[KLP] Klaipėdos viešasis transportas

[jeesus]

KLP , kaip bandomasis poligonas, visokios naujovės diegiamos pirmiausia ten.

džiugu girdėti.

Olandijoje, Suomijoj tai per priekį, ir labai gerai, niekas neskuba, niekas nesistumdo, visi paeiliui sau gražiai sueina, susimoka.

Civilizacija, tsakant

[Tigras]

Jei dar cia civilizacija butu.

[Fenix]

būtų nelogiška, jei daugiau nei pusė balsavusiųjų pasisakė už, ir neįvestų. Tda galėjo net nedaryt to balsavimo

[jeesus]

žinai kaip Lietuvoj būna.

[Tigras]

kaip buvo taip ir bus tos spustys prie duru kad neilipsi o civilizoutai niekad nepadarys nes pas valdininkus yra vienas atsakymas visada - NERA PINIGU!!!

[jeesus]

problema yra ne valdininkuose, o "mumyse"

[Ametistas]

būtų nelogiška, jei daugiau nei pusė balsavusiųjų pasisakė už, ir neįvestų. Tda galėjo net nedaryt to balsavimo

Na žinai, internetinio balsavimo, kai tas pats žmogus kasdien po kartą gali prabalsuot, nelabai pavadinsi objektyviu, tad... Bet kuriuo atveju, tokiu dalykus manau turėtų nuspresti miesto taryba per posėdį.

kaip buvo taip ir bus tos spustys prie duru kad neilipsi o civilizoutai niekad nepadarys nes pas valdininkus yra vienas atsakymas visada - NERA PINIGU!!!

Atsiprašau, bet pinigų trūkumas visiškai nesusijęs su madagiu įlipimu į autobusą čia jau tikrai žmonių kultūros stoka

[Tigras]

O kodel tada negalima idiegti naujoves? Pvz kodel nrgalima isleisti isakyma kad zmones liptu tik per priekines durys?

[groundzer]

Na žinai, internetinio balsavimo, kai tas pats žmogus kasdien po kartą gali prabalsuot, nelabai pavadinsi objektyviu, tad... Bet kuriuo atveju, tokiu dalykus manau turėtų nuspresti miesto taryba per posėdį.

Atsiprašau, bet pinigų trūkumas visiškai nesusijęs su madagiu įlipimu į autobusą čia jau tikrai žmonių kultūros stoka

Del balsavimo. Tai man atrodo, kad isvieno kompiuteriogalima balsuoti tik viena karta. KKT nera jau tokie buki.

[Fenix]

Del balsavimo. Tai man atrodo, kad isvieno kompiuteriogalima balsuoti tik viena karta. KKT nera jau tokie buki.

deje aš jau du kartus iš vieno kompiuterio balsavau

[Ametistas]

O kodel tada negalima idiegti naujoves? Pvz kodel nrgalima isleisti isakyma kad zmones liptu tik per priekines durys?

Pirmiausia, tai ne įsakymą, bet įtrauktį į keleivių pervežimo taisykles Galima, o kodėl negalima? Kas sakė, kad negalima?

[Al1]

Ko cia dziaugiates del ilipimo per priekines duris? Toks variantas tinka tik kai mazi keleiviu srautai. Elgesio kultura cia niekuo deta. Gali buti visi kulturingi, bet kai reikia stotelese ilaipinti 20 keleiviu, kurie dar turi susimoketi ar parodyti bilieta, tai uztrunka ilgai. Del to ilgeja keliones trukme, ir, aisku, VT tampa letas ir nepatrauklus keleiviams. Anksti ryte ir velai vakare ilaipinimas pro priekines duris, manau, yra teisingas sprendimas.
Ar ivedus tokia sistema Klaipedoje, vairuotojai prades kontroliuoti ilipancius?

[Ametistas]

Ko cia dziaugiates del ilipimo per priekines duris? Toks variantas tinka tik kai mazi keleiviu srautai. Elgesio kultura cia niekuo deta. Gali buti visi kulturingi, bet kai reikia stotelese ilaipinti 20 keleiviu, kurie dar turi susimoketi ar parodyti bilieta, tai uztrunka ilgai. Del to ilgeja keliones trukme, ir, aisku, VT tampa letas ir nepatrauklus keleiviams. Anksti ryte ir velai vakare ilaipinimas pro priekines duris, manau, yra teisingas sprendimas.
Ar ivedus tokia sistema Klaipedoje, vairuotojai prades kontroliuoti ilipancius?

Na taip, visus šio sprendimo minusus mes jau esame išdiskutavę kažkurioje temoje. Dabar bus bandoma, jei tai nepasitvirtins, eksperimentas galės būti nutrauktas. Bet manau tikrai gerai, kad ieškoma naujų variantų. Be to, straipsnyje ir parašyta, kad pro priekines duris įlaipins tik ne piko metu.

