Keleivių laipinimas viešajame transporte

[Vilnietizz]

Tvarka visiems nepatogi, bet kol kas niekas dėl to kojos ar rankos neišsisuko. Transportas važiuoja normaliai ir nėra jokių įspūdingų vėlavimų, dėl kurių čia visi skundžiasi. Savaime suprantama, kad kai žmonių daug, vairuotojui leidžiama atidaryti visas duris ir tai nėra tvarkos pažeidimas - tai jau senų seniausiai numatyta. Jeigu žmogus turi pasižymėti vienkartinį bilietą ir lipą pro galines duris, tai atsiprašau, kur jis pamiršo savo protą?
Mano akimis žvelgiant kontrolė sustiprinta būtent dėl to, kad "kažkas" nesugeba įvesti privalomo e-bilieto glaudimo prie komposterio, ir reikia tikrinti tuos, kas važiuoja su tuščiais bilietais. Bet gi vis tiek - kokia dabar čia problema? Zuikius "filtruoja" priekinės durys (bent jau benamių tai tikrai neįleidžia) ir keleivių kontrolė. Darbo turi ir vairuotojai, ir kontrolieriai. Ar gal nieko neatsitiks, jei vairuotojams uždėsim kontrolės pareigas, nieko nemokėsim jiems papildomai, o kontrolierius atleisim? Pagalvok tu man - keliolika Sodros išlaikytinių bus daugiau, kai jų ir taip jau tūkstančiai...

Ar nejauti čia dvigubų standartų taikymo- oficialiai leista piko metu įlipti pro visas duris. bet komposteriai palikti tik tp priekyje. Vadinasi, šia privilegija (lipti pro visas duris, jei daug žmonių), gali naudotis tik e.bilieto savininkai. Ar tai logiška?
O kontrolierių tai be abejo negalima atsisakyti- juk vienas vairuotojas nepajėgus visko sukontroliuoti. Priekinių durų tvarką galima traktuoti tik kaip pagalbinę, papildomą keleivių kontrolės priemonę, bet ne kaip alternatyvą kontrolieriams. Vairuotojams gi vistiek anksčiau ar vėliau teks kelti algas, nes nėra efektyvesnių priemonių juos priversti galų gale pradėti laikytis tvarkos. Tvarkos ignoravimas iš vairuotojų pusės (vykdo tik kiek, kad atidaro priekines duris, bet daugeliui nesvarbu, pro kurias tu lipi, o jau tokių, kurie reikalauja rodyti biletus, išvis vienetai) ir yra viena iš milžiniškų vėlavimų nebuvimo priežasčių

[Mettal]

Ar nejauti čia dvigubų standartų taikymo- oficialiai leista piko metu įlipti pro visas duris. bet komposteriai palikti tik tp priekyje. Vadinasi, šia privilegija (lipti pro visas duris, jei daug žmonių), gali naudotis tik e.bilieto savininkai. Ar tai logiška?

Kaip tik viskas atrodo normaliai. Tada žmonių srautas išsirūšiuoja: pro priekį lipa tie, kurie su popieriniais bilietais, o pro kitas duris - kurie su e-bilietais. Jei taip nesugebama daryti - nieko tokio, pripras. Būtent taip žmonės yra civilizuojami. Mano manymu išvis kvaila vadinti įlipimą pro kitas duris kažkokia privelegija. Kovoti dėl sėdimos vietos - kvaila. Jei tu pensininkas ir tau sunku stovėti, tai kas tave laiko už liežuvio paprašyti jaunesnio žmogaus užleisti vietą?

[Al1]

Toks "civilizavimas" tik atbaido žmones nuo naudojimosi VT.

[Boutsen]

Suderinus grafikus, pasvėrus laikus, nebūtų jokių problemų dėl įlipimų tik per priekines duris per piką. Dabar padarytų šią tvarką dabartiniais grafikais, tai aš įsitikines kad autobusai ir troleibusai veluotų iki 15 minučių. Turiu omeny Kaune. Tad reikia visų pirmą viską protyngai pasvertį. Būtų laiko grafikuose, tai ir vairuotojai dėl šios tvarkos sutiktu.

[Vilnietizz]

Suderinus grafikus, pasvėrus laikus, nebūtų jokių problemų dėl įlipimų tik per priekines duris per piką. Dabar padarytų šią tvarką dabartiniais grafikais, tai aš įsitikines kad autobusai ir troleibusai veluotų iki 15 minučių. Turiu omeny Kaune. Tad reikia visų pirmą viską protyngai pasvertį. Būtų laiko grafikuose, tai ir vairuotojai dėl šios tvarkos sutiktu.

