Skelbimas

Collapse
No announcement yet.

Diskusijos apie Lietuvos kelių kokybę

Collapse
X
 
  • Filtrai
  • Laikas
  • Show
Clear All
new posts

    VMS jau piarinasi, kad baige Laisves pr. asfaltavima, net drona pakele nufilmuot:

    1,6 km prospekto dalyje paklotas ištisinis asfaltas, pakeisti kelio bortai, sutvarkyti įvažiavimai į kiemus, autobusų sustojimo aikštelės bei atnaujintas ženklinimas.
    https://www.facebook.com/vilnius.lt/...type=2&theater

    Na, bortus jie pakeite tik ten kur anksciau jie jau buvo. Ten kur ju nebuvo matosi zemes nuoplovos ir po lietaus dalis grunto nuplaunama tiesiai ant kelio. Kai as diskutavau komentaruose su Grinda kodel vienose vietose ten bortai yra o kitur nera jie man aisku nieko neatsake, mazdaug labiau filosofinis klausimas.

    Comment


      Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
      VMS jau piarinasi, kad baige Laisves pr. asfaltavima, net drona pakele nufilmuot:



      https://www.facebook.com/vilnius.lt/...type=2&theater

      Na, bortus jie pakeite tik ten kur anksciau jie jau buvo. Ten kur ju nebuvo matosi zemes nuoplovos ir po lietaus dalis grunto nuplaunama tiesiai ant kelio. Kai as diskutavau komentaruose su Grinda kodel vienose vietose ten bortai yra o kitur nera jie man aisku nieko neatsake, mazdaug labiau filosofinis klausimas.
      Šiaip yra sakančių, kad bortų nelabai ir reikia, net mieste (kai tai nėra tankioje teritorijoje). Rodomi tuo metu Olandijos pavyzdžiai.

      Comment


        Parašė Creatium Rodyti pranešimą

        Šiaip yra sakančių, kad bortų nelabai ir reikia, net mieste (kai tai nėra tankioje teritorijoje). Rodomi tuo metu Olandijos pavyzdžiai.
        Konkreciai siuo atveju ten truksta lietaus surinkimo suliniu toje puseje kur nera bortu, tad vanduo nuteka nuo kelio ant vejos ir isigeria naturaliai. Sprendimas butu neblogas, ypac turint omeny kad musu realijom prie tu suliniu absoliuciai visada yra idubos asfalte, bet keliose vietose isplauna smeli ant vaziuojamosios dalies, o sovietmeciu horizontaliai paklotas vietoj bortu betono plyteles jie niekad nekeite, net dabar. Del ko kelkrastis tiesiog vizualiai atrodo nepriziuretas.

        Visgi toje vietoje kur bortu nera kelkrasciai yra sutvirtinti. Ant senu nuotrauku matosi tos betono plytos apie kurias sakiau. Dabar jos yra ant virsaus uzasfaltuotos ir ju nesimato. Sitoje vietoje reiketu prisiminti pagrindine bordiuru funkcija - jie apsaugo asfalto dangos krasta nuo dregmes uzsistovejimo ir nuo krastu isbyrejimo po sunkiasvoriu transportu. Paskutinis reiskinys labai puikiai matosi uzmiescio keliuose, pvz nesuremontuotoje Nemencines plento atkarpoje kur pilna duobiu prie kelkrasciu.
        Tad mano kabinejimasis prie Laisves pr yra tik del neidealaus lietaus nuvedimo, ne del kelkrasciu tvirtinimo, kuri sovietai buvo padare. Kas del Olandijos pavyzdziu, tai jie turbut ne siaip paima ir nededa ju, o visgi kazkaip sutvirtina kelkrascius kitaip. O ju technologijos siuolaikinei lietuviu rasei neprieinamos (ka jau sakyt jei net dvirtakiu bortu negali surast), tad negali buti ir kalbos apie bortu nedejima, kitaip nuo musu auksarankiu keliai tiesiog isbyres.

        O centre, kur viena grindini jungia su kitu iskiliu bortu tikrai nereikia, tai tikra nesamone.

        Comment


          Parašė mantasm Rodyti pranešimą
          Galima būtų pridėti #4736 Daugirdiškės-Vievis, kuris būtų per vidurį tarp geltono ir žalio. N kartų geresnė būklė nei #221, nors pagal numeraciją ir atrodytų atvirkščiai.
          Šitas yra super žalias.



