[VLN] Vilniaus viešasis transportas

[lietus]

Tai čia berods visur taip. Tiek Lenkijoje, tiek Vokietijoje. Tiesiog sudaromas vizualus įspūdis jūdėjimo pirmyn. Kelio ženkluose, kai norima parodyti pirmyn, rodyklė irgi kyla iš apačios į viršų.

[Ignalina]

Galbūt dėl tikslumo virš viršutinio stotelės rutuliuko reiktų rodyklytės simbolį uždėt? Būtų daug aiškiau visiems.

[ssnaiperis]

Man atrodo, ar kažkaip greičiau Transrevis suprogramavo vidines švieslentes?

Rygoje esančiuose monitoriuose lygtais yra rodyklė tarp stotelių, kaip supratau

[Ignalina]

Man atrodo tolimesni autobusai (tie kurie vėliau pradėjo nei pirmieji dirbt) iškart išvažiuodavo su veikiančiom?

[Creatium]

Eiliškumas iš pradžių atrodo keistai, kol nepagalvoji, kad rodymas yra važiavimo kryptimi. Bet rodyklę pridėti tikrai galėtų.

[arsiakas]

Gal kas iš forumiečių žinote, ar MAN Lion’s City turi oro kondicionierius? Šiandien teko važiuoti 936 ir 943 autobusais (A10 ir A56), tai tiesiog neįmanoma išbūti viduje. Karštis tikrai virš 30 laipsnių. Ar vertėtų kam nors skųsti esamą situaciją? Kalbu apie naujus autobusus su neįjungtais kondicionieriais.

[Vilnietizz]

dujiniuose 2013-2014 metų autobusuose kondicinieriai įrengti tik vairuotojo kabinoje, deja, keleiviams jie nenumatyti.

[10.000]

Nuo birželio 16d. Vilniuje įvedami vasaros sezono tvarkaraščiai - http://www.vilnius.lt/index.php?1487088458

105N pratęsiamas iki Naujosios Vilnios pro Pavilnį
28, 29, 59 pratęsiami iki Grigiškių žiedo
43 nebedarys apylankos Lukiškių ir Goštauto gatvėmis - sugrąžinama tokia pati trasa, kokia buvo iki Lukiškių aikštės rekonstrukcijos
88 papildomai stos Liepkalnio ir Vikingų stotelėse 88N papildomai stos tik Liepkalnio stotelėje

[Sula]

28, 29, 59 pratęsiami iki Grigiškių žiedo

Galvojau, kad 28-ą nukreips iki Kauno Vokės, bet kol kas ne.

[rat]

Labai ačiū Vilniaus savivaldybei už naujus MAN autobusus su neatsidarančiais langais ir liukais, ir karštą vasaros diena pučiamu šiltu kondicionierių oru. Labai gerai, kad jie 3G maršrutu važiuoja, gal turistai negalvos, kad Lietuvoj šalta, egzotiškiems imigrantams, kaip namie, o narkomanams per karšta. Gal toks ir buvo slaptas planas - tuomet labai gudriai suveikta. Šaunuoliai.

[Perfect]

Labai ačiū Vilniaus savivaldybei už naujus MAN autobusus su neatsidarančiais langais ir liukais, ir karštą vasaros diena pučiamu šiltu kondicionierių oru. Labai gerai, kad jie 3G maršrutu važiuoja, gal turistai negalvos, kad Lietuvoj šalta, egzotiškiems imigrantams, kaip namie, o narkomanams per karšta. Gal toks ir buvo slaptas planas - tuomet labai gudriai suveikta. Šaunuoliai.

Kur dingo rat ironija? Kažkaip nesiskaito toks pabumbėjimas

[myusername]

Kur dingo rat ironija? Kažkaip nesiskaito toks pabumbėjimas

Šiaip tai teisingas pastebėjimas. O ypač stebina sprendimas palikti senus autobusus maršrute, kuriuo važiuoja nemažai turistų. Atrodo, kad išorės jėgos stengiasi.

[Kristisz]

Anot Šimašiaus, nuo rugpjūčio 3G bus nauji autobusai - spėju, kai atvažiuos ilgi Solaris. (Šaltinis: žodinis jo pasisakymas pusiau privačioje aplinkoje)

[myusername]

Anot Šimašiaus, nuo rugpjūčio 3G bus nauji autobusai - spėju, kai atvažiuos ilgi Solaris. (Šaltinis: žodinis jo pasisakymas pusiau privačioje aplinkoje)

O troleibusai bus nuo rudens, kai nebereikės kondicionierių?

