Elektriniai paspirtukai - darnus judumas ar stichinė nelaimė

[John]

...
Įdomu, kodėl mašinas nutempinėja neleistinose vietose, VMS net pirko tralus, o čia jau su paspirtukais „viskas gerai“.

Dėl VMS tralų patikslinsiu. Nepirko jie tralų, o perka paslaugą iš kažkokios įmonės.

[rmss]

Punktas kalbantis apie kliūties patraukimą ir tinka mašinoms, nes jos sudaro kliūtį. Būna net legaliai priparkuotas mašinas patraukia statybininkai, kai trukdo remontuoti artimą aplinką. Perstato į kitą gatvę. Su stovais kovoti nereikia, nes jie pastatyti oficialiai suderinant projektą / įvertinant aplinkybes. Pvz., mašinos irgi gali legaliai stovėti ant šaligatvio (gali nors ir Katedros aikštėj, kai turi leidimą):


Neklauskit kodėl, bet žiūrėdamas tokias situacijas su policija, laikiausi už galvos, suko žarnas ir negalėjau normaliai kvėpuoti. Žinojau baigtį vos pradėjus žiūrėti video. Kriščiūno laikinai (sustojant, o ne stovint) paliktas dviratis ant kojelės šaligatvyje nėra kliūtis, jei galima lengvai apeiti, o šis policijos iškvietimas buvo apie tai, kad važiuojamoji dalis pilnai užblokuota, t. y. pravažiuodamas dviratininkas turėtų nelegaliai (ir neretai nesaugiai) įvažiuoti į pėsčiųjų taką arba šaligatvį. Įdomu, kodėl mašinas nutempinėja neleistinose vietose, VMS net pirko tralus, o čia jau su paspirtukais „viskas gerai“.

Na čia bendrai išsirutoliojo diskusija nuo paspirtukų surinkimo, nebūtinai nuo dviračių tako. O jei iš mano ankstesnių komentarų

nes šią problemą reikia spręsti iš pagrindų.

Jis pats puikiai supranta, kad dabar su paspirtukais yra pilkoji zona, kur neaišku ką daryti

gali velniop iš viso tas Boltas su savo paspirtukais eiti

Deja, bet Bolt yra eilinė marozėlių agentūra, kuriai rūpi tik pelnas, ir aišku, kad kol nebus prispausti, ar tai vietinių savivaldybių, ar KET, jie nei atskirų zonų įrenginės, nei GPS trackerius dės, nei samdys 1000 žmonių, kurie tikrintų ar teisingai paliekami scooteriai.

vis tiek bandai teigti, kad:

o čia jau su paspirtukais „viskas gerai“

Tai manau laikas baigti diskusiją su gerb.

[KEdas]

Scoot911, kitas dalykas, ryt gali ateiti nauja kompanija, kad ir koks TIER ar Lime (labai realu, nes jie plečiasi į rytų europą), kurie turi dar daugiau resursų nei Bolt. Ir vėl būtų pradėtas žaidimas su kita kompanija? Taip spręsti problemas yra absurdas.

Aš tai džiaugiuosi, kad yra gerai su tema susipažinusių žinovų, kurie yra išbandę ir kitus paspirdukų problemos sprendimo būdus.
Jie juk ir į Vilniaus eismo saugumo komisiją kreipėsi, ir susitikimuose su policija, Seimo nariais, Bolt atstovais dalyvavę, ir pasiūlymus kaip reglamentuoti nuomos viešuose keliuose organizavimą siūlę, ir užsienio praktika domėjęsi, ir KET gerai išmano, todėl žino, kad stovėjimo tvarkos skyrius yra taikomas VISOMS transporto priemonėms ir ant šaligatvio yra draudžiama palikti net dviratį, ką jau kalbėti apie eismo trukdymą.

[dondc]

vis tiek bandai teigti, kad:


Tai manau laikas baigti diskusiją su gerb.

Gerai. Tik nežinau ar reikia patikslinti, bet ne tamstai priekaištas, kad: „Su paspirtukais „viskas gerai“, bet akmuo į VMS ir policijos daržą, jog taiko dvigubus standartus.

[MedinisStrazdas]

Rytoj kartos akciją. Šiaip nesu iki galo tikras, ar tai tikrai vienintelis būdas pažaboti Bolt piktnaudžiavimą (buvo siūlymas sustatyti stulpelius ir atitverti geltona juosta, kas, imho, yra gera idėja), bet šitos akcijos tikslas buvo probelmos viešinimas, ką manau pavyko pasiekti. O kad problema yra, akivaizdu.

Kaip pastatyti stulpelius kad nepravažiuotu paspirtukas bet pravažiuotu neįgalusis?
Jau dabar pilna tos stulpelių taršos dėl automobilių vairuotojų bukumo, dabar ir paspirtukus taip pat spręsim?

Lengviausia malti liežuviu, sunkiau realiai tai padaryti. Kalbu apie technines priemones. Lygiai tas pats ir su "tiksliu" GPS. Net Johno siūlymu palikti tam tikroj didelėj zonoj - kiek tokių zonų būtų? Paslauga netektų savo privalumų ir vargu ar gyvuotų, o toks variantas kaip Portugalijoj be savivaldybės nepajudės, pirmiausiai būtent ten ir reiktų nukreipti protestus.

Man Bolto paspirtukai kartais visai patogi priemonė kažkur greitai nusigauti ir nejaučiu kažkokio principinio pykčio jei kartais tenka apeiti paspirtuką, jei jis trukdytų praeiti - tiesiog tvarkingai patraukčiau kad niekam netrukdytų (be vežiojimo kažkur ar akcijų atrakcijų). Šios paslaugos didžiausi trūkumai - kai kurie nekultūringi jos naudotojai, tiