Viešojo transporto fotogalerija

[Al1]

Bet pas mus naudoja ir minkštuosius tarpmiesčiui skirtus mieste, o žemagrindžius - tarpmiesčiui. O KLAP'as kelis priemiestinius gainioja po miestą.

[mersiukas]

Geras fotoreportažas.Tikriausiai atostogauji pajūryje.Foto darytos šeštadienį jei neklystu.

[aRa]

Garažinis yra 57 ir čia ne miesto autobusas. Mercedes-Benz O407 niekada nebuvo skirti miestui.

Tačiau Klaipėdoje, tik juos gavus, dirbo tik miesto maršrutuose O į priemiestį (t.y. pagal "tikrąją paskirtį") pradėti leisti tik vėliau, kai mieste atsirado dar "modernesnių".

[Mettal]

Tačiau Klaipėdoje, tik juos gavus, dirbo tik miesto maršrutuose O į priemiestį (t.y. pagal "tikrąją paskirtį") pradėti leisti tik vėliau, kai mieste atsirado dar "modernesnių".

Na, tai juk vis tiek nekeičia autobuso paskirties . O kad autobusai naudojami ne pagal paskirtį, tai čia pas mus įprasta praktika. Juk Raikkonen yra daręs Busoto miesto Neoplano nuotrauką, kur jis važiuoja maršrutu Alytus - Vilnius.

[Buss fanas]

Na, tai juk vis tiek nekeičia autobuso paskirties . O kad autobusai naudojami ne pagal paskirtį, tai čia pas mus įprasta praktika. Juk Raikkonen yra daręs Busoto miesto Neoplano nuotrauką, kur jis važiuoja maršrutu Alytus - Vilnius.

O sedynes tokiuose atobusuose aisku kietos yra, kaip ir miesto autobusuose?

[Eimantas]

Šito KLAP'o merso sėdynės yra pusiau minkštos ar minkštos veliūrinės.

[Eimantas]

Pervažoje taranuotas MB Citaro Šilutės AP prieš kelias dienas:

[Al1]

Geras fotoreportažas.Tikriausiai atostogauji pajūryje.Foto darytos šeštadienį jei neklystu.

Ne. Šeštadienį dauguma autobusų stovėtų parke.

[Mettal]

O sedynes tokiuose atobusuose aisku kietos yra, kaip ir miesto autobusuose?

Gal, nežinau - nevažiavau. Ne paslaptis ir tai, kad miesto autobusams galima uždėti minkštas sėdynes, kaip kad pas Vilniaus švediškus dujinius arba tą neseniai buvusį (irgi tiems patiems švedams skirtą) Solaris Urbino.

[Vilnietizz]

Pervažoje taranuotas MB Citaro Šilutės AP prieš kelias dienas:
Atvaizdas

Kiek žinau, šis autobusas važinėjo tarp Klaipėdos ir Šilutės, nors ir yra skirtas tik miestui ar priemiesčiui. Gal ir nieko baisaus, kai priemiestinio tipo autobusai išleidžiami į miesto maršrutus, bet jau kietieji autobusai tarpmiestyje- tikrai viršūnė.

[Raikkonen]

Kiek žinau, šis autobusas važinėjo tarp Klaipėdos ir Šilutės, nors ir yra skirtas tik miestui ar priemiesčiui. Gal ir nieko baisaus, kai priemiestinio tipo autobusai išleidžiami į miesto maršrutus, bet jau kietieji autobusai tarpmiestyje- tikrai viršūnė.

Visų pirma, tai Šilutės AP aptarnaujamas maršrutas Šilutė-Klaipėda yra priemiestinis ir nelabai ilgas - apie 50-60 km. Nevažiavau tuo Citaro, tad nežinau kokios jame sėdynės, kaip jau minėta, miesto/priemiesčio autobusuose sėdynės nebūtinai yra kietos ir nepatogios.