[Eidvis]

Galima pagalvoti, kad naujus troleibusus perka tik dėl to, kad juose yra kondicionieriai, baigsis vasara - nebereikės ir naujų troleibusų Beje, Vilniuj šioje vietoje visai pasisekė, nes nauji troleibusai atvažiuos jau už kelių mėnesių, kai tuo tarpu Kaune analogiškas troleibusų pirkimas iš tų pačių ES fondų įstrigęs ir net neįvykęs gamintojo konkursas.

[myusername]

Galima pagalvoti, kad naujus troleibusus perka tik dėl to, kad juose yra kondicionieriai, baigsis vasara - nebereikės ir naujų troleibusų Beje, Vilniuj šioje vietoje visai pasisekė, nes nauji troleibusai atvažiuos jau už kelių mėnesių, kai tuo tarpu Kaune analogiškas troleibusų pirkimas iš tų pačių ES fondų įstrigęs ir net neįvykęs gamintojo konkursas.

Naujų troleibusų vistiek reikės, bet buvo galima labiau paskubėti, kai dabar troleibusai sukelia nepatogumų, o kalbama buvo apie tai ilgai.

[Eidvis]

Mano supratimu apie tai, kad Vilniaus viešasis transportas supuvęs prieš tai buvo kalbama ryškiai per mažai. Ir keista, kad apie tai daug daugiau kalbama būtent tuo metu, kai situacija keičiasi iš esmės. Kai Vilnius dvylika metų nematė naujų troleibusų, tai komentaras apie tai, kad 'atvažiuoja dviem mėnesiais per vėlai', atrodo mažų mažiausiai keistas. O teigiant 'galima buvo paskubėti', reikėtų pateikti konkrečias datas, kada buvo paskirstytas ES finansavimas ir kiek nuo to laiko buvo atsilikta. Kad Kaunas atsilieka kaip minimum per pusmetį, yra aišku vien dėl to, kad galima palyginti su analogišku pirkimu Vilniuje, bet kuo remiantis yra teigiama, kad atsilieka Vilnius? Tačiau ir Kauno atveju atsilikimas nebūtinai yra blogai, nes kažką mačiau rašant, kad Solaris gamykla šiuo metu stipriai perkrauta užsakymais, o troleibusų gamintojų Europoje yra vos vienas kitas ir jeigu Solaris perkrautas užsakymais ir naujų nepriima, tai kitas gamintojas tai žinodamas gali užsiprašyti nežmonišką kainą ir tada reikia rinktis - ar mažiau troleibusų ir greičiau, ar lėčiau, bet daugiau troleibusų. Kaip yra ištiesų - aš nežinau, tačiau žinau, kad norint teigti 'galima buvo ir greičiau', reikia būti susipažinus su labai daug faktinių aplinkybių.

[senasnamas]

Mano supratimu apie tai, kad Vilniaus viešasis transportas supuvęs prieš tai buvo kalbama ryškiai per mažai. Ir keista, kad apie tai daug daugiau kalbama būtent tuo metu, kai situacija keičiasi iš esmės.

Čia tas pats variantas, kai aplankai kokį seną pažįstamą ir jo pirmas sakinys būna: tai ko niekad neateini? Taigi atėjau, b*** .
Visi važinėjo senu transportu, buvo apsipratę ir nematė problemos. Išbandė naujus autobusus, tada atėjo suvokimas, kokie prasti buvo ankstesni, ir pradėjo piktintis: kodėl tik dabar, kodėl pakeisti ne visi autobusai, kodėl nevienodai nudažyti ir t. t.

[SoulMulticast]

Ir visi nauji troleibusai Vilniuje ir Kaune bus be autonomines eigos. O tiesa, kai uzdes mokesti ant varyklio tarsos, tie ekologiskieji miesto VT dyzeliai irgi ji mokes ar ne, kaip ten uzsienio praktika?

[Kristisz]

Ir visi nauji troleibusai Vilniuje ir Kaune bus be autonomines eigos. O tiesa, kai uzdes mokesti ant varyklio tarsos, tie ekologiskieji miesto VT dyzeliai irgi ji mokes ar ne, kaip ten uzsienio praktika?

Nustebtum daugiau pasigilinęs, kiek santykinai mažai taršūs yra dyzeliniai autobusai.Štai sveikatai pavojingų azoto oksidų (NOx) vienas naujdas dyzelinis autobusas išmeta net mažiau nei nauja dyzelinė mašina. https://www.theguardian.com/environm...ses-data-shows

Bet kuriuo atveju, kad ir bus įvestas mokestis, nemanau kad keliasdešimt ar net keli šimtai eurų per metus mokesčio turėtų kažkokį didelį jaučiamą ekonomį poveikį autobusams.