Vilniaus tramvajus

[kaunaz]

Ir jokiu laidu 5 km aplink Zuoko irstva.

[deep'as]

Štai ką atradau Vilniaus Rentinio puslapyje:

Greitojo tramvajaus Vilniuje perspektyvos

Vilnius auga ir plečiasi. Gatvėse daugėja transporto. Piko valandomis ir magistralių remonto metu atsiranda transporto kamčiai. Ši problema laikui bėgant taps vis aktualesnė. Siekiant būsimoms susisiekimo problemoms užbėgti už akių būtina sprendimus priimti dabar.
Miesto visuomeninis transportas yra vienas svarbiausių susisiekimo struktūroje. Metropolitenas turi neabejotinų privalumų palyginti su lengvaisiais automobiliais ir greituminiu tramvajumi (gerokai mažesnės energetinės išlaidos ir tarša, reikia mažiau gatvių ir automobilų stovėjimo vietų), todėl jo plėtra lems ir pačios miesto susisiekimo sistemos sėkmę.
Nauja elektrinė bėginė visuomeninio transporto priemonė - greitasis tramvajus būtu labai reikalingas Vilniaus miestui. Tačiau kaip jį, patalpinti į siauras Vilniaus senamiesčio gatves? Ar nesugadins ši transporto priemonė unikalaus Vilniaus senamiesčio veido? Ar tikrai ji atliks savo užduoti ir išspres autotransporto kamsčius?
UAB "Vilniaus Rentinys" nuo pat įsikūrimo atlieka požeminės statybos darbus. Mes esame susipažinę su pasauline praktika ir galėtume dalyvauti įgyvendinant greitojo tramvajaus įrengimo po senamiesčiu projekte. Mūsų specialistai jau ne karta lankėsi kaimyninėse šalyse, tobulinosi ir rinko visą reikiamą tam darbui informaciją.

Prahos metropolitenas






Vienos Metropolitenas







2005-11-29 UAB "Vilniaus Rentinys" organizavo parodą „Metro – Tramvajus Vilniuje“. Parodoje buvo pristatyta surinkta medžiaga apie tunelių kasimo technologijas, naudojamas priemones, įrengimus, saugos reikalavimus, priešgaisrines signalizacijas. Taip pat buvo eksponuojamas principinis metropoliteno stoties įrengimo sprendimas pritaikytinas mūsų miesto reikmėms. UAB „Vilniaus Rentinys“ neketina apsiriboti vien tik šia paroda ir žada darbus tęsti toliau, kad Vilniaus visuomenė galėtu susipažinti su visomis galimybėmis įrengiant mūsų mieste modernų ir efektyvų visuomeninį transportą.




2005-09-09 Kuriame greitojo tramvajaus įdiegimo planus Vilniuje, mūsų specialistai jau aplankė arčiausiai mūsų esančias metropoliteno linijas, nuvyko į metro statybų aikšteles, kalbėjosi su inžineriais, konstruktoriais ir atsakingais darbuotojais. Susipažinta su pagrindinėmis problemomis, kas leis tiksliau ir geriau suplanuoti būsimąjį Vilniaus greitąjį tramvajų.

[Rolandas.]

O kad taip butu kaip parasyta, tada viskas butu ok

[evvt]

Kiek teko matyti SSC, Krokuvoje dalis tramvajaus linijų taip pat bus sukišta po žeme- a-la metro. Bet Vilniuje tai vėlgi sunkiai įgyvendinama, nes tokie (negiluminiai) projektai paprastai daromi po plačiomis gatvėmis kuo mūsų senamiestis tikrai nepasižymi. Sunkiai įsivaizduoju kaip galima būtų dvi bėgių linijas sutalpinti po Pylimo gatve... Nebent liniją link stoties tiesti po viena gatve, o atgal- po kita, bet kiek visa tai kainuos?

dvi linijos (pirmyn/atgal) tikrai tilptu, tskant techniskai ymanoma, tik va $ tai kastuotu nemazai - tame ir problema

[taimis]

Nieko neimanomo nera, tik kaip sakei evvt, tik $$$ riboja !

[vytauc]

dvi linijos (pirmyn/atgal) tikrai tilptu, tskant techniskai ymanoma, tik va $ tai kastuotu nemazai - tame ir problema

Įdomu, o Rentinys turi bent apytikslius skaičiavimus kiek toks projekto patobulinimas pakeltų kainą?

[evvt]

Įdomu, o Rentinys turi bent apytikslius skaičiavimus kiek toks projekto patobulinimas pakeltų kainą?

Kodel patobulinimas? Na nebent zemiu nebutu kur pilti. Siaip tai dvi linijos isitektu ir vienoje vaziuojamoje juostoje pagal 2 tramvaju ploti +1m. ant prasilenkimo.O jei po zeme tai irgi ne daugiau reikia tik va gal darbus vykdant ankstoka butu bet as manau kad visgi ymanoma. O seip tai per senamiesti jau geriau raustusi uzdaruoju budu.

Na o del $$ tai nepastebejau ju saite kad ka nors apie tai uzsimintu. Bet jauciu kad igyvendinimas 10kart brangesnis negu iprastai, ant zemes

[vytauc]

Na o del $$ tai nepastebejau ju saite kad ka nors apie tai uzsimintu. Bet jauciu kad igyvendinimas 10kart brangesnis negu iprastai, ant zemes

Panaši nuojauta ir mane kamuoja, nors idėja senamiestyje "sukišti" tramvajų po žeme ir man labai patinka.

[deep'as]

Įdomu, o Rentinys turi bent apytikslius skaičiavimus kiek toks projekto patobulinimas pakeltų kainą?

Manau turėtų žinoti bet labai jau grubiai, tarkim kiek galėtų kaina iššokti 5, 6 ar 7 kartus. Nu čia kaip pavyzdį daviau, nes apie konkretesnius skaičiavimus kalbant reikia turėti parengtą projektą.

[evvt]

Kam jau kam o jau Vilniuj tai reiktu kuo daugiau investuot i infrastruktura(kelius,transporta) nes padetis dabar pvz transporto tai tikrai apgailetina.
Ar zinot koki dar miesta su 0,6mln gyventoju ir kad transportas butu tik autobusai ir toleibusai?

[kaunaz]

Kam jau kam o jau Vilniuj tai reiktu kuo daugiau investuot i infrastruktura(kelius,transporta) nes padetis dabar pvz transporto tai tikrai apgailetina.
Ar zinot koki dar miesta su 0,6mln gyventoju ir kad transportas butu tik autobusai ir toleibusai?

Daugely tokio didumo miestų ir troleibusų net nėra.

[evvt]

Daugely tokio didumo miestų ir troleibusų net nėra.

Gal galetum koki viena konkretu pasakyt?

[syle]

Daugely tokio didumo miestų ir troleibusų net nėra.

Jei ir yra tokių miestų, troleibusus turėtų pakeisti dar didesnis kiekis autobusų, kas tikrai nėra geriau.

[taimis]

I infrastruktura Vilniaus butina investuot !

[Paulius]

Reik Siauliuose tramvajaus!

[Edgaex]

kam Šiauliams tramvajus, jei jie žada kažką panašaus į metro turėti http://www.delfi.lt/news/economy/aut...php?id=9392438

[DeSadas]

naujieji vasiukai

[Paulius]

metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!!

[Svecias]

metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!!

Kas tau nepatogu? Tikiuiosi jau žinai, kas būna nepatogu....?

[tadux]

metro nepatogu! kaip uzsinorejau tramvajaus!!!

Gal galetum pasakyti kuo tramvajus pranasesnis uz autobusa ar troleibusa?