[ALY] Alytaus viešasis transportas

[Al1]

Kam reikėjo keisti numerius daliai maršrutų, kurie išlieka? Tai ir reikėjo juos palikti, o naujiems buvo 1-3, 9, 12 numeriai laisvi.
Na gerai, 13 galima buvo padaryti 1, 14 - 2. 20 galima buvo padaryti 12. Nes tai iš esmės naujausi maršrutai, atsiradę jau mikrobizacijos eroje. Tiesa, 13 atsirado tik pusmetis prieš mikrobizaciją, bet tai buvo paskutinis iš autobusų maršrutų, kuris išliko iki šių dienų (kiti, 15, 16, 17 autobusų maršrutai jau atsairado prie mikrobų ir jie neišgyveno, ir jų netgi mikrobų pavidalu nebuvo). O 4, 5, ,6 ,7, 8, 10, 11 maršrutai tai seni maršrutai su sena istorija...

Tai tik vienu maršrutu, o dabar bent jau 4, 7, 8, 13 ir 14 važiuoja daugiau transporto priemonių. Apie 5 tai darbo dienom tikrai. Ir kas per debilizmas 10 valandą daugeliui maršrutų sumažinti reisus iki 1 reiso.... Vėl prisiminė senus "gerus" 90-uosius, kai autobusai važiuodavo iki 9 val., o paskui būdavo pertrauka iki 12 val... Na, dabar ne nuo 9 iki 12, bet vis tiek 10 valanda sušikta.
Kam tiek reisų į Užupių kapines? Ir dar taip anksti ryte ir vėlai vakare? Ką kapinėse veikti 2 valandas savaitgaliais po pietų, jei galima apsisukti ir per 1 valandą, o grįžti nėra kuo?

[lukass]

VT pertvarka yra ne visada blogiausias dalykas, tik sukeliantis laikiną diskomfortą.
Dabar maks. važiuos ne 3, bet 4 TP (3 mikro+1 midi) 1-ame ir 1-ame A maršrute (1 priede lentelė).
Sutinku, intervalus reiktų didinti.

[Mettal]

https://stops.lt/alytus/ - galima pasinagrinėti, kaip tas atrodys.

[Al1]

Parodija. Blogiau bus, nes iš esmės pertvarkomi maršrutai, ko tikrai nereikėjo daryti. Reikėjo esamus koreguoti ir kelis naujus paleist. Dabar gi visiška maišalynė, nes iš esmės nebelieka nei vieno seno maršruto ir dargi numeracija keičiasi... Dar daugiau, kursavimo dažnis bus mažesnis nei dabar, nes maks. tik 3 mikrobai važiuos vienu maršrutu. O tai reiškia 20 minučių intervalą. Dabar kursuoja kur kas dažniau.
dabartinis 13 - tai 1
2 iš viso nesąmonė. Kam tie mikrobai Kepyklos gatvėje?
3 per Jonyno g. kas yra gerai.
4 tai dabartinis 14
5 tai dabartinis 20
6 tai dabartinis 8
7 ir 7 A tai dabartinis 5
8 iš viso nesąmonė. Bet jis vietoj 4
9 tai dabartinis 11
11 tai dabartinis 6. Vat kam reikėjo taip išdarkyti jau 20-30 metų senumo maršrutus ir pernumeruoti, jei iš esmės niekas juose nesikeičia?
Taip, naujiems maršrutams buvo numerių erdvė 1-3 ir 12. Tai pat 20 galima buvo pernumeruoti, nes iškrenta iš bendros numerių erdvės. O visi kiti galėjo likti.

[lukass]

1 priede:

...iš jų 25 vnt. ‒ M₂ CV arba M₂ CE miesto tipo žemagrindžiai keleiviniai autobusai; 4 vnt. M₃ CE žemagrindžiai keleiviniai autobusai...

M₂ CV ‒ bendras įrengtų sėdimų ir stovimų vietų skaičius turi būti ne daugiau kaip 22;
arba M₂ CE ‒ bendras įrengtų sėdimų ir stovimų vietų skaičius turi būti daugiau kaip 22;
M₃ CE ‒ bendras įrengtų sėdimų ir stovimų vietų skaičius turi būti ne mažiau kaip 58.

Parodija ar ne, bet blogiau nei dabar nebus.

[Al1]

Kur parašyta, kad turi būti nauji? Ir tuo labiau vienodi? Tik vienodai nudažyti. Mikrobai ne viešasis transportas, o parodija. Kiek besistengtum, iš mikrobo autobuso neišeis. Ir joks bilietas čia nieko nepakeis. Jei būtų normali valdžia, su normaliu supratimu, kas tai yra VT, tai iš vis jokių mikrobų neužsakinėtų ant 10 metų... O užsakytų autobusus (midibusus). Ir dargi savus galėtų nusipirkti už ES lėšas. Visus autobusus, o ne du "ekologiškus", tikriausiai dujinius, nors gal ir elektrinius mikrobus...