[LBP]

Paprasčiausias ir pigiausias būdas - gerai dirbanti keleivių kontrolė. Čia jau diskutuota x kartų apie tai, ką tikrina ir ko neliečia troleibusuose / autobusuose.

[Al1]

Na taip, visus šio sprendimo minusus mes jau esame išdiskutavę kažkurioje temoje. Dabar bus bandoma, jei tai nepasitvirtins, eksperimentas galės būti nutrauktas. Bet manau tikrai gerai, kad ieškoma naujų variantų. Be to, straipsnyje ir parašyta, kad pro priekines duris įlaipins tik ne piko metu.

Is to jokios naudos, jei vairuotojai netikrins keleiviu.

[jeesus]

Ko cia dziaugiates del ilipimo per priekines duris? Toks variantas tinka tik kai mazi keleiviu srautai.

suprantu tave, Londonas palyginus su Klaipėda, kaimas.

[innuendo]

Ko cia dziaugiates del ilipimo per priekines duris? Toks variantas tinka tik kai mazi keleiviu srautai. Elgesio kultura cia niekuo deta. Gali buti visi kulturingi, bet kai reikia stotelese ilaipinti 20 keleiviu, kurie dar turi susimoketi ar parodyti bilieta, tai uztrunka ilgai. Del to ilgeja keliones trukme, ir, aisku, VT tampa letas ir nepatrauklus keleiviams. Anksti ryte ir velai vakare ilaipinimas pro priekines duris, manau, yra teisingas sprendimas.
Ar ivedus tokia sistema Klaipedoje, vairuotojai prades kontroliuoti ilipancius?

Dubline įlaipinimas pro priekines duris, visi suspėja ir sulipt ir susimokėt. Tai teužtrunka kelias minutes. O srautai kurkas didesni nei Klaipėdoje. Manau, tikrai gerai padarytų jei ir Klaipėdoje įdiegtų tokią sistemą.

[praeivis]

Is to jokios naudos, jei vairuotojai netikrins keleiviu.

kodel vairuotojas turetu tikrinti? tai papildomas darbas ,uz kuri jam nieko nemokama.

[Tigras]

kodel vairuotojas turetu tikrinti? tai papildomas darbas ,uz kuri jam nieko nemokama.

Tai vairuotojas ir neturetu tikrint, pvz Rygoje i daugeli autobusu lipama tik per priekine duryso vairuotojas tiktai prekiauja bilietais ir ten irgi yra bilietu kontrole lipanti i autika, tai ir priejom prie logines isvados kad vairuotojui tai nereikalinga. Bet as prisimenu mazdaug pries 15 metu autikose irgi budavo vairuotojai-kontrolieriai.

[Al1]

Dubline įlaipinimas pro priekines duris, visi suspėja ir sulipt ir susimokėt. Tai teužtrunka kelias minutes. O srautai kurkas didesni nei Klaipėdoje. Manau, tikrai gerai padarytų jei ir Klaipėdoje įdiegtų tokią sistemą.

Ir tokia sistema tikrai neskatina naudotis VT, nes jis yra LETAS. O tai vienas is rimtu zmoniu argumentu Lietuvoje, kodel jie renkasi automobili

kodel vairuotojas turetu tikrinti? tai papildomas darbas ,uz kuri jam nieko nemokama.

Tai kokia is to nauda, jei visi lips per priekines duris, jei vairuotojas tik lauks, kol ilips paskutinis keleisvis ir uzdarys duris bei paspaus greicio pedala? Bomzu neileis? Galbut. Ir tik tiek. Ilipimas pro priekines duris neisvengiamai priveda prie bilietu kontroles ir privalomo ju pardavimo neturintiems, arba nachalo ismetimo is autobuso, jei nenori pirkti.

Tai vairuotojas ir neturetu tikrint, pvz Rygoje i daugeli autobusu lipama tik per priekine duryso vairuotojas tiktai prekiauja bilietais ir ten irgi yra bilietu kontrole lipanti i autika, tai ir priejom prie logines isvados kad vairuotojui tai nereikalinga. Bet as prisimenu mazdaug pries 15 metu autikose irgi budavo vairuotojai-kontrolieriai.

Kaip nereikalinga? Taigi rasai, kad yra kontrole lipant i autobusa pro priekines duris. Tai kas ja atlieka? Konduktorius? Ar kokia nors automatika (e-bilieto atveju)? Vairuotojui tai aiksu kontrole nereikalinga. Bet vezejui ji reikalinga. Vairuotojas uz tai papildomai gauna...