Rail Baltica II

[amber13]

Bet tokiam tikslui, t.y. krovinių vežimui, visai nereikia RBII, užteks ir paprastos RBI.

-------------------------
Nuo POL/LT sienos su RBI pasieksite tik Kauną ir Palemoną, tačiau be RBII Talino niekaip nepasieksite.

[Aleksio]

Nuo POL/LT sienos su RBI pasieksite tik Kauną ir Palemoną, tačiau be RBII Talino niekaip nepasieksite.

Pasieksime. Perkrausime krovinį iš 1435 vagonų į 1520 vagonus, uždirbsime iš to kažkiek pinigų ir važiuosime toliau.

[Salvijus]

------------------------
Tai tik dalis galimų maršrutų.
O jeigu reikia pakraut ne Roterdame ar Kylyje bet Prahoje, Budapešte ar Zagrebe ir iš ten reikia krovinį nugabent į Helsinkį? Tokiam tikslui Rail Baltica su į ją integruota jūros keltų linija Talinas - Helsinkis būtų kaip tik tas ko reikia.
Be to galėtų Rail Baltica su į ją integruota jūros keltų linija Talinas - Helsinkis būti naudojama ir keleiviniams traukiniams.
Maždaug prieš 20 metų man teko pasinaudoti keleivinio geležinkelio jūrų keltu Danijoje ir labai patiko, nes kaip keleivis nepajutau jokio diskomforto dėlto kad dalį maršruto teko įveikti jūra, tik tiek kad tokia kelionė šiek tiek ilgiau užtrunka.

Įdomu kokie išties yra prekių srautai su šiomis valstybėmis ir kiek jų dabar tenka geležinkeliams iki Šeštokų.

[Eimantas]

Geležinkeliams trupiniai tenka, o vilkikai vienas po kito per Lietuvos-Lenkijos sieną važiuoja. Tikslas ir yra perimti dalį to srauto, bet tam greitieji geležinkeliai absoliučiai nereikalingi.

[Gator]

Bet tokiam tikslui, t.y. krovinių vežimui, visai nereikia RBII, užteks ir paprastos RBI.

RB1 ir RB2 skiriasi ne (tik) linijos kokybe, o maršrutu. Rb1 yra linijos dalis nuo pietų iki Kauno. O nuo Kauno iki šiaurės Rb2.

[amber13]

Geležinkeliams trupiniai tenka, o vilkikai vienas po kito per Lietuvos-Lenkijos sieną važiuoja. Tikslas ir yra perimti dalį to srauto, bet tam greitieji geležinkeliai absoliučiai nereikalingi.

---------------------------
Greitieji traukiniai nebūtini dėl krovinių, tačiau jie irgi gali būti panaudoti kroviniams vežioti. Kaip tik toks atvejis, kiek aš suprantu, bus su RBII trasoje Kaunas - Panevėžys - Ryga - Talinas. RBII turėtų būti naudojamas tiek keleiviams, tiek kroviniams, t.y. turėtų būti universalaus naudojimo.
Tačiau iki tol kuomet RBII bus pastatytas, Kaunas su savo RBI maždaug apie 10 metų bus Baltijos šalių europinės vėžės centru. Tai reiškia, kad Kaunas apie 10 metų neturės konkurentų Baltijos šalyse krovinių pervežime europine vėže.
O lenkai, kiek aš suprantu, išvis neturi jokių ketinimų statyti greitąjį geležinkelį Baltijos šalių kryptimi.
Tačiau, lenkai planuoja iš naujo pertiesti bėgius trasoje Elkas - Suvalkai - POL/LT siena, kuri pagal dabartinę būklę yra per prasta Rail Baltica'i , tokiu būdu, kad per visą Rail Baltica trasą Lenkijos teritorijoje driektusi normalus krovininis geležinkelis.
Taigi lenkų prioritetai Baltijos šalių kryptimi aiškūs: patogus KROVININIS glž. ir jokių greitųjų glž. į Baltijos šalis.

[Eimantas]

Tai kokiu tikslu tada greitasis geležinkelis, jei tarp Vilniaus ir Rygos esamas visai nenaudojamas keleivių vežimui, ir kurio techninių galimybių gerinimas maksimaliam galimam greičiui nepasiekė galimybių ribos?