[lukass]

Nors ir mikrobai (ir 4 midibusai), bet bus vienodi ir nauji, o ne antikvarinis turgelis, kaip dabar. Ir e-bilietas pliusą duoda.

[Al1]

Nebus jokio normalaus VT. Tai konkursas mikrobams. Tas, kuris neįvyko dar pernai metų pabaigoje, nes "Transrevis" apskundė teismui konkurso sąlygas ir tik neseniai baigėsi teismai.
Pagal sąlygas kaip ir tik vienam vežėjui jos numatytos. Ir ar tikrai visi maršrutai? Nes 29 mikrobai 12 maršrutų tai mažai. Nors maršrutų kaip ir 12. Žodžiu, chana vietiniams vežėjams. Sąlygos aiškiai skirtos "Kautrai" ar išnaglėjusiam "Transreviui"... Čia beveik tas pats ,kas nenorėjai maitinti savo kariuomenės, tai maitinsi svetimą. Savo laiku savivaldybė prašiko visą savo autobusų parką su stotimi, tai dabar mokės pinigus svetimiems.

[lukass]

Netyčia aptikau cvp portale:
Keleivių pervežimo vietinio reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutais ir viešojo transporto informacinės sistemos nuomos paslaugų Alytaus mieste pirkimas

I pirkimo dalies tikslas - parinkti paslaugos tiekėją, kuris pagal sudarytą viešųjų paslaugų teikimo sutartį teiktų paslaugas Alytaus miesto savivaldybės autobusų (12 maršrutų), kurių 12 mėnesių preliminari metinė rida 2 337 193 km, aptarnaujant nurodytus maršrutus 29 transporto priemonėmis ir turint ne mažesnį kaip 10 % transporto priemonių rezervą.

II pirkimo dalies tikslas - parinkti tiekėją, kuris pagal sudarytą viešųjų paslaugų teikimo sutartį įdiegtų Alytaus miesto viešajame transporte modernią apmokėjimo elektroninėmis priemonėmis už keleivių pervežimą bei transporto valdymo nuomos paslaugą, apimančią pilną elektroninių bilietų valdymo ir naudojimo ciklą, transporto priemonių stebėjimą ir keleivių informavimą Alytaus mieste.

Trukmė: 84 mėn. (7 metai).

Negi pagaliau Alytus turės normalų VT?

[Mettal]

http://www.alytausnaujienos.lt/alyta...iai/?nid=11898

Prašom nemėtyti plikų nuorodų. Yra forumo taisyklėse punktas, nurodantis, jog būtina aprašyti, koks yra tos nuorodos turinys. Gerbkite kitų laiką - ne visiems tai gali būti įdomu.

[lietus]

Tai kad nepastebėjau Lenkijoje tokio varianto. Ten kartais net dvi stotelės su tuo pačiu pavadinimu maršrute pasitaiko, kai objektas yra didelis, ir prie jo stotelių daug, ir viso su vienodu pavadinimu, tarkim ,kokia nors centrinė stotis ar didelis žiedas, kurio kiekviename išvažiavime yra po stotelę su tuo pačiu pavadinimu, o autobusas stoja ne vienoje stotelėje, o dviejose ties tuo žiedu...

Varšuvoje to nėra, nežinau dėl kitų megapolių, bet mažesniuose miestuose tai įprastinė praktiką (net ir Gdanske arba Balstogėje). Pavyzdžiui Suvalkuose sustojimai: Noniewicza/WIGRY, Dwarnickiego/Plaza. Dvigubo pavadinimo nebūna tik kai tiesiog tos gatvės pavadinimu vadinama, arba kartais kai pavadinta rajono vardu. Be to visi sustojimai turi savo indentifikacinį numerį. Bet čia jau nukrypom nuo temos.

[Al1]

Tai kad nepastebėjau Lenkijoje tokio varianto. Ten kartais net dvi stotelės su tuo pačiu pavadinimu maršrute pasitaiko, kai objektas yra didelis, ir prie jo stotelių daug, ir viso su vienodu pavadinimu, tarkim ,kokia nors centrinė stotis ar didelis žiedas, kurio kiekviename išvažiavime yra po stotelę su tuo pačiu pavadinimu, o autobusas stoja ne vienoje stotelėje, o dviejose ties tuo žiedu...

