Vilniaus miesto savivaldybė

[sleader]

Atsidarius įmonės kontaktus ir struktūrą, panašiau, kad tiesiog pakeista organizacinė struktūra ir naujai įkurtiems skyriams/padaliniams ieškoma vadovų.
Nes struktūroje yra skyriai, kuriems ieškoma vadovų: judu.lt/imones-struktura/
Tačiau kontaktų sąraše yra kiek kitokie skyriai, kurie ne visai atitinka nurodytą struktrūrą: judu.lt/kontaktai/

[NeViskasTaipPaprasta]

Užmačiau tokį FB įrašą. Panašu, kad per pastarąjį laiką bus stipriai pasikeitusi JUDU komanda. Mano spėjimas būtų, kad išeina arba yra išvedami Šimašiaus laikais atėję žmonės (su atitinkamomis patirtimis ir pažiūromis). Per metus, kiek teko girdėti, išėjo Jonas Simutis (dviračių takai), Edgaras Stankevičius (ramaus eismo gatvės), Jonas Damidavičius (judumo transformacijos vadovas).

Peržvelgus savivaldybės įmonės „JUDU“ karjeros skiltį, vaizdas verčia kilstelėti antakius. Ieškoma ne pavienių specialistų, o ištiso vadovų korpuso.
Sąrašas kalba pats už save – laisvos kėdės šiose strateginėse pozicijose:
Eismo organizavimo ir valdymo skyriaus vadovas;
Viešojo transporto organizavimo skyriaus vadovas;
Parkavimo paslaugų organizavimo skyriaus vadovas;
Darnaus judumo organizavimo skyriaus vadovas;
Projektų skyriaus vadovas;
Analitikos skyriaus vadovas.
Kai vienu metu įmonėje trūksta beveik visų pagrindinių sričių vadovų, tai sunku pavadinti tiesiog „natūralia darbuotojų kaita“. Tai panašiau į sistemines problemas: ar tai būtų mikroklimatas, neaiškūs tikslai, ar tiesiog negebėjimas išlaikyti kompetencijų.
Kyla pagrįstas klausimas: kas šiuo metu realiai priima sprendimus dėl Vilniaus judumo, jei nėra kam vadovauti? Panašu, kad įmonė susiduria su rimtais reputaciniais ir žmogiškųjų išteklių iššūkiais, kurių vien darbo skelbimais neišspręsi.

[Julius.ste]

Kaip jūs įsivaizduojate darbų planavimą ir įgyvendinimą, jei brigados kasdien laksto po miestą gaisrų gesinti pagal tai, kas kur pranešė apie blogesnę ar ilgesnę remontuotiną atkarpą?

Aš ne apie tai, kad lėktų tvarkyti kur kažkas pabėdavojo. O apie tai, kad pagal atsakymus tvarkau miestą sistemoje, esu įsitikinęs seniūnijos, tiek ir savivaldybė, turi begalinio ilgio sąrašą, kur yra sužymėtos "kritinis", "baisus", "pakenčiamas" ir pan. Tai yra - žino mastą, kiekius kilometrais, kiek reikia sutvarkyti. Ir net su tokiomis žiniomis šaligatvių remontui lėšų kiekis yra mažinamas lyginant su ankstesniais metais.
Mintis yra tokia, kad jei kokia Pėsčiųjų asociacija ar kas kiti paimtų remontuotinų šaligatvių sąrašą ir imtų apie tai kalbėti, tai būtų svaresni argumentai ir didesnis spaudimas skirti šaligatviams didesnės lėšas.

Taip, gal kažkada, kaip Valdas atėjo su šūkių "Asvaltuosiu gatves", koks nors kandidatas į merus ateis su nusiteikimu gerinti sąlygas ir pėstiesiems. Bet šito kitiems rinkimams nesitikiu,

[Robyla]

Blemba, kai kas kartą neapsikentęs per tvarkau miestą pranešu apie remontuotiną šaligatvį, tai gaunu atsakymą, kad remonto planai sudaryti pagal prioritetinį sąrašą ir pagal gautas lėšas bus vykdomi. Reikia išsiprašyti to inventorizuoto prioritetinio šaligatvių sąrašo pagal kiekvieną seniūniją. Tuomet, pagal esamą poreikį galima būtų kelti klausimą apie per mažą finansavimą šaligatvių remontui.

