Kauno viešasis transportas

[Kosovo]

Bet kontrolieriai gi ne aiškiaregiai. Kaip jiems atspėt kurioje vietoje kuriuo laiku važiuoja zuikiai?

Reikia išmanyti VT eismo specifiką, mąstyt logiškai ir tykot kaip vilkui... Garantuoju, kad ne 30, o 100 per dieną galima pagauti... Tik reikia trupučio fantazijos ir improvizacijos... Tiesa, ilgalaikėje perspektyvoje taip dirbant zuikių bus akivaizdus sumažėjimas (niekas nenorės net rizikuot, nebent 1-2 stoteles).

[Vilnietizz]

Reikia išmanyti VT eismo specifiką, mąstyt logiškai ir tykot kaip vilkui... Garantuoju, kad ne 30, o 100 per dieną galima pagauti... Tik reikia trupučio fantazijos ir improvizacijos... Tiesa, ilgalaikėje perspektyvoje taip dirbant zuikių bus akivaizdus sumažėjimas (niekas nenorės net rizikuot, nebent 1-2 stoteles).

Kontrolierių tikslas ir turėtų būti pažeidimų prevencija, o ne siekis nubausti kuo daugiau žmonių.

[Gator]

nuo birželio 1 dienos turėtų žymiai rimčiau kontrolė tikrint keleivius, nes vienas ekipažas per dieną turi surašyti protokolų ne mažiau nei 30 neįvykdžius šitų reikalavimų sutartis bus nutraukiama su šita saugos firma ankščiau laiko.

Dabar ekskomisarai tikrina įžūliai aplaidžiai. Iš kokių 25 patirtų tikrinimų apie 5 buvo tokie, kad tik įlipa ir pasiima parašą iš vairuotojo, bet keleivių nė netikrina, arba patikrina kokį trečdalį keleivių. Iki tol nieko panašaus nebuvau mates.
Apvaginėjamas miestas ir Kauno autobusai nesuteikiant paslaugos, už kurią mokama.

[Gator]

Tai jei keleiviai perka bilietus vadinasi kontrolė blogai dirba? Pagal tokią logiką mąstant išeina, kad jei vairuotojai blaivūs vairuoja, policija blogai dirba.

O jeigu paprasčiausiai nėra zuikių? Pagal tavo logiką turėtų kontrolė dirbdama nuo ankstyvo ryto iki vėlyvo vakaro sugaut po 2 zuikius per valandą, o tiek kartais per dieną nesugaudoma, tai arba vėl gandus skleidi, arba prasidės masiniai prisikabinėjimai prie keleivių.

Baikit juokus, vyručiai. Kontrolė papraščiausiai paleidžia labai daug zuikių, kiek tekdavo važinėt tai duok dieve, kad bent kas antram surašydavo protokolus, daugumą tiesiog išlaipindavo ir paleisdavo. Šitas dalykas tai nesusijęs su mano ankstesniame pranešime minėtu dalyku, nes tas pats būdavo ir prie argus.
Tai yra daug dažniau nesurašomas, nei surašomas protokolas. Aplaidumas.
O zuikių pakankamai, kad 30 protokolų per dieną rimtai dirbant nebūtų jokių problemų surašyt.

[Gator]

Kontrolierių tikslas ir turėtų būti pažeidimų prevencija, o ne siekis nubausti kuo daugiau žmonių.

Zuikiai zuikiauja dėl sąlyginai lengvo prasmukimo bei išvengimo baudos. Jei kontrolieriai griežtai baustų - zuikiai nezuikiautų, nes dingtų išvengimo galimybė, kokia yra dabar.

[Al1]

Kiek tų komandų dirba? Jei pora, tai vienai komandai 30 protokolų nėra daug. Netrukdant eismui galima tikrinti važiuojant VT. Nebūtina visur su mikrobu važinėti, gali dirbt ir be jo.

[Gator]

Kiek tų komandų dirba? Jei pora, tai vienai komandai 30 protokolų nėra daug. Netrukdant eismui galima tikrinti važiuojant VT. Nebūtina visur su mikrobu važinėti, gali dirbt ir be jo.

Kur pažeidėjus talpinti jei be mikrobo?
Eismo stabdymas ne problema, kiek ten tų sekundžių užtrunka, 30 kokių? Ir tai tik kartais bū9na sustabdomi, toli gražu ne kiekvienos kelionės metu tenka stovėti tas sekundes dėl kontrolės.

[Al1]

Mikrobas nebūtinas. Blanką galima užpildytą iš anksto turėti, tik vardą, pavardę, asmens kodą ir datą su parašais tereikėtų įrašyti.

[Gator]

Mikrobas nebūtinas. Blanką galima užpildytą iš anksto turėti, tik vardą, pavardę, asmens kodą ir datą su parašais tereikėtų įrašyti.

