Vilniaus tramvajus

[evvt]

"Мы не знаем другого города, в котором население уже приближалось бы к 600 тысячам и при этом не было бы никаких других видов транспорта, кроме автобуса и троллейбуса. "

Nu tai jau tikrai

[Edd]

Įdomu ar Vilnius vienintelis tokio dydžio miestas Europoje, kuris neturi tramvajaus ar metro?

[Maxas]

Įdomu ar Vilnius vienintelis tokio dydžio miestas Europoje, kuris neturi tramvajaus ar metro?

Pagal plota, ar pagal gyventoju skaiciu?

[Edd]

Gyventojų skaičių.

[Maxas]

Keli Vilniaus tramvajaus vaizdinai:

[evvt]

Įdomu ar Vilnius vienintelis tokio dydžio miestas Europoje, kuris neturi tramvajaus ar metro?

Kisiniove atrodo nera. Jei klystu pataisykit.

[Maxas]

Kisiniove atrodo nera. Jei klystu pataisykit.

Taip tu esi teisus.

Citata is wikipedijos:

Gyventoju skaicius: 647 700

Внутригородские перевозки в Кишинёве осуществляются автобусами, троллейбусами, маршрутными такси


С конца XIX века Кишинёве функционировал трамвай. В 1913 году он был переведён на электрическую тягу. К концу 1950-х годов сеть трамвайных линий превысила 17 км, а количество ежегодно перевозимых пассажиров превысило 9 млн человек. В начале 1960-х годов троллейбус полностью вытеснил трамвай.

В настоящее время в Кишинёве маршрутное такси является самым доступным видом транспорта, так как охватывает весь город и курсирует намного чаще, чем автобусы и троллейбусы.

[vytauc]

jo... Sakykit ką norit, o atsidurti vienoj eilutėj su Kišiniovu yra gėda

[Thomasasz]

Keli Vilniaus tramvajaus vaizdinai:

man tik įdomu kodėl šitas tramvajus važiuoja vidury gatvės ir dar prieš eismą

O šeip reika mums to metro arba tramvajaus ara metrotramvaaus ;DD

[Edd]

Dublino tramvajus pasiekia 70 km/h maksimalų greitį, nors daugelyje vietų važiuoja lėčiau (ypač sulėtina prie perėjų ir pan.). Vilniuje net jei vidutinis greitis bus apie 40km/h, tai jau bus žymiai greičiau nei vidutinis automobilių greitis spūsčių metu. Labai svarbu yra tai, kad tramvajumi vienu metu galima pervežti žymiai daugiau žmonių, nei autobusais/troleibusais. Dublino tramvajų talpa: trumpesniame variante telpa 221 žmogus, o ilgesniame 310. Palyginimui prailgintuose Vilniaus soliariuose telpa 150 žmonių. T.y. ilgesnis Dublino tramvajaus variantas talpina daugiau kaip dvigubai didesnį žmonių skaičių nei Vilniaus pailginti soliariai, nors neaišku ar talpa buvo skaičiuojama vienodais būdais. Čia pateikti maksimalūs žmonių skaičiai.

[Tomas]

Šiaip įdomus faktas: šiandien Paryžiuje buvo paleista tramvajaus linija. Tai pirma linija po 70 metų, kai šos transporto priemonės buvo atsisakyta autobuso naudai.

Tik tiek, kad ten (bent kol kas) nebando tramvajaus įkišti į siauras centro gatves.

[vytauc]

Tik tiek, kad ten (bent kol kas) nebando tramvajaus įkišti į siauras centro gatves.

Jiems pasisekė, kad XIX a. išgriovus velniop visą senamiestį, centre pas juos gatvės tiesios ir plačios

[Tomas]

Anaiptol Tokio kirmėlyno kaip Paryžiuj dar reiktų paieškot.

[Edd]

Dublino tramvajus pasiekia 70 km/h maksimalų greitį, nors daugelyje vietų važiuoja lėčiau (ypač sulėtina prie perėjų ir pan.). Vilniuje net jei vidutinis greitis bus apie 40km/h, tai jau bus žymiai greičiau nei vidutinis automobilių greitis spūsčių metu.

Čia kiek nusišnekėjau. Vidutinis tramvajaus greitis Dubline - 24km/h, tad su tuo 40km/h labai persistengiau.

[music]

Požeminis tramvajus Maskvoje:



Vienbėgis ten pat:

[Belgas]

Mano nuomone, mums reikia tramvajo, bet tik aplink vilniu, per mikrorejonus kaip fabai, seskine, Justus. O ne per miesto centra, kur vietos ir taip nera transportui !

[Aš]

/\
Tu žinoma remiesi Vilniaus miesto keleivių srautų statistika

[Blaze]

Tramvajumi reikia sujungti tankiausiai gyvenamas miesto vietas (Justiniškės, Karoliniškės ir t.t.) su traukos objektais - Akropoliu, Siemens'u, miesto centru.
Mano manymu reikalingiausios linijos būtų tokios:
1. Centras - Fabijoniškės.
2. Justiniškės (Rygos g.) - Saulėtekis (per Ozo/ Kareivių gatves)
3. Pilaitė - Stotis (Teodoro Narbuto g./Konstitucijos pr.)

[Maxas]

Pilaitė - Stotis (Teodoro Narbuto g./Konstitucijos pr.)

Sita sutampa su "Rentinio" siuloma metrotramvajaus linija.

[Blaze]

Šios kryptys tiesiog yra pagrindinės. Kitur kamščiai ne tokie dideli.