[liutass]

Tai kokiu tikslu tada greitasis geležinkelis, jei tarp Vilniaus ir Rygos esamas visai nenaudojamas keleivių vežimui, ir kurio techninių galimybių gerinimas maksimaliam galimam greičiui nepasiekė galimybių ribos?

raktinis zodis - "skalbykla".

[vilnews]

Matau, kad labai sunku Estijai su Lietuva dirbti. Kita darbo kultūra ar kitas mentalitetas pas mus ? Ar čia LG niekaip negali susitaikyti ? Tada didelių problemų bus ir toliau.

Estonia will not submit separate application besides joint one for Rail Baltica financing
http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=102826

[liutass]

cia tik Lietuva kalta. Del to Vilniaus apendikso iskraipe visa projekta, kuris jau buvo labai senai suderintas ir ptavirtintas.

[geriantis]

cia tik Lietuva kalta. Del to Vilniaus apendikso iskraipe visa projekta, kuris jau buvo labai senai suderintas ir ptavirtintas.

Kadangi Lietuvai RB II praktiškai nereikalingas, nes Panevėžys ir Kaunas keleivių nesugeneruos, tai ir stengiasi išspausti kuo daugiau pinigų, kam čia už dyką kažkam statyti kelią per Lietuvą?

[liutass]

Kadangi Lietuvai RB II praktiškai nereikalingas,

tai kam stato? Idiotai?

[geriantis]

tai kam stato? Idiotai?

pinigai, pinigai, pinigai ir dar kartą pinigai, o jei neaišku kodėl stato, tai galiu atskleist paslaptį - pinigai, pinigai, pinigai

[liutass]

pinigai, pinigai, pinigai ir dar kartą pinigai, o jei neaišku kodėl stato, tai galiu atskleist paslaptį - pinigai, pinigai, pinigai

tada tie idiotai, kurie duoda? Jei jau taip "pinigai pinigai pinigai", tai galima ir metro tarp Kauno Vilniaus pastatyti, ir Gugenheima ar dar ka nors.

[geriantis]

tada tie idiotai, kurie duoda? Jei jau taip "pinigai pinigai pinigai", tai galima ir metro tarp Kauno Vilniaus pastatyti, ir Gugenheima ar dar ka nors.

nu pasakyk kokie keleiviai iš Panevėžio ir Kauno užpildys RB II ? nu užpildys gal 7-8 vietas ir viskas, tiek Kaunas, tiek ir Panevėžys labiau važinėja į Vilnių nei į užsienį, tai tamstos siūlomas metro tarp Vilniaus ir Kauno būtų žymiai pelningesnis nei RB II tarp Panevėžio ir Bauskės,
rugsėjo mėn. bus RB I su krovinių terminalais Kaune, va čia tai ko ir reikia Lietuvai, čia lietuviai sudirbo operatyviai, o RB II bus karas tik dėl pinigų, nes nauda nulinė ( atsiprašau tų 7 ar 8 Panevėžio keleivių)

[liutass]

yra vienas projektas - Rail Baltica. Kuris buvo patvirtintas. Tas I ir II tai tik atskiri etapai. Tai to patvirtinto projekto estai ir likosi. O Lietuviai suduka mala, kaip visada. Vat pas mus tai tikrai "pinigai pinigai pinigai"

[Tomas]

Eilinį kartą pakartosiu. Lietuvai RB iki Talino nereikalinga. Jei ji reikalinga estams - tegu jie ir rūpinasi.

[Lettered]

Eilinį kartą pakartosiu. Lietuvai RB iki Talino nereikalinga. Jei ji reikalinga estams - tegu jie ir rūpinasi.

O lenkams apskritai ar reikalinga RB į Baltijos šalis?

[Felin]

Jeigu visi galvotu taip, is viso ne butu tarptautinis susisiekimas. O gal RB i Talina galetu buti reikalinga, jei nebereikes skristi tarp Vilniaus ir Talino.
Bet gal geriausias priezastis: ES duos pinigus uz RB II, kodel neimti?

[liutass]

Bet gal geriausias priezastis: ES duos pinigus uz RB II, kodel neimti?

sita Graikija senai suprato