O jei neturi dokumento? Jei nerodo? Nesako? Šakojasi?
Teoriškai tik gražiai skamba
Dauguma zuikių labai nagli.

[Al1]

Tai tokie ir į mikrobą neis - pabėgs.

[kazhkas]

Vakar važiavau troleibusu 280 nuo senamiesčio link kalniečių. apie 16:00 aklųjų stotelėj įlipa kontrolė. puiku. mituvos stotelėj jau laukia kitas ekipažas. jie aiškinasi, kad jiems liepta čia stovėti tuo metu. tai sorry, jei sustatysiu krūvą ekipažų toj pačioj linijoj, tai daugiau pagausiu??? manęs kaip eilinio keleivio paklaustų, kur ir kada stovėti, aš jiems ir tai geriau patarčiau negu kad jie realiai pagauna.

[egiscrypth]

Kiek tų komandų dirba? Jei pora, tai vienai komandai 30 protokolų nėra daug. Netrukdant eismui galima tikrinti važiuojant VT. Nebūtina visur su mikrobu važinėti, gali dirbt ir be jo.

5 lygtais būna

[egiscrypth]

O jei neturi dokumento? Jei nerodo? Nesako? Šakojasi?
Teoriškai tik gražiai skamba
Dauguma zuikių labai nagli.

todėl kartu turi būti ir normali saugos tarnyba kurie šakojasi tiems ir į snukį įkalt galėtų

[Al1]

Policija to daryti negali, o tu nori, kad saugos tarnyba į snukį duotų? Tai tuos "saugumiečius" pačius tuojau užteistų. Jie net sulaikyti negali žmogaus, jei išlipo iš VT, nes stotelė jau ne jų veiklos zona, o vieša vieta ir viešoje vietoje saugos tarnyba nieko daryti negali, nes jie ne policija.

[egiscrypth]

Policija to daryti negali, o tu nori, kad saugos tarnyba į snukį duotų? Tai tuos "saugumiečius" pačius tuojau užteistų. Jie net sulaikyti negali žmogaus, jei išlipo iš VT, nes stotelė jau ne jų veiklos zona, o vieša vieta ir viešoje vietoje saugos tarnyba nieko daryti negali, nes jie ne policija.

tada gaunasi jei vagiantį pagavo viduj prekybos centro gali bausti bet jei spėjo pabėgt pro duris į lauką jau gaudyti tokio negalima?

[Sigitukaz]

Bet eismas vis tiek vyksta turbūt laikiną tiltą pastačius greta?

Toje vietoje neimanoma laikino pastatyti.

[Elis]

tada gaunasi jei vagiantį pagavo viduj prekybos centro gali bausti bet jei spėjo pabėgt pro duris į lauką jau gaudyti tokio negalima?

Tokiems atvejams yra policija.

[egiscrypth]

Tokiems atvejams yra policija.

bet kad turi daug griežčiau tikrinti kontrolė tai tikrai, nes čia tiesiogiai apvogiama valstybė

[Gator]

Jie net sulaikyti negali žmogaus, jei išlipo iš VT, nes stotelė jau ne jų veiklos zona, o vieša vieta ir viešoje vietoje saugos tarnyba nieko daryti negali, nes jie ne policija.

Tai kitaip sakant jei a6 esu zuikis galiu važinėti visada dykai, tik įlipa kontrolė, mane išlaipina, kviečia į autobusiuką, o aš ramiausiai nueinu?

[Al1]

Būtent. Saugos tarnybos ne policija ir sulaikyti neturi teisės, išskyrus uždaras teritorijas ar patalpas, transporto priemonių viduje, jei yra pagrįstas įtarimas, kad padarytas įstatymo pažeidimas. Tačiau turi būti nedelsiant iškviesta policija, priešingu atveju bus neteisėtas sulaikymas. Net ir dokumentų neprivalo rodyti. Žmonės nežino niuansų, o jų nežinojimu naudojamasi. Bendrai imant, manau, kad privačių saugos tarnybų samdymas keleivių kontrolei yra ne visai teisėtas. Jos gali tikrinti, bet jos negali bausti. Administracinius teisės pažeidimus gali išrašyti tik pareigūnai, t.y. valstybinės ar savivaldybės institucijos įgalioti atstovai, o saugos tarnybų darbuotojai yra komercinės įmonės darbuotojai ir tokios teisės neturi. Vadinasi, pinigai eina pro šalį. Pavyzdžiui, Lenkijoje yra įteisintos komercinės netesybos. T.y., kai viena iš šalių nevykdo įsipareigojimų, o VT atveju - vežėjo ir keleivio tarpusavio įsipareigojimų (keleivio - susimokėti už pervežimą), tai iš keleivio išieškomos netesybos - tam tikra nustatyta suma. Be jokios policijos, ar įgaliotų pareigūnų, tiesiog kontrolieriams, išrašant tam tikrą aktą. Aišku, galima atsisakyti, bet tuomet bus iškviesta policija.