Avia kompanijų naujienos Lietuvoje

[Palpatine]

„Ryanair“ pikti: dėl išaugusių oro uosto rinkliavų Lietuvoje žada nulį naujų krypčių

<...>Jei Lietuvos oro uostai sumažins rinkliavų dydį, „Ryanair“ žada Lietuvoje papildomai turėti dar 3 orlaivius (iš viso 5), padidinti pervežamų keleivių skaičių iki 2,8 mln. per metus, paskelbti 10 naujų krypčių.<...>

<...>„Tai yra įprasta „Ryanair“ taktika, kurią jie naudoja visoje Europoje ir visur, kur tik jie skraido. Paskutinį kartą rinkliavos Vilniaus oro uoste keistos 2023 m. Esame pažadėję, kad rinkliavų nekeisime iki 2026 m. galo, nepaisant to, kad darome investicijas, statome naujus terminalus, didėja atlyginimai, brangsta paslaugos, elektra, vanduo, šildymas. Todėl sakyčiau, kad čia yra geras mūsų pasiekimas, kada galime išlaikyti tokį pat rinkliavų dydį, nes nemažai oro uostų tas rinkliavas didina“, – sako S. Bartkus.<...>

https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...-nauju-krypciu

[bato_usai]

Kaip kad seniausiai būtų galėjęs pasakyti ten Danijos ar LT buvęs vadovas Gelžinis, ar nesenai viešai surašė AENA, ar kad ir čia forume rašyti, ar... gal netęsiu, FR modus operandi yra Visada labai garsiai šūkauti ir reikalauti įšaldyti įkainius dešimtmečiams neatsižvelgiant į nieką, jokias ten infliacijas ar augančius infrastruktūra besinaudojančių srautus.

O realybėje čia jiems vis tiek pelninga rinka, priedo dar nebūna profsąjunginių streikų, ir čia gyventojų augančio vartojimo šalies neatidavinės niekaip konkurentams.

[Ciurlionis]

Nieko, po kiek laiko paleis naujus maršrutus. O tiksliau tas naujas maršrutų paleidimas yra nepelningų uždarymas ir naujų atidarymas, neįskaitau tarp aielučių apie augimą, t.y. papildomas kryptis ar papildomai bazuojamą orlaivį.

P.S. kai nepavyksta susitarti naujas maršrutas startuoja pvz. iš kokio Modilino į Vilnius, o ne iš Vilniaus į Modliną. O Stokholmas bus tyliai uždarytas.

[Gator]

.
P.S. kai nepavyksta susitarti naujas maršrutas startuoja pvz. iš kokio Modilino į Vilnius, o ne iš Vilniaus į Modliną.

Čia dėl principo, kad neva neatidarėm maršruto iš Vilniaus? Nes mokesčius abiem atvejais ir Modline, ir vno mokėtų.

.
. O Stokholmas bus tyliai uždarytas.

Iš Kauno ir Vilniaus abu?
Kodėl nesurenka keleivių ten?

[digital]

Čia dėl principo, kad neva neatidarėm maršruto iš Vilniaus? Nes mokesčius abiem atvejais ir Modline, ir vno mokėtų.

Galėtum kartais ir patylėt.

[Gator]

Galėtum kartais ir patylėt.

Tikrai kartais parašau ir galvoju, kad galėjau ir nerašyti. Šis pranešimas visiškai ne tas atvejis. Ir net neturiu užuominos, kuris iš trijų klausimų tokios reakcijos sulaukė. Tai irgi išskirtinis atvejis, nes beveik visada suprantu dėl ko gaunu kritiką kai ją gaunu.

[Ciurlionis]

Čia dėl principo, kad neva neatidarėm maršruto iš Vilniaus? Nes mokesčius abiem atvejais ir Modline, ir vno mokėtų.


Iš Kauno ir Vilniaus abu?
Kodėl nesurenka keleivių ten?

Kalba apie Vilnių, nors nežinau, kiek gyvas yra Stokholmas iš KUN.

O čia teorinis pavyzdys, kaip veikia Ryanair, "stabdoma plėtra" reiškias, kad kol kas naujų krypčių nekelbs, o jei yra kažką suplanavę - pamatysim pasikeitusiame tvarakaratyje. Pvz. į Vilnių tyliai nebegrįž skrydis į Varną.

[digital]

Tikrai kartais parašau ir galvoju, kad galėjau ir nerašyti. Šis pranešimas visiškai ne tas atvejis. Ir net neturiu užuominos, kuris iš trijų klausimų tokios reakcijos sulaukė.

Atsiprašau, pridėjau citatą - pirmas. Tiesiog Ciurlionis gerai atsakė, o tu dar bandai savo logikos aiškinimąsi pridėti.

[Gator]

Atsiprašau, pridėjau citatą - pirmas. Tiesiog Ciurlionis gerai atsakė, o tu dar bandai savo logikos aiškinimąsi pridėti.

Čia ne prie ko logika, aš tiesiog nesupratau minties. Tiksliau galimai supratau, bet norėjau pasitikslinti. Nes mokesčiai abiem atvejais jiems kainuos tiek pat.

[digital]

OK, sorry už prisiknisimą.