[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[Horn]

Nėra valandinių bilietų. Mokama už keliones pagal zonų principą.

Ar tikrai autikai turi zonavimą? Suprantu yra valandinis bilietas.
With our Hopper fare, you can still make unlimited bus and tram journeys within one hour of first touching in for £1.75.
https://tfl.gov.uk/fares/find-fares/bus-and-tram-fares
Tik jau matau, jog "žymėjimas" būtinas su visais bilietais įlipant (ir persėdant). Turbūt ir su metiniais. Normaliai susitvarko su procesu ir srautais?

[10.000]

Kiek prisimenu, kai tik atsirado Vilniečio kortelės, tai buvo rekomenduojama žymėti kiekvienos kelionės atveju, nepaisant, kad bilietas ilgalaikis.

Hm, ar esate įstikinęs, jog jūsų atmintis jūsų neapgauna ? Nes juk Vilniečio kortelės net ir neįmanoma pažymėti antrą kartą, prilietus prie komposterio, jums nebent jau pažymėto bilieto trukmę parodys ar kortelėje esančių pinigų likutį

[10.000]

Tai senų komposterių neliks. Tiesiog dabar naudojamos kortelės veiks ir su naujais komposteriais, t.y. nereiks pasikeisti kortelės.
O dėl bilieto pažymėjimo tai taip, kiekvieną kartą įlipant į transporto priemonę reikės priliesti kortelę arba apps'e atsidaryti bilieto QR ir jį nuskaityti komposteryje, kas atrodo dar didesnis kosmosas. Tą daryti reiks net ir turintiems metinį bilietą.

Pala, kiekvieną kartą įlipus į transporto priemonę reiks pažymėti bilietą komposteryje ? Bet juk tai didelis žingsnis atgal lyginant su dabartiniu sistemos funkcionalumu. Juk bilieto išmaniajame telefone pliusas ir yra tas, kad užtenka turėtu galiojantį bilietą savo appse ir viskas, sėdi ir važiuoji. O jeigu dabar kiekvieną kartą reiks įlipus tą bilietą žymėti komposteryje, nu tai sorry, nelabai įsivaizduoju kaip rytinio piko metu kokiam nors Žaliajam Tilte, kur vienu metu į transporto priemonę įlipa koks 50 keleivių, visi turėtų pažymėti tuos bilietukus. Na, bet JUDU bent jau gaus tikslius keleivių srautų duomenis, vis šis tas

[Garbanius]

O ką jie veiks su tais duomenimis? Dabar ir taip autobusai ir troleibusai važiuoja pergrusti, dėl vairuotojų trūkumo kai kurie reisais apgailėtinai sumažinti, ką jie dar nori optimitizuot??
Jei jau gerinam VT kokybę pirmi du punktai:
1.Dažnas kursavimas.
2. Talpa, kad kuo mažiau grusčių, o ne džiaukitės, kad važiuoja, aš vaikystėj būdavo, kad netilpdavau

Jei reikės visuomet žymėt ir už važiavimą nebus galima mokėt priglaudus mokėjimo kortą, tai eina jie patys žino kur.

[John]

Ar tikrai autikai turi zonavimą? Suprantu yra valandinis bilietas.
With our Hopper fare, you can still make unlimited bus and tram journeys within one hour of first touching in for £1.75.
https://tfl.gov.uk/fares/find-fares/bus-and-tram-fares
Tik jau matau, jog "žymėjimas" būtinas su visais bilietais įlipant (ir persėdant). Turbūt ir su metiniais. Normaliai susitvarko su procesu ir srautais?

Sorry, my bad. Tiesiog turėjau omeny visą VT sistemą, įskaitant metro ir traukinius. Autobusai Londėje zonų nepaiso ir bilietas galioja vienai kelionei. Su srautais ir kitais dalykais susitvarko ir sistema veikia, imho, beveik nepriekaištingai.

[Sula]

Hm, ar esate įstikinęs, jog jūsų atmintis jūsų neapgauna ? Nes juk Vilniečio kortelės net ir neįmanoma pažymėti antrą kartą, prilietus prie komposterio, jums nebent jau pažymėto bilieto trukmę parodys ar kortelėje esančių pinigų likutį

Tikrai atsimenu, tai buvo motyvuojama VT apkrovimo apskaita.
Kaip ten dėl realių IT galimybių, negaliu atsakyti.
Aš nenaudojau ilgalaikių bilietų, bet "atžymiu" kortelę, nors dar laikas nesibaigęs. Gal ir durnai darau. Bet su dabar leisgyviais komposteriais...

[MedinisStrazdas]

Tai senų komposterių neliks. Tiesiog dabar naudojamos kortelės veiks ir su naujais komposteriais, t.y. nereiks pasikeisti kortelės.
O dėl bilieto pažymėjimo tai taip, kiekvieną kartą įlipant į transporto priemonę reikės priliesti kortelę arba apps'e atsidaryti bilieto QR ir jį nuskaityti komposteryje, kas atrodo dar didesnis kosmosas. Tą daryti reiks net ir turintiems metinį bilietą.

Visiškas absurdas. Piko metu dažnai to komposterio net neįmanoma pasiekti dėl žmonių kiekio troleibuse.

[digital]

Bet piko metu matyt nelabai ir tikrina kontrolė?

[Sula]

Bet piko metu matyt nelabai ir tikrina kontrolė?

Kodėl gi? Tikrina. Tiesa, visai sausakimšų autobusų asmeniškai senokai nemačiau. Troleibusai kartais būna.

[digital]

Aš ir turiu omeny sausakimšus, gal ne taip parašiau.

[Kristupas0220]

Bet piko metu matyt nelabai ir tikrina kontrolė?

Taip, piko metu jie patruliuoja labiau link visokių užmiesčių, kur mažiau maršrutų, o keleivių ne tiek daug, arba kur jie jau būna apmažėję - pvz. Petro Baublio st. link Žaliųjų Ežerų, st. Žemieji Paneriai, kur kontrolieriams toje aikštelėje pilna vietos pasistatyti autobusiuką. Eišiškių plentas, kur nors Naujojoje Vilnioje, prie Gariūnų, Fizikos institutas, kažkada buvo Nemenčinė p. už Saulėtekio ir t.t. Vienu žodžiu, kur nereikia brautis per žmones, o stotelė prieš akis išnyra taip staigiai, kad gudraujantys gali nespėti sureaguoti pavėluotai atsižymėti.
Bet jei rimtai dabar teks žymėti kiekvienąkart įlipus, neįsivaizduoju, kuo tai gali būti patogiau, gal net eilutės susidarys prie aparatų, o kontrolei bus suteikta daugiau progų prisikabinti, kad "per vėlai pažymėjote, prašom išlipti".

[liootas]

Na bet tas bilieto žymėjimas kas kartą kyla iš zonų ir tikslaus laiko įkainojimo principo, kas jau aptarta šitoj temoj anksčiau - toks sprendimas Vilniui šiuo metu yra absoliučiai nelogiškas

[Horn]

Jei reikės visuomet žymėt ir už važiavimą nebus galima mokėt priglaudus mokėjimo kortą, tai eina jie patys žino kur.

Na reik suprast, jog surinkti mokėjimus po 3 kapeikas labai brangus ir banko kortele bilietas greičiausiai bus brangesnis. Panašiai kaip dabar popierinis bilietas iš vairuotojo.

[Horn]

Na bet tas bilieto žymėjimas kas kartą kyla iš zonų ir tikslaus laiko įkainojimo principo, kas jau aptarta šitoj temoj anksčiau - toks sprendimas Vilniui šiuo metu yra absoliučiai nelogiškas

Žymėjimas tik įlipant mažai turi ryšio su zonomis, nes įlipęs centre tu gali važiuoti tiek pirmoje zonoje, tiek toliau, tad jokios naudos iš to žymėjimo. Jeigu būtų būtinas žymėjimas išlipant, kaip Kopenhagoje, tai sistema automatiškai galėtų nustatyti keliose zonose buvo kelionė ir nuskaityti tinkamą sumą (bilietą).

[Naujaneriai]

Vilniuje bilieto sistema bus lygiai tokia pati, kaip yra Klaipėdoje.

[dtb]

Klaipėdoje šiuo metu privaloma žymėti visus bilietus, tame tarpe ir terminuotus. Jei bilietas neatžymėtas - kontrolė tikrinant jo nemato savo aparatuose. Kadangi komposteriai išties greiti, jokių grūsčių ar užlaikymų nepasitaiko. Įdomu, ar tuo pačiu keliu nueis Vilnius...

[Naujaneriai]

Klaipėdoje šiuo metu privaloma žymėti visus bilietus, tame tarpe ir terminuotus. Jei bilietas neatžymėtas - kontrolė tikrinant jo nemato savo aparatuose. Kadangi komposteriai išties greiti, jokių grūsčių ar užlaikymų nepasitaiko. Įdomu, ar tuo pačiu keliu nueis Vilnius...

Bus taip pat kaip yra Klaipėdoje.
https://www.klaipedatransport.lt/lt/...to-sistema-104

[MedinisStrazdas]

Bet piko metu matyt nelabai ir tikrina kontrolė?

Kažkaip paskutiniu metu visai kontrolės sumažėjo, bet taip, yra teke matyti kai pamato, kad pro duris neįliptų, ir nusprendžia netikrinti (numojo ranka ir liepė važiuoti toliau).

[Horn]

Bus taip pat kaip yra Klaipėdoje.
https://www.klaipedatransport.lt/lt/...to-sistema-104

Komposteris kitoks, KLP nėra nei vieno normalaus app, keleivių srautai visai kitokie.

Tiesa KLP komposteriai turi bug'ą, jog nuskaitant QR kodą komposteris pagauna banko kortelę telefone (asmeninė patirtis). Įdomu kaip jie spręs, jeigu įves atsiskaityma banko kortele komposteryje. Bet čia offtopic.

[digital]

O tai reikia būtinai nuskaityti QR kodą, negalima tiesiog pridėti telefono su NFC? Jei taip, tai labai nepatogu.