Aš didelių lūkesčių su Realco kažkaip nesiečiau, gal ir gerai kad iki 35 metrų tik leidžiama...
-
-
Bet juk yra precedentu kad daroma BP isimtis. Kazkada pernai tam sklype kazkokie mockup turiai buvo bandomi Vilniaus 3d platformoje. Aisku tai nieko nereiskia, bet aukstingumas ten buvo flow lygio.Comment
-
O prisimenant post'ą, sukėlusį daug diskusijų, spėju galima padaryt išvadas, kad tai buvo tik pletkos?Parašė Tikras architektas Rodyti pranešimąComment
-
Dėl BP išimčių aukštingumui - kiek pamenu teismas nusprendė kad tokių negali būti, tad vargiai ar bus naujiems projektams, naujam BP turbūt nebėra išvis tokios galimybės. Bet toj vietoj gal ir visai tinkamas aukštingumas iki 35m.Comment
-
As sakyciau priimtinas ir siaip siektinas aukstis pagal pripazintas urbanistikos taisykles turetu buti 1:1 proporcija su gatves plociu (nuo fasado iki fasado) Kas KP yra geriausiu atveju 60m.Parašė Edd Rodyti pranešimąComment
-
Koks miesto planavimas - tokie ir naujakuriai:
Dar vienas "jaukus ir gyvas pirmas aukštas" a.k.a. autosalonas
Šnipiškėse atidarytas oficialus „Aston Martin“ salonas
Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/verslas/vil...artin-salonas/ .Comment
-
Penktoj brangiausioj gatvėj Pasaulyje, Paryžiaus prestižinėj alėjoj, Eliziejaus laukuose, istoriniuose pastatuose yra daug autosalonų, visokių Peugeot, Renault ir t.t., tai kuo Konstitucijos pr. pas mus toks ypatingas kad net nelygis Bentley, Aston martin autosalonai? Be to, bus patogu apsipirkti šalia dirbantiems ir gyvenantiems baltarusiams.
Comment
-
Rašydami tai kartais nepagalvojot, kad šitie autosalonai neįneša absoliučiai jokio gyvenimo į ir taip mirusį ir pėstiesiems atgrasų Konstitucijos prospektą, o kitur dar sukuria nuostabias priešais pastatus pastatytų automobilių eiles? Jeigu jau lyginate su Paryžiumi, gal nepamirškit užsiminti, kad apart tų kelių autosalonų (kurie, kiek prisimenu, ir patys nėra grynai autosalonai, bet turi ir barus, ir restoranus, ir šiokias tokias senų automobilių parodas ir kitas pramogas) Eliziejaus laukų alėjoj yra šimtai parduotuvių, kavinių ir panašių verslų, traukiančių dešimtis, ar net šimtus tūkstančių žmonių kiekvieną dieną, o ne tuos max 50-100 žmones, kurie apsilankys visuose Šnipiškių autosalonuose (Toyota, Jeep, Fiat, Bentley, Aston Martin) per dieną, jau nekalbant, kad savaitgaliais jie net nedirba.Parašė Edd Rodyti pranešimąPenktoj brangiausioj gatvėj Pasaulyje, Paryžiaus prestižinėj alėjoj, Eliziejaus laukuose, istoriniuose pastatuose yra daug autosalonų, visokių Peugeot, Renault ir t.t., tai kuo Konstitucijos pr. pas mus toks ypatingas kad net nelygis Bentley, Aston martin autosalonai? Be to, bus patogu apsipirkti šalia dirbantiems ir gyvenantiems baltarusiams.Comment
-
Rašydamas aš pagalvoju kad jie neįneša jokio gyvenimo į Konstitucijos pr. bet tiesiog nesu naivus, autosalonai įsikūrė palei patį Konstitucijos pr., kažkaip nelabai įsivaizduoju ten lauko kavinių, palei tokią autostradą, dar tuo metu kai tos kavinės/restoranai neišgyvena net Gedimino pr. ar senamiestyje. Juk Quadrumas turi vidinį kiemelį, ten tokioms kavinėms šiai dienai ir vieta, bet ir jos kolkas nemato pakankamos paklausos (pažiūrėkit į tipinius darbo laikus (prieš covidą)), tai tikėtis kad palei tokią autostradą ten dar kažkas atsidarys... Kažkam reikia nusiimti rožinius akinius. Kai kadanors bus sutvarkytas, susiaurintas Konstitucijos pr. ir bus tankesnis užstatymas visose Šnipiškėse, va tada gal ir bus šansų toje vietoje išvysti kažką kas kuria gyvybę ir po darbo valandų.Comment
-
Juokas juokais bet esu garantuotas kad atidarius Švaros Brolių ar kokią kita autoplovykla bet kurioje Konstitucijos prospekto vietoje ji atsipirktu greičiau nei bet kur kitur!
