[VLN] Vilniaus senamiesčio eismo organizavimas ir gatvių tvarkymas

[Vinecko]

Gal kas nors dalyvavo vakar Trakų g. kapitalinio remonto pristatyme? Čia buvo skelbimas.

Įdomu, kokie galutiniai sprendimai ten planuojami. Spėju, kai paskutinis pristatymas buvo prieš metus, bus kažkas pasikeitę.

Jeigu panaikins perėjas gyvenamojoje zonoje, bus WOW.
O šiaip tikrai laukiam komentarų iš tų kas dalyvavo, jei tokių yra.

[DeSadas]

ytariu viska supaprastino

[giuffro]

A huge amount of data for you to study and comment (and, as it's miestai.net, complain about everything).


Trakų gatvės kapitalinis remontas - Vilniaus miesto savivaldybė

[NeViskasTaipPaprasta]

A huge amount of data for you to study and comment (and, as it's miestai.net, complain about everything).


Trakų gatvės kapitalinis remontas - Vilniaus miesto savivaldybė

Pagirtina, kad vienoje vietoje surašo visą info apie darbų vykdymą... Tik apie tai, kaip keisis pačios gatvės išplanavimas, nėra beveik nieko, išskyrus "bus išplatinti pėsčiųjų takai, sudarytos patogios judėjimo sąlygos žmonėms su negalia"

[Creatium]

Nėra tik esminio dalyko - pačio projekto

[Vinecko]

Pagirtina, kad vienoje vietoje surašo visą info apie darbų vykdymą... Tik apie tai, kaip keisis pačios gatvės išplanavimas, nėra beveik nieko, išskyrus "bus išplatinti pėsčiųjų takai, sudarytos patogios judėjimo sąlygos žmonėms su negalia"

Tik keista, kad metams naikina 89 maršruto kursavimą per centrą (bent iš stoties pusės tikrai). Nejaugi ten tikrai nėra alternatyvos autobusiuskui, kuris yra ~mašinos dydžio.

[MedinisStrazdas]

Tik keista, kad metams naikina 89 maršruto kursavimą per centrą (bent iš stoties pusės tikrai). Nejaugi ten tikrai nėra alternatyvos autobusiuskui, kuris yra ~mašinos dydžio.

Tai nieko, pas mus VT keleiviai paskutinėje vietoje, palauks. Juk tik metus.

[spekas]

Darbai bus ir žiemą...

[spekas]

Reikia tikėtis, kad ištisinio asfalto nebus... Bus milžiniškas laimėjimas...

Beje, iš pradžių buvo rekonstrukcija, o dabar kapitalinis? Ta prasme, gal ir nieko tokio, tik jei sumažėjo kategorija tai kyla neramumas, kad ir darbai gali pasislinkti link ,,palik kuo daugiau kaip buvo'' vietoje ,,padarykime kuo geriau''.

[NeViskasTaipPaprasta]

Reikia tikėtis, kad ištisinio asfalto nebus... Bus milžiniškas laimėjimas...

Beje, iš pradžių buvo rekonstrukcija, o dabar kapitalinis? Ta prasme, gal ir nieko tokio, tik jei sumažėjo kategorija tai kyla neramumas, kad ir darbai gali pasislinkti link ,,palik kuo daugiau kaip buvo'' vietoje ,,padarykime kuo geriau''.

Nuo pradžių ir numatė tik kapitalinį remontą. Skelbime paskutiniame tik klaidą padarė ir rekonstrukcija užvadino (gražau skamba, matyt), po to pataisė į remontą.

[Creatium]

Vilniaus g. nuo Islandijos iki Vokiečių g. rekonstrukcija. Realiai rekonstruoja požeminius tinklus, o viršutines dangas tiesiog perklos naujom medžiagom. Bet vietomis kiek keičiasi ir gatvės parametrai, šaligatvių pločiai didėja.

Brėžinyje juodos linijos žymi esamas dangų ribas, tai galima palygint.











https://citify.eu/lt/vilniaus-g-nuo-...ekonstrukcija/

[abruo]

Galėjo kur kas labiau išplatinti šaligatvį kitapus Vyčio gimnazijos – ten jis per siauras, tuo tarpu šalia gimnazijos – pilna erdvės.

[Alfas Vingys]

Va taip rašo projekte: "Tuo pat metu, kitu projektu yra rengiamas Vilniaus gatvės kapitalinio remonto projektas, todėl atsižvelgiant į gatvės kapitalinį remontą, projektai bus įgyvendinami vienu metu."

[Bluefox]

Atrodo tik, kad nėra numatyta vietos dviračių juostai į priešingą nei viso eismo pusę nors ten labai gera jungtis gaunasi nuo Vokiečių g. iki Gedimino pr. per Vilniaus, Islandijos, Jogailos gatves.

[Vinecko]

Nuo rugpjūčio 13d. prasidės darbai J. Basanavičiaus gatvėje. Rekonstrukcijos metu eismas vienpusis, leidžiama pravažiuoti tik link centro.

