[LT] Kaip nuvykti iš ... į ...

[Romas]

Prieš porą mėnesių buvo rašyta:

Vilniaus m. savivaldybė 2025.04.17
Laikini eismo ribojimai Vilniaus Žvejų gatvėje

Rekonstruojant susidėvėjusius šilumos tiekimo tinklus, esančius po Žvejų g., nuo balandžio 23 d. iki birželio 27 d. Žvejų gatvės atkarpoje tarp Žaliojo tilto ir pastato adresu A. Juozapavičiaus g. 9A bus draudžiamas transporto priemonių eismas.
Laikinų eismo ribojimų metu Upės gatvėje prie Upės–Kalvarijų–Žvejų gatvių sankryžos antra eismo juosta, kuria įprastai eismas vyksta tiesiai (į Žvejų g.), bus skirta posūkiui į kairę (į Kalvarijų g.).

https://vilnius.lt/naujienos/laikini...-zveju-gatveje
https://www.lrytas.lt/auto/saugus-eismas/2025/04/27/news/viena-svarbiausiu-vilniaus-gatviu-uzdaroma-dviem-menesiams-37546589

Darbai Žvejų gatvėje šiek tiek užsitęs

Made in Vilnius 2025.06.18
Nespėjama su darbais: pratęsiami eismo ribojimai Žvejų gatvėje

Vilniaus miesto savivaldybė informuoja, kad dėl intensyviai vykdomų šilumos tiekimo tinklų rekonstrukcijos darbų sostinėje, pratęsiami eismo ribojimai Žvejų gatvėje. Siekiant užtikrinti saugią ir sklandžią darbų eigą, eismo dviračių taku šioje gatvėje nebus galima važiuoti iki birželio 24 dienos.
Be to, iki liepos 4 dienos bus visiškai uždaryta Žvejų gatvės atkarpa nuo Žaliojo tilto iki pastato, esančio adresu A. Juozapavičiaus g. 9A. Ši atkarpa bus neprieinama visam eismui – tiek pėsčiųjų, tiek automobilių vairuotojų srautams.

Dėl uždarymo taip pat keičiamas eismo organizavimas netoliese esančioje Upės gatvėje. Prie Upės–Kalvarijų–Žvejų gatvių sankryžos antra eismo juosta, kuria įprastai vyksta tiesioginis eismas į Žvejų gatvę, laikinai bus skirta posūkiui į kairę – į Kalvarijų gatvę.

https://madeinvilnius.lt/naujienos/m...zveju-gatveje/

[Romas]

4. Evakuaciniai maršrutai link Lenkijos sienos A16 (pagalbiniai maršrutai keliais A4 ir A1)





https://vilnius.lt/savivaldybe/evakuacijos-planas

Nėra pažymėti kiti pasienio perėjimo punktai (be Lazdijų ir Kalvarijos).
Nėra kitų maršrutų link Lazdijų - per Merkinę ar Simną
Nėra puikaus išvažiavimo KK189 iš Prienų į A5 ties Skriaudžiais
Neaiškios krypties pagalbiniai maršrutai vedantys atgal , pvz. Butrumonys - Pivašiūnai - Daugai
Siūlomi maršrutai žvyrkeliais, pvz., Paluknys - Rūdiškės - Strėva arba Stakliškės -Žiežmariai
Alytus žemėlapyje pažymėtas kažkur prie Kaniūkų ar Alovės.

[Romas]

3. Evakuaciniai maršrutai į Alytų A4 (pagalbiniai maršrutai keliais A15 ir A16)






Plano rengėjai ir rengėjų tikrintojai siūlomais keliais turbūt patys nėra važiavę
Čia "kliurkų" ypač daug:
- Absurdiškas maršrutas per Baltarusijos pasienyje esančius Šalčininkus
- Schemoje nėra puikios rekonstruotos jungties KK176 tarp Baltosios Vokės ir Pirčiupių (yra tik žemėlapyje kaip pagalbinė) , tačiau nupaišytas maršrutas bekele per miškus ir pelkes tarp Baltosios Vokės ir Paluknio
- Nėra alternatyvių maršrutų per Onuškį - Pivašiūnus ir per Butrimonis
- Keliui A15 Vilnius - Trakai - Aukštadvaris suteiktas numeris A4 Vilnius -Gardinas


https://vilnius.lt/savivaldybe/evakuacijos-planas

[Romas]

