Ir dar: gal nuorodą į 1932 metų Vilniaus žemėlapį turi?

[railman]

Tikrai kažkur skaičiau, kad 1oji ir toliau 2oji elektrinė iki berods 52m. naudojosi siauruku

Gal ir taip....

[SPX]

Tikrai kažkur skaičiau, kad 1oji ir toliau 2oji elektrinė iki berods 52m. naudojosi siauruku

[railman]

Dėkui Pats geležinkelio viadukas pastatytas kur kas vėliau nei elektrinė. Ten geližinkelis buvo tikrai kitaip išplanuotas. Tuo labiau, kad Vilniaus elektrinėms tada gelbėjo siaurojo geležinkelio tinklas.

Nesu geležinkelių istorikas, bet manau, kad siaurojo geležinkelio tinklas šiuo atveju tikrai negelbėjo. Visai neabejoju, kad viadukas pastatytas vėliau nei elektrinė. Spėk, kaip ta vieta, kur dabar yra viadukas Savanorių prospekte atrodė 1948 metais, kai buvo pradėta statyti elektrinė...

Beje, Wikipedia rašo:
"Kurui transportuoti į elektrinę suprojektuotos geležinkelio atšakos iš Panerių ir iš Vilniaus prekių stoties."
Daugiau info: http://lt.wikipedia.org/wiki/Vilniau...elektrin%C4%97

[SPX]

Jei jau kalbam apie visus buvusius ir esamus pamirštus geležinkelius mieste priminisu ir siauruką Kas dar nematė metu http://www.ngr.lt/vg/vaikugelezinkel...a_l=LT&hpg=NGR

Tiesa, apie siauruką gan daug neaiškumų yra. Visi žino, kad Saltoniškių, Žalgirio gatvėmis ėjo šis geležinkelis. Čia dabar pasidomėt noriu žinačių. Teko girdėt, kad nuo Žalgirio g. per tuometinius lušnynus iki Kalvarijų turgavietės irgi buvo atšaka. Jei buvo, tai kam? Sako yra 1932 m. Vilniaus žemėlapyje. Taip pat toks dar klausimas ar pastebėjimas, išeina taip, jei jis ėjo iki Turniškių, tai logiška, kad tolimesnė trąsa nuo Žalgirio g. buvo dab. Minties g. ir senasis tiltas stovėjo dabartinio Šilo tilto vietoj?

[SPX]

Dėkui Pats geležinkelio viadukas pastatytas kur kas vėliau nei elektrinė. Ten geližinkelis buvo tikrai kitaip išplanuotas. Tuo labiau, kad Vilniaus elektrinėms tada gelbėjo siaurojo geležinkelio tinklas. O šeip gal kas turi kokių šaltinių su nuotraukom kaip gi tas Savanorių pr. su geležinkeliu atrodė. Kiek pasakojo man tai berods pats prospektas buvo akmenim grįsta gatvelė ir kirtosi su taip pat tada gan svarbia buvusia dab. Vandentieko gatve.

[Vytautas_LT]

Šiek tiek vaizdelių iš minėto ruožo. Nuotraukos darytos lygiai prieš metus. Paspaudę ant nuotraukos pamatysite vietą ant žemėlapio, kur ji daryta.



































Tos pačios dienos nuotraukos su Panerių tuneliu, patalpintos atitinkamoje temoje.

[SPX]

/\ Ir iki kepyklos.

[railman]

ta linija praeitais metais buvau nuejes iki jos galo - praeina kazkoki issisakojima tarp pakalniskio ir sausupio gatviu, o po to susijungia atgal ties umedziu gatve jau netoli paneriu stoties.

Bėgiai, kuriais tu ėjai, atsišakoja nuo Silikato (Savanorių) atšakos. Jie nutiesti pokaryje statant termofikacinę elektrinę Vilkpėdėje. Viena atšaka ėjo nuo mano paminėtos vietos, kita nuo Panerių stoties: http://www.parovoz.com/newgallery/pg...=141679&LNG=RU

[mskapss]

ta linija praeitais metais buvau nuejes iki jos galo - praeina kazkoki issisakojima tarp pakalniskio ir sausupio gatviu, o po to susijungia atgal ties umedziu gatve jau netoli paneriu stoties.

[SPX]

Na, žinau tik tiek, kiek ir tu, kad buvo. Bandyčiau spėti, kad apie 1955m. linija nuardyta.

[railman]

O gal netyčia žinai apie Savanorių pr. geležinkelio liniją nuo "Vilniaus duonos" iki "Silikato"? Dar senelis pasakojo, prieš statnt Savanorių pr. Chruščiovkes linija buvo demontuota. Prie pačios kepyklos likę vartai sandėlius, o bėgi vietoj darbuotojai parkuoja automobilius.

Praktiškai žinau tik faktą, kad buvo...
Tačiau žadu užsiimti rimčiau Jei žinai tas vietas kas ir kur konkrečiai buvo, būtų faina turėti čia foto.
"Savanorių" atšakos pradžia:

[SPX]

O gal netyčia žinai apie Savanorių pr. geležinkelio liniją nuo "Vilniaus duonos" iki "Silikato"? Dar senelis pasakojo, prieš statnt Savanorių pr. Chruščiovkes linija buvo demontuota. Prie pačios kepyklos likę vartai sandėlius, o bėgi vietoj darbuotojai parkuoja automobilius.