Avia kompanijų naujienos Lietuvoje

[Obi-Wan Kenobi]

Skraidys į Myanmarą

[PoDV]

Skraidys į Myanmarą

Bent jau Tailandas netoli, tai už tą patį ir Mianmaro expierence'o galima būtų patirt.

[10.000]

airBaltic nuostoliai pirmąjį metų pusmetį paaugo 70% ir dabar siekia 26mln. eurų

https://news.err.ee/979989/air-balti...still-flies-on

Na o dabar laukiu komentarų, apie tai koks geras dalykas valstybei yra tos nacionalinės avialinijos

[Lettered]

airBaltic nuostoliai pirmąjį metų pusmetį paaugo 70% ir dabar siekia 26mln. eurų

https://news.err.ee/979989/air-balti...still-flies-on

Na o dabar laukiu komentarų, apie tai koks geras dalykas valstybei yra tos nacionalinės avialinijos

Puiku, užsipirko naujų lėktuvų, dabar dar didesnį ekonominį efektą galės sukurti (šiuo metu airBaltic tiesiogiai ir netiesiogiai sukuria 2,5% šalies BVP) su ateityje mažesniais kaštais (dėl naujų lėktuvų ekonomiškumo ir mažesnių remonto sąnaudų), o dabar laukiu komentarų, kaip valstybei nenaudinga turėtų nacionalines avialinijas.

[senasnamas]

Estai tiesiog bando iš pavydo pūsti burbulą - vien antraštės tonas išduoda . Pajamos auga, čia gal kokie laikini pabangavimai.

[Sula]

Spėju, kad vien naujų A220 įsigyjimas pareikalavo nemažai išlaidų. Nors, aišku, iš karto visko nemoka, bet bendra sumelė gaunasi įspūdinga, virš 2,6 mlrd. EUR.

[Arunasx]

Nesenai teko skristi LOT'u per Varšuvą, tai VNO-WAW ir atgal buvo <1 metų SP-LMA ir SP-LMB Embraer 190, bet tarp WAW ir AMS senos griuvenos SP-LLG ir nuomotas iš GetJet LY-EMU, gal su įgula, nes stiuardesė ir stiuardas buvo lietuviai. Bet kėdės nesilankstė net.

[Ciurlionis]

Nesenai teko skristi LOT'u per Varšuvą, tai VNO-WAW ir atgal buvo <1 metų SP-LMA ir SP-LMB Embraer 190, bet tarp WAW ir AMS senos griuvenos SP-LLG ir nuomotas iš GetJet LY-EMU, gal su įgula, nes stiuardesė ir stiuardas buvo lietuviai. Bet kėdės nesilankstė net.

Taip jis wet-lease, kitaip tariant, lėktuvas nuomojamas su įgula.

[Vilnietizz]

Teko girdėt, kad LOT jau kurį laiką susiduria su rimtu orlaivių trūkumu dėl draudimo eksploatuoti Boeing Max 737 lėktuvus. Nepaisant to, ne tik nenaikina esamų maršrutų, bet ir stengiasi neatidėti anksčiau suplanuotų naujų krypčių paleidimų. Tai kaip ir nenuostabu, kad jie priversti nuomotis lėktuvus su įgula, kad būtų įvykdomi visi skrydžiai. Deja, tenka nuomotis lėktuvus ir iš vežėjų, turinčių senesnius lėktuvus ir teikiančių ne tokią kokybišką paslaugą..

[Jopapa]

„GetJet Airlines“ tapo pirmosiomis Lietuvos avialinijomis, kurios pradėjo vykdyti transatlantinius skrydžius plataus fiuzeliažo lėktuvu. Šie tolimieji skrydžiai į Kanadą bus vykdomi „LOT Polish Airlines“ užsakymu vieninteliu Baltijos šalyse lėktuvu „Airbus A330“. Skrydžių kryptis Varšuva-Torontas, skelbiama pranešima. https://m.delfi.lt/verslas/transport...hp?id=82495263

[Ciurlionis]

(šiuo metu airBaltic tiesiogiai ir netiesiogiai sukuria 2,5% šalies BVP)

Šiai už 26 mln. sugeneruoti 2.5 % biudžeto yra be galo maža kaina. Jei iš tiesų yra generuojamas tokios sumos, tai gali ir 50 mln. varyti į minusą.

Na o dabar laukiu komentarų, apie tai koks geras dalykas valstybei yra tos nacionalinės avialinijos

Taip pat kolegos teisingai sako jog investuota į lėktuvus- užsakymas 50 vnt., turbūt ir kaina suderėta mažesnė. O tai reiškia, kad parduodant lėktuvus antrinei rinkai, dėl orlaivių trūkumo, galės prašyti, tiek kiek mokėjo.

Visų trečia, sulauksim antrojo pusmečio rezultatų. Liepa ir rugpjūtis yra pelnngiausi metų mėnesiai.
Ateina pinigėliai už lėktuvų nuomą(Lufthansa) + čarterius.
Taip pat buvo parduota ne maža dalis senųjų Boeing.

[Arunasx]

„AirBaltic“ vadovas M.Gaussas: apie ateities planus, konkurenciją, bankrotus ir asmeninę gėdą https://www.15min.lt/verslas/naujien...da-667-1234596

Vilniuje nuo gruodžio ketiname laikyti papildomą orlaivį. Skrydžių krypčių dar neskelbiame, bet galime pasakyti, kad Vilniuje turėsime du orlaivius. Dabar turime 6 kryptis iš Vilniaus, o kitąmet planuojame siūlyti 11 krypčių.

[senasnamas]

Wizz Air ne per daug išsidirbinėja?

„Wizz Air“ neįtikino net Rusijos ambasada: kadangi vizose nebuvo lietuviškų raidžių, į lėktuvą nepriėmė būrio keleivių

https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...-KVa009Sl2sBos

[Aleksio]

Wizz Air ne per daug išsidirbinėja?„Wizz Air“ neįtikino net Rusijos ambasada: kadangi vizose nebuvo lietuviškų raidžių, į lėktuvą nepriėmė būrio keleivių

Ne per daug. Nėra jokio reikalo ten važiuoti.

[kutas]

Wizz Air ne per daug išsidirbinėja?

„Wizz Air“ neįtikino net Rusijos ambasada: kadangi vizose nebuvo lietuviškų raidžių, į lėktuvą nepriėmė būrio keleivių

https://www.lrt.lt/naujienos/verslas...-KVa009Sl2sBos

Jeigu tiesa, kad tai ne pavieniai, o pasikartojantys atvejai - tuomet labai keistas požiūris.

Bet avialinijos yra atsakingos už į šalį dėl netvarkingų dokumentų neįleistų keleivių grąžinimą, ir tai turi padaryti iš savo lėšų. Todėl personalui prisakyta viską tikrinti labai griežtai. Kaip taisyklė, registruojantis personalas būna labai prastai informuotas apie galiojančius reikalavimus ir pirmiausiai galvoja, kad tai keleivis kažko nesupranta. O jeigu dar esi iš mažos šalies - lauk bėdos. Pačiam teko ne kartą personalui aiškinti, kad neturiu pateikti viešbučio rezervacijos ar kad vizos LT piliečiams panaikintos prieš savaitę. Taip pat ir Vilniaus oro uoste.

[senasnamas]

Nėra jokio reikalo ten važiuoti.

Ne skrydžių bendrovei reguliuoti, kur žmonėms galima skristi.

Anot D. Asanavičiūtės, su tokia problema susidūrė tik „Wizz Air“ paslaugomis ketinę pasinaudoti keleiviai. Kitų avialinijų keleiviams problemų dėl lietuviškų rašmenų nekilo.

[Romas]

Delfi.lt 2020.03.08
Oro linijos dėl koronaviruso stabdo skrydžius į Italiją

Avialinijos „airBaltic“ ir „Wizzair“ nusprendė dėl koronaviruso pavojaus iki balandžio mėnesio nutraukti skrydžius į Šiaurės Italiją. „airBaltic“ pranešė skrydžių į Milaną ir Veroną bei atgal nebevykdysianti iki balandžio pabaigos, o „Wizz Air“ – į Milaną, Trevisą ir Bergamą iki balandžio 3-iosios.

"Delfi" žiniomis, atšaukti skrydžiai į Milaną turėję įvykti dar šiandien. Popiet, 16.35 val. iš Vilniaus turėjo pakilti lėktuvas į Milano Malpensos oro uostą, o 22.25 val. iš jo parskraidinti lietuvius.

https://www.delfi.lt/verslas/transpo....d?id=83723099

[Romas]

Latviai uždaro sienas nuo Kovo 16. Skrydžius nuo Kovo 17 d.

Nuo pirmadienio stabdomi skrydžiai iš Latvijos, Estijos, Lietuvos.
Iki šiol buvo pranešta apie 350.zmonių atleidimą. Kas bus toliau, niekas nespėlioja

„airBaltic“ laikinai stabdo visus suplanuotus skrydžius

https://m.delfi.lt/verslas/verslas/a...hp?id=83774321

[Ciurlionis]

Nuo pirmadienio stabdomi skrydžiai iš Latvijos, Estijos, Lietuvos.
Iki šiol buvo pranešta apie 350.zmonių atleidimą. Kas bus toliau, niekas nespėlioja

„airBaltic“ laikinai stabdo visus suplanuotus skrydžius

https://m.delfi.lt/verslas/verslas/a...hp?id=83774321

Beveik mėnesiui.

[senasnamas]

Simonas Bartkus, FB

Toks įdomus niuansas - Lenkija nuo šiandien, o Latvija nuo rytojaus uždraudė tarptautinius skrydžius. Šitaip jos iš principo pasiuntė LOT Polish Airlines ir airBaltic į bankrotą ir dabar jau nuo valstybių priklauso, ar jos bus gelbėjamos ir jeigu bus, tai kokia forma (įtariu pigiau būtų per šitą kokį mėnesį truksiantį break'ą pakurti naują bendrovę su ištrintais ilgalaikiais įsipareigojimais).

Lietuva tuo tarpu beveik (GetJet išvykstamų skrydžių nebevykdo kelionių organizatorių sprendimu; Avion Express, DOT LT ir kt. iš Lietuvos faktiškai neskraido) neturi nacionalinių bendrovių, tačiau tokio sprendimo uždrausti skrydžius nepriėmė. Aišku, pagal karantino sąlygas, nuo rytojaus faktiškai skrydžiais gali naudotis tik Lietuvos piliečiai ir turintys teisę čia gyventi.
Bet kokiu atveju, skrydžių į Lietuvą dabar vyksta gerokai daugiau nei į Lenkiją ar Latviją. Toks liūdnesnis.
Pasaulyje kol kas tik 7 valstybės skrydžius uždraudė: Čekija, Latvija, Lenkija, Slovakija, Pusiaujo Gvinėja, Kuveitas ir Saudi Arabija.