[lietus]

Taip vien gatvių pavadinimais vadinti tikrai neverta. Ypač nėra prasmės pervardinti Ligoninė, Poliklinika ir net Turgus. Beje diskutuotina, bet visai įdomi yra Lenkijos praktika stotelės pavadinime naudoti ir gatvę kurioje ji yra. Alytaus pavyzdžiu būtų Naujoji-Poliklinika. Nors iš dalies gal ir perteklinis variantas, bet labai informatyvus.

[Al1]

Alytuje beveik visas stoteles su tokiais netikusiais pavadinimais būtų galima pervadinti pagal gatvės pavadinimus. pavyzdžiui Mokykla -> Lauko g., Iki parduotuvė -> Juozapavičiaus g. , Siuvykla->Pramonės g., Karių kapai -> Ulonų g., Bažnyčia tiesiog pavadinti Likiškėliai, o Pirmojo Alytaus aikštė galėjo pavadinti tiesiog Pirmasis Alytus.

Sutinku, bet ne su viskuo. Visgi vien tik gatvių pavadinimais stotelių geriau nevadinti. Dar daugiau, berods, jei jau neužsimiršo, Mokyklos stotelė seniau ir vadinosi Lauko g., o "Iki parduotuvė" - A. Juozapavičiaus g.

[dyttrich]

http://www.alytausnaujienos.lt/alyta...iai/?nid=11898

[lietus]

Alytuje beveik visas stoteles su tokiais netikusiais pavadinimais būtų galima pervadinti pagal gatvės pavadinimus. pavyzdžiui Mokykla -> Lauko g., Iki parduotuvė -> Juozapavičiaus g. , Siuvykla->Pramonės g., Karių kapai -> Ulonų g., Bažnyčia tiesiog pavadinti Likiškėliai, o Pirmojo Alytaus aikštė galėjo pavadinti tiesiog Pirmasis Alytus.

[thomcius]

A. Jonyno gatvėj esanti stotelė dabar vadinasi „Mokykla“ (nors visada anksčiau vadindavosi „Panemunės pagr. m-kla“).
Bet juk stotelės pavadinimas turi kažką reikšti. Jei Alytuj yra dvylika mokyklų, kam pavadinti kažkurią atsitiktinę stotelę „Mokykla“? Absoliuti nesąmonė.
Bent jau sovietinį perliuką „Inventorizacija“ panaikino. Kažkodėl net prieš dešimt metų stotelėje būdavo užrašyta „Registrų centras“, bet prieš kokius dvejus-trejus metus suvesdami į visimarsrutai.lt, pavadino „Inventorizacija“. O dabar giriasi, kad dirba.

Kaune ir panašių nesusipratimų yra likusių nuo sovietmečio, tarkim "Baldų parduotuvė", "Turgavietė" ir t.t.

[taccido]

Keičia pavadinimus tikrai debiliškai - Pirmajame Alytuje kuo neįtiko "Mokykla"? O "Alytaus pieninė"? Seniai tokios nėra. Tai UAB "Rivona", kuri ne tik pieno produktų gamyba "Norfos" tiklui užsiima.

A. Jonyno gatvėj esanti stotelė dabar vadinasi „Mokykla“ (nors visada anksčiau vadindavosi „Panemunės pagr. m-kla“).
Bet juk stotelės pavadinimas turi kažką reikšti. Jei Alytuj yra dvylika mokyklų, kam pavadinti kažkurią atsitiktinę stotelę „Mokykla“? Absoliuti nesąmonė.
Bent jau sovietinį perliuką „Inventorizacija“ panaikino. Kažkodėl net prieš dešimt metų stotelėje būdavo užrašyta „Registrų centras“, bet prieš kokius dvejus-trejus metus suvesdami į visimarsrutai.lt, pavadino „Inventorizacija“. O dabar giriasi, kad dirba.

[Al1]

Keičia pavadinimus tikrai debiliškai - Pirmajame Alytuje kuo neįtiko "Mokykla"? O "Alytaus pieninė"? Seniai tokios nėra. Tai UAB "Rivona", kuri ne tik pieno produktų gamyba "Norfos" tiklui užsiima.

[taccido]

Priminkiyt kodėl tų mikrobų isikandęs Alytus? Dėl senų kontraktų suprantu, bet kodėl naujam kontrakte sąlyga irgi būtent mkrobų?

Perskaityk visą šitą temą, mano pasisakymus ir suprasi, kokia vargana situacija. Ypač šitą pranešimą: https://www.miestai.net/forumas/foru...95#post1385695

Alytaus VT naujienos
Kviečiu visus besidominčius sekti naujienas FB grupėje „Alytaus maršrutinis transportas“.

