Nemuno kanalo (senvagės) žemutinėje dalyje (truputėlį žemiau Maironio gatvės tilto į salą) stovi ant seklumos užkliuvusi barža "Alantas", iš salos vežiojusi iš kanalo vagos pašalintą dumblą. Matyt, vanduo Nemune žemiau Kauno HES nuslūgo tiek, kad baržai plaukti šansų neliko... Matyt, belieka laukti vandens lygio pakilimo...
|šiandien prie Mindaugo tilto mačiau prišvartuotą prie krantinės kažkokį tai dar nematytą Vilniuje laivą. deja neturėjau nei fotiko, nei laiko nueit įdėmiau apžiūrėt, bet lygtai koks tai matomai upinis vilkikas. gal kas žinote ką daugiau ?
Sostinės verslas ketina pasiūlyti naujų laivybos maršrutų Neries upe, o strateginiuose planuose numatyta tirti galimybes vystyti laivybą Nerimi tarp Kauno ir Jonavos.
Kelionė Nevėžiu 2012.06.16.
Savaitgalį išbandžiau laivybos sąlygas Nevėžyje. Ilgai planuota kelionė pasisekė ir paliko daug įspūdžių. Kelionės maršrutas Kačerginės laivų nuleidimo slipas- Nevėžio žiotys- Babtai – Autostrados tiltas per Nevėžį- Kačerginė (viso apie 76 km).
Maršruto metu upės gylis svyravo tarp 1- 4 metrų gylio, užfiksavome ir 14 metrų gylio vietą, o išplatėjimuose rėvos vos 0,5 metro gylio. Nors upės vaga, jau bene 50 metų, netvarkoma plaukimas ja yra patogus. Iki Babtų dugnas yra smėlingas su dumblo nuosėdomis, tad mūsų 0,5 metro grimzlės laivas praplaukė be jokių trukdžių. Vieninteliai povandeniniai pavojai, anot sutikto Vilkijos laivybos entuziasto, yra nuskendę medžiai. Nežinau, kaip ten su tais nuskendusiais medžiais, tačiau mūsų variklio propelerį „glostė“ tik seklumose pasitaikančios vandens žolės. Visos kelionės metu Nevėžyje vyravo apie 1 km/h srovė, 19-20 laipsnių vandens temperatūra, todėl išplatėjusiose vietose priminė ežerą. Dėl savo lėtos srovės ir aukštupyje įsikūrusių miestų Panevėžio ir Kėdainių upės vanduo ganėtinai drumzlinas, skaidrumas iki 1 metro.
Visą 30 km. nuo žiočių atkarpą Nevėžio pakrantės apžėlę sunkiai praeinamomis džiunglėmis, yra įrengta keletas menkų privačių prieplaukėlių, žymesnis pliažiukas – Babtuose. Žvejų ir brakonierių netrūksta, tad ši upės dalis nėra žuvinga. Laivelių, kaip ir Nemune beveik nelikę: sutikome dvi motorines valtis ir grupelę linksmų turistų baidarėmis.
Plaukimas Nevėžiu iki Babtų –tai įspūdinga kelionė, paliekanti daug teigiamų emocijų. Be nuostabios mūsų gamtos, maršrute galima atrasti ir daug istorinių vietų, piliakalniai, pilys, dvarai, tarpukario paminklai ir žinoma šimtametės paupio gyvenvietės.
Plaukiant padarėme begalę nuotraukų, kurių keletą įkeliu i šį forumą. Jei sudomins, pasižiūrėkite video nuorodą, tačiau pats geriausias būdas, pasitelkus valtelę, atrasti savąjį neatrastą Nevėžį.
Maršruto pradžioje mus pasitiko naujasis Raudondvario tiltas.
Tarpukariu statyto, senojo Raudonvario tilto atramos.
Pakrantės gyventojų originali prieplauka, apsisaugojimui nuo krokodilų, o gal potvynių.
Kačiūniškių dvarelio daugiabutis- tai nusavintas vienuolių benediktinių ūkis.
Kelionės metu aplink zujo „malūnsparniai“
Vilkijos entuziastai tikrina maršrutą Nevėžiu, žada plukdyti turistus iki Žemaitkiemio.
Prie Babtų upė pasidaro seklesnė, dugnas smėlėtas. Neišsimaudyti buvo neįmanoma.
Maršruto tolimiausias taškas – autostrados tiltai per Nevėžį (apie 30km nuo žiočių).
Plačiau:http://youtu.be/Pf2pjc-VJWE
Tai, kad jei man teisingai pasakojo, tai yra iš viso 13 miegamų vietų: 3 dvivietės kajutės, 1 trivietė ir 1 keturvietė, o 50 vietų yra sėdimų (prie staliukų) .
Tai, kad jei man teisingai pasakojo, tai yra iš viso 13 miegamų vietų: 3 dvivietės kajutės, 1 trivietė ir 1 keturvietė, o 50 vietų yra sėdimų (prie staliukų) .
Komentuoti: