Kauno viešasis transportas

[ssnaiperis]

Nelabai geras dalykas.Minusas atvykusiems,retai naudojantiems VT.Pop. vienk. bileto kaina kioske ir pas vairuotoją skiriasi.Poperiukų galima bus atsisakyti tik tuomet,kada bus įvestį valandiniai biletai.

Atvykus į Kauną man būtų vienodai, kur pirkti vienkartinį bilietą. Juolab, kad bilieto kaina transporto priemonėje, nuo parduodamų kioskuose, skiriasi 10 centų (perkant su 50% nuolaida)

[ViR2]

Bla bla bla praleidziant - popierini bilieta galesi nusipirkt autobuse

[Klajojanti Mintis]

Ne kaimiečiui ar provicijos miestų gyventojams tokias technikos naujoves kaip e-bilietas perprasti.

Jei norime, kad Lietuva judėtų į priekį, reikia priimti naujoves, o ne būti koncervatyviems ir aiškinti, kaip viskas blogai. Kodėl tu toks negiamai nusiteikęs? Žmones reikia drąsinti ir mokyti, o ne peikti ir aiškinti, kad jie per kvaili prasidėti su naujovėmis. Dieve mano, atrodo, kad tik išrinktieji šviesuoliai sugebės naudotis tokiu ateities stebūklu kai elektroninis bilietas. Tai lygiai tas pats kaip ir su kompiuteriais. Kad ir mano šeimoje, buvo laikas kai mano mama nemokėjo naudotis kompiuteriu. Ir įvairių "asų" vaidinimai ją vis atbaidydavo nuo mokymosi, nes mat "ne visi sugebės". Tai vat atėjo laikas ir išmoko. Taip, buvo visko, buvo ir ašarų, bet reikia tik padrąsinti ir pamokinti, o ne peikti. Dabar visus darbus dirba su kompiuteriu, naršo internete, rašo elektroninius laiškus, bendraujame per skype. Tas pats ir su šiais bilietais - žmones pamokykime ir viskas bus gerai. Pasikartosiu, jei norime judėti į priekį, turime priimti naujoves, o ne bijoti jų ir gasdinti kitus.

A|1, aš tau patarčiau žvelgti į gyvenimą pozityviau. Perskaičius didžiąją dalį tavo komentarų atrodo, kad viskas Lietuvoje yra begalo blogai. Žinok negatyvumas ir neigiamos apie Lietuvą informacijos skleidimas nei tavęs nei tavo aplinkos žmonių toli nenuves.

[lietus]

E-bilietas gerai, bet daromas jis pas mus kažkaip atbulai, kodėl nepasimokyti iš latvių ar lenkų, kur nereikia jokių kortelių pirkt jeigu nori pasinaudoti VT, kad ir perkant paros bilieta. Jeigu aš pavyzdžiui Kaune būnu kartą per pusę metų, tai kam man domėtis VT e-bilieto subtilybėmis, o kas nors iš vis pirmą kart atvaževęs nuspręs pasinaudoti, jam sakis pirk kortelę už 10 LT, dar papildyk ją 2 Lt ir gausis, kad žmogui atvažiuoti kainavo 20Lt, oKaune 3 sustojimus pavažiuoti kainuos 12 Lt, tada tikrai geriau naudoti nuosavą transportą ir nesukti galvos dėl visokių e-bilieto kortelių įsigyjimo.

[Ametistas]

Nelabai geras dalykas.Minusas atvykusiems,retai naudojantiems VT.Pop. vienk. bileto kaina kioske ir pas vairuotoją skiriasi.Poperiukų galima bus atsisakyti tik tuomet,kada bus įvestį valandiniai biletai.

O tu straipsnį skaitei? Juk ten rašoma, kad bus tie „valandiniai“. Kaune valandinių, kaip supratau nebus, tačiau bus alternatyva - važiavimas su perlipimu - pirmasis bilietas kainuoja įprastai, o antrasis žymėjimas, praėjus 25 min. po pirmojo - kainuos tik 30 ct.

[Ametistas]

E-bilietas gerai, bet daromas jis pas mus kažkaip atbulai, kodėl nepasimokyti iš latvių ar lenkų, kur nereikia jokių kortelių pirkt jeigu nori pasinaudoti VT, kad ir perkant paros bilieta. Jeigu aš pavyzdžiui Kaune būnu kartą per pusę metų, tai kam man domėtis VT e-bilieto subtilybėmis, o kas nors iš vis pirmą kart atvaževęs nuspręs pasinaudoti, jam sakis pirk kortelę už 10 LT, dar papildyk ją 2 Lt ir gausis, kad žmogui atvažiuoti kainavo 20Lt, oKaune 3 sustojimus pavažiuoti kainuos 12 Lt, tada tikrai geriau naudoti nuosavą transportą ir nesukti galvos dėl visokių e-bilieto kortelių įsigyjimo.

Iš pradžių kalbi apie tai, kad atvykėliams kils problemų, nes reikia įsigyti kortelę, o baigi sakydamas, kad reikia įsigyti automobilį - nėra logikos tavo komentare. Keliautojai dažniausiai atvyks be automobilio, o esamiems gyventojams e. bilieto sistemą nėra problematiška, tad persėdimo į automobilį gąsdinimas neatitinka tiesos. Apskritai, ką norėjai komentaru pasakyti?
Pats projektas nuo pat pradžių buvo toks, kad nebus jokių popieriukų, liks tik plastikinė kortelė. Tai kodėl niekas nesireiškė dar rengiant projektą ir kai jį pristatė?
Kad turistui nepatogu ir neapsimoka įsigyti kortelę, kai ji naudojama tik kelioms dienoms, sutinku, todėl jau ankstesniame komentare esu siūlęs kortelės nuomos paslaugą, kai ji įsigyjama su užstatu, o vėliau grąžinama. Problema būtų išspręsta, ir nereikia svaigti apie tai, koks blogas projektas, kaip gerai kitur ir kaip mes visi sėsime į automobilius. Dievaž, daugėja Al1 „stadalintojų“. Arba kitąsyk pasistenk labiau argumentuotai kalbėti.

[lietus]

VT tampa skirtas tiems kurie ilgesnį laiką arba patoviai gyvena mieste, kitiems jis atrakcionas -nusipirk kortelę, kad gautum teisę juo naudotis. O išsispręs viskas labai gražiai dauguma atvykusiųjų tiesiog persės į mikroautobusus kuriuose nereikia nieko papildomai įsigyti, kad pasietki savo tikslo vietą, tiesiog užteks susimokėti už paslaugą ir beje vietoje.

[Gator]

O išsispręs viskas labai gražiai dauguma atvykusiųjų tiesiog persės į mikroautobusus kuriuose nereikia nieko papildomai įsigyti, kad pasietki savo tikslo vietą, tiesiog užteks susimokėti už paslaugą ir beje vietoje.

Autobuse irgi taip pat nieko nereikai isigyti papildomai, gali susimoketi vietoje.
Kazkokias demagogijas kai kurie skleidziat.

[Ametistas]

VT tampa skirtas tiems kurie ilgesnį laiką arba patoviai gyvena mieste, kitiems jis atrakcionas -nusipirk kortelę, kad gautum teisę juo naudotis. O išsispręs viskas labai gražiai dauguma atvykusiųjų tiesiog persės į mikroautobusus kuriuose nereikia nieko papildomai įsigyti, kad pasietki savo tikslo vietą, tiesiog užteks susimokėti už paslaugą ir beje vietoje.

Kaip ir mikroautobuse, autobuse bus galima įsigyti vienkartinį bilietą iš vairuotojo. Dar kartą paklausiu - tu straipsnį skaitei? Nes panašu, kad ginčijiesi nesuprasdamas, nei kokia bilietų sistema yra, nei kokia bus.

[Al1]

Jei norime, kad Lietuva judėtų į priekį, reikia priimti naujoves, o ne būti koncervatyviems ir aiškinti, kaip viskas blogai. Kodėl tu toks negiamai nusiteikęs? Žmones reikia drąsinti ir mokyti, o ne peikti ir aiškinti, kad jie per kvaili prasidėti su naujovėmis. Dieve mano, atrodo, kad tik išrinktieji šviesuoliai sugebės naudotis tokiu ateities stebūklu kai elektroninis bilietas. Tai lygiai tas pats kaip ir su kompiuteriais. Kad ir mano šeimoje, buvo laikas kai mano mama nemokėjo naudotis kompiuteriu. Ir įvairių "asų" vaidinimai ją vis atbaidydavo nuo mokymosi, nes mat "ne visi sugebės". Tai vat atėjo laikas ir išmoko. Taip, buvo visko, buvo ir ašarų, bet reikia tik padrąsinti ir pamokinti, o ne peikti. Dabar visus darbus dirba su kompiuteriu, naršo internete, rašo elektroninius laiškus, bendraujame per skype. Tas pats ir su šiais bilietais - žmones pamokykime ir viskas bus gerai. Pasikartosiu, jei norime judėti į priekį, turime priimti naujoves, o ne bijoti jų ir gasdinti kitus.

A|1, aš tau patarčiau žvelgti į gyvenimą pozityviau. Perskaičius didžiąją dalį tavo komentarų atrodo, kad viskas Lietuvoje yra begalo blogai. Žinok negatyvumas ir neigiamos apie Lietuvą informacijos skleidimas nei tavęs nei tavo aplinkos žmonių toli nenuves.

