[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[dtb]

O mūsų atvirkštinė, neskelbia stotelių pavadinimų garso įrašu, o net išjungia jų skelbimą, neperjungia krypčių, o vidiniame ekrane rodo neteisingas stoteles.

Tikiuosi, kad pranešate tai JUDU, ir ne tik kai ganiečiai vairuoja, bet ir vietiniai, pas kuriuos lygiai taip pat nutildomi pranešimai, neveikia švieslentės, atvažiuoja prirūkytas autobusas ar kažko paklausus gauni tik urzgimą rusiškai? ir aišku, kuriems būtina užsibarikaduoti nuo tų suknistų keleivių su savo klausimais ir problemomis.

Tų klaidų ar kabliukų galima pas visus rasti. Tačiau būtent ganiečių dėka jau pamiršome nuolatinius 7, 4G, 43 ir kitų maršrutų kaitaliojimus, išdrąskytus važiavimo intervalus iki 1 valandos, o net priešingai - maršrutai sudažninti, pvz. A7 niekada taip dažnai nevažiavo.

[mantasm]

Ką tuo pasiektumėt? Kad stotų daug visuomeninės veiklos?

Jei be valstybinio finansavimo stoja veikla - tai ne tiek visuomeninė veikla, kiek paslaugų valstybinėms kontoroms tiekimas.

[gerietis]

Ką tuo pasiektumėt? Kad stotų daug visuomeninės veiklos?

kam ta "veikla" reikalinga be pačių "veikėjų"?

[ssnaiperis]

Ir dar būna išjungtas stotelių pavadinimų garsinis pranešimas ypač V7059 dirbančiam 57 maršrute.
Tai jiems reikia tokiu atveju pasakyti, kad Jūs važiuojate nepagal patvirtintą laikiną maršruto trasa ir parodyti žemėlapį. Tokius atvejus viešinkite facebook grupėje Lietuvos viešasis transportas ir draugai.

Kas iš to garsinio pranešimo, jeigu nuvažiavus nuo trasos tos stotelės nebus skelbiamos? Ir ką duos tas parašymas grupėje? Ten sėdi JUDU, savivaldybės atstovai ir vežėjai? Labai abejoju

[Svajonius]

Taip atrodytų naujųjų MAN gynybinė siena nuo keleivių jei jie būtų ne naujieji.
Pirmų durų neatidarė, nors stovėjau ir laukiau.
4024:

Šiaip šita sienelė net gražiau atrodo nei ta 2020 MANuose . Ir stiklo daugiau, ne tiek daug uždengta nuo keleivio.

[sleader]

Šiaip šita sienelė net gražiau atrodo nei ta 2020 MANuose . Ir stiklo daugiau, ne tiek daug uždengta nuo keleivio.

Čia nebent tiems, kurie jaučia nostalgiją kilimui ant sienos. Tik pamačius tokį vaizdą iškart kažkaip padvelkia 1990 m. atmosfera

[Vinecko]

Jeigu kažkas kalbės kad Vilniuje nereikia tramvajaus, pasakykite jam šiuos duomenis:
Vilniuje populiariausias maršrutas 2G per mėnesį perveža apie 700 tūkstančius žmonių ir ten važiuoja autobusai. Tuo tarpu populiariausias tramvajaus maršrutas Taline 2 per mėnesį perveža apie 400 tūkstančius ir yra labiausiai apkrautas mieste. Ar tikrai Vilniuj reikia tramvajaus? TIKRAI.

[ejs-ejs]

Katedros ir Rotušės aikštės.

Šiame kontekste labiau centras == CBD.

[Garbanius]

Na, Pylimo g ir aplinkinės gatvės iš vienos pusės Senamiesčio pusės, iš kitos Naujamiesčio pusės tikrai daug keleivių generuoja, jau nekalbant apie V. Kudirkos aikštę ar Stotį, kur 3G nevažiuoja, tai nori nenori reikia persėdinėt ir taip užkištam Žaliajam tilte. Kaip ne kaip versi, paprasčiau būtų, pratęsti T7. Nors skveras ir LIDL dar nepradėti statyti, bet tebunie šaukštai jau popietų.

[ejs-ejs]

Dabar galvoju, ar 90 min bilietas už 1,25 ar 1,50 € paskatintų labiau naudotis VT? Trumpesnių bilietų nebūtų.