2. Evakuaciniai maršrutai į Kauną A1 (pagalbiniai maršrutai keliais KK171 ir A16)




Įdomi "perspektyvinė jungrts" Dėdėliškės - Sudervė su tiltu per Neries upę.
Ar kas nors girdėjo apie tą tiltą ?

https://vilnius.lt/savivaldybe/evakuacijos-planas

[Romas]

1. Evakuaciniai maršrutai į Panevėžį A2 (pagalbiniai maršutai keliais KK171, RK5214, KK174, A14)





https://vilnius.lt/savivaldybe/evakuacijos-planas

[Romas]

Užvakar pristatytas Vilniaus miesto evakuacijos planas

Video: Vilniaus miesto gyventojų evakavimo plano pristatymas | 2025-04-23
https://www.youtube.com/watch?v=BDe4Ap-Lu44

Tekstinis pristatymas dalis: Vilnius pristatė evakuacijos planą
https://vilnius.lt/naujienos/vilnius...ba-gyventojams


PDF: https://vilnius.lt/savivaldybe/evakuacijos-planas

Numatytos pagrindinės kryptys A2 į Panevėžį, A1 į Kauną -Klaipėdą , A4 į Alytų ir A16 link Lenkijos sienos
Apie judėjimą pačiame mieste nelabai yra ką kalbėti:
- Pagrindiniai maršrutai eis Geležinio vilko g. Ukmergės g. ir Vakariniu aplkinkkeliu
- Užsiminta apie kai kurių sankryžų pralaidumo didinimą (A19/A1 Gariūnuose) ir trūkstamų jungčių poreikį (Šiaurinė g., NMykolo Lietuvio g.,)

Kalbant apie maršrutus iš miesto, labai gaila kad nėra net perspektyvinio išvažiavimo per Pilaitę link A1 ties Lazdėnais - projektas išmestas iš planavimo dokumentų dar apie 2010 metus o prie pat kelio į Pilaitė - Čekoniškės - Sudervė pristatyta namų.

Trasų maršrutų vizualinis pateikimas už miesto ribų savotiškas. Kelios pastabos:
- Žemėlapiai labai mažyčiai, juose nėra kelio numerių, o šriftas itin mažas ir neįžiūrimas.
- Paminėti vietovardžiai kurių niekas nežino; tai dažniausiai šalia sankryžų esantys kaimukai - A2 Rimučiai, A14 Dasionys, A1 Budiškės A4 Užubrastis
- Tuo pat metu neneurodyti stambesni punktai, pvz, tarp Paluknio ir Strėvos nenurodytos Rūdiškės, tarp Aukštadvario ir Puodžių - Onuškis, o tarp Pirčiupių ir Puodžių nenurodyti Valkininkai .
- Paišytojai užmiršo KK108 tiltą per Nerį ties Verkšnionimis. Tuo pat metu susapnuotas "perspektyvinis" maršrutas su tiltu per Nerį ties Grigiškėmis tarp A1 Dėdėliškių ir KK171 Sudervės.
- Kai kurie pagalbiniai maršrutai atvirai absurdiški - pvz. siūloma į Alytų važiuoti per Šalčininkus 2 km nuo Gudijos sienos.
Važiuojant KK202 iš karinio mobilumo lėšų rekonstruotas puikus kelias KK176 Baltoji Vokė - Pirčiupiai nurodomas kaip pagalbinis ,tačiau nukreipiama link sinos į Jašiūnus ., tačiau nenurodomi alternatyvūs maršrutai per Onuškį-Pivašiūnus ar per Butrimonis.
- Menkai domėtasi kelių dangomis. Kai kur nurodomi žvyrkeliai.
- Neaišku kokią funkciją turi rodyklės, nes jos vienaip rodo žemėlapyje, o kitaip schemose.

[Romas]

Rytoj prasidės naujų maršrutų paieškos šalia Žaliojo ir Mindaugo tiltų.
Antra paieškų fazė bus kitą savaitę, kai pasibaigs vaikų atostogos.

Beje, nuo Mindaugo tilto apylanka nurodyta Rinktinės - Šeimyniškių - Kalvarijų gatvėmis.
Ar bus leidžiama prieš Žaliąjį tiltą ties VT stotele sukti dešinėn į Upės gatvę?


Vilniaus m. savivaldybė 2025.04.17
Laikini eismo ribojimai Vilniaus Žvejų gatvėje

Rekonstruojant susidėvėjusius šilumos tiekimo tinklus, esančius po Žvejų g., nuo balandžio 23 d. iki birželio 27 d. Žvejų gatvės atkarpoje tarp Žaliojo tilto ir pastato adresu A. Juozapavičiaus g. 9A bus draudžiamas transporto priemonių eismas.

Laikinų eismo ribojimų metu Upės gatvėje prie Upės–Kalvarijų–Žvejų gatvių sankryžos antra eismo juosta, kuria įprastai eismas vyksta tiesiai (į Žvejų g.), bus skirta posūkiui į kairę (į Kalvarijų g.).


https://vilnius.lt/naujienos/laikini...-zveju-gatveje
https://www.alfa.lt/vilnius/du-menes...daryta/352974/

[Romas]

Šiuo metu kelyje A5 "Via Baltica" Kaunas - Kalvarija - (Varšuva) vyksta autostrados statyba nuo Kalvarijos iki Lenkijos sienos.
Nustebino Google žemėlapiai - į Lenkijos pusę pusę jie nukreipia ne tiesiu keliu, o žvyrkeliais bei siaurais asfaltuotais keliukais per Sangrūdą ar Mockavą ir Punską


Tuo tarpu į Lietuvos pusę rodomas maršrutas tiesiu keliu


Eismo sąlygos sudėtingos žiedukuose ir ypač tamsiu metu, tačiau "fūrų" srautas važiuoja normaliai.
Praėjusią savaitę 6 km remontuojamą ruožą nuo sienos įveikėme per 9 minutes, o kitur eismo sąlygos yra įprastos.

Paieškojau nuotraukų jautresniems vairuojantiems
Foto 2025.04






Dalis apylankų eina statoma autostrada ir jos jungiamaisiais keliais


Nepaisant tam tikrų laikinų nepatogumų žiedukuose kol kas nėra jokio poreikio keisti važiavimo įpročių

[gerietis]

LRT.lt 2025.04.08

Negi į Kauną teks važiuoti per Prienus ar Jonavą...

Vakare kamščių nebuvo, bet maršrutas per Jonavą buvo svarstomas, turint galvoje nemokamą EV stotelę Jonavoje.

[sleader]

LRT.lt 2025.04.08
Pasibaigusį „Klebonfestą“ pakeis spūstys kitur? Vairuotojus supykdė situacija prie Krunos


Sprendžiant iš straipsnio ir LAKD pažadų, tikrieji kamščiai dar tik prasidės - nuo trečiadienio ar nuo penktadienio.
Negi į Kauną teks važiuoti per Prienus ar Jonavą...

Sprendžiant iš straipsnio, tai nuo šeštadienio turėtų nebelikti problemos, o iki penktadienio dar bus vykdomi paruošiamieji darbai, kurių metu gali būti apribojimų iki vienos eismo juostos ir tai kels problemų.
Kuo daugiau važiuojančių į Kauną per Prienus ar Jonavą, tuo kitiems geriau

[Romas]

LRT.lt 2025.04.08
Pasibaigusį „Klebonfestą“ pakeis spūstys kitur? Vairuotojus supykdė situacija prie Krunos

Kovo viduryje „Via Lietuva“ pranešė, kad kelininkai imasi prasčiausiu šalyje tituluojamo tilto per Kruną remonto. Kad eismas automagistralėje tarp Vilniaus ir Kauno vyktų sklandžiau, čia numatytas laikinas tiltas. Visgi vairuotojai praėjusios savaitės pabaigoje kelininkus ėmė keikti, mat, nepaisant pažadų, ties Krunos tiltu dėl vykdomų darbų susiformavo milžiniškos spūstys. (...)
Praėjusį penktadienį važiuojantieji automagistrale iš Vilniaus į Kauną susidūrė su nepatogumais. Ties Krunos tiltu vairuotojus pasitiko eismo ribojimai ir plušanti kelininkų technika. Dėl to nusidriekė kilometrinės grūstys, vairuotojai buvo priversti laukti.
„Viskas vyko net ne rytinio ar vakarinio piko metu, o per pačius pietus. Vykau darbo reikalais į Kauną, tikrai nesitikėjau kažko panašaus, bet dar gerokai iki tilto pasitiko spūstis. Tikrai sugaišau keliasdešimt minučių, kol pravažiavau remonto vietą“, – kalbėjo su nepatogumais susidūręs vairuotojas Justas.

Apie penktadienio nepatogumus vairuotojams feisbuke prabilo ir daugiau internautų, kai ėmė plisti vaizdo medžiaga su nusidriekusia transporto spūstimi. Žmonės nuogąstavo, kad dar net ne vasara, kai pajūrio link automobilių srautai išauga, o spūstys ties Krunos tiltu jau formuojasi eilinę dieną.
„Vilniečiams reikia pratintis, cirkai bus didesni liepos mėnesį“, – rašė vienas vairuotojas. „Matėme, kaip tik važiavome, tai grįžome kitais keliais. Liūdnas vaizdas, ypač, kai skubus reikalas“, – antrino kita vairuotoja.
Internautai jau ėmė dalintis ir nauja grotažyme „#krunafest“, kuri yra asociacija į vadinamąjį „Klebonfestą“, kai dėl vykdomų Kleboniškio tilto rekonstrukcijos darbų ties Kaunu automagistralėje pernai kone kasdien formuodavosi didžiulės spūstys (...)

Visgi artimiausiomis dienomis vairuotojams nepatogumų bus ir daugiau. Kaip nurodė „Via Lietuva“, jau nuo artėjančio šeštadienio eismas ties Krunos tiltu bus perorganizuotas. Eismo pakeitimo darbai turėtų būti įvykdyti nuo šeštadienio ryto iki 16 val.
„Visi eismo dalyviai įspėjami, kad jau nuo trečiadienio iki penktadienio, nuo 7 ryto iki 15 val., bus atliekami paruošiamieji darbai, todėl gali formuotis spūstys."

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...ja-prie-krunos

Sprendžiant iš straipsnio ir LAKD pažadų, tikrieji kamščiai dar tik prasidės - nuo trečiadienio ar nuo penktadienio.
Negi į Kauną teks važiuoti per Prienus ar Jonavą...

[Romas]

Jei kamštis Kauno link siekia 3,6 km ar net 6 km iki Rumšiškių, tai numeris su apylanka per Karčiupį nepavyks
Tiesiai autostrada iki Neveronių posūkio buvo 1 km, važiavimo trukmė 2 minutės, aplink - 3,4 km, 6 minutės

Kažkas FB įdėjęs:

Šitas variantas įdomus. Tiesiai iki Neveronių sankryžos buvo 10 km, važiavimo trukmė 5 minučių, aplink - 15,5 km, 18 minučių.
Tik neaišku, kokia miško keliukų būklė nuo Pravieniškių iki Neveronių (~8 km)

[Romas]

Dar vienas remontas apylankų paieškoms - A1 87,335 km, Krunos tilto rekonstrukcija.
Tik šioje vietoje yra "butelio kakliukas" ir gerų variantų tiesiog nėra.

Delfi.lt 2025.04.08
Pagrindinėje šalies magistralėje dėl remonto darbų įvedami eismo pokyčiai

%sibėgėja Kauno ir Kaišiadorių rajonuose esančio tilto per Kruną rekonstravimo darbai. Dėl to jau nuo šeštadienio eismas šioje automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda atkarpoje bus perorganizuotas. Eismo pakeitimo darbai turėtų būti įvykdyti nuo šeštadienio ryto iki 16 val.
Visi eismo dalyviai įspėjami, kad jau nuo trečiadienio iki penktadienio, nuo 7 ryto iki 15 val., bus atliekami paruošiamieji darbai, todėl gali formuotis spūstys. Šiomis dienomis, dienos metu, laikinai bus uždaryta antroji magistralės eismo juosta Kauno kryptimi. Tuo metu nuo šeštadienio ryto Kauno kryptimi eismas bus kreipiamas dviem juostomis laikinu tiltu, o Vilniaus kryptimi eismas bus kreipiamas viena puse esamu tiltu. (...)

128 metrų ilgio modulinis tiltas yra ilgiausias istorijoje laikinasis tiltas, kada nors pastatytas Lietuvoje. Amerikiečių gamintojo surenkama tilto konstrukcija buvo išnuomota ir atgabenta į Lietuvą specialiai šiam rekonstrukcijos projektui iš Lenkijos. Baigus Krunos tilto rekonstravimo darbus, laikinasis tiltas bus išardytas ir pašalintas. (...)

Planuojama, jog Krunos tilto rekonstrukcija bus baigta iki 2027-ųjų pabaigos. (...)

https://www.delfi.lt/auto/eismo-puls...ciai-120100180

jo, šiandien apie 10 valandą buvo 3,6 km ilgio kamštukas Kauno kryptimi.

Penktadienį kaip tik ryte teks važiuot. Įdomu kokios alternatyvos davažiuot nuo Vilniaus pusės tarkim iki Megos

Šito ir aš nesuprantu, kaip gali leisti via lietuva taip ilgai uždaryti magistralinio kelio dalį. Kosmosas.

Jei anksti važiuosit iki 7:00, tai gal dar prašoksit, bet vėliau tai turbūt nuo Rumšiškių stovės visi

[Romas]

Vis dėlto net du "alternatyvius maršrutus" per Pabradę 173 keliu siūlo ne filadelfijai (tie tik panaudojo CopyPaste technologiją), o LAKD specialistai.
Įdomu ar "lakdiečių" PiaRščikai patys išbandė tas siūlomas alternatyvas.
Turbūt nelabai.

Maršrutas Nr. 3 rekonstruojamu keliu KK102 iki Nemenčinės ir siauru vingiuotu keliu KK173 Pabradė - Molėtai, švelnia tariant, yra nesąmonė.

Nuo Vilniaus ties 39km,bendrai buvo ilga kelionė nuo Vilniaus iki 40km užtrukau daugiau kaip valandą
Ilgiausiai teko laukti ties Pikeliškių tilto šviesofore, viso atkarpoje lyg 3 šviesoforai , rekomenduoju rinktis sena Molėtų pl

Įdomu kokio ilgio kamštis prieš pirmąjį šviesoforą ties KK108 - ar įmanoma be kliūčių pasukti į Nemenčinės pusę. Jei ten yra padorus kamštis, tai maršrutas Nr. 4 yra visiškas klaidinimas.

"Via Lietuva" 2025.04.04
Kelyje Vilnius–Utena vyksta intensyvūs darbai: „Via Lietuva“ ragina planuoti kelionę ir rinktis kitus maršrutus

Darbai jau prasidėjo 5,5 km ilgio ruože nuo Nemenčinėlės iki Pociūnų (I ruožas) ir 6,9 km ilgio ruože nuo Pociūnų iki Vainiškių (II ruožas), kur ardoma magistralės danga.Artimiausiu metu darbus planuojama pradėti ir likusiose kelio atkarpose.  Vykstant darbams minėtuose ruožuose, vairuotojus raginame rinktis vieną iš 3 mūsų parengtų alternatyvių kelionės maršrutų.

https://vialietuva.lt/naujienos/kely...itus-marsrutus

[Romas]

LRT.lt 2025.04.04
Įspėja vykstančius keliu Vilnius–Utena: užvirė nauji darbai, vairuotojų laukia nepatogumai

Kelyje Vilnius–Utena šiuo metu yra likę 42,8 km senojo betoninio kelio, kuris bus rekonstruojamas šį atstumą suskirsčius į 5 ruožus. Darbai jau prasidėjo 5,5 km ilgio ruože nuo Nemenčinėlės iki Pociūnų (I ruožas) ir 6,9 km ilgio ruože nuo Pociūnų iki Vainiškių (II ruožas), kur ardoma magistralės danga.
Artimiausiu metu darbus planuojama pradėti ir likusiose kelio atkarpose.

Vykstant darbams minėtuose ruožuose, vairuotojai raginami rinktis vieną iš 3 mūsų parengtų alternatyvių kelionės maršrutų.

Pirmasis maršrutas: Vilnius - A2- Ukmergė - KK115 - Molėtai
Važiuojant iš Vilniaus rinktis Ukmergės kryptį keliu Nr. A2 Vilnius-Panevėžys, toliau Molėtų kryptį keliu Nr. 115 Ukmergė–Molėtai.
Važiuojant iš Molėtų rinktis Ukmergės kryptį keliu Nr. 115 Ukmergė –Molėtai, toliau Vilniaus kryptį keliu Nr. A2 Vilnius–Panevėžys.

