Traukos riedmenys. Bendro pobūdžio diskusijos

[VLRD-1]

Youtube video

idomus filmukas, bet is darbu saugos puses tai...
kiek darbu reikia atlikti lauke pries keiciant vezimelius, ir tie lynai liecia korpusa turbut... zodziu super netobulas budas

[Nikas]

vežimėlių keitimas Lenkijoje

[AB13]

o dar be visu situ gedimu ant BS'u tiek daug visko buna...

Siandien kazkuris stovejo prie depo ir velnioniskai dumyjo

[VLRD-1]

o dar be visu situ gedimu ant BS'u tiek daug visko buna...

[Eimantas]

Ar sužadintojas?

[Vytautas_LT]

Ačiū, o kad moderatoriai nesupyktų, parašysim, kad tai yra generatoriaus žadintuvas.

[specialistas]

Prašom iššifruoti, kas tie BVG.

"блок возбуждения генератора"

[Vytautas_LT]

Tep 70bs 004 tokia problema kartais buna. Tai tiesiog isjungiam bvg1 ir bvg2 palaukiam ir paeiliui vel ijungia. ir vel viskas ok

Prašom iššifruoti, kas tie BVG.

[padejejas]

Tep 70bs 004 tokia problema kartais buna. Tai tiesiog isjungiam bvg1 ir bvg2 palaukiam ir paeiliui vel ijungia. ir vel viskas ok

[Technarius LT-1]

O su 2M62M serijos šilumvežiais dar būna taip, kad traukos varikliai gauna srovę, schema susirenka, šilumvežio borto kompiuteris jokio gedimo nemeta, bet šilumvežis vistiek iš vietos nevažiuoja

[VLRD-1]

Gal galima plačiau apie tą "schemos nesusirinkimą". Jau kelintą kartą susiduriu su tuo pasakymu, bet nesuvedu galų kur kas kaip.

kitaip tariant - kazkuris lokomotyvo elektros schemos elementas, ar tai valdymo (dazniausiai) ar jegos grandineje neveikia, del tam tikru priezasciu...priezastis gali buti tame tarpe i temperaturos rele, arba koks nors saugiklis. del viso sito generatorius "negauna komandos kad jis gali pradeti dirbti - gaminti energija" o atitinkamai i traukos variklius neina srove, lokomotyvas nejuda is vietos

[Vytautas_LT]

Siemense jie veikia kuo puikiausiai. O Tep 70bs ne kuo puikiausiai. Nebent masinistas siaip bande juos. Nes daugelis sako " kam man tas galvos skausmas". Nezinau ar teisingai pasakysiu bet kai ikaista reostatai juos reikia atausinti. Bet daznai neatsidaro zaliuzes, Kol neatsidaro zaliuzes ir jie neatausinami nesusirenka schema. (jei kazka ne taip pasakiau tai nepykit labai)

Gal galima plačiau apie tą "schemos nesusirinkimą". Jau kelintą kartą susiduriu su tuo pasakymu, bet nesuvedu galų kur kas kaip.

[padejejas]

Siemense jie veikia kuo puikiausiai. O Tep 70bs ne kuo puikiausiai. Nebent masinistas siaip bande juos. Nes daugelis sako " kam man tas galvos skausmas". Nezinau ar teisingai pasakysiu bet kai ikaista reostatai juos reikia atausinti. Bet daznai neatsidaro zaliuzes, Kol neatsidaro zaliuzes ir jie neatausinami nesusirenka schema. (jei kazka ne taip pasakiau tai nepykit labai)

[VLRD-1]

Dar vienas klausimas: ar daznai masinistai TEP70 BS'uose naudoja reostatini stabdi, nes siandien maciau is Klaipedos griztanti BS'a su atvirom reostato zaliuzem, ko dar nebuvau mates. Vat todel ir pasistojo toks klausimas.

kiek teko pastebeti, tai naudoja dazniausiai kad tik sumazinti greiti pvz. pries ivaziuojant i stoti... o pilnam stabdymui naudoja dazniausiai pneumatika.
is privaciu pokalbiu supratau, kad vis delto nelabai zmones pasitiki elektrodinaminiu

[Gelezinkelietis]

Sveiki,
Gal kas nors turi medžiagos apie riedmenų dažymo kameras?

[Technarius LT-1]

Dar vienas klausimas: ar daznai masinistai TEP70 BS'uose naudoja reostatini stabdi, nes siandien maciau is Klaipedos griztanti BS'a su atvirom reostato zaliuzem, ko dar nebuvau mates. Vat todel ir pasistojo toks klausimas.

Norėčiau pataisyti tamstą, ne reostatiniai stabdžiai o elektrodinaminiai. Jų naudojimas daugiausia priklauso nuo mašinisto ir nuo kelio profilio. Vieni mašinistai dažnai naudojasi juo, kiti visai nesinaudoja.

[AB13]

Šiaip išties TEP70 yra patikimesni nei TEP70BS. Gerbiamas kolega iš VLRD neleis sumeluot, nors dabar ir stovi 2 iš 4 TEP70, bet buvo laikai kai 3 iš 4 BS stovėjo ir ne po vieną mėnesį, vienas iš BS'u remonte yra man rodos beveik pusę metų prastovėjęs. Tiek mums tiek VLRD teko bendraut su gamyklos atstovais iš Kolomnos ir paaiškėjo, kad beveik visi TEP70BS iki 50to numerio (ar iki 80 tiksliai nepamenu) turi didelių problemų su pagalbiniais generatoriais, dėl ko šilumvežio prastova remonte būna žiauriai didelė, nes generatorius reikia vežti garantiniam remontui net už Uralo (gamyklos pavadinimo neatsimenu).

Dar vienas klausimas: ar daznai masinistai TEP70 BS'uose naudoja reostatini stabdi, nes siandien maciau is Klaipedos griztanti BS'a su atvirom reostato zaliuzem, ko dar nebuvau mates. Vat todel ir pasistojo toks klausimas.

[Combat]

Sveiki ,norejau pasidometi apie lokomotyvu stabdziu sistemos svirtine pavara reikia nubraizyti pora brezineliu ,bet nzn sios sistemos matmenu koki buna?Gal galite padeti?.Aciu

Atsakymą, manau, rasi ten:
1. P.Vileišio geležinkelio transporto fakulteto biblioteka. Adresas: Tauro g. 20/7;
2. AB „Lietuvos geležinkeliai“ techninės informacijos centras. Adresas: Mindaugo g. 12/14, 03603 Vilnius. Tel.: (8~5) 269 2036; faksas: (8~5) 269 2064. Tik nežinau, ar ta techninė biblioteka yra prieinama platesniam interesantų ratui; senai nesinaudojau. Gali būti, kad teks susirasti pažįstamų AB „Lietuvos geležinkeliai“ generalinėje direkcijoje.

[Mørtã]

Kur ta Lysva randasi?Kokioj Rusijos vietoj ji yra?

http://maps.google.com/maps?f=q&sour...Lysva&t=h&z=10

[VLRD-1]

Kur ta Lysva randasi?Kokioj Rusijos vietoj ji yra?

Permės sritys