          Naujai išasfaltuotoj atkarpoj (apie 2 km iš 20) dar nespėjo suželti, bet ne žvyras, o skalda dominuoja:

          Comment


            Pavasarinės „puošmenos“ Lietuvos gatvėse: duobių atsiranda per pirmus metus po remonto

            [...] kelio Nr. 5210 Bendoriai–Riešė–Kalinas ruožo nuo 0,020 iki 2,460 km asfalto dangų paprastasis remontas. [...] garantinis terminas yra 1 metai.
            Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...01110#_?copied

            Nuotraukose prie sutrupejusios dangos matosi uzdeto link pakrasciu sluoksnio storis:


            is akies pasakyciau gal 1-2 cm. Galetu tiesiog nudazyt juodais dazais, why not. Dabar uzlopys duobes, palopys krastus ir ok, viskas tvarkoj.

            Comment


              Parašė SoulMulticast Rodyti pranešimą
              Pavasarinės „puošmenos“ Lietuvos gatvėse: duobių atsiranda per pirmus metus po remonto



              Skaitykite daugiau: https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...01110#_?copied

              Nuotraukose prie sutrupejusios dangos matosi uzdeto link pakrasciu sluoksnio storis:


              is akies pasakyciau gal 1-2 cm. Galetu tiesiog nudazyt juodais dazais, why not. Dabar uzlopys duobes, palopys krastus ir ok, viskas tvarkoj.
              Būna kloja viršutinius sluoksnius ir po 2,5cm, bet ten visai kiti atvejai. Čia tiesiog padarė kosmetinį paprastąjį remontą, tai nieko nuostabaus, kad tas naujas sluoksnis tiesiog atkartojo po juo esančių sluoksnių trupėjimą. Reikia šalinti ligą, o ne dangstyti pasekmes. Na bet jei užsakytas ne kapitalinis, o paprastasis remontas, tai ir rezultatas nebus geresnis.
              Paskutinis taisė Ginthus; 2019.02.16, 13:22.

              Comment


                Norėjau išgirsti nuomonių, kodėl esant tokiems orams nėra uždrausta važiuoti krovininiam transportui dienos metu? Berods vakaruose tokia praktika naudojama. Dangos temperatūra 50+, provėžos labai sparčiai susidaro, bitumas plaukia į viršų. Netikiu kad daugiau nuostolių būtų vežėjams, nei kad padaroma žalos keliams.

                Comment


                  Parašė Smalsuolis Rodyti pranešimą
                  Norėjau išgirsti nuomonių, kodėl esant tokiems orams nėra uždrausta važiuoti krovininiam transportui dienos metu? Berods vakaruose tokia praktika naudojama. Dangos temperatūra 50+, provėžos labai sparčiai susidaro, bitumas plaukia į viršų. Netikiu kad daugiau nuostolių būtų vežėjams, nei kad padaroma žalos keliams.
                  del tu paciu priezasciu kaip ir problemos su degalinemis ties Via Baltica - verslas prades skustis ir verkti kad jam per brangu dirbti vakarais ir isvis Lietuva sugrius. Uzsakomieji straipsniai ir milijonine piaro kampanija, kad valstybe zlugdo biednus saziningus verslininkus vezancius ledus i kioskus vaikams su 20t furom. O stambaus ypac statybu verslo interesai visada auksciau nei kazkokie ten keliu lopymai is mokesciu.

                  Comment


                    Subliuško Kauno valdžios pasididžiavimas: naujose gatvėse atsivėrė duobės

                    https://www.15min.lt/m/id/gazas/gatv...es-221-1161126

                    Comment


                      Parašė Romas Rodyti pranešimą
                      Subliuško Kauno valdžios pasididžiavimas: naujose gatvėse atsivėrė duobės

                      https://www.15min.lt/m/id/gazas/gatv...es-221-1161126
                      Na nuotraukose matosi tik grynai išplovos po asfaltu (veikiausiai dėl nuotekų tinklų nesandarumų) ir jokių ten mistinių "suminkštėjusio asfalto smegimų į gruntą".
                      Paskutinis taisė Ginthus; 2019.06.18, 14:47.

                      Comment


                        Savaitgalį teko pervažiuoti visą kelią KK 118 nuo Kupiškio iki Utenos.
                        Kelio būklė nuo Kupiškio iki Viešintų sankryžos nebloga, paskui kelias vis blogėja. Atkarpa Anykščių rajone tarp Svėdasų ir Žaliosios (Šventosios tilto) yra pasibaisėtina - vos ne pusmetrio gylio provėžos.

                        Taip ta atkarpa atrodė prieš 7 metus, 2012 metais.

                        Dar vienas 3 km provežų ruožas


                        Nuo to laiko būklė smarkiai pablogėjo. Ten net ir šviesiu metu galima pamesti ratus ar prasikirsti dugną. Net Lenkijoje kokiais 1999 metais ar Ukrainoje šiais laikais tokių kelių neteko matyti.
                        Ruožas nuo Žaliosios iki Utenos prieš keletą metų buvo rekonstruotas, jo būklė visiškas kontrastas ankstesnei atakrpai.
                        Paskutinis taisė Romas; 2019.06.25, 12:08. Priežastis: Kopija iš temos "KK 118 Kupiškis-Utena"

                        Comment


                          Vakar važiavau Vilnius-Birštonas ne per Trakus/Aukštadvarį, o Vilnius-Kaunas ir nusukau už Žiežmarių pavažiavęs (link Kruonio). Overall maršrutas greitesnis, dėl greitkelio dalinai saugesnis, bet ta kelio 129 atkarpa nuo A1 iki A16 jau reikalauja daug kur kapitalinio remonto. Vairavau, nebuvo kaip fotkių padaryti.

                          Comment


                            Parašė RamasN Rodyti pranešimą
                            Vakar važiavau Vilnius-Birštonas ne per Trakus/Aukštadvarį, o Vilnius-Kaunas ir nusukau už Žiežmarių pavažiavęs (link Kruonio). Overall maršrutas greitesnis, dėl greitkelio dalinai saugesnis, bet ta kelio 129 atkarpa nuo A1 iki A16 jau reikalauja daug kur kapitalinio remonto. Vairavau, nebuvo kaip fotkių padaryti.
                            Vakar irgi važiavau Vilnius-Birštonas, tai į priekį per A16, o grįžtant sugalvojau pažiūrėti kas per kelias ir pasukau pro Kruonį. Tai tas KK129 tokia nebloga kratykla, nors kelios atkarpos ir sutvarkytos, bet didžiąja dalimi būklė prasta. Dar nustebino, kad ten eismas gerokai intensyvesnis nei A16 kelyje, subjektyviai vertinant iš pastarosios kelionės, tai netgi kokiais 3x.

                            Comment


                              Parašė sleader Rodyti pranešimą

                              Vakar irgi važiavau Vilnius-Birštonas, tai į priekį per A16, o grįžtant sugalvojau pažiūrėti kas per kelias ir pasukau pro Kruonį. Tai tas KK129 tokia nebloga kratykla, nors kelios atkarpos ir sutvarkytos, bet didžiąja dalimi būklė prasta. Dar nustebino, kad ten eismas gerokai intensyvesnis nei A16 kelyje, subjektyviai vertinant iš pastarosios kelionės, tai netgi kokiais 3x.
                              Na, trumpesnė atkarpa su priešpriešiniu eismu, po to jau patogu greitkeliu minti. Bet kelias labai reikalauja remonto, daug yra ganėtinai nesaugių vietų

                              Comment


                                Parašė RamasN Rodyti pranešimą
                                Vakar važiavau Vilnius-Birštonas ne per Trakus/Aukštadvarį, o Vilnius-Kaunas ir nusukau už Žiežmarių pavažiavęs (link Kruonio). Overall maršrutas greitesnis, dėl greitkelio dalinai saugesnis, bet ta kelio 129 atkarpa nuo A1 iki A16 jau reikalauja daug kur kapitalinio remonto. Vairavau, nebuvo kaip fotkių padaryti.
                                Ar verta daryti tokį beveik 20 km lanką, ypač jei tas ruožas nuo Žiežmarių iki Birštono blogos būklės? Labai abejoju, ar išeina laiko sutapyti, nebent jei būna kamštis Trakų link.
                                Flickr

                                Comment


                                  Parašė Lettered Rodyti pranešimą

                                  Ar verta daryti tokį beveik 20 km lanką, ypač jei tas ruožas nuo Žiežmarių iki Birštono blogos būklės? Labai abejoju, ar išeina laiko sutapyti, nebent jei būna kamštis Trakų link.
                                  Asmeninių prioritetų klausimas. Man verta, nes didelė dalis greitkeliu - saugiau, sumoj greičiau. Lėkti greitai su priešpriešiniu eismu - jau ne tas, pastoviai reikia "dirbti". Sumoj laike su lankstu kažkiek laimima.