[Mettal]

Tas MB Citaro yra iš Liuksemburgo, o tai jau šį tą sako (bent jau man) - pas juos dauguma autobusų yra tarpmiesčio-priemiesčio komplektacijos, t.y. sėdynės minkštos. Ir šitas, žiūrint iš jo dažymo schemos, taip pat yra priemiestinis: MB Citaro U.

[sleader]

Visų pirma, tai Šilutės AP aptarnaujamas maršrutas Šilutė-Klaipėda yra priemiestinis ir nelabai ilgas - apie 50-60 km. Nevažiavau tuo Citaro, tad nežinau kokios jame sėdynės, kaip jau minėta, miesto/priemiesčio autobusuose sėdynės nebūtinai yra kietos ir nepatogios.

Tas MB Citaro yra iš Liuksemburgo, o tai jau šį tą sako (bent jau man) - pas juos dauguma autobusų yra tarpmiesčio-priemiesčio komplektacijos, t.y. sėdynės minkštos. Ir šitas, žiūrint iš jo dažymo schemos, taip pat yra priemiestinis: MB Citaro U.

Iš esmės Liuksemburgo priemiestinių maršrutų, su priemiestiniais maršrutais Lietuvoje lyginti nelabai išeina. Nežiūrint į komplektaciją, tas autobusas greičiausiai vistiek važinėjo mieste. Kadangi ten važiuojant tik 10 km ilgio maršrutą, kuris atrodytu driekiasi tik mieste, yra pravažiuojamos kelios skirtingos gyvenvietės ir toks maršrutas jau yra priemiestinis.

50-60 km yra ilgas maršrutas, nes šalyje iš kurios atkeliavo šis autobusas, net tarpmiestiniai maršrutai tikriausiai yra trumpesni.

[AutoLiet]

Šventoji, Joninės. Kautros autobusai. Vienas iš Druskininkų, kitas iš Kauno.










Pradėjo smarkiai lyti. Teko nutraukti fotosesiją.


Prieš tai "papuole".

[Mettal]

Šis 114-as kam priklauso: Druskininkams ar Kaunui? Ir gal kurioje foto matosi (ar kur užsirašėt) kitos Temsos garažinį ir valstybinį nr.?

[Raikkonen]

Priklauso abu Kaunui tik vienas atvažiavo su Druskininkai-Šventoji, kitas - Kaunas-Šventoji.

[music]

http://www.wisoveg.de/bve/sichtungen...03/doppel2.jpg

o kaip jums toks variantas?

[ArtEGO]

Sveiki!

Siandien Panevezio AS teko matyt naujaja KAUTROS Temsa, nustebino tai, kad nebuvo paprastos marsruto lenteles, o tik svieslente virsuje su begancia eilute "Kaunas-Birzai, per Kedainius, Panevezi". Ispudis buvo toks stiprus, kad pravaziuojant salia tam autobusui, kvapa uzeme

[Buss fanas]

Sveiki!

Siandien Panevezio AS teko matyt naujaja KAUTROS Temsa, nustebino tai, kad nebuvo paprastos marsruto lenteles, o tik svieslente virsuje su begancia eilute "Kaunas-Birzai, per Kedainius, Panevezi". Ispudis buvo toks stiprus, kad pravaziuojant salia tam autobusui, kvapa uzeme

Jau kuri laika veikia tos svieslentes pats maciau Kautros masina nr.110 su svieslenteleje beganciu uzrasu Alytus-Siauliai per Kauna,Kedainius
man tai kvapa uzeme kai pamaciau Toks'o masina nr.148 Sventojoje.. sia masina galima buvo pajuryje pamatyti (neskaitant Klaipedos) pries daugiau kaip pries kokius 5 metus.. matyt nebuvo ka daugiau leisti,nes netikiu kad 148 taip "atsigavo"

[ArtEGO]

Cia dar nieko, praeitu metu Spali teko matyt TOKS'o Setra S250 (berods) SPECIAL vaziuojanti Vilnius-Panevezys-Ryga 07:00