Iš Made in Vilnius: Netrukus prasidės J. Basanavičiaus gatvės atkarpos tarp Mindaugo g. ir Pylimo g. rekonstrukcija. Jos metu bus įrengtas naujas lietaus nuotekų tinklas, paklotos naujos važiuojamosios dalies ir šaligatvių dangos, atnaujinti apšvietimo tinklai. Važiuojamoji dalis bus išklota juodos spalvos tašyto bazalto trinkelėmis, o šaligatviai – pilkos spalvos granitinėmis plytelėmis. Šioje atkarpoje taip pat bus įrengtos šešios automobilių stovėjimo vietos – iki šiol jų nebuvo nė vienos. Darbai bus vykdomi etapais, rekonstrukciją užbaigti planuojama iki kitų metų rudens. Pirmajame etape įvedami eismo ribojimai paveiks eismą ir Pylimo gatve.

[NeViskasTaipPaprasta]

Ta gatvė turėtų būti visiškas shared space be šaligatvių, su vingiavimais, įvairiais greičio lėtinimo elementais. Deja bet atkarpą nuo sankryžos iki Rotondos labai dažnai naudoja sunkiasvorės priemonės Gedimino kalno tvarkymo darbams, tai nebus kažkas judinama artimiausiu metu.

Gėdinga kad leidžiama statyti mašinas prie tenisų kortų (atsiprašau bet teniso žaidėjai tikrai priklauso tai grupei žmonių, kurie išgali susimokėti stovėjimą aikštelėje kitoje pusėje) bei atitvaras prie Lietuvos nacionalinės kultūros centro prie įėjimo į Bernardinų sodą.

Pasirodo, mąstai panašiai kaip Benkunskas (maloniai nustebau, tiesą sakant, šitą užmatęs) iš liepos 10 d. protokolo:

1. SVARSTYTA: Dėl Sereikiškių parko tvarkymo.

Infrastruktūros grupės vadovas Ilja Karužis pristatė atliktus veiksmus dėl Trispalvės alėjos ir parko takų įregistravimo, pakomentavo tolesnio proceso detales ir terminus. Artimiausiame savivaldybės tarybos posėdyje priėmus sprendimą dėl objektų registravimo Vilniaus miesto savivaldybės vardu, rugsėjo mėn. bus kreipiamasi į Registrų centrą dėl objektų teisinės registracijos.

Vyko diskusija dėl Trispalvės alėjos sutvarkymo darbų. Meras Valdas Benkunskas akcentavo, kad siekis yra pertvarkant gatvės infrastruktūrą įrengti ramaus eismo gatvę, t. y. palikti galimybę gatve važiuoti automobiliais, tačiau prioritetą teikti pėsčiųjų ir dviračių eismui (P. Vileišio g. pavyzdys).

Ilja Karužis pakomentavo, kad Trispalvės al. tvarkymo darbus būtų galima atlikti paprastojo remonto būdu parengiant darbų aprašą, tačiau su Kultūros paveldo departamentu tvarkymo sprendiniai, dangų medžiagiškumas turės būti derinamas.

Administracijos patarėja Gintarė Pažarskė taip pat pasiūlė apsvarstyti galimybę įrengti pėsčiųjų tiltą per Vilnelę, kuris sujungtų Trispalvės al. su keliu, vedančiu į Kalnų parką, taip siekiant efektyviau organizuoti ir valdyti pėsčiųjų srautus Kalnų parke vykstant renginiams, kuomet teritorijoje susidaro dideli lankytojų srautai.

Klausimus uždavė ir pasisakė: V. Benkunskas, A. Grigonis, I. Karužis, G. Pažarskė, A. Kulbė.

NUTARTA:

1. Pavesti Infrastruktūros grupei organizuoti procesą, siekiant kaip įmanoma greičiau užsakyti parengto Sereikiškių parko teritorijos tvarkymo projekto sprendinių peržiūrą ir, pagal poreikį, koregavimą, taip pat užsakyti Trispalvės alėjos sutvarkymo koncepcijos bei sprendinių parengimą. Vyr. architektės biurui įsitraukti į procesą ir teikti pastabas bei pasiūlymus projekto sprendiniams. Grįžti su patikslinta informacija apie planuojamą proceso eigą ir terminus.
2. Pavesti Teritorijų planavimo skyriui išnagrinėti, kokių teritorijų planavimo dokumentų parengimas ar pakeitimas reikalingas, siekiant įrengti pėsčiųjų tiltą per Vilnelę iš Kalnų parko į Trispalvės al. ir inicijuoti šių dokumentų rengimą.

[DeSadas]

ten reiketu atstatyti buvusiji murini tilta , yra vienas paveikslas islikes.

[abruo]

Labai gerai, kad pagaliau to ėmėsi. Ta Trispalvės alėja yra visiška miesto gėda. Kita vertus, netikiu, kad kažkas labai pasikeis, jei ten bus dviračių gatvė be atskirų šaligatvių. Tas pats pavojus pėstiesiems, tas pats nemalonus jausmas einant. Bet teniso kortų lankytojų interesai visgi nenuneigiami.

[spekas]

ten reiketu atstatyti buvusiji murini tilta , yra vienas paveikslas islikes.

Aš apie to tilto atstatymą svajoju nuo kokių 9 metų : ). Beje, net ir dabar matosi buvusio tilto dalis Kalnų parko pusėje - akmenys.

[DeSadas]

Aš apie to tilto atstatymą svajoju nuo kokių 9 metų : ). Beje, net ir dabar matosi buvusio tilto dalis Kalnų parko pusėje - akmenys.

abejose pusese akmenu yra, plytu metos is pilies puses.

spekas gal gali imest cia?