Kauno viešasis transportas

[ne robotas]

Tai cia tik gal teoriskai .Savaitgali Taikos prospektu iSilainiu nevaziuoja 17 asis, o 38 pro Laso nevaziuoja. Gal kas susimastet, bet visame Taikos pr. nera nei vienos sviestlentes. tai rodo, apie maza keleiviu apyvarta marsrutuose

Dažnai būnu taikos pr. ir taip gal 9/12 savaitgaliais nebaisiai daug žmonių važiuoja, bet kituose maršrutuose ( pagrinde 15/16 ir 10A ) keleivių tikrai netrūksta. Bei dėl 38, taip jis nestoja V.Lašo sustojime, bet jis stoja Nuokalnės g. sustojime, kuris yra už 300m nuo Lašo sustojimo, nebaisiai patogus persėdimas, bet tikrai įmanomas.

[Nerijus_kns]

Dažnai būnu taikos pr. ir taip gal 9/12 savaitgaliais nebaisiai daug žmonių važiuoja, bet kituose maršrutuose ( pagrinde 15/16 ir 10A ) keleivių tikrai netrūksta. Bei dėl 38, taip jis nestoja V.Lašo sustojime, bet jis stoja Nuokalnės g. sustojime, kuris yra už 300m nuo Lašo sustojimo, nebaisiai patogus persėdimas, bet tikrai įmanomas.

Jei yra butinybe,zmogus rinksis ta varianta. bet tokiu keleiviu vienetai. savaitgali maziausiai veza 8,didejanciiai - 10A, 9, 4,12, 5,11

[ne robotas]

Pastebėjau, kad pastaruoju metu, google maps dauguma maršrutų neberodo kiek vėluoja ar skuba ir tiktais rodo planuotą laiką. Įdomu ar čia dėl to, kad Kauno autobusai neretai patiria absurdiškus vėlavimus.

[Vinecko]

37 minutės vėlavimas?!?!?!
Va čia tai lygis… Šlovė sharanams

[Gator]

Labai blogai tos nesąmonės, kur pagal suplanuotą laiką rodo, nes nežinai ar atvažiuos laiku.
Čia gal kai vairuotojas neįsijungia sekimo?
Labai suprastina patyrimą tokie dalykai.

[egiscrypth]

37 minutės vėlavimas?!?!?!
Va čia tai lygis… Šlovė sharanams

Tai nėra labai jau didelis pagal dabartinius grafikus
Keli didesni kamščiai iš eilės kelis ratus ir gali ir valandą turėti vėlavimo. Niekas jei vėluodamas atvyko į galinį sustojimą iškart nesisuka ir pradeda sekantį ratą, o atstovi tiek laiko kiek yra suplanuota pagal grafiką

[Vinecko]

Tai nėra labai jau didelis pagal dabartinius grafikus
Keli didesni kamščiai iš eilės kelis ratus ir gali ir valandą turėti vėlavimo. Niekas jei vėluodamas atvyko į galinį sustojimą iškart nesisuka ir pradeda sekantį ratą, o atstovi tiek laiko kiek yra suplanuota pagal grafiką

Vilniuje jeigu vėlavimas didesnis nei 30 min galima skambinti dispečeriui, kad siųstų rezervą, bet dažniausiai vairuotojai pagaili vienas kito ir arba varo iš karto į kitą pusę, arba ima tą užtikrinamą 5 min pertrauką, arba prašo dispečerio leisti apsisukti anksčiau.

Na, bet čia Vilnius.

[Savitarnos kasa]

bet dažniausiai vairuotojai pagaili vienas kito

Vėluojančių keleivių daugiau negu vairuotojų

[Vinecko]

Vėluojančių keleivių daugiau negu vairuotojų

Aš kalbu apie tai, kad dažniausiai neprašo rezervo (nors yra ir tikrai blogos situacijos, kur kito varianto tiesiog nėra).
O keleivių vėluojančių tikrai daugiau.

Šiaip nepaisant tų vėlavimų, manau vairuotojai tikrai stengiasi atvažiuoti kuo greičiau. Kauno atveju tos galimybės ribojamos mažu A juostų tinklu.