Todėl kad iš tiesų blogai daroma. Ir aš niekur nesakiau, kad nereikia e-bilieto. Tiesiog retai atvykstantiems į miestą žmonėms turi būti sudaryta galimybė pigiau naudotis e-bilietu nei perkant 8 Lt (lupikavimas) kainuojančią kortelę, kurią iki sekančio atvykimo į Kauną žmogus pames ar pamirš namie. Atrodo, smulkmena, bet kiek problemų:
dalis retai besinaudojančių VT turės didesnę paskatą rinktis mikroautobusus ir autobusai bei troleibusai praras keleivį. Jei mikrobų nebūtų, tai šios problemos irgi nebūtų.
užtat ši problema bus - ilgesnis stovėjimas stotelėje dėl perkančių bilietus iš vairuotojo. Nes taip pigiau, nei pirkti kortelę.

Pats projektas nuo pat pradžių buvo toks, kad nebus jokių popieriukų, liks tik plastikinė kortelė. Tai kodėl niekas nesireiškė dar rengiant projektą ir kai jį pristatė?
Kad turistui nepatogu ir neapsimoka įsigyti kortelę, kai ji naudojama tik kelioms dienoms, sutinku, todėl jau ankstesniame komentare esu siūlęs kortelės nuomos paslaugą, kai ji įsigyjama su užstatu, o vėliau grąžinama. Problema būtų išspręsta, ir nereikia svaigti apie tai, koks blogas projektas, kaip gerai kitur ir kaip mes visi sėsime į automobilius. Dievaž, daugėja Al1 „stadalintojų“. Arba kitąsyk pasistenk labiau argumentuotai kalbėti.

Visai subiurokratėjai bevaikščiodamas po valdžios kabinetus.
Kas draudžia projektą koreguoti? Kas draudžia keisti kortelės formą ir kainas? Ar tik norima mažiau darant daugiau nuplėšti, o patogumas keleiviui ir viso VT patrauklumas bei prieinamumas nerūpi?

[lietus]

Kaip ir mikroautobuse, autobuse bus galima įsigyti vienkartinį bilietą iš vairuotojo. Dar kartą paklausiu - tu straipsnį skaitei? Nes panašu, kad ginčijiesi nesuprasdamas, nei kokia bilietų sistema yra, nei kokia bus.

Tai kam tada sakyti, kad popieriniai išnyks? Tiesiog dabar kurie juos pirko kioskuose, pirks autobuse, o mėnesiniai keičiami į plastiko korteles ir pervadinami skambiu e-bilietu vardu, o prasmės ?

[Al1]

Autobuse irgi taip pat nieko nereikai isigyti papildomai, gali susimoketi vietoje.
Kazkokias demagogijas kai kurie skleidziat.

Bilietas autobuse ar troleibuse brangesnis. Be to susidarys papildomos spūstis dėl perkančių bilietus, įlaipinimas pailgės, o kartu ir kelionės laikas.

[Gator]

užtat ši problema bus - ilgesnis stovėjimas stotelėje dėl perkančių bilietus iš vairuotojo. Nes taip pigiau, nei pirkti kortelę.

Dar karta kartoju - suminis skaicius laiko, kuri ilgiau praleis atvykeliai pirkdami is vairuotojo nei pirkdami ir komposteriuodami bus mazesnis nei suminis skaicius laiko, kuris susitaupys del to, kad vietiniai nebekomposteriuos, o tik zymes e. bilieta.

[Al1]

Dar karta kartoju - suminis skaicius laiko, kuri ilgiau praleis atvykeliai pirkdami is vairuotojo nei pirkdami ir komposteriuodami bus mazesnis nei suminis skaicius laiko, kuris susitaupys del to, kad vietiniai nebekomposteriuos, o tik zymes e. bilieta.

Dar kartą sakau, kad pirkti bilietą užtrunka daug ilgiau nei žymėti. Ypač žiemą. Bet gal ir gerai, tai tik dar labiau kompromituos priekinių durų tvarką, iš kurios jokios naudos keleiviui.

[Gator]

Dar kartą sakau, kad pirkti bilietą užtrunka daug ilgiau nei žymėti.

Dar karta kartoju, kad kiekis zmoniu (miesto sveciu), kurie vietoj komposteriavimo pirks vietoje bus zymiai mazesnis nei kiekis miestieciu, kurie nebekomposteriuos. Pirmuju pailgejusi laika kompensuos antruju sutrumpejes laikas.

