Ministerijų miestelis

[PoDV]

Geriausia susodinti visus į traukinį Vilnius-Klapiėda. Ryte išvažiuos, vakare sugriš. Pakeliui interesantai galės įlipti pakeliui.

Vargas važiuot autobusu Kaunas-Klaipėda po Kaunas-Vilnius, ką jau kalbėt apie Vilnius-Klaipėda.

[ttttt]

Jo, adminai, manau pats laikas sukurt atskirą temą visam tam laukui/parkingui prie Seimo, kartų su planuojamu virš GV pastatu, kaip turim Žalgirio stadiono ir Saltoniškių temas, nes teritorija panašaus didžio ir reikšmės. Arba tiesiog pakeist Ministerijų miestelio temos pavadinimą, nes ne vien jis ten bus.

[Lettered]

Seimo vadovybė nori ministerijų miestelio užmiestyje.

Anot V. Pranckiečio, sklypas prie Seimo reikalingas parlamento reikmėms. „Tą žemę reikėtų labai tausoti ir naudoti Seimo reikmėms“, – BNS sakė V. Pranckietis. „Aš norėčiau, kad kuo daugiau Seimo teritorijos, aplinkos galėtų priklausyti tiems žmonėms, kurie atvažiuoja į Seimą. Mano idėja būtų tokia – kad jeigu žmogus gavo kvietimą į Seimą, jis turėtų turėti vietą, kur sustoti su automobiliu, nes dabar yra problema, kad nėra kur sustoti“, – tvirtino parlamento pirmininkas. Jo teigimu, svarstant Vyriausybės pasiūlymą, reikėtų išsamiai išnagrinėti eismo srautus. „Labai padaugėtų automobilių, nežinau, kaip viskas atrodytų, reikėtų, kad specialistai pasakytų“, – sakė V. Pranckietis. Transporto spūstis, kaip pagrindinę kliūtį prie Seimo įrengti ministerijų miestelį, nurodė ir parlamento vicepirmininkas „valstietis“ Arvydas Nekrošius. „Kai ministerijų darbuotojai vakare pradėtų išvažinėti iš šitos vietos, natūralu, kad kamščiai baisuliniai susidarytų. Pavyzdžiui, dabar nuo Seimo bendrabučio iki tilto link Geležinio Vilko gatvės važiuojant piko metu užtrunka apie 40 minučių. Tai yra maždaug pusė kilometro ar šiek tiek daugiau“, – BNS teigė už kanceliarijos veiklą atsakingas parlamento vicepirmininkas. „Jeigu čia atsirastų toks objektas, mažų mažiausia reikėtų arba kelius platinti, tiltą pastatyti, bet tai išbrangintų patį projektą. Vargu, ar apsimokėtų“, – svarstė jis. Pasak A. Nekrošiaus, tokie objektai, kaip ministerijų miestelis, turėtų būti užmiestyje, kad prie jo būtų patogu privažiuoti.

Skaityti daugiau: https://madeinvilnius.lt/verslas/nek...riju-miesteli/ .

[Creatium]

Ir palikt parkingą ten, kur jis yra. Aiškūs motyvai.

[MindesAcc]

"Pasak A. Nekrošiaus, tokie objektai, kaip ministerijų miestelis, turėtų būti užmiestyje, kad prie jo būtų patogu privažiuoti....nuosavu automobiliu." Cia turbut buvo jo tikroji vizija - palikti parkinga prie seimo, ir skatinti gyventojus naudotis savo automobiliu jeigu kada atsiras poreikis keliauti i ministerijos miesteli. Nes uzmiesti visi zinom kad viesasis transportas nekoks.

[SoulMulticast]

nieko, dar kokie 10-15 metu ir ismirs visokie Pranckieciai.

[mantasm]

nieko, dar kokie 10-15 metu ir ismirs visokie Pranckieciai.

Pranckietis išmirs, bus kiti. Čia gal forumiuko burbule atrodo, kad jaunimas nemyli nuosavų mašinų Realiam gyvenime.. Dar klausimas kurioj kartoj daugiau vairuojančių ir vengiančių VT kaip velnias kryžiaus.

[Evier]

Hmm... Bet nusistatymas prieš nuosavą automobilį irgi darosi perdėtas. Žmogus net paryškino žodžius kaip kokį keiksmažodį.

[Garbanius]

Kaip toks pigus privataus auto išlaikymas, kažin ar galima tikėt kitokio žmonių požiūrio.

[index]

Hmm... Bet nusistatymas prieš nuosavą automobilį irgi darosi perdėtas. Žmogus net paryškino žodžius kaip kokį keiksmažodį.

O ko norėti kai jie užima vietą, sudaro kamščius, teršia orą, o dažnas vairuotojas dar ir vairuoja pavojingai?

[MindesAcc]

Hmm... Bet nusistatymas prieš nuosavą automobilį irgi darosi perdėtas. Žmogus net paryškino žodžius kaip kokį keiksmažodį.

As tik tuos zodzius paryskinau nes jie buvo mano interpretacija ka tas zmogus - A. Nekrošius - maste kalbedamas apie "patogu" susisiekima.

[Chatbot]

Tegul p. Nekrošius ir p. Pranckietis nepergyvena - kol pastatys Mninisterijų miestelį, nei vieno iš jų Seime nebebus.

