Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

[A1] Vilnius - Kaunas

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    Parašė Rimas_OK Rodyti pranešimą
    Reiškias taip, paskaičiuokim teoriškai.
    Ruožas - 2 km ilgio.
    Jei atitvarus taisom kas 1 m, reikės 2000 atitvarų.
    Jei vieno žalio atitvaro kaina 10 Lt - reikės 20 000 Lt.
    Darbas: per pora mėnesių manau aš ir vienas dirbdamas 2 kilometrus įveikčiau. Tai sau susimokėkim 15 000 Lt (su mokesčiais)
    Dar pasisamdykim saugos bendrovę ar šiaip ką nors, kas su geltonais švyturėliais pamirksės - 15 000 Lt

    Sumoje gaunasi: 50 000 Lt. Padvigubinkim sumą, kad tikrai viskam užtektų Turime 100 000 Lt.

    Tai iš kur tie su...i 350 000 Lt? Nebent čia žurnalistai kažką sunarpliojo.
    Tai jei sau darytum tai cia uz tiek iseitu. Valstybiniuose konkursuose turbut vieno atitvaro varztai 10 lt kainuoja, o ne pats atitvaras, sitas tai turbut ir 50 lt bus. Kazkur buvo skaiciavimai kiek kainuoja viena saligatvio plytele miesto gatveje padeta, tai ar ne 200 lt gavosi.

    Comment


      Vievio viaduko montavimo darbai prie pabaigos.









      Comment


        Todėl mes kaip gyventojai, turėtume protestuoti prieš pinigus siurbiantį valstybinį biurokratų aparatą. Bet aišku paprasčiau nusispjaut ir negaišt laiko, manant, kad vistiek nieko nepakeisime, ir manyt, kad tai yra normalu
        Kaip sakant italai irgi manė, kad korupcija ir valstybinė mafija yra natūralu, kol patys galų gale neatsidūrė šiukšlių krūvoje

        Comment


          Parašė Rimas_OK Rodyti pranešimą
          Reiškias taip, paskaičiuokim teoriškai.
          Ruožas - 2 km ilgio.
          Jei atitvarus taisom kas 1 m, reikės 2000 atitvarų.
          Jei vieno žalio atitvaro kaina 10 Lt - reikės 20 000 Lt.
          Darbas: per pora mėnesių manau aš ir vienas dirbdamas 2 kilometrus įveikčiau. Tai sau susimokėkim 15 000 Lt (su mokesčiais)
          Dar pasisamdykim saugos bendrovę ar šiaip ką nors, kas su geltonais švyturėliais pamirksės - 15 000 Lt

          Sumoje gaunasi: 50 000 Lt. Padvigubinkim sumą, kad tikrai viskam užtektų Turime 100 000 Lt.

          Tai iš kur tie su...i 350 000 Lt? Nebent čia žurnalistai kažką sunarpliojo.
          Tik jau nereikia svaigt. 10Lt? Juokus megstam. Nu vat ant staigiuju primeciau su kalkuliatoriumi ir gavau beveik 300kLt. Tai visai nestebina ir 350

          Comment


            Parašė Ginthus Rodyti pranešimą
            Tik jau nereikia svaigt. 10Lt? Juokus megstam. Nu vat ant staigiuju primeciau su kalkuliatoriumi ir gavau beveik 300kLt. Tai visai nestebina ir 350
            Na tai kiek tas plastmasės gabalas kaštuoja?
            Ir įdomu būtų pamatyti tamstos skaičiavimus, kad žinočiau kur apsiskaičiuoju

            Comment


              Parašė Rimas_OK Rodyti pranešimą
              Na tai kiek tas plastmasės gabalas kaštuoja?
              Ir įdomu būtų pamatyti tamstos skaičiavimus, kad žinočiau kur apsiskaičiuoju
              Na nesu tikras kokia ten naudota konstrukcija ir pan., bet tikrai ne 10 ir ne 20Lt kainuoja.
              Is tikro juk tankiau jie statosi. Tie "irklai" turetu verztis ant istisos juostos, kuri verziasi prie atitvaro techniniu skyliu.
              Pvz. kaunieciu kainomis tokia konstrukcija gaunasi virs 200Lt uz viena metra. Tai 2km gautusi jau gerokai virs 350kLt.