Bet ar keleiviams patiks, kad nuvažiuoti iš taško A į tašką B prireiks sugaišti gerokai daugiau laiko? Nemanau.
Kita vertus, vėlavimų nebus, jei vairuotojai laikysis priekinių durų tvarkos taip pat, kaip ir Vilniuje.

[Mettal]

Toks "civilizavimas" tik atbaido žmones nuo naudojimosi VT.

Ką tada suprantat, kaip "civilizavimą" neatbaidančiais metodais? Domina konkretūs pavyzdžiai.

[Gator]

Ką tada suprantat, kaip "civilizavimą" neatbaidančiais metodais? Domina konkretūs pavyzdžiai.

O kam daryt ta ileidima pro priekines duris jeigu kontroles vis tiek nera is vairuotojo? Koks tikslas? Kad vieno kito bomzo neileistu? Tiesiog protu nepaaiskinamas dalykas. Dabar gaunasi viskas tas pats tik zmonems keliami nepatogumai lipti butent per prieki.

[Vilnietizz]

O kam daryt ta ileidima pro priekines duris jeigu kontroles vis tiek nera is vairuotojo? Koks tikslas? Kad vieno kito bomzo neileistu? Tiesiog protu nepaaiskinamas dalykas. Dabar gaunasi viskas tas pats tik zmonems keliami nepatogumai lipti butent per prieki.

O, manau, kad bomžams dabar išties nebėra galimybės naudotis VT? Kur jau čia- vairuotojas yra vienas, jis nėra apmokytas policininkas, todėl tikrai nesivels į konfliktus su benamiais. O be to, valkatai įlipus į transporto priemonę, iškviesti atitinkamas tarnybas ir/ar nejudėti iš vietos, kol jis neišlipo, galima nepriklausomai nuo to, kokia laipinimo tvarka yra taikoma.

[Ametistas]

Nesupratau ką čią norėjai pasakyti.

Gator pasakymas "kam daryti laipinimą pro priekines duris, jei vairuotojai nesilaiko tvarkos" neatitinka laipinimo pro priekines duris tvarkos esmės. Gator parašė, kad esant laipinimo pro priekines duris tvarkai vairuotojai netikrina bilietų, o aš sakau, kad jis per daug absoliutina. Buvo kalbama apie tvarką, o Gator pradėjo kalbėti apie tvarkos organizavimą viename iš miestų.

[qwe]

Kad ir mūsų visuomenė laukiniai. Jei vairuotojas nesutiks vežti keleivio be bilieto, tai bent pusė keleivių pasmerks tokį vairuotojo sprendimą.

Bet kita pusė nepasmerks Kaip bebūtų, bet visos naujovės susiduria su pasipriešinimu, nepritarimu, pasipiktinimu. Pamenu kaip piktinosi žmogai dėl draudimo rūkyt kabakuose. O dabar toks jausmas, kad niekad kitaip ir nebuvo.

[Nas]

Tenka beveik kiekvieną dieną važinėti troleibusais (2,19,17,13). Tvarka per priekines duris tikrai neveikia, ar veikia labai minimaliai. Kiek teko pastebėti, tai vienas iš 13 -to maršruto vairuotojų laikosi šios tvarkos, ypač Vytenio stotelėje prie VGTU (Atsistoja iš savo sėdimos vietos ir žiūri, kad žmonės parodytų el. biletus, ar pažymėtų vienkartinius biletus, to nepadarius perspėja garsiai, o jei žmogus neturi/neparodo, prašo išlipti lauk, beje neatidaro ir kitų durų kol nesulipa visi norintys. ) Priverčia ne vieną studentą jis nusišypsoti, jei pamato, kad už 13-to vairo atvažiuoja šis vairuotojas. O šiaip kiti tik imituoja šią tvarką. Iš pradžių atidaro priekines duris, kad suliptų per jas visi, tačiau po keliolikos sekundžių vis tiek atidaro visas likusias duris ir žmonės per jas sulipa. Seniau mėginau laikytis dar šios tvarkos ir rodyti kiekvienąkart įlipant el. biletą, tačiau kai paskutinius 10 kartų, vairuotojas net nepažiūrėjo į įlipančių keleivių pusę, nustojau ir aš keltis sau nepatogumus. O kas dėl vadinamų "bomžų", tai jų tikrai būna ir "pakvimpa" troleibusas ne kartą.

[Ametistas]

Bet kita pusė nepasmerks Kaip bebūtų, bet visos naujovės susiduria su pasipriešinimu, nepritarimu, pasipiktinimu. Pamenu kaip piktinosi žmogai dėl draudimo rūkyt kabakuose. O dabar toks jausmas, kad niekad kitaip ir nebuvo.