Praėjusios naujienos: Putinų stotelėje (pagrindinėje miesto gatvėje) prieš metus tvarkaraščių nebuvo 3,5 mėnesio, arba 110 darbo dienų (video reportažas: https://www.youtube.com/watch?v=fGKuwwm0F2E&t=7s ). Šiais metais pasikartojo ta pati istorija, tik šįkart kone svarbiausioje miesto stotelėje prie buvusios autobusų stoties, dabar „Sodra“. Tvarkaraščio nebuvo nuo maždaug gruodžio mėn. iki balandžio pirmos savaitės, kone keturis mėnesius. Visa tai dėl to, kad gatvė buvo rekonstruojama, iškeldintas paviljonas ir senasis stotelės stulpas. Atsakymai į elektroninius laiškus buvo pasiteisinimai, kad atseit gatvė rekonstruojama iki gegužės mėnesio ir dabar nėra stiklinio paviljono, todėl nėra kur kabint grafiko. Be to, vyksta „intensyviai dirbama“ suvedant naujus grafikus į el. sistemą... Tačiau po ne vieno mano ir gyventojų parašyto skundo bei parodymų feisbuke grafikas vis dėlto atsirado kokiu mėnesiu anksčiau, negu planuota. Tačiau tai ne dar ne pergalė – tuo pat metu kokiose trijose/keturiose stotelėse grafikų arba išvis nebuvo, arba jie buvo nuplėšti/neįskaitomi.

Praeitos savaitės naujiena: maršrutų pratęsimas ir stotelių pavadinimai

„Alytaus infrastruktūra“ darbuojasi, ir vėl didžioji dalis darbo nei į tvorą nei į mietą.
http://www.alytus.lt/naujienos-top/-...iu-pavadinimai

Mano komentaras:

A. Koks tikslas net 5 maršrutus 500 m iki Miškininkų gatvės I Alytuje? Argi tikrai buvo toks milžiniškas poreikis visus 127 reisus pratęsti 500 m į pramoninį rajoną? Dabar mikroautobusai per dieną nuvažiuos net 127 km daugiau. Jei jau savivaldybė nori taip didinti ridą (nes už kilometrus bus mokama vežėjams), kodėl nepratęsia darbo laiko vakare ir šeštadieniais? Kodėl sekmadieniais net trys mikrorajonai neturės NĖ VIENO REISO per dieną (pėsčiomis į SB „Nemunas“, gel. stoties rajoną, Miklusėnus reikėtų eiti 2,5-4,5 km), o į pramoninį rajoną dėl 500 m nuotolio kone kas pusvalandį kursuos tušti mikroautobusai? Kur pagrindimas, kad „Alitai“ šimtas mikriukų per dieną taip kritiškai svarbu?

B. Atnaujino kai kuriuos stotelių pavadinimus.

Pakeisti seni autobusų stotelių pavadinimai. IS „Vintra" sistemoje alytiškiai jau gali susipažinti su naujais stotelių pavadinimais. Pavyzdžiui: „Alytaus mėsos" stotelė pervadinta į „Verslo kaimelį". Pirmajame Alytuje buvusi „Mokyklos" stotelė į „Pirmojo Alytaus aikštė", „Miesto parkas" į „Miesto sodas", „Medvilnės k-tas" į „Siuvykla" ir kt.

„Alytaus mėsa“ jau gal devyneri metai kaip vadinasi „Verslo kaimelis“ tvarkaraščiuose. Kodėl tik dabar pakeistas pavadinimas el. sistemoje? „Miesto sodas“ niekada nesivadino „Miesto parko“ stotele. Net 1995 m. Alytaus žemėlapyje parašytas pirmasis pavadinimas. Vadinasi, šiame straipsnyje „Alytaus infrastruktūra“ giriasi vien tuo, kad tik dabar ištaisė kažkokių kreivarankių į sistemą įvestus pavadinimas. Dar vienas abejotinas sprendimas: kodėl „Alytaus tekstilė“ turi vadintis „Siuvykla“? Juk Alytuje yra ne viena siuvykla (tas pats ir su kitais šedevrais „Bažnyčia“, „Iki parduotuvė“, „Lentpjūvė“, „Transportas“, „Tech. apžiūrų centras“, „Mokykla“). Stotelė turi nurodyti unikalų objektą. O jeigu jau norite pervadinti visus mirusių įmonių stotelių pavadinimus, tai reikės padirbėt kone su visais maršrutais. Žodžiu, kol kas Alytuje su stotelių pavadinimais ne kažką. Bent jau juos užrašys ant stotelės ženklo, kaip visuose civilizuotuose miestuose.
Gal 10 % pokyčių – į naudą, o kitą „darbą“ – į šiukšlyną. Kažkodėl Alytuje nevykę bandymai padaryti tai, ką kiti miestai jau seniai turi, vadinami teigiamais pokyčiais ir jais mėgstama pasigirti pro visus galus.