              Comment


                Foto 2008 06

                Kelio susiaurėjimas ties Kauno mariomis


                Ties "Bernelių užeiga" prieš kelis metus sutvarkytas eismas:
                - neleidžiama apsisukinėti ties užeiga ir posūkiu ties sodais
                - įrengtas apšvietimas
                - išplatinti kelkraščiai
                - įrengtos tvoros nuo žvėrių

                Kaip eismo saugumo priemonių pasekmė vietoj 100 km/h greitis kelis kilometrus apribotas iki 80 km/h

                Palyginimui - foto 2004 05
                Nors nebuvo jokių saugumo priemonių, bet greitis nuo užeigos tuomet buvo 100 km/h
                Parašė Vaidas Rodyti pranešimą
                Prie pat Kauno, ties restoranu "Bernelių Užeiga"
                Šioje stotelėje neretai vyksta mokamos paskaitos apie greitį greitkelyje


                Nuo čia greitis vėl 100 km/h

                Comment


                  Rumšiškės-Elektrėnai

                  Neseniai atydaryta kelių kilometrų atkarpa ties Rumšiškėmis.
                  Penktadieniais čia būdavo kamščiai


                  Prasideda reklamos




                  Žiežmariai
                  Čia išties reikia pristabdyti - iš miestelio išvažiuojančios mašinos dažnai bando šokti iš dešinės juostos į apsisukimo juostą


                  Vėl reklamos




                  Ir dar reklamos




                  Palyginimui - Vaido 4 metų senumo nuotrauka.
                  Pasirodo, paprasta kelio nuotrauka su laiku tampa vertybe
                  Parašė Vaidas Rodyti pranešimą
                  Ties Elektrėnais:
                  Ties Elektrėnų geležinkelio viaduku įrengiamas apšvietimas
                  Paskutinis taisė Romas; 2008.06.30, 21:30.

                  Comment


                    Elektrėnai-Vilnius

                    Kelio remontas tarp Elektrėnų ir Vievio


                    Vievis




                    Pakėlės uogų turgus


                    Apšviestas miškingas ruožas


                    Atitvarai ties Lazdėnais


                    Rykantų geležinkelio viadukas
                    Šioje vietoje apšvietimas buvo jau seniai - pasirūpinta "bomžų" saugumu.
                    Beje, prieš Rykantus reikia hermetizuoti mašiną - nuo Kariotiškių sąvartyno tebesklinda smarvė


                    Ties Didžiulio ežeru.
                    Gerai, kad čia uždraudė apsisukimą - sodininkai nuolat sukeldavo avarines situacijas
                    Tiesa, kol čia bus pastatytas viadukas, sodininkams tenka važiuoti 5+5 km iki Rykantų


                    Dar vienas "greitkelio" atributas - apribojimas iki 80 km/h


                    Vietoj to, kad uždrausti sukimą į kairę iš Vilniaus, paslaugiai apribotas greitis


                    Mobilhausai ir "tvirtovė"


                    Grigiškės


                    Nors apšviesti kai kurie miškingi ruožai, tačiau tarp Grigiškių ir Gariūnų apšvietimo nėra.
                    Paprasčiau pastatyti ženklą 80


                    Ties "Maximos" baze visuomet stabteli ir Kaliningrado vairuotojai

                    Comment


                      Parašė Romas Rodyti pranešimą
                      Nors apšviesti kai kurie miškingi ruožai, tačiau tarp Grigiškių ir Gariūnų apšvietimo nėra.
                      Paprasčiau pastatyti ženklą 80
                      Įdomu, kada gi pradės Grigiškių apvažiavimą statyti? Kažkas žadėjo bent 2008 pradėti
                      Ypatingai avaringi yra posūkiai ties Kunigiškių ir Lentvario g., o pastaruoju metu ir ties degaline ir naujuoju nuosavų namų kvartalu prie Vokės.

                      Comment


                        Įdomu kiek "Tvirtovė" sumokėjo kelių direkcijai už posūkį į kairę. Mane apribojimas iki 80 km/h šioje vietoje ko gero erzina labiausiai visoje Vilnius-Kaunas atkarpoje.

                        Comment


                          Tai čia kaip visada įdomiausia tai, kad tokios kategorijos užmiesčio "greit"kelis prilyginamas net kai kurioms miesto gatvėms, kur irgi leidžiama 80 km/h. Nors situacija visiškai skirtinga - mieste aplink gyvena daug daugiau žmonių, yra perėjos, sankryžos ir pan.

                          Kitas klausimas, kažkada seniai buvo kalbėta apie naujo kelio statymą nuo Pilaitės, kuris susijungtų su A1 už Grigiškių (o gal net ir prie Vievio). Manau, kad čia būtų kur kas racionaliau, nei desperatiškas Grigiškių lopymas, po kurio mūsiškiai nežiūrint visų viadukų ir požeminių perėjų paliks greitį 80km/h...

