Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Rašykime lietuviškai

Collapse
X
Collapse
 
  • Puslapis iš 25
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts
Previous 1 15 20 21 22 23 24 25 template Kitas
  • MindesAcc
    replied
    Parašė smb Rodyti pranešimą
    Man atrodo Konstitucijos prospekto išplėtimas buvo labai savalaikis ir sprendžia dabar daug kamščių problemų, kurios kilo ir kiltų dėl to, kad išsiplėtė ir toliau plečiasi NMC.
    Nezinau ar esi girdejas apie induced demand, bet gatviu platinimas ta ir daro. Daugiau platini gatves daugiau bus automobiliu gatvese. Praplatinti gatve yra laikinas kamsciu sprendimas, bet ilgalaikiui time frame, tik didina automobiliu srauta, ir toliau bus kamsciai ir oro tarsa dides.

    http://www.dot.ca.gov/newtech/resear...vel_CS6_v3.pdf
    https://www.wired.com/2014/06/wuwt-t...nduced-demand/


    • 2 patinka

    Komentuoti:

  • mantasm
    replied
    Parašė newyork90 Rodyti pranešimą

    Gal pas tuos kurie yra pirkti lietuvoje. Mano nelietuvoje pirktas. Del klaidu tai atsiprasau ant greicio viska rasau dazniausia ,net antra karta neperskaitau ka parasau. Cia patys dauguma be lietuvisku raidziu rasot.O seip kas nenorit, galit ir neprisijungti prie sio puslapio man atvirai vienodai. Galit ir toliau sau skustis,kad stabdomos visos statybos Vilniuje. Tiesiog stengiuosi ka nors del to daryti. Nors ka nors.
    Tikrai yra. Nepriklauso nuo to kur pirktas. Settings > General > Keyboard > Keyboards ir prisidėk lietuvišką. Po to su gaublio mygtuku klaviatūroje gali persijungt.
    • 2 patinka

    Komentuoti:

  • newyork90
    replied
    Parašė mantasm

    Visuose iPaduose yra lietuviškos raidės.
    Gal pas tuos kurie yra pirkti lietuvoje. Mano nelietuvoje pirktas. Del klaidu tai atsiprasau ant greicio viska rasau dazniausia ,net antra karta neperskaitau ka parasau. Cia patys dauguma be lietuvisku raidziu rasot.O seip kas nenorit, galit ir neprisijungti prie sio puslapio man atvirai vienodai. Galit ir toliau sau skustis,kad stabdomos visos statybos Vilniuje. Tiesiog stengiuosi ka nors del to daryti. Nors ka nors.
    • 3 patinka

    Komentuoti:

  • Zygis
    replied
    Na bet ir peticijoje pilna rašybos klaidų. Idėja gera, bet nerimtai atrodys tekstas be LT raidžių ir belenkiek rašybos klaidų.

    O grupė neturėtų būti uždara.
    ​​
    • 7 patinka

    Komentuoti:

  • newyork90
    replied
    Rasiau is ipado tai nera lietuvisku raidziu ir telefone.

    Komentuoti:

  • MindesAcc
    replied
    Butu labai cool jeigu Vilnius priimtu drastisku sprendimu kurie sumazintu automobiliu srauta. Pvz Konstitucijos prospektas tiek vietos uzema, sukelia didziuli triuksma, ir visa aplinka salia prospekto visiskai nepalanki zmogui. Radau labai gera pavizdi kaip Stockholm rekonstravo viena is pagrindiniu miesto gatviu ir pritaike aplinka zmogui, dviraciui, ir VT. As nematau tokiu positiviu pokyciu Vilniuje ar kitame Lietuvos mieste, tik toliau linke platinti gatves ar koki nekokybiska dviraciu taka nutiesti.
    1 Photo
    • 4 patinka

    Komentuoti:

  • newyork90
    replied
    Parašė derbis Rodyti pranešimą
    Kur pasirašyt peticiją dėl per žemo pastato?
    Sukuriau ir peticija prasom visi kas netingi galit pasirasyti. Aisku tai tik ant durniaus ,bet jeigu nemazai surinksim parasu galima butu ir nusiusti.

    https://www.change.org/p/lords-slb-p...inimo-peticija
    • 2 patinka

    Komentuoti:

  • newyork90
    replied
    Parašė Zygis Rodyti pranešimą
    Išsiunčiau jiems laišką Kainavo kelias minutes išsakyti idėjas, bet manau verta. Patį kompleksą asmeniškai matyčiau ~16 aukštų.
    Manau jeigu talibai gali eiti protestuoti ir trukdyti mazinti aukstus.Mes galim ,bent jau laiskais issakyti savo nuomone. As buvau del Libenskindo parases del aukstingumo,del stiklu ir dar del kazko. Tai nezinau turbut ne vien del manes vieno, gal ir daugiau kas buvo jiems parase. Tai paminejo,kad gavo anonimini laiskas ir isake savo nuomone. Aisku jie ten paburbejo ,kad negali kelti..tt
    Tai sakau geriau bandyti ,kazkiek paveikti ju nuomone neigu tyleti.

    Koks ten ju emailas ?ir as parasysiu
    • 1 patinka

    Komentuoti:

  • John
    replied
    Parašė rat

    Tikriausiai KET pažeidėjai ir kriminaliniai nusikaltėliai taip pat yra politiškai motyvuoti ir užsienio valstybių finansiškai remiami religiniai fanatikai, kurių tikslas užkariauti Vakarus? Gtfo.
    Galbūt ne causation, bet correlation tikrai galioja kelių gaideliams ir etatiniams KET pažeidėjams. Beveik visada kelių marozai būna ištikimi Putino Rusijos gerbėjai ir savo FB po banneriu su BMW, apie kurį svajoja, sharina rusiškos Kremliaus medijos produkciją. Tai lojalumo šaliai proporcija lyginant Lietuvos marozus ir kokios nors UK babajus muslimus kažin ar labai skirtinga. Mano estimate būtų, kad visgi UK babajai muslimai yra lojalesni UK, nei Lietuvos kelių marozai.

    Komentuoti:

  • sankauskas
    replied
    Parašė Milwaukee Rodyti pranešimą
    Ar tamsta išsidirbinėji, ar mokyklose dabar gamina tokius beraščius?
    Ar sitaip rasomas zodis expextation?
    Touché!

    Komentuoti:

  • John
    replied
    Parašė Romas Rodyti pranešimą
    Gerbiamieji, gerbkite save ir kitus viešoje erdvėje.
    Juk patys rašote visokius expextation ir walkability.
    Respect!

    Komentuoti:

  • Milwaukee
    replied

    Ar tamsta išsidirbinėji, ar mokyklose dabar gamina tokius beraščius?
    Ar sitaip rasomas zodis expextation?
    • 2 patinka

    Komentuoti:

  • Romas
    replied
    Gerbiamieji, gerbkite save ir kitus viešoje erdvėje.
    Juk patys rašote visokius expectation ir walkability.
    Paskutinis taisė Romas; 2018.07.27, 11:01.
    • 1 patinka

    Komentuoti:

  • John
    replied
    Parašė sankauskas Rodyti pranešimą

    Prie gėdos stulpo, arba kaip suprantamiau sakoma - hall of shame
    Gal baik trolinimą? Reiktų jausti ribas, kiek galima šaipytis iš rimtų temų.

    ​​​​

    Komentuoti:

  • sankauskas
    replied
    Parašė John Rodyti pranešimą

    Sutrypei ir išniekinti bočių krauju permirkusią mūsų kalbą. Uš tokius dalykus tave reiktų prie gėdos stulpo prikalti
    Prie gėdos stulpo, arba kaip suprantamiau sakoma - hall of shame

    Komentuoti:

  • John
    replied
    Parašė Milwaukee Rodyti pranešimą

    Net jei tai butu parasyta ispanu kalba, zmogus, kuris baige bent 8 klases suprastu kas kur ir apie ka. Tai tik skaiciukai ir miestai. Neturiu vertimu biuro, jauciuos nusidejes. Found - guilty.
    Sutrypei ir išniekinti bočių krauju permirkusią mūsų kalbą. Uš tokius dalykus tave reiktų prie gėdos stulpo prikalti.

    Romas aš vis dar siūlau padaryti GĖDOS stulpą, ant kurio būtų rašomi kalbos niekintojų vardai. Nes kitaip nieko nebus.

    Komentuoti:

  • Romas
    replied
    Parašė Milwaukee Rodyti pranešimą
    mano expectation kartele siek tiek nusileido zemiau
    ​​​​​​Jokių ekspektacijų. Vienintelė destinacija - kur nors emigruoti.

    Ar tamsta išsidirbinėji, ar mokyklose dabar gamina tokius beraščius?
    • 1 patinka

    Komentuoti:

  • Milwaukee
    replied

    Net jei tai butu parasyta ispanu kalba, zmogus, kuris baige bent 8 klases suprastu kas kur ir apie ka. Tai tik skaiciukai ir miestai. Neturiu vertimu biuro, jauciuos nusidejes. Found - guilty.

    Komentuoti:

  • Milwaukee
    replied
    Parašė John Rodyti pranešimą

    Šiaip smalsu, ką pagalvojai pamatęs tokį bortą? Neatrodė, kad kažkas su juo negerai?
    Po HK nudroztu gatviu, mano expectation kartele siek tiek nusileido zemiau
    Anyway, parasiau rasta su prisegtom naujom detaliom nuotraukom kokiems penkiems @vilnius.lt darbuotojams, iskaitant ir Poderski

    Komentuoti:

  • Milwaukee
    replied
    Lithuania's Port of Klaipeda plans to rival Gdansk on price alone

    Gdansk charges US$400 to $450 per TEU. Weighing costs an additional $110 to $120. Although, these tariffs are lower than Russia's port of St Petersburg, they are higher than Klaipedos Smelte, which charges $350 to $400 per TEU, plus $100 for weighing.

    Furthermore, Klaipedos Smelte will offer lower tariffs on the busiest Baltic region routes. For example, the Gdansk-Helsinki route by feeder ship costs $580 to $700 per TEU, while Klaipeda-Helsinki costs $500 to $600 per TEU.

    In addition, the Klaipeda-Helsinki route is 400 kilometres shorter than Gdansk to Helsinki. Also, the tariff for the Klaipeda-Stockholm route is the same and will be $100 to $150 lower than Gdansk-Stockholm.

    http://www.baltic-course.com/eng/transport/?doc=141633

    Komentuoti:

Previous 1 15 20 21 22 23 24 25 template Kitas
Working...
X