Kauno viešasis transportas

[10.000]

Kažkaip kvailai skamba... Juk tai skirtingos transporto priemonės, kam čia jas vienodinti, jeigu jos jau savo visa išvaizda, sandara ir viskuo yra skirtingos

[karolis371]

Na gal norima, kad VT atrodytų tvarkingai, vienodai ir panašiai. Be to, tik pastebėjimas, bet mūsų transporto priemonių spalva bus tokia pati kaip Budapešte, kurios labai gražiai bent man atrodo

[sleader]

pagaliau ledai pajudėjo, sulauksim troleibusu parko atnaujinimo

http://www.troleibusas.lt/?p=3690

Įdomi išvada padaryta straipsnyje:

Visgi abu šie pasiūlymai buvo atmesti dėl tos pačios priežasties – nei pigiausiai, nei brangiausiai troleibusus siūliusios įmonės pirkėjui nesugebėjo pateikti siūlomų troleibusų techninės dokumentacijos. Kodėl jos to nepadarė? – atsakymas paprastas – siūlė troleibusus, kurių neturėjo. Tačiau kodėl jos dalyvavo šiame pirkime, koks buvo jų tikslas? Ar tikslas buvo šį pirkimą sužlugdyti, ar tikslas buvo kaip įmanoma ilgiau vilkinti sutarties su laimėtoju pasirašymą? Belieka tik spėlioti.

Nesuprantu kodėl stebėtis, kad siūlė troleibusus kurių fiziškai neturėjo? Tegu nueina straipsnio autorius į automobilių saloną, susikomplektuoja automobilį ir jį jam tikrai pasiūlys, parduos, bet teks palaukti kol pagamins. Sunkiai pavyktų įsivaizduoti kas gali nusipirkti krūvą troleibusų ir juos laikyti vien tikėdamasis, kad kažkada kažkas paskelbs konkursą jų pirkimui ir pavyks laimėjus juos parduoti

Nes norima palaipsniui VT spalvas suvienodinti.Troleibusams, kurie po kapitalinio remonto ir naujai perkamiems, bus parenkama būtent tokia spalva

O Kaune troleibusų ir autobusų maršrutų numeriai nesidubliuoja? Nejaugi atvažiavus raudonos spalvos transporto priemonei reikės žiūrėti ne tik į maršruto numerį, bet ir ieškoti ar ta t.p. prisijungusi prie kontaktinio tinklo.

[Valius Kedainietis]

O Kaune troleibusų ir autobusų maršrutų numeriai nesidubliuoja? Nejaugi atvažiavus raudonos spalvos transporto priemonei reikės žiūrėti ne tik į maršruto numerį, bet ir ieškoti ar ta t.p. prisijungusi prie kontaktinio tinklo.

Panašu, kad po truputį pernumeruos besidubliuojančius. 15 autobusą gi pernumeravo į 45

[PoDV]

Panašu, kad po truputį pernumeruos besidubliuojančius. 15 autobusą gi pernumeravo į 45

Mano variantas (labai galimas), kaip gali būti pervadinti kiti su troleibusais besidubliuojantys autobusų maršrutai:

• 9 >> 49: arčiausiai šiam skaičiui esantis kitas šiuo metu nenaudojamas skaičius, kuris pasibaigtų 9. Tuo pačiu kažkiek primenantis senąjį 49 maršrutą kažkada važiavusį iš Kauno pilies į Raudondvarį, tik šį kartą jis važiuotų tik į Lampėdžius.

• 10 >> 30 arba 40: 30 - arčiausiai šiam skaičiui esantis kitas šiuo metu nenaudojamas skaičius, kuris pasibaigtų nuliu. Gal pats skaičius kažkiek primintų 30 maršrutinį taksi maršrutą, tik važiuotų ne Baršausko g., o Baranausko. Kitas gana tikėtinas variantas - 40, nes kažkada 40 maršrutas ėjo kaip "Partizanų g. - Krėvės pr. - Baltų pr.", skirtumas tik kad važiuodavo pro Klinikos, Nuokalnės g. 30 - ėjo taip pat nuo Krėvės pr., tik į kitą miesto pusę, link dabartinio intermodalinio terminalo (Palemono geležinkelio stotis)

• 11 >> 31: arčiausias šiam skaičiui šiuo metu nenaudojamas skaičius, kuris pasibaigtų 1 (didesnė tikimybė). Panašūs skaičiai - 11(troleibusas), 21, 41 užimti. Nebent naudotų 61, 71.. ar kitus skaičius, bet tai mažiau tikėtina.

• 12 >> 22 arba 42 (labiausiai tikėtina).

• 16 >> 26: arčiausias šiam skaičiui šiuo metu nenaudojamas skaičius, kuris pasibaigtų 6. 36, 46 šiuo metu užimti, nesibaigiantis 6 ir 66, 76.., mažiau tikėtina, kad naudos.

Tuo pačiu pagalvojau apie Vilnių. Ten irgi autobusų maršrutų numeriai dubliuojas su troleibusų. Ar ten yra planų ką nors keisti?