Comment
-
Nereikėjo autobahno ten daryt tai ir autosalonų nebūtų. Viena svarbi klaida o po to visa virtinė pasekmių. Ta tskant nieko nuostabausComment
-
todėl pasimokydami iš klaidų statysime naują autobahną ,kitaip sakant Ukmergės gatvės fail'o analogą.
Comment
-
Yra Vakarinis autobanas, salonų ten lyg ir nėra.Parašė Globalus Rodyti pranešimą todėl pasimokydami iš klaidų statysime naują autobahną ,kitaip sakant Ukmergės gatvės fail'o analogą.
Net prie Geležinio Vilko jų nerandam.
Comment
-
Prie Geležinio vilko g. yra Škoda salonas...Parašė Sula Rodyti pranešimą
O kodėl Konstitucijos pr. negali būti auto salonai? Paaiškinkite, kas nors...Comment
-
Gal todėl kad taip sukuriama jaukesnė erdvė automobiliam, ne pėstiesiems.Parašė Diogenas Rodyti pranešimąComment
-
Savanoriu prospekte yra "Vilniaus baldų" gamykla, o kodėl Konstitucijos prospekte negali būti gamykla. Paaiškinkite kas nors....Comment
-
-
Monako siaurose gatvelese yra nemazai prabangiu automobiliu salonu, bet nepaisant to, ten jauku vaikscioti ir visada pilna pesciuju ar zmoniu, gerianciu kava salia salonu esanciose kavineseParašė evvt Rodyti pranešimąComment
-
Manau yra didelis skirtumas tarp siaurų Monako gatvelių su kavinėmis ir plataus Konstitucijos prospekto, kuriame pėstiesiems vaikščioti nėra jauku.Parašė TIME Rodyti pranešimąComment
-
Jesus almighty, vienas Šnipiškes lygina su Eliziejaus laukų alėja, kitas su Monako siauromis gatvelėmis, kokioj realybėj jūs gyvenat?Parašė TIME Rodyti pranešimą
Jeigu Aston Martin ar Bentley salonas atsidarytų tarkim vietoje Zaros Gedo prospekte ar vietoje Du Broliai už Rotušės, tai yra vietose, kur ir taip jau pilna žmonių ir pramogų, ir dar prie to turėtų ne tik 2-3 stovinčias naujas mašinas, bet ir kitas pramogas, kurias jau minėjau, tai būtų viskas gerai, net gi šiokia tokia pramoga/paįvairinimas į kavines atėjusiems miestiečiams, ar einantiems atsigert alaus turistams. Bet mes čia kalbam apie visiškai mirusias gatves kaip Konstitucijos pr. ir Žalgirio gatvė... O dėl "tai niekas ten KP į kavines neis", paaiškinkit man kodėl į prieš pusmetį atsidariusį Caffeine Žalgirio gatvėje, kur realiai dar nejaukiau nei KP ir iš visų pusių vyksta statybos, žmonės eina ir kavinė būna pilna, o vat Quadrume tai būtų neįmanoma? 
Comment
Comment