[mantasm]

Na, Pylimo g ir aplinkinės gatvės iš vienos pusės Senamiesčio pusės, iš kitos Naujamiesčio pusės tikrai daug keleivių generuoja, jau nekalbant apie V. Kudirkos aikštę ar Stotį, kur 3G nevažiuoja, tai nori nenori reikia persėdinėt ir taip užkištam Žaliajam tilte. Kaip ne kaip versi, paprasčiau būtų, pratęsti T7. Nors skveras ir LIDL dar nepradėti statyti, bet tebunie šaukštai jau popietų.

Nuo 3g paeit iki Kudirkos aikštės pora minučių.

Stotis tai taip. Bet ten tikrai ne centras

[ejs-ejs]

Nuo 3g paeit iki Kudirkos aikštės pora minučių.

Proof or didn't happen.
Artimiausiame kelyje 4 šviesoforai.

[mantasm]

Proof or didn't happen.
Artimiausiame kelyje 4 šviesoforai.

Einant nuo Žalio tilto galimai su visais šviesoforais ateitum dar greičiau nei būtum atvežtas sėdėdamas 1g.

Išlipus priešais Skalviją yra tik vienas šviesoforų komplektas. Po to eičiau Vienuolio gatve ir pro Operhausą.

[Lettered]

Proof or didn't happen.
Artimiausiame kelyje 4 šviesoforai.

Gal reiktų paleisti naują G autobusą Ukmergės gatve nuo perkūnkiemio ir kuris važiuotų Vilniaus g.? Nes dabar gerų alternatyvų greitai ir patogiai nuvažiuoti iki centro nėra.

[mantasm]

Gal reiktų paleisti naują G autobusą Ukmergės gatve nuo perkūnkiemio ir kuris važiuotų Vilniaus g.? Nes dabar gerų alternatyvų greitai ir patogiai nuvažiuoti iki centro nėra.

Gal nereikia to janinio požiūrio, kad persėdimas yra kažkoks raketų mokslas. Po to ir gaunasi šūdini maršrutai kur teoriškai gali iš kiekvieno taško nuvažiuot į kiekvieną. Bet realiai yra padriki tvarkaraščiai su dideliais langais ir perpildytais traukinukais.

[ejs-ejs]

Išlipus priešais Skalviją yra tik vienas šviesoforų komplektas. Po to eičiau Vienuolio gatve ir pro Operhausą.

Nenorėčiau nuliūdinti, bet 3G prie Skalvijos nestoja. Kražių stotelėje irgi.

Išlipus prie Žaliojo tilto, iki Kudirkos aikštės yra bent 3 šviesoforai, jei keliauji link Rotušės. Jei atvažiuoji iš šiaurinės pusės - keturi.

[ejs-ejs]

Gal nereikia to janinio požiūrio, kad persėdimas yra kažkoks raketų mokslas. Po to ir gaunasi šūdini maršrutai kur teoriškai gali iš kiekvieno taško nuvažiuot į kiekvieną. Bet realiai yra padriki tvarkaraščiai su dideliais langais ir perpildytais traukinukais.

Tai kad nėra padorių persėdimo mazgų. Vienintelis pusėtinas prie Žaliojo tilto, ir net jame padoriai nepersėsi į T17 ar T9/T19.

[sauletasmiestas]

Dabar galvoju, ar 90 min bilietas už 1,25 ar 1,50 € paskatintų labiau naudotis VT? Trumpesnių bilietų nebūtų.

Su 90min bilietu galima per 15min nuvažiuot iki kirpyklos ir atgal su vienu bilietu

[mantasm]

Tai kad nėra padorių persėdimo mazgų. Vienintelis pusėtinas prie Žaliojo tilto, ir net jame padoriai nepersėsi į T17 ar T9/T19.

Iš 3g persėst į 1g. prie Žalio tilto turėtų būt ganėtinai patogu.

[mantasm]

Nenorėčiau nuliūdinti, bet 3G prie Skalvijos nestoja. Kražių stotelėje irgi.

Išlipus prie Žaliojo tilto, iki Kudirkos aikštės yra bent 3 šviesoforai, jei keliauji link Rotušės. Jei atvažiuoji iš šiaurinės pusės - keturi.

Nu va. Praktiškai netenka naudotis 3G. Jei nuo Žalio tilto eiti tai taip, ilgiau užtrunka. Tik dėka visos to mazgo konfigūracijos net ir atvažiavus su 1G ar 53 neretai verta išlipt prie žalio tilto ir toliau eit pėstute vietoj ratų-kvadratų aplink pseudožiedą.