Antrasis maršrutas: Vilnius - A14- Raudondvaris - KK72 - Molėtai
Važiuojant iš Vilniaus rinktis Paberžės kryptį keliu Nr. 172 Raudondvaris–Giedraičiai–Molėtai.
Važiuojant iš Molėtų rinktis Giedraičių kryptį keliu Nr. 172 Raudondvaris–Giedraičiai–Molėtai.

Trečiasis maršrutas: Vilnius - KK102 - pabradė - KK172 - Molėtai
Važiuojant iš Vilniaus rinktis Nemenčinės kryptį keliu Nr. 102 Vilnius–Švenčionys–Zarasai, toliau Pabradės kryptį. Pabradėje rinktis Molėtų kryptį keliu Nr. 173 Molėtai–Pabradė.
Važiuojant iš Molėtų rinktis Pabradės kryptį keliu Nr. 173 Molėtai–Pabradė, Pabradėje rinktis Vilniaus kryptį keliu Nr. 102 Vilnius–Švenčionys–Zarasai.

https://www.lrt.lt/naujienos/eismas/...VNDBXIkXlu76iN

Tie filadelfijai ar patys bandė važiuoti savo siūlomais maršrutais?
Reikėtų paieškoti labiau idiotiško "parengto maršruto Nr.3" pusiau rekonstruotu - siauru, vingiuotu ir vietomis net pavojingu - keliu Nr.173 Pabradė - Joniškis - Molėtai







Daugiau nuotraukų - temoje [173] Molėtai - Joniškis - Pabradė

[Romas]

Jei "betonkę" atnaujins per metus, gal ir nieko tokio senąjį Molėtų plentą "damušti", o tada rekonstruoti, nes tikėtina, kad iškart darant vistiek tokiems srautams nepritaikys, reikėtų vėl iš naujo tvarkyti.

Kol kas nesigirdi kad kas nors išvis galvojo apie KK172
LAKD vietoje aš senąjį kelią "damuščiau" ir bandyčiau atiduoti į rajonų savivaldybių balansą.

Per daug nenutolstant nuo maršrutų temos norisi palinkėti nepamesti ratų važinėjant per Paberžės kalnelius ir Glitiškių-Giedraičių ruožo duobes.

Šiandien taip pat teko važiuoti iki Utenos. Ties kiekvienu šviesoforu teko palaukti minimum 6 min.
Grįžau pro Ukmergę. Tai remonto metu į Uteną vienareikšmiškai geriau ir greičiau važiuoti pro Ukmergę.

Kad į Uteną geriau važiuoti per Ukmergę, rodė pernai metų kolegų patirtis.

Tačiau kaip važiuojant į Molėtus aplenkti rekonstruojamą atkarpą tarp tarp KK108 ir Vilniaus - Molėtų r. ribos ir ieškant aplinkkelių išvengti labai prasto KK172 ruožo tarp Paberžės ir Giedraičių, sunku sugalvoti.
Per Širvintas ar Ukmergę gaunasi per didelis kampas

[RamasN]

Sunku įsivaizduoti, į ką pavirs KK172 senasis Molėtų plentas, jei juo nebus draudžiama važiuoti sunkiajam transportui.

Jei "betonkę" atnaujins per metus, gal ir nieko tokio senąjį Molėtų plentą "damušti", o tada rekonstruoti, nes tikėtina, kad iškart darant vistiek tokiems srautams nepritaikys, reikėtų vėl iš naujo tvarkyti. Aišku, metus bus nepatogumų

[Romas]

Dabar aplenkiant švesoforus rekontruojamoje "betonkėje" lieka alternatyva KK172 senasis Molėtų plentas
Važiuojant senuoju Molėtų plentu teks pasikratyti per Paberžės 7 ar 8 greičio mažinimo ir pakabų gadinimo kalnelius.