[mantasm]

As tik tuos zodzius paryskinau nes jie buvo mano interpretacija ka tas zmogus - A. Nekrošius - maste kalbedamas apie "patogu" susisiekima.

Kaip bebūtų, iš asmeninio taško asmeninis automobilis yra patogiausias būdas. Nereikia derintis prie tvarkaraščių ir kitų keleivių, patogu vežtis bagažą, laikyti daiktus ir pan ir t.t.. Aišku tai yra brangu ir reikia viską sudėlioti taip, kad šito patogumo naudotojai susimokėtų už šitą privilegiją.

[B.S.]

Brangus parkavimas isspres visas problemas.
Ir aiksteliu dideliu nereikes, ir apsimokes po zeme kisti.

[Zygis]

Brangus parkavimas isspres visas problemas.
Ir aiksteliu dideliu nereikes, ir apsimokes po zeme kisti.

Kamščių neišspręs. Didžioji dalis ir dabar statoma požeminiuose parkinguose.

[SoulMulticast]

Brangus parkavimas isspres visas problemas.
Ir aiksteliu dideliu nereikes, ir apsimokes po zeme kisti.

Neisspres. Kazkiek prades spresti tik automobiliu mokesciai. Bet pas mus ju nenusimato. O ta ka zada greitai ivesti kazkokios asaros.
Nors daugeliui ir be mokesciu masinos islaikymas kainuoja pakankamai brangiai, bet jai nera jokios kitos alternatyvos.

[mantasm]

Neisspres. Kazkiek prades spresti tik automobiliu mokesciai. Bet pas mus ju nenusimato. O ta ka zada greitai ivesti kazkokios asaros.
Nors daugeliui ir be mokesciu masinos islaikymas kainuoja pakankamai brangiai, bet jai nera jokios kitos alternatyvos.

Auto mokesčiai pirma kirs provincijai. Jei darys tokius, kad Vilniuje skaudėtų - provincija verktų tiek, kad maža nepasirodytų. O provincijoje nelabai yra prasmės riboti automobilizmą - tegu tik turi kuo nuvažiuot iki didesnio miesto į darbą.

[Tomizmas]

Pranckietis išmirs, bus kiti. Čia gal forumiuko burbule atrodo, kad jaunimas nemyli nuosavų mašinų Realiam gyvenime.. Dar klausimas kurioj kartoj daugiau vairuojančių ir vengiančių VT kaip velnias kryžiaus.

Važinėjau daug metų viešuoju transportu, ir atrodė visai gerai. Bet nusipirkus savo automobilį - na, dabar jau viešuoju transportu važinėčiau tik iš bėdos. Kad ir koks jis būtų naujas, modernus ir patogus. Tai va jums ir pavyzdys. Nes paprasčiausiai sėdai ir nuvažiavai visur kur nori, nežiūrėdamas į grafikus, nelėkdamas iki stotelės už pusės km, nesitampydamas su savimi tašių ir nesidairydamas kad kas ko neištrauktų, neuostydamas karštą vasaros dieną nesipraususių piliečių prasidvokiusių pažąstų. Ai, dar galiu savo "debilišką tarčiokų muzoną" kaip vienas čia sakė, pasileisti tokiu garsu kokiu noriu.

O kas liečia Pranckiečio norus - nepatinka man, aišku. Ne vieta tokiems parkingams viduryje miesto. Požeminiai, daugiaaukščiai, bet jau tik ne tokie laukai.

[Evier]

Na kodėl, gali ir autobusuose pasileist kokiu nori garsu, kaip kad “šiuolaikinis” jaunimėlis daro. Bent jau man kažkaip pasiseka gana dažnai kartu su jais pasiklausyti jų “muzikos” (taip, čia viena iš priežasčių kodėl, kai įsigysiu automobilį, visam laikui atsisakysiu VT)

[vaidasp]

Važinėjau daug metų viešuoju transportu, ir atrodė visai gerai. Bet nusipirkus savo automobilį - na, dabar jau viešuoju transportu važinėčiau tik iš bėdos. Kad ir koks jis būtų naujas, modernus ir patogus. Tai va jums ir pavyzdys. Nes paprasčiausiai sėdai ir nuvažiavai visur kur nori, nežiūrėdamas į grafikus, nelėkdamas iki stotelės už pusės km, nesitampydamas su savimi tašių ir nesidairydamas kad kas ko neištrauktų, neuostydamas karštą vasaros dieną nesipraususių piliečių prasidvokiusių pažąstų. Ai, dar galiu savo "debilišką tarčiokų muzoną" kaip vienas čia sakė, pasileisti tokiu garsu kokiu noriu.

O kas liečia Pranckiečio norus - nepatinka man, aišku. Ne vieta tokiems parkingams viduryje miesto. Požeminiai, daugiaaukščiai, bet jau tik ne tokie laukai.

O aš atvirkščiai - daug metų važinėjau automobiliu ir dabar persėdau į pasiprtuką ir į viešąjį. Bent jau pradžioje, tai viešasis labai patinka. Jaučiuosi toks laisvas atvažiavęs į centrą. Kur noriu, ten ir einu, ką noriu, tą ir darau. Juk iš bet kurios vietos grįšiu ir nereiks eiti atgal. Kavinėje galiu laisvai alaus išgert Ir pats senamiestis atrodo lyg sumažėjo.