[VLN] Vilniaus VT eismo stebėjimas

[Petr]

Jeigu kalba apie tarptautinius pervežimus, tai aišku. Bet ten nėra galimybės visada miegoti savo namuose. Aišku, kad turi būti mokama daugiau, bet ir darbo sąlygos ne tokios patogios.

[Garbanius]

Dėl tarptautinių niekas ir nešneka. Dabartinėje ekonominėje situacijose, vietiniuose pervežimuose irgi principe moka daugiau. Aišku kaip kam, bet pliusai gali būti ir vokelis, rūkymas kabinoj, blaivumo kontrolė ir t.t.

[grustnyj]

594 šiandien dirba a115

[Mantas95]

Nuo šiandien 42 maršrute visi ilgi autobusai, t.y. ne tik įprastas pertraukiamas, bet ir pamaininiai prisidėjo. Mano nuomone, o manau tikrai būtų sutinkančių, kad tie ilgi geriau būtų 10-am bent pertraukiami, tikrai būtų ir naudinga ir efektyvu.

[Mantas95]

Pirmasis sniegas, tačiau kasmetinės tendencijos tos pačios. Vargu ar šis Žaliųjų ežerų gatvės ruožas kada nors bus kažkaip sutvarkytas. Kamštis pradėjo kauptis nuo 10 val. pradžios. Screenshot'e - valandos laiko rezultatas.

[Mettal]

Panašu į avariją, juk sniegas tai ne prieš valandą iškrito.

[ssnaiperis]

Panašu į avariją, juk sniegas tai ne prieš valandą iškrito.

Sniegui iškritus tendencija įstrigti 28-am pakeliui į Valus važiuojant irgi įprastas reiškinys. Ryte vienoje vietoje 28-as stovėjo apie tris valandas, galimai į avariją galėjo papulti.

[10.000]

Tai nėra vien tik Transrevio problema. VVT irgi su tuo susiduria, tik ten dar nėra viskas taip blogai. Vilniaus ir Kauno troleibusų parkai yra ant ribos, jau nekalbant apie Klaipėdos privatininkus, kurie visąlaik ta riba vaikšto.

Na, per eilę metų dar nebuvo nei vieno atšaukto grafiko dėl VVT vairuotojų trūkumo, aš apie tai.

[Mettal]

Yra buvę pas VVT tiek nevykdytų reisų dėl vairuotojų trūkumo, tiek dėl techniškai tvarkingų (t.y. galinčių važiuoti apskritai) transporto priemonių nebuvimo. Tiesiog tai buvo pavieniai atvejai. Bet taip, nepalyginsi su tuo, kas vyksta dabar. Ir vis tiek esmė yra ta, kad čia ne privačiame versle bėda. Čia yra masinis reiškinys visoje Europoje.

[MedinisStrazdas]

Kur pavyzdžiui galima uždirbti daugiau?

kad ir barboros kurjeriu, kur ne tik daugiau uždirbsi bet ir technika/sąlygos geresnės bus. Jie neseniai samdė šimtus darbuotojų, turbūt ir nuo autobuso vairuotojų nukeliavo kažkiek ten.

[liootas]

Jau ir oficialus Susisiekimo paslaugų feisbuko įrašas dėl Transrevio. Palies ir 4G...

[Mantas95]

Jau gan plačiai paplito neįtikėtina žinia, kad į Vilnių atvyko bandomasis vienintelis pasaulyje trigubas naujo dizaino troleibusas - Solaris Trollino IV 24 MetroStyle ! Tai bus tikrai istorinis troleibusas Vilniaus gatvėse jau netrukus .
Galbūt ne visi turi prieigą prie vienos troleibusų FB grupės, todėl įkeliu nuotraukų screenshot'ą.

[Garbanius]

Dar vienas paneigtas troleibusu talibu mitas, kad Vilniuj TIKRAI jis nebus bandomas

[Kaid]

Vaizdo kameros vietoje veidrodžių

[abruo]

Nelabai aišku, kam šitas bandymas, jei troleibusų neplanuojama pirkti. Bet kuriuo atveju, labai gerai, kad jis bus – spėju, kad nemaža dalis vilniečių net nežino, kad troleibusų būna tokio ilgio, tai gal išbandę nustos svaigti apie tramvajus, metro ir pan.

[Mantas95]

Nelabai aišku, kam šitas bandymas, jei troleibusų neplanuojama pirkti. Bet kuriuo atveju, labai gerai, kad jis bus – spėju, kad nemaža dalis vilniečių net nežino, kad troleibusų būna tokio ilgio, tai gal išbandę nustos svaigti apie tramvajus, metro ir pan.

Pirmas sakinys - melas, neskleiskite netiesos. Vilnius pirks troleibusus, jau buvo skelbta, tik aišku ne tokius, tad istoriniu įvykiu teks pasimėgauti laikinai.

[Garbanius]

Ant kurio akmens iškalta, kad tokių nepirks?

[Pilaitis]

VT strategija troleibusų plėtros ir trigubų troleibusų pirkimo nenumato, pradėkim nuo to.
Aišku, norėčiau klysti, bet vargu, ar tai pasikeis.

[MedinisStrazdas]

Pirmas sakinys - melas, neskleiskite netiesos. Vilnius pirks troleibusus, jau buvo skelbta, tik aišku ne tokius, tad istoriniu įvykiu teks pasimėgauti laikinai.

Tai kam jis bandomas jeigu tokio neplanuojama pirkti? Kodėl nebandomi tokie kuriuos planuoja pirkti?
Iki 2030 žada nupirkti tiek kiek turėtu pirkti kas du metus vien palaikyti esamai situacijai. Tai taip, techniškai "planuojama pirkti" yra teisinga.

[Mettal]

Tai kam jis bandomas jeigu tokio neplanuojama pirkti? Kodėl nebandomi tokie kuriuos planuoja pirkti?

Todėl, kad autobusai irgi bandyti tokie, kurių neplanavo niekas pirkti. Iš to yra naudos tiek gamintojui, tiek miestui - vieni nemokamai gauna įdomų žaisliuką, kiti - sulaukia atsiliepimų apie naujos technikos eksploataciją skirtingomis sąlygomis.

O troleibusai nauji bus - procesai jau juda.