Mūsų visuomenė serga depresija ir tai dar užtruks... Tikėkimės, kad išsivaduos ir aplinka taps socialesnė, o visuomenės nariai - vieningesni. Ir protingesni - sveiko proto mūsų visuomenė stinga.

[Vilnietizz]

Bet kita pusė nepasmerks Kaip bebūtų, bet visos naujovės susiduria su pasipriešinimu, nepritarimu, pasipiktinimu. Pamenu kaip piktinosi žmogai dėl draudimo rūkyt kabakuose. O dabar toks jausmas, kad niekad kitaip ir nebuvo.

Rūkymas kenkia sveikatai. Tai visiems puikiai žinoma aksioma. Uždraudus rūkyti kavinėse, normalūs žmonės (šiuo atveju nerūkantys) niekaip nenukentėjo. Tuo tarpu įvedus priekinių durų tvarkos, jos nepatogumus pajuto ir sąžiningi keleiviai.

[Al1]

Mūsų visuomenė serga depresija ir tai dar užtruks... Tikėkimės, kad išsivaduos ir aplinka taps socialesnė, o visuomenės nariai - vieningesni. Ir protingesni - sveiko proto mūsų visuomenė stinga.

Visuomenė serga. Bet priekinių durų tvarka nėra vaistas nuo tos tavo minimos ligos.

[Al1]

Ką tada suprantat, kaip "civilizavimą" neatbaidančiais metodais? Domina konkretūs pavyzdžiai.

O mane domina konkretus skaičiai, kiek ir kaip padidėjo parduodamų bilietų skaičius veikiant jau beveik 8 mėnesius priekinei durų tvarkai. Įtariu, kad ženklus padidėjimas buvo tik pirmus du-tris mėnėsius. Ir tai rugsėjį padidėjo tik dėl sugrįžusių po atostogų studentų ir kitų žmonių.

Kontrolierių turi būti daugiau. Kaip matome, vairuotojai beveik neatlieka kontrolės funkcijos. Tokios dabartinės kontrolės nauda tokia pati, kaip prieš keletą metų, kai vairuotojai kartu buvo kontrolieriais ir kartais stotelėse patikrindavo bilietus... Tik tuomet buvo gaištama vienoje stotelėje maršrute, o dabar kiekvienoje, kai įlipa virš 5 keleivių... Nepaskeis niekas ir normaliai pradėjus veikti e-bilieto sistemai.

[Vilnietizz]

15min.lt konferencijoje – naujasis Vilniaus meras Artūras Zuokas
http://www.15min.lt/naujiena/aktualu..._bus_atsauktas

<..>
– Ką manote apie įlaipinimą per priekines duris? (Arnis)– Mano nuomonė yra neigiama, tokį sprendimą mes atšauksime. Tam ir autobusai projektuojami, kad žmonės įliptų pro bet kurias duris. Manau, šis eksperimentas nepasiteisino. Buvo galvojama ne apie patogumą žmogui, o apie tai, kaip lengviau sugauti zuikius
<..>

[Al1]

Gal nebus populistiniai šie mero žodžiai...

[Vilnietizz]

Gal nebus populistiniai šie mero žodžiai...

Tikimės kad nebus. Juk pažadą geriau apšviesti miestą jis jau įgyvendino.

[ViR2]

Nezinau ar cia jo geras PR, bet bent atrodo, kad vienintelis meras neuzhsiimantis VIESAIS politikavimais ir dar kazka gero miestui duodantis (o, tai, kad jam paciam nubyra siek tiek trupiniu tai nematau nieko blogo)

[Silber418]

Kaip tik viskas atrodo normaliai. Tada žmonių srautas išsirūšiuoja: pro priekį lipa tie, kurie su popieriniais bilietais, o pro kitas duris - kurie su e-bilietais. Jei taip nesugebama daryti - nieko tokio, pripras. Būtent taip žmonės yra civilizuojami. Mano manymu išvis kvaila vadinti įlipimą pro kitas duris kažkokia privelegija. Kovoti dėl sėdimos vietos - kvaila. Jei tu pensininkas ir tau sunku stovėti, tai kas tave laiko už liežuvio paprašyti jaunesnio žmogaus užleisti vietą?

Pritariu. Nauja tvarka nėra bloga, o ir žmonės prie jos baigia priprasti. Įlaipinti pro kitas duris galima būtų tik tėvelius su vežimėliais arba neįgaliuosius, kaip Švedijoje, bet jiems tuo pačiu teikiama privilegija neapmokėti kelionės.