[10.000]

Lyg ir ne, tuolab kad pas mus ir tų VT priemonių spalvos skirtingos, taigi jos nėra maišomos ir nėra jokio tikslo šitokiam pernumeravimui

[PoDV]

Lyg ir ne, tuolab kad pas mus ir tų VT priemonių spalvos skirtingos, taigi jos nėra maišomos ir nėra jokio tikslo šitokiam pernumeravimui

Na, manau, matau daugiau privalumų, kad būtų pervadinta ir nebesimaišytų. Vis tik atsiranda vyresnio amžiaus žmonių, kurie pradeda klausinėt vairuotojo ar čia 10 autobusas, ar 10 troleibusas (Krėvės pr.)

Maršrutiniai taksi irgi nesidubliuoja, nors ir spalva kita, ir netgi forma kita.

[Gator]

Lyg ir ne, tuolab kad pas mus ir tų VT priemonių spalvos skirtingos, taigi jos nėra maišomos ir nėra jokio tikslo šitokiam pernumeravimui

Jau buvau pateikęs pavyzdį, kaip mergina, turbūt ne vietinė, supainiojo ir įlipo į 10 troleibusą, vietoj 10 autobuso, paskui moteris, kuri jai pasakė, kad kažkur reikia važiuoti 10 nr. pribėgo ir pasakė, kad ne į troleibusą, o į autobusą reikia lipti (mergina jau buvo nusipirkus bilietėlį iš vairuotojo).

Esmė, kad ne visiems suprantama, kad tas pats nr. gali reikšti skirtingus maršrutus, tai papraščiausiai kvailas ir nelogiškas numeravimas.

Kaip rašiau, net aš, žinodamas, kad Kaune yra troleibusai ir autobusai tais pačiais numeriais, bet skirtingais maršrutais, kur nors užsienyje tą pamatęs suabejočiaui ir pagalvočiau, kad galbūt ten pat važiuoja. Nes tiesiog kito paaiškinimo kokiu tikslu reikia tuo pačiu numeriu vadinti skirtingais maršrutais važiuojančius nelabai yra, čia matyt užsilikimas iš labai senų laikų kai kažkas tiesiog taip neprotingai sugalvojo numeruoti. Nėra jokio privalumo turėtu dubliuotus numerius palyginti sus skirtingais, o minusas jau paaiškintas.

[Emigraves]

Vis diskusijos dėl tų numerių... Negi nebutų galima turėti atskiras numerių grupes skirtingoms transporto rūšims? A1 - autobusas, T1 troleibusas, M1 - mikriukas. Daug lengviau tiek įsiminti, tiek ir atskirt. Ypač svečiams ir retai besinaudojantiems. Lengviau ir perorganizuoti tarkim vienoje grupėje.

[rytis001]

Labiausiai apkrautais (13-16, 7, 11)

Nereikia ilgų 15,16. 13,14 reikia ir labai bet tuose ne. 11 tik vasara ilga apsimoka siusti nes į Lampėdžius poilsiautojus vežtų. Mano versija būtų 1, 7, 13, 14 ir vasara 11. 7 troleibusus ant 5 maršrutų paskirstyti nemanau, kad sunku. Po du 7, 13, 14 ir viena 1. Vasara tas troleibusas nuo 1 galėtų persikelti ant 11 nemanau, kad logiškai viską išmaščiau... Nesu žinovas grafikuose ir paskirstymuose.

[Petr]

Kas dėl numerių, tai gal ir būtų protinga pernumeruoti. Bet va dažyti troleibusus vyšnine spalva yra nelabai teisinga. Visų pirma tai vistiek gaunasi ne tokia pati spalva, kaip autobusų, antra dabar vėl padaugės spalvų tarp troleibusų, nors jau beveik visi buvo vienodai nudažyti, trečia prapuls spalvų simbolika: mikriukai - geltona, troleibusai - žalia, autobusai - raudona. O ant šitos simbolikos galima būtų labai gerą reklamą veišajam transportui padaryti.

[karolis371]

Vyšninė spalva mano nuomone daug geriau atrodo, negu ta salotinė žalia, o ir vienoda VT spalva atrodo daug tvarkingiau. Be to, per kelis metus kaip teigiama senų troleibusų bus visai atsisakyta, tai dabar pats laikas įvesti bendrą stilių

[Anti Kedbus]

Kas dėl numerių, tai gal ir būtų protinga pernumeruoti. Bet va dažyti troleibusus vyšnine spalva yra nelabai teisinga. Visų pirma tai vistiek gaunasi ne tokia pati spalva, kaip autobusų, antra dabar vėl padaugės spalvų tarp troleibusų, nors jau beveik visi buvo vienodai nudažyti, trečia prapuls spalvų simbolika: mikriukai - geltona, troleibusai - žalia, autobusai - raudona. O ant šitos simbolikos galima būtų labai gerą reklamą veišajam transportui padaryti.