Dabar važiuojant A14 nuo HBH restrorano iki Molėtų (A14 / KK173 ties Molėtų "Maxima") nurodomi tolke atstumai ir laikai
maps.google ir mapy.cz: 46 km, 34 min

Galimi variantai važiuojant iš Vilniaus iki A14 / KK173 ties Molėtų "Maxima" (nusukant į KK172 senąjį Molėtų plentą iš karto už HBH ties Raudondvariu)
1) Pasukti Paberžėje į žvyrkelį RK2812 link Visalaukės-Dubinkių : maps.google 49,8 km, 41 min,
2) Pasukti Giedraičiuose į RK2809 link Rudokų - Dubingių : maps.google 53,2 km, 41 min,
3) Pasukti Kazokuose į RK2809 link Bijutiškio - Dubingių : maps.google 52,6 km, 43 min,
4) Pasukti Luokesoje į RK2815 link Luokesos - Jaurų : maps.google 54,4 km, 43 min,
5) Niekur nesukti ir prieš Molėtus važiuoti Molėtų pietiniu aplinkkeliu RK2826 link "Maximos: maps.google 54,2 km, 46 min,
Maps. google


Mapy.cz


Labai blogai, kad LAKD pastaraisiais smarkiai sumažėjo sumažėjo mąstančių kelininkų, kurie rūpintųsi alternatyviais maršrutais ir eismo pralaidumu rekonstrukcijų metu.
Nebuvo pasinaudota 2008 - 2009 m. gerąja praktika, kai prieš rekonstruojant A9 Šiauliai - Radviliškis į 2 * 2 juostų kelią buvo rekonstruotas kelias KK150 Šiauliai - Pakruojis.

Dabar KK172 yra pavargęs ir ypač nudrožtas nuo Glitiškių iki Pustiltos - Akmenos - Maseliškių starovierų regiono ties Vilniaus - Molėtų rajonų riba.
Tiltas ties Pustilta. GSW foto 2024.05

https://www.google.com/maps/@55.0382...oASAFQAw%3D%3D

Sunku įsivaizduoti, į ką pavirs KK172 senasis Molėtų plentas, jei juo nebus draudžiama važiuoti sunkiajam transportui.

[Nikas]

Pradėjus A14 rekonstrukciją 21-39 km (nuo kelio KK108 iki Vilniaus / Molėtų rajonų ribos yra 3 šviesoforiniai ruožai

Antras šviesoforas tikrai turi rimtų problemų su ciklais. Bet žiūrint bendrai, tai šiais laikais tokiame kelyje apskritai turėtų būti reguliuotojai (bent jau piko valandomis ir vasaros savaitgaliais) arba išmanesnė sistema su davikliais ir pan. Vakar teko kone valandą stovėti prie raudono su vos keletu kita kryptimi pravažiavusių automobilių.

[Romas]

Pradėjus A14 rekonstrukciją 21-39 km (nuo kelio KK108 iki Vilniaus / Molėtų rajonų ribos yra 3 šviesoforiniai ruožai
21.50 ~22.90 km - itin bjaurus ruožas nuo sankryžos su keliu KK108 Maišiagala - Nemenčinė iki medelyno (?), gal posūkio į Purnuškes prieš 23 km
28.40 – 30.34 km nuo sankryžos su RK5207 Nemenčinė - Paberžė iki "Kvistijos" degalinės
37.19 – 39.20 km nuo Visalaukės sankryžos su RK2812 Paberžė - Dubingiai iki asfalto ties Vilniaus / Molėtų rajonų riba

Žemėlapio pagrindas iš https://eismoinfo.lt/#!/

Kolegų įspūdžiai ir įžvalgos:

Pirmas šviesoforas (ten kur baigiasi rekonstruota atkarpa nuo Vilniaus) tikras pragaras. Ties juo susijungia 3 juostos (2 nuo Vilniaus ir 1 nuo viaduko). Lenda visi naglai.
Likę 2 šviesoforai kaip ir ok, nes dažniausiai pirmasis praleidžia tiek, kad kitur visi irgi pravaziuojam. Blogiausiu atveju reikia laukti 7-8 minutes.

Nuotraukos Nuo Vilniaus ties 39km, bendrai buvo ilga kelionė nuo Vilniaus iki 40km užtrukau daugiau kaip valandą
Ilgiausiai teko laukti ties Pikeliškių tilto šviesofore, viso atkarpoje lyg 3 šviesoforai , rekomenduoju rinktis sena Molėtų pl

Taip, ypač vakare į Vilnių bus siaubelio, jei šviesoforų intervalai nekeičiami bus.
Pravažiuojamų ruožų danga baisi, duobės didėja akyse.