Kauno viešasis transportas

[Nerijus_kns]

Nesvarbu, paprasta ar nepaprasta. Ir nesvarbu ar važiuoja turtingi ar biedni. Esmė, kad už ją mokama. Pinigai iš visų vienodi. Tad tai yra veslas, paslaugos tiekimas. Galėtume sakyti, kad ir į kokį Koop eina tik biedni, bet kažkodėl jų mažesniu verslu nelaikome.

Kiek darbingo amziausia vyru tenka matyti VT piko metu>? as per autobusa vos viena sutikau siandien. visi su masinom. kazkada sakydavo trasukiniu vaziuoja tik moterys bijancios vaziuoti ir studentes del pigumo,

[RokasLT]

Kiek darbingo amziausia vyru tenka matyti VT piko metu>? as per autobusa vos viena sutikau siandien. visi su masinom. kazkada sakydavo trasukiniu vaziuoja tik moterys bijancios vaziuoti ir studentes del pigumo,

Užtat didžiuosiuose miestuose, tokioje mažoje šalyje, tarša muša rekordus, o olandai, danai važinėja VT ir dviračiais pasišvylpaudami. Atstumai maži, išvystytas VT, dviračių takai ir aukšta vairavimo kultūra.

[liutass]

VT yra socialine paslauga Lietuvoje.

[Nerijus_kns]

Kazin ar labai Kaunui but blogai, jei is vis nebutu viesojo transporto? Transporto kamsciai, kai kur nepiko metu rodo, kad didzioji dalis miestieciu naudojasi nuosavu transportu..

[Garbanius]

LT labai pigu išlaikyti privatų auto, pradėčiau nuo to.. Bet ateis laikas

[liutass]

Kazin ar labai Kaunui but blogai, jei is vis nebutu viesojo transporto? Transporto kamsciai, kai kur nepiko metu rodo, kad didzioji dalis miestieciu naudojasi nuosavu transportu..

Pensininkams ir studentams butu blogai

[Nerijus_kns]

99 proc pensininku keliones tikslas yra pasivazineti, t. y isnaudoti triju metu bilieta uz 3 eurus. Nematau reikalo is vis teikti tokia malone. Kodel bedarbiams nera lengvatu, juk jiems bent i birza tikrai reik nuvaziuoti?

[liutass]

Dabartiniai bedarbiai yra veltedziai, nereiketu ju socialiai remti visu dirbanciu saskaita.

[TheCoach]

Kas čia per sociopatų vakarėlis vyksta? Dar pradėkit žmones vadint "useless eaters"...

Viešasis transportas yra būtinas visiem miestam, automobilizmo kultūra yra absurdiškas resursų švaistymas smaugiantis miestus. Jei nori visur važinėt automobiliu - gyvenk kaime.

[liutass]

Jei taip reikalingas, kodel tik socialiai remtini vazineja, kurie neigali istureti automobilio?

[PoDV]

Man dar reikia VT, laukiu dienos, kai nereikės, gal ir Kaune gyventi nebereikės.

[TheCoach]

Jei taip reikalingas, kodel tik socialiai remtini vazineja, kurie neigali istureti automobilio?

1) Iš kur tu trauki kad tik socialiai remtini važinėja ar bent dauguma kelivių socialiai remtini.
2) Ar dabar socialiai remtini asmenys jau nebėra žmonės ir juos galima išmest kaip šiukšles?

[manometras]

VT yra socialine paslauga Lietuvoje.

Jūs trolinat?

Gal jis visur yra socialinė paslauga, bet jei jo nebūtų, tai būtų antisocialinė "paslauga": žmonių sveikatos ir miesto infrastruktūros gadinimas automobilių pertekliumi. Išvengti fakto, kad žmonėms reikia vaikščioti, judėti, o ne tik sėdėti automobilyje, ir fakto, kad nemažai daliai žmonių reikia turėti galimybę važiuoti, bet nevairuoti, nepavyks niekada. Koks čia džiaugsmas ką nors arba net beveik visus skriausti?

[manometras]

Kazin ar labai Kaunui but blogai, jei is vis nebutu viesojo transporto? Transporto kamsciai, kai kur nepiko metu rodo, kad didzioji dalis miestieciu naudojasi nuosavu transportu..

Transporto kamščiai yra gėris?
Ne. Tiesiog viešasis transportas šiuo metu yra nepakankamai geras.

[Gator]

Juk žinote tą tipažą automobilisto, kuriam ne lygis VT, kam jūs rimtai atsakinėjat tokiems
Beje iš čia išplaukia dar vienas būdas kaip padindinti keleivių skaičių - reikia kažkokios marketinginės kampanijos, kuri paaiškintų kompleksuotiems besigėdijantiems VT naudotis žmonėms, kad naudotis miesto infrastruktūra yra "cool".

[Kau80]

Juk žinote tą tipažą automobilisto, kuriam ne lygis VT, kam jūs rimtai atsakinėjat tokiems
Beje iš čia išplaukia dar vienas būdas kaip padindinti keleivių skaičių - reikia kažkokios marketinginės kampanijos, kuri paaiškintų kompleksuotiems besigėdijantiems VT naudotis žmonėms, kad naudotis miesto infrastruktūra yra "cool".

Reikia ne marketingo bet veiksmų, nes dabar tikrai ne "cool" kai vairuotuojai keleivius gyvuliais laiko ir autobuse vasara šildymas ijungtas.

[Mettal]

Jūs trolinat?

Taip, trolina. Patarimas visiems - tiesiog ignoruoti tokius liutass pranešimus. Ne pirmas ir ne paskutinis kartas, kai jam užeina pilnatis ir dėl to pradeda blevyzgot per visas temas.

[Garbanius]

Marketingas labai svarbu, bet jeigu kaip dabar, pagrindinių maršrutų stotelėje reikia laukti 10-15-20min ir atvažiuoja pergrustas autobusas ar troleibusas, kai galima pigiai ir greitai su savo auto nuvažiuot, tikrai niekas VT nesirinks

[Nerijus_kns]

Transporto kamščiai yra gėris?
Ne. Tiesiog viešasis transportas šiuo metu yra nepakankamai geras.

o kas ir kur blogai? net ir bunant tinkamam Vt organizavimui , vis tiek automobilizmas tik dides. Visiems aistra vairuoti, kamsciai dzin, kaina dzin. as vairuoju nuosava masina, o Jus siuksles sedit autobusuose... Daug vairuojanciu manau taip masto..

[Nerijus_kns]

Marketingas labai svarbu, bet jeigu kaip dabar, pagrindininių maršrutų stotelėje reikia laukti 10-15-20min ir atvažiuoja pergrustas autobusas ar troleibusas, kai galima pigiai ir greitai su savo auto nuvažiuot, tikrai niekas VT nesirinks

O kaip nebus perpildyta, jei ryte vaziuoja vienoks troleibusu skacius, o popietiniam pikui pervezti maziau troleibusu skiriama.( apie 15 vienetu maziau) Juk popietinis pikas ir ilgesnis nera. mazdaug nuo 15:30 iki 18: 30 val) + popietineje dalyje didesne kamsciu tikimybe, uzsiveluojama dar smarkiau ir atvyksta grupele vienodo marsruto troleibusu..