[Al1]

O kas tau sakė, kad visi miestiečiai pirks kortelę? Kiti gal jos nepirks. Pats pažįstu tris žmones, kurie dažnai naudojasi VT, bet neperka mėnesinio bilieto. Paklausiu kodėl. Neturiu laiko. Bet juk pigiau. Ai!.. Dar daugiau - neperka net talonėlių kioskuose, nes neturi laiko. Perka pas vairuotoją.

[Ametistas]

Visai subiurokratėjai bevaikščiodamas po valdžios kabinetus.
Kas draudžia projektą koreguoti? Kas draudžia keisti kortelės formą ir kainas? Ar tik norima mažiau darant daugiau nuplėšti, o patogumas keleiviui ir viso VT patrauklumas bei prieinamumas nerūpi?

Tai yra ES lėšomis finansuojamas projektas. Galima naują, greta esamą daryti projektą. Bet esamos e. bilieto formos keisti negalima, nes tektų grąžinti dalį iš ES gautų pinigų. Projekto esmė buvo plastikinė kortelė, jokio kartono, jokio popieriaus.
O dėl kainų ir rūšių, žinoma, keisti galima. Mano nuomone, čia savivaldybė tiesiog lupikauja. 8Lt kortelės kaina - neprotinga.

[lietus]

Dar karta kartoju - suminis skaicius laiko, kuri ilgiau praleis atvykeliai pirkdami is vairuotojo nei pirkdami ir komposteriuodami bus mazesnis nei suminis skaicius laiko, kuris susitaupys del to, kad vietiniai nebekomposteriuos, o tik zymes e. bilieta.

Kaune visi vietiniai naudojasi mėnesiniais bilietais ir niekas neperka vienkarinių ???

[Ametistas]

Tai kam tada sakyti, kad popieriniai išnyks? Tiesiog dabar kurie juos pirko kioskuose, pirks autobuse, o mėnesiniai keičiami į plastiko korteles ir pervadinami skambiu e-bilietu vardu, o prasmės ?

Nes popieriniai vienkartiniai bilietai, parduodami kioske, išnyks. Galbūt neatidžiai skaitai. Atidžiau kitąkart skaityk.
Mėnesiniai ne keičiami, bet jau seniai pakeisti į e. bilietą. Mėnesinių popierinių jau nėra senokai. Tokiu būdu sutaupoma, nes bilietų spausdinimas, platinimas, apskaita - didžiulės išlaidos.

Bilietas autobuse ar troleibuse brangesnis. Be to susidarys papildomos spūstis dėl perkančių bilietus, įlaipinimas pailgės, o kartu ir kelionės laikas.

Brangesnis centais. Reikėtų vienkartinius dar pabranginti, o mėnesinių - nebranginti.

O kas tau sakė, kad visi miestiečiai pirks kortelę? Kiti gal jos nepirks. Pats pažįstu tris žmones, kurie dažnai naudojasi VT, bet neperka mėnesinio bilieto. Paklausiu kodėl. Neturiu laiko. Bet juk pigiau. Ai!.. Dar daugiau - neperka net talonėlių kioskuose, nes neturi laiko. Perka pas vairuotoją.

Naujovė paskatins keisti įprotį. Viskas gerai.

Kaune visi vietiniai naudojasi mėnesiniais bilietais ir niekas neperka vienkarinių ???

Kaune daugėja žmonių, besinaudojančių e. bilieto kortele, kuri papildyta vienkartiniais bilietais. Panaikinus vienkartinius popierinius - tokių žmonių dar padaugės. Jei bus daug, perkančių bilietą iš vairuotojo, galima pabranginti mikroautobusų kainą iki 3 Lt, e. bilieto kortelės kainą sumažinti iki 2-5 Lt ir padidinti kainą iki 2,5 Lt, perkant bilietą iš vairuotojo. Nematau problemas.

[lietus]

Nes popieriniai vienkartiniai bilietai, parduodami kioske, išnyks. Galbūt neatidžiai skaitai. Atidžiau kitąkart skaityk.
Mėnesiniai ne keičiami, bet jau seniai pakeisti į e. bilietą. Mėnesinių popierinių jau nėra senokai. Tokiu būdu sutaupoma, nes bilietų spausdinimas, platinimas, apskaita - didžiulės išlaidos.Brangesnis centais. Reikėtų vienkartinius dar pabranginti, o mėnesinių - nebranginti.Naujovė paskatins keisti įprotį. Viskas gerai.

Vat ir gaunasi, kad vietoj to, kad tikrai įsigalėtų e-bilietas, poierinių bilietų pardavimas iš kiosko perkeliamas vairuotojui ir tai pavadinama e-bilieto įvedimo sistema, nors dauguma to bilieto net rankose nelaikys ))))).