                          Comment


                            Jo, mane tie 80 prie Tvirtovės ir už Bernelių irgi erzina...

                            Grigiškes reikia lopyt - nes A1 kartu yra miesto gatvių tinklo dalis, kuriuo galima susisiekti su skirtuingomis gyvenvietės pusėmis.

                            Antrasis išvažiavimas per Pilaitę yra bendrajame Vilniaus plane, bet jis nenumatytas tarp prioritetinių projektų, taip kad iki 2015 matyt nieko nebus... Džiaukimės jei "aplinkkelius" užbaigs

                            Comment


                              Visiškai Rimui pritariu . Po kiekvieno kelio ruožo sutvarkymo, rekonstruotose atkarpose važiavimo greitis (80 km/h) tampa mažesnis nei eiliniame užmiesčio kelyje, kur galima judėti 90 km/h... O pati rekonstrukcija nesibaigia metų metais .
                              Klausimas: kam tokia rekonstrukcija reikalinga? Turbūt tik pinigų užkasimui į žemę...

                              Comment


                                Parašė Qbazzz Rodyti pranešimą
                                Jo, mane tie 80 prie Tvirtovės ir už Bernelių irgi erzina...
                                Tikiuosi situ nesamoniu bus atsisakyta ir sankryza ties Tvirtove uzdaryta, bet reikia pirma sulaukti, pakol pastatys 2 lygiu sankryza (jei isvis tai ivyks) uz Didziulio ezero. Tada jau tikrai neliks joku argumentu palikti ta kairi posuki ir laikyti greiti 80.

                                Parašė Qbazzz Rodyti pranešimą
                                Grigiškes reikia lopyt - nes A1 kartu yra miesto gatvių tinklo dalis, kuriuo galima susisiekti su skirtuingomis gyvenvietės pusėmis.
                                Grigiskems tikrai reiktu nepagaileti investiciju ir irengti bent pora 2 lygiu sankryzu (ties uztvanka ir ties degalinemis) bei dar bent viena pesciuju pereja-viaduka.

                                Parašė Qbazzz Rodyti pranešimą
                                Antrasis išvažiavimas per Pilaitę yra bendrajame Vilniaus plane, bet jis nenumatytas tarp prioritetinių projektų, taip kad iki 2015 matyt nieko nebus... Džiaukimės jei "aplinkkelius" užbaigs
                                O gaila. Kai kam gautusi tikrai patogiau nuo Kauno puses i siaurinius Vilniaus mikrorajonus patekt. Dabar tas keliukas nuo Vievio nera pats patogiausias.
                                Paskutinis taisė Ginthus; 2008.07.02, 11:34.

                                Comment


                                  Deja, kelias nuo Pilaitės iki Kauno plento (ties Rykantais) išbrauktas iš Vilniaus rajono bendrojo plano (nors ir buvo numatytas apskrities bendrajame plane).

                                  Comment


                                    Matyt Maxima Bazė ir Hariūnai išsigando prarasti daug klientų, tai įtakojo miesto planus

                                    Kitokį variantą ir sunku įsivaizduoti, girdint kaip valdininkai kalba apie "milžinišką kelio į Grigiškes apkrovimą".

                                    Comment


                                      Šiandien Greitkelyje yra straipsnis, kad pradėti montuoti pirmieji iš 151 greičio matuoklio. Iš nuotraukos panašu, kad vienas yra už Grigiškių šalia Didžiulio ežero, kur greitis iki 80 km/h apribotas - būkite atsargūs...

                                      Comment


                                        Taip, ten pastatė prie "Tvirtovės prie Didžiulio" ir svarbiausia, kad čia šitie tobulesni žymiai radarai - radar detectoriai pradeda juos fiksuota tik kažkur prieš 10-30 metrų, beje jie gali matuoti ir nufotografuoti greičio viršytojus iškart visose eismo juostose, parodant jų greičius, tai jau realiai kada į kadrą pakliūna keli automobiliai, jau nebenuginčysi, kad ne tu viršijai. Beje, jei jau ta tema, tai yra suskurtas geras puslapis: http://www.eurotrip.lt/ ten yra sužymėtos radarų vietos ir dar papildant toks radaras kaip prie "Tvirtovė prie didžiulio" yra taip apt pastatytas A2 autostradoje prie Ukmergės važiuojant Panevėžio kryptimi
                                        Paskutinis taisė Xmaster; 2008.07.24, 13:47.

                                        Comment


                                          Geras puslapis, pats įdėjau vieną Kaune. Bet dar yra kur patobulėti.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X