Kauno viešasis transportas

[Virtęs pelenais]

trūkumas tai pastovus bet vistiek bent pro vartus išvažiuoja visi autobusai. 8 maršrute reikia 5 troleibusų o lygtais Berghof troleibusų šiuo metu yra važiuojančių tik 4.

Visgi turiu sutikti. Trūksta, bet traškant braškant linijos padengiamos. Kartais lieka 2-3 nepanaudoti autobusai (nuo reikalingų 186 - dirbančių linijoj ir stovinčių rezerve su vairuotojais). Šiaip reikalai labai suprastėjo, kai parvarė MAN'us. Jų retai važiuoja bent pusė, o skiriant žmogiškus išteklius jiems remontuoti, kitų prastova pailgėja (išskyrus dujinius ir sprinter altas).

[egiscrypth]

Visgi turiu sutikti. Trūksta, bet traškant braškant linijos padengiamos. Kartais lieka 2-3 nepanaudoti autobusai (nuo reikalingų 186 - dirbančių linijoj ir stovinčių rezerve su vairuotojais). Šiaip reikalai labai suprastėjo, kai parvarė MAN'us. Jų retai važiuoja bent pusė, o skiriant žmogiškus išteklius jiems remontuoti, kitų prastova pailgėja (išskyrus dujinius ir sprinter altas).

Dėl MAN'ų vairuotojai kenčia šaltį bet važiuoja. Turėtų situacija greitai pagerėt kažkada žada parvaryt 35 autobusus tik nežinau ar čia tie ekologiški nauji ar devėti bus.

[Pilaitis]

Ekologiškų autobusų nebūna, supraskit tai vieną kartą. Nebent tai elektrobusas, bet ir tai, akumuliatoriai kelia daug problemų.

[egiscrypth]

Ekologiškų autobusų nebūna, supraskit tai vieną kartą. Nebent tai elektrobusas, bet ir tai, akumuliatoriai kelia daug problemų.

Tada reikia rašyt atitinkantys EURO6 standartą, o kodėl tuos elektrobusus tik išskiria kaip ekologiškus. Aišku ne tas pats kad sėdėtum prie duslintuvo ir uostytum troleibuse visuomet būna elektromagnetinis krūvis kurį jaučia kaip kurie keleiviai turėdami implantus metalinius. Senais laikais už tai troleibusų vairuotojai gaudavo apie 100 litų priemoką.

[egiscrypth]

Visgi turiu sutikti. Trūksta, bet traškant braškant linijos padengiamos. Kartais lieka 2-3 nepanaudoti autobusai (nuo reikalingų 186 - dirbančių linijoj ir stovinčių rezerve su vairuotojais). Šiaip reikalai labai suprastėjo, kai parvarė MAN'us. Jų retai važiuoja bent pusė, o skiriant žmogiškus išteklius jiems remontuoti, kitų prastova pailgėja (išskyrus dujinius ir sprinter altas).

nes per greit nurašė manau dar galėjusius dirbti Volvo priekabas ir senas Scania iš kelių sulipdžius vieną.

[Al1]

Tada reikia rašyt atitinkantys EURO6 standartą, o kodėl tuos elektrobusus tik išskiria kaip ekologiškus. Aišku ne tas pats kad sėdėtum prie duslintuvo ir uostytum troleibuse visuomet būna elektromagnetinis krūvis kurį jaučia kaip kurie keleiviai turėdami implantus metalinius. Senais laikais už tai troleibusų vairuotojai gaudavo apie 100 litų priemoką.

Priedą gaudavo ne už tai. Aš jokių implantų neturiu, bet dar mokykloje sulaužytą ranką, kai orai keičiasi, tai maudžia... B)

[Virtęs pelenais]

nes per greit nurašė manau dar galėjusius dirbti Volvo priekabas ir senas Scania iš kelių sulipdžius vieną.

Dar visai gyvos buvo 1087, 2224, 1658. Jas buvo galima palikti. Šiaip dar priekabos tikrai galėjo dirbti, tik kelios buvo labiau nukruštos. Bent ant man'ų reikėjo sodinti po vieną, o ne porom, iš kart daryti TA-2.

[Pilaitis]

Tada reikia rašyt atitinkantys EURO6 standartą, o kodėl tuos elektrobusus tik išskiria kaip ekologiškus. Aišku ne tas pats kad sėdėtum prie duslintuvo ir uostytum troleibuse visuomet būna elektromagnetinis krūvis kurį jaučia kaip kurie keleiviai turėdami implantus metalinius. Senais laikais už tai troleibusų vairuotojai gaudavo apie 100 litų priemoką.

Nors Euro16 rašyk, vistiek tai bus autobusas su vidaus degimo varikliu, naudojančiu dyzeliną/benziną/dujas. Net hibrydas nėra ekologiškas. Vienintelės ištikrųjų ekologiškos transporto priemonės yra naudojančios vandenilį (bent jau kol kas tai labai komplikuota technologija) ir elektrą, t.y. elektrobusai, troleibusai, tramvajai. O dėl šitų elektromagnetinių bangų tai nusišnekėjot. Tada išvis pasaulyje būtų uždrasti elektros įrenginiai, nes pagal tokią logiką jie irgi skleidžia elektromagnetines bangas.

[Briedis]

Atrodo šios informacijos dar nebuvo:
Pernai metų gale skelbtas pirkimas naudotiems žemagrindžiams sujungtiems troleibusams įsigyti. Prieš mėnesį paskelbta, kad nebuvo pateiktas nei vienas pasiūlymas.

Gal kiek ankstoka? Arnheime visi 10 troleibusų dar linijoje.

[egiscrypth]

Elektrinis Solaris jau Kaune

[Tautvis]

Visas viešasis transportas tai yra 6A, 34, 42, 45 autobusai ir 54 mikriukas važiuos nuo Breslaujos g. link Kaišiadorių g., tada Vyšniavos g. ir kirs Prancūzų g. ties Alsėdžių g., tada Medvėgalio g., pro Žiburio mokyklos stadioną tada išlys ties Žarėnų g. ir važiuos atgal per kitą pusę tai yra Žarėnų ir Verkių g. ir Breslaujos g.

o 6A, 42, 45 nesieks Resp. Kauno ligoninės stotelės.

Dar neaišku kur kokias stoteles padarys, bet manau, kad po Breslaujos g. eis Kaišiadorių g. Vyšniavos g., Medvėgalio g., Žarėnų g., Prancūzų g., Breslaujos g.

[Tautvis]

Verkių g. eismas bus vienpusis (tik link Breslaujos g.).

[Kaunietis Aidas]

Verkių g. eismas bus vienpusis (tik link Breslaujos g.).

Iš kur tokios žinios?? Gal puslapio adresą numesi, jei toks yra?

[karolis371]

http://m.kauno.diena.lt/naujienos/ka...itarimu-803520

Per 2017-2018m. bus perkami 85 nauji troleibusai.) Tai kuris skaičius realus,nes buvo kalbama prieš tai apie 65 troleibusus.

[egiscrypth]

http://m.kauno.diena.lt/naujienos/ka...itarimu-803520

Per 2017-2018m. bus perkami 85 nauji troleibusai.) Tai kuris skaičius realus,nes buvo kalbama prieš tai apie 65 troleibusus.

tik kita bėda išlys kad jei ir toliau liks tokios algos ir už bet kokį pirstelėjimą ne vietoj bandoma algas mažint neliks su tais naujais autobusais kam dirbti
būtų normalūs atlyginimai tai visi patenkinti dirbtų ir su senais Ikarusais

[Vitas]

Visas viešasis transportas tai yra 6A, 34, 42, 45 autobusai ir 54 mikriukas važiuos nuo Breslaujos g. link Kaišiadorių g., tada Vyšniavos g. ir kirs Prancūzų g. ties Alsėdžių g., tada Medvėgalio g., pro Žiburio mokyklos stadioną tada išlys ties Žarėnų g. ir važiuos atgal per kitą pusę tai yra Žarėnų ir Verkių g. ir Breslaujos g.

o 6A, 42, 45 nesieks Resp. Kauno ligoninės stotelės.

Dar neaišku kur kokias stoteles padarys, bet manau, kad po Breslaujos g. eis Kaišiadorių g. Vyšniavos g., Medvėgalio g., Žarėnų g., Prancūzų g., Breslaujos g.

Nuo kada taip?

[Tautvis]

Nuo kada taip?

Nuo Balandžio mėn. jei iškart rimtai pradės rekonstruot.

[Al1]

Visai nebuvo pranešimo. Kaune mikrobai (maršrutiniai taksi) integruoti į e-bilieto sistemą. Lengvatų nėra, kelionės kaina 1 Eur. Galima atsiskaityti tik jei e-bilietas papildytas pinigais. Galima nemokamai persėsti iš maršrutinio taksi į kitą maršrutinį taksi ar autobusą bei troleibusą 30 min. bėgyje 1 kartą. Taip pat iš autobuso ar troleibuso į maršrutinį taksi 30 min. bėgyje 1 kartą, tik tada iš e-bilieto bus nuskaitytas kainos skirtumas tarp autobuso ar troleibuso bilieto ir 1 Eur, įskaitant ir visus lengvatininkus.
Taip pat yra atskiras tik maršrutiniams taksi skirtas mėnesinis e-bilietas.

Maršrutiniai taksi reisai rodomi ekranuose stotelėse. Grafikų stotelėse nemačiau.

[disident]

Švieslentės jau kuris laikas pradėję chaltūrinti. Arba būna nepilnai užpildytas ekranas, pvz. mažose švieslentėse berods, yra 5 pozicijos, o rodo tik 3 viršutinės. Arba atvažiuoja TP, laiku, pagal grafiką, bet švieslentė jos iš viso nerodė.

[Vitas]

Švieslentės jau kuris laikas pradėję chaltūrinti. Arba būna nepilnai užpildytas ekranas, pvz. mažose švieslentėse berods, yra 5 pozicijos, o rodo tik 3 viršutinės. Arba atvažiuoja TP, laiku, pagal grafiką, bet švieslentė jos iš viso nerodė.

Pradedu pastebėti, kad švieslentės neparodo atskirų maršrutų. Du kartus mačiau, kaip pro autobusų stotį švieslentės neparodytas pravažiavo 47-as.