                                  Comment


                                    Parašė Romas Rodyti pranešimą
                                    Nuo to laiko būklė smarkiai pablogėjo. Ten net ir šviesiu metu galima pamesti ratus ar prasikirsti dugną.
                                    Na ten tik viena tokia įduba, važiuojant nuo Utenos link Svėdasų, kur greičiau įlėkus galima sudaužyti mašiną Kitur tiesiog prastas, remonto reikalaujantis kelias.
                                    Paskutinis taisė Tomas; 2019.06.25, 11:16.
                                    It's just a circle of people talking to themselves who have no f—ing idea what's going on

                                    Comment


                                      Parašė RamasN Rodyti pranešimą

                                      Asmeninių prioritetų klausimas. Man verta, nes didelė dalis greitkeliu - saugiau, sumoj greičiau. Lėkti greitai su priešpriešiniu eismu - jau ne tas, pastoviai reikia "dirbti". Sumoj laike su lankstu kažkiek laimima.
                                      Net iš Kauno žmonės neretai važiuoja Dzūkijon 129 keliu, kad išvengtų 130-o.
                                      It's just a circle of people talking to themselves who have no f—ing idea what's going on

                                      Comment


                                        Apie besilydančius nuo karščio kelius žiniaskaliadoje buvo keli straipsniai

                                        15min.lt 2019.06.13
                                        Skaitytojas nerimauja dėl „Via Baltica“, tirpstančios nuo karščio
                                        Skaitytojas Šarūnas iš Kauno 15min ketvirtadienį pranešė, kad „nuo karščio lydosi Via Baltica“ magistralė. Ir priminė, kad užsienio šalių keliuose per tokius karščius draudžiama važiuoti sunkiasvorėms transporto priemonėms.
                                        „Bitumas sunkiasi net ten, kur jo niekada nesimatė“, – teigia Šarūnas. Jis važiavo nuo Akademijos gyvenvietės į Kauną ir nustebo pamatęs, kad pirmoje magistralės juostoje tirpsta asfaltas.

                                        LAKD Valstybinės reikšmės kelių ir tiltų sk. patarėjas Modestas Lukošiūnas paaiškino, kad kelių priežiūros tarnybos darbuotojai nuolat stebi situaciją keliuose. Pastebėję, kad dėl karščių keliuose vietomis išplaukia bitumas, gali riboti greitį, kol bus tvarkomas slidus ruožas. (...)
                                        M.Lukošiūno teigimu, išplaukęs bitumas susilpnina dangą ir kelia nepatogumų eismo dalyviams. Bitumo išplaukimas – tai bitumo perteklius dangos paviršiuje, kai vasaros metu, kelio dangai įkaitus iki 50 laipsnių, dėl šilumos suminkštėjusiam bitumui ar kitam rišamajam elementui, asfalto medžiagoje nepakanka laisvų porų ir jis veržiasi į paviršių. Ant asfaltbetonio dangos susidaro blizgantis, panašus į stiklą veidrodinis paviršius, gali būti matomos padangų žymės. Kai labai karšta, bitumas suskystėja taip, kad automobilių ratai jį tiesiog taško.

                                        https://www.15min.lt/gazas/naujiena/...ca-221-1159356

                                        BNS 2019.06.13
                                        Kelininkai perspėja: keliuose išplaukia bitumas
                                        Kelininkai perspėja, jog dėl karščių keliuose vietomis išplaukia bitumas, gali būti ribojamas greitis. Tokiuose ruožuose, nepriklausomai nuo to, ar bus pastatyti ženklai, ar ne, kelininkai prašo sumažinti greitį, nes išplaukus bitumui ar išbėrus jį surišančias medžiagas, gerokai pailgėja stabdymo laikas.
                                        https://www.diena.lt/naujienos/lietu...greitis-917897

                                        Per karščius pasimatė skirtumas tarp anksčiau ir dabar asfaltuotų žvyrkelių. Dabar asfaltas kažkodėl nedengiamas skadele ir nuo karščio asfaltas lydos, išsiskiria bitumas.

                                        Važiuojant keliu RK 1201 Želva-Balninkai-Anykščiai kažkaip pradėjo garsiai šnarėti padangos. O, kaip čia gražu ir žalia, neseniai palijo
                                        Paskui išaiškėjo, kad po ratais ne lietus, o bitumas.

                                        Kelio 1201 atkarpa Balninkai -Dapkūniškis buvo išasfaltuota 2017 metų lapkričio-gruodžio mėnesiais

                                        Foto 2019.06







                                        Comment


                                          Tai žvyrkelių asfaltavimui neretai parenka tokius minkšto asfalto mišinius. Didžiausia problema, kad išplaukus bitumui viršutinio asfalto sluoksnio šiurkštumas tampa netinkamas, sukibimo koef. mažėja, kas paverčia tokius ruožus slidžiais ne tik tuo metu, kai išplaukia, bet ir ilgoje perspektyvoje, tiek palijus, tiek žiemą. Galėjo barstyti kaip ir žadėjo smėliu ar atsijomis, būtų susirišę ir mažiau problemų, taupo pinigus šiai dienai, bet negalvoja apie ateitį, kas labai matosi kelių priežiūroje.

                                          Comment

                                          Working...
                                          X