Sąrašus sudaro ir teikia savivaldybei seniūnijos, tai pirmą informacijos šaltinį apie numatomus tvarkymus gausite iš jų.

[Lettered]

Blemba, kai kas kartą neapsikentęs per tvarkau miestą pranešu apie remontuotiną šaligatvį, tai gaunu atsakymą, kad remonto planai sudaryti pagal prioritetinį sąrašą ir pagal gautas lėšas bus vykdomi. Reikia išsiprašyti to inventorizuoto prioritetinio šaligatvių sąrašo pagal kiekvieną seniūniją. Tuomet, pagal esamą poreikį galima būtų kelti klausimą apie per mažą finansavimą šaligatvių remontui.

Kaip jūs įsivaizduojate darbų planavimą ir įgyvendinimą, jei brigados kasdien laksto po miestą gaisrų gesinti pagal tai, kas kur pranešė apie blogesnę ar ilgesnę remontuotiną atkarpą?

[Julius.ste]

Blemba, kai kas kartą neapsikentęs per tvarkau miestą pranešu apie remontuotiną šaligatvį, tai gaunu atsakymą, kad remonto planai sudaryti pagal prioritetinį sąrašą ir pagal gautas lėšas bus vykdomi. Reikia išsiprašyti to inventorizuoto prioritetinio šaligatvių sąrašo pagal kiekvieną seniūniją. Tuomet, pagal esamą poreikį galima būtų kelti klausimą apie per mažą finansavimą šaligatvių remontui.

[Alfas Vingys]

Čia kažkoks netikslumas. Pvz. tvarkoma Džiaugsmo gatvė, kartu yra tiesiamas naujas dviračių takas

[tajus2]

Tyliai svarstomas 2026 m. Vilniaus miesto biudžetas

Ar gerai suprantu, kad šaligatviams ir dviračių takams nebus skirtas nė vienas euras?

[Kaid]

Tyliai svarstomas 2026 m. Vilniaus miesto biudžetas

Labiausiai (nebe)stebina, kad Vilniuje dar labiau bus skatinama automobilizacija ir jokio dėmesio pėstiesiems ir dviratininkams:



Na ir uoga, tai didinamos kompensacijos už nevykdytus reisus, t. y. padengiamos visos baudos skirtos VVT o komunikacijos pranešime pateikiamas, kaip:

Didžiausias finansavimo augimas tenka patogesniam viešajam transportui – tam papildomai numatyti beveik 36 mln. eurų.

[Arunasx]

VMSA "pamiršta" paskolucko skolą.
"Pamiršta" Brazauskienės viešbutį 7 metus, nu tiesiog nežino kad toks egzistuoja ir nemoka mokesčių 7 METUS, o dar ši sovietinė išpera loja skųsdamasi dėl mokesčių teigia nesuprantanti, kodėl jie tokie dideli, priekaištauja, kad Lietuvoje esą nuolat keliami mokesčiai ir algos, o kartu mini, kad Ukraina gauna milžinišką finansinę paramą ir, jos žodžiais, ukrainiečiai gyvena prabangiau nei vietiniai. Gauna 2 mln pajamų ir nesumoka 70k https://www.tv3.lt/naujiena/lietuva/...kelia-n1470245
ir dabar: Teismas: Vilnius turi sumokėti 0,9 mln. eurų už savavališkos statybos įteisinimą www.lrt.lt

Vilniaus savivaldybė, įteisinusi nekilnojamojo turto (NT) nuomos bendrovės „Minsko 3“ savavališką statybą ir nepatikrinusi, ar įmonė sumokėjo visą privalomą įmoką už jos įteisinimą, turi valstybei kompensuoti trūkstamą dalį – beveik 857 tūkst. eurų.

[dondc]

JUDU paskirtas naujas transformacijos vadovas einantis pareigas laikinai.
Buvo Jonas Damidavičius. Prieš tai buvęs / ir galbūt esamas Viešojo transporto organizavimo vadovas Arnas Misiūnas dabar Judumo transformacijos vadovas (l.e.p.).

[Romas]

Dar vienas keliukas, kurissudomina žiniasklaidą. Duotas atkirtis bulvarinės TV laidos žurnalistams ieškantiems korupcijos ir protekcijų ten, kur to nėra ir būti negali - nes Vilniaus m. savivaldybė turi lazerį

LNK / Diena,.lt 2025.
Dviejų politikų namų link – naujas asfaltas: sutapimas ar privilegija?

Vilniuje, Bajorų mikrorajone, Kęsgailų gatvėje padengtas naujas asfaltas. Gatvę, kurioje ir prieš tai buvo geros būklės asfaltas, gyventojų nuostabai nemokamai išasfaltavo Vilniaus savivaldybė. (...)
420 metrų gatvės remontas Vilniaus miesto savivaldybei kainavo 76 212,78 Eur be PVM. Pasirodo, šioje gatvėje gyvena net du politikai: Seimo narys Arvydas Pocius ir europarlamentaras Dainius Žalimas.(...)
A. Pocius yra konservatorius. Vilniaus meras Valdas Benkunskas – irgi konservatorius. Tačiau gatvės remontas net Seimo nariui esą buvo staigmena. (...) A. Pocius V. Benkunsko tikrai neprašė remontuoti Kęsgailų gatvę. Dainius Žalimas – irgi. Neva tai yra sutapimas.

Vilniaus savivaldybėje irgi niekas nežinojo, kad gatvėje gyvena du politikai.
„Tikrai nevertiname ir net nežinome. Manau, kad paieškojus ir prie kitų gatvių rasime, kur gyvena Seimo nariai, kurios irgi yra tvarkomos. Tai visiškai neturi įtakos. Viskas yra automatizuota ir nėra atsižvelgiama, kas ten toje gatvėje gyvena. Jeigu ir žinotų, jeigu ateina remonto laikas, ta gatvė ir sutvarkoma, kad ir kas ten gyventų“, – kalbėjo Vilniaus miesto savivaldybės Infrastruktūros grupės vyresnysis patarėjas Arūnas Visockas.

Ką asfaltuoti, ko ne, sprendžia ne savivaldybės specialistai, o specialus lazeris.
„Jau nuo 2021 metų savivaldybė visas miesto gatves, tai yra 1 150 kilometrų, skanuoja ir vertina, atsižvelgiant į pažeidimus, provėžas, nelygumus, sudaro reitingus, pagal kuriuos yra atrenkamos mieste remontuojamos gatvės. Kęsgailų gatvė šiais metais surinko 3,34 reitingo balą, kas buvo įtraukta į sąrašus, nes šiais metais buvo sąrašai traukiami nuo 3 iki 5 balų – pačios blogiausios gatvės“, – aiškino A. Visockas.
Šalia Kęsgailų gatvės Bajoruose yra ir kitų gatvių, jos išvis be asfalto.

https://kauno.diena.lt/naujienos/lie...legija-1720446

[Arunasx]

Savivaldybė sprendimą dėl festivalio tiesiog sugalvojo: teismas rėžė – nėra nei ko skaityti, nei ko naikinti https://www.lrytas.lt/verslas/rinkos...kinti-38545790

Praėjusių metų liepos 10 dieną „Blikas“ Vilniaus savivaldybei pateikė prašymą surengti 15-ąjį festivalį „Vilniaus fejerija 2024“, bet rugpjūčio 1-ąją sulaukė atsakymo, kad leidimas nebus išduotas. Taip esą nutarta Vilniaus mero sudarytos Renginių derinimo komisijos posėdyje, kuris galbūt vyko liepos 24-ąją. Būtent dėl šiame komisijos posėdyje priimto sprendimo festivalio rengėjai kreipėsi į Regionų administracinį teismą ir paprašė jį panaikinti. Bet paaiškėjo, kad nėra nei ko skaityti, nei ko naikinti.
Sprendimas, kuris neegzistuoja, negali būti teisėtas. Taip nusprendė Regionų administracinio teismo Kauno rūmų teisėjų kolegija, išnagrinėjusi tarptautinį fejerverkų festivalį „Vilniaus fejerija“ rengusios bendrovės „Blikas“ skundą.

Teisiniai VMS analfabetai. Bandė poker face padaryti.

[mantasm]

Gavom variantą kur nevagia, bet daro taip, kad geriau nedarytų.

Nepagautas - ne vagis kaip sakoma.

[Sula]

Nusiimk folijos kepuraitę prieš rašydamas. Save senai diskreditavai kovido temoje, neskiepuk.


Kad ir kaip nepernešu valdelio, bet nemačiau nė vieno įrodymo ar pagrįsto įtarimo apie jo varkes. Gal galima plačiau?

Šiais laikais reikia būti visiškai bukam, kad esant valdžioje vogti taip, kad pakliūti po BK. Beje dabartinis PM, nors ir gudresnis, bet vis vieną paliko pėdsakų.
Nors ir Masiulis nevogė iki tol, kol buvo paimtas su viskio dėže.
Mokykimės iš Visvaldo kaip reikia daryti.

[MedinisStrazdas]

O kam dėkot? Juk gavome blogesnį variantą iš pasirinkimo, kuris realiai buvo tarp "vagia bet daro" ir "vagia bei nedaro"

Gavom variantą kur nevagia, bet daro taip, kad geriau nedarytų.

[lanxtot]

Kad ir kaip nepernešu valdelio, bet nemačiau nė vieno įrodymo ar pagrįsto įtarimo apie jo varkes. Gal galima plačiau?

Man tokio masto pinigų švaistymas kokį dabar matom tai tolygus vagystei. Pinigai „investuojami“ į absoliutų nieką, absoliučiai paviršutinį miesto įvaizdį, turistines pramogėles, dar miražinį stadioną, kurio, svarbiausiai, dabartinė miesto infrastruktūra jokioje realybėje nepavežtų.

(Patikslinu poziciją ir daugiau nuo temos nenusukinėju – aišku gal jau įdomus kiek kitoks klausimas būtų, kiek nacionalinio stadiono transporto situacijai padėtų ta pati Šiaurinė g.)

[mantasm]

Nusiimk folijos kepuraitę prieš rašydamas. Save senai diskreditavai kovido temoje, neskiepuk.


Kad ir kaip nepernešu valdelio, bet nemačiau nė vieno įrodymo ar pagrįsto įtarimo apie jo varkes. Gal galima plačiau?

VT laiveliai - šiaip debilizmas ar kur nors ir atkastas įkris?

Nuo „praloštų“ 40 lemų irgi klausimas ar nieko negavo žiūrint kaip bando ištempt projektą su keistais pakeitimais ir koncesijos sutraukimu iki 2 metų.

Aišku visada galima tikėtis, kad gal šiaip durnas ir kiti jo panosėj suka varkes

[Ignalina]

Dėkui, kad išsklaidėte mano abejones ar su jumis verta bendrauti.

Nusiimk folijos kepuraitę prieš rašydamas. Save senai diskreditavai kovido temoje, neskiepuk.

O kam dėkot? Juk gavome blogesnį variantą iš pasirinkimo, kuris realiai buvo tarp "vagia bet daro" ir "vagia bei nedaro"

Kad ir kaip nepernešu valdelio, bet nemačiau nė vieno įrodymo ar pagrįsto įtarimo apie jo varkes. Gal galima plačiau?

[spekas]

tokie ir renka visokius zuokus, nu nes "vagia bet ir daro".

Dėkui, kad išsklaidėte mano abejones ar su jumis verta bendrauti.