troleibusai bus dažomi kaip autobusai, ta pačia raudona(vyšnine) spalva, mano manymu taip yra patraukliau , juolab trukstant priemoniu galima būtu ir autobusus i troleibuso maršruta paleist , neišsiskirtu tranporto priemonė, o pernumeruot derėtu, turėtu likt tiesiog maršrutai, o aptarnaut galėtu tiek autobusu, tiek troleibusu. kaip matom, Kauno vizija ženkliai geresnė nei sostinės, žemagrindžiams paskutiniai metai Kaune, o Vilniuje tik po 2020 visi žemagrindžiai numatomi.. Kai Vilniuje nėra jokio plano dėl troleibusu, o jie tik vegetuoja, kaunas ieško būdu kaip nupirkti, padaryt patrauklu VT , troleibusai lieka, konkursas naujiems 65 ruošiamas, manau, dar po 5metu Kauno VT galėsime lyginti su didžiuju europos miestu VT, tuo tarpu sostinej dar reikia vytis Kauna..

[karolis371]

Na aš ir dabar jau matau VT viziją, kai įvyko šis pirkimas, manau, išaušo troleibusų parko atgimimas Kaune Dabar su nekantrumu lauksiu naujutėlaičių 65 troleibusų ;D

[Raivo]

Citata iš to paties straipsnio:

Nesupratau ? Kam troleibusus dažyti autobusų spalva, kai jie turi ir savąjį dažymą ?

Apie tai jau buvau rašęs troleibusų fotogalerijoje prieš du mėnesius:

"Garažinė" prastos kokybės fotografija. Naujoji senųjų troleibusų "Škoda 14TR" dažymo schema. Nr. 238 :

Atvaizdas

Sutinku, kad tai nelogiškas sprendimas. "Škoda 14tr" troleibusų nedidelis kiekis buvo likęs su sena dažymo schema ir tie patys seniausi, dauguma jau "solarinės" žalios spalvos, toks nenuoseklumas atrodo nerimtai.

Kaip rašiau, net aš, žinodamas, kad Kaune yra troleibusai ir autobusai tais pačiais numeriais, bet skirtingais maršrutais, kur nors užsienyje tą pamatęs suabejočiaui ir pagalvočiau, kad galbūt ten pat važiuoja. Nes tiesiog kito paaiškinimo kokiu tikslu reikia tuo pačiu numeriu vadinti skirtingais maršrutais važiuojančius nelabai yra, čia matyt užsilikimas iš labai senų laikų kai kažkas tiesiog taip neprotingai sugalvojo numeruoti. Nėra jokio privalumo turėtu dubliuotus numerius palyginti sus skirtingais, o minusas jau paaiškintas.

Anksčiau buvo paprasčiau, visi autobusai ir troleibusai naudojo maršrutų trafaretes, pagal žymėjimą autobusai - mėlyni skaičiai, troleibusai - raudoni, šituos skirtumus keleiviai žinojo. Šiuo metu, kai naudojomos viena spalva autobusų ir troleibusų maršrutus rodančios švieslentės, kai kuriems keleiviams sudėtinga susigaudyti tarp skaičių ir daugybės teksto.
Man kiek keista dabar matyti buvusio pikinio 45 - ojo maršruto "Geležinkelio stotis - Baltų pr.", kuriuo važiuodavo sudvejinti autobusai, dabartinį maršrutą, važiuojantį Aukštuosiuose Šančiuose , su laiku priprantama.

[Garbanius]

Baisiai tik negražūs šitie troleibusai. Vilniaus Škodos, o dar geriau Čekijos ar Slovakijos, bei Vengrijos Ikarus'ai labai klasiškai atrodo, beveik kaip technikos paminklas ar miesto vizitinė kortelė. Šitie beneliuksai labai atgyvenę atrodo...

[Anti Kedbus]

Baisiai tik negražūs šitie troleibusai. Vilniaus Škodos, o dar geriau Čekijos ar Slovakijos, bei Vengrijos Ikarus'ai labai klasiškai atrodo, beveik kaip technikos paminklas ar miesto vizitinė kortelė. Šitie beneliuksai labai atgyvenę atrodo...

mano nuomone „klasišku” transporto priemoniu vieta muziejuose ar paraduose, bet tik ne gatvese

[Emigraves]

Taip, dizainas tragiškas. Bet žiūrint video tai neįtikėtinai dinamiški ir manevringi kaip savo gabaritams. Įdomu kaip patikimumas ir ar dalių įmanoma rast tokiai egzotikai.

[rytis001]

Vat toptėlėjo man į galva mintis ar nieko būtų jai tie 65 nauji būtų "Amberiai"? Tuose Vilnietiškuose, jie pradiniai tikrai yra ką tobulinti, bet kai ką patobulinus būtų galima ir normaliai išleisti modelį, o ne du troleibusus ir viskas.

[Anti Kedbus]

Vat toptėlėjo man į galva mintis ar nieko būtų jai tie 65 nauji būtų "Amberiai"? Tuose Vilnietiškuose, jie pradiniai tikrai yra ką tobulinti, bet kai ką patobulinus būtų galima ir normaliai išleisti modelį, o ne du troleibusus ir viskas.

nepajėgtu tokio kiekio tiesiog pagaminti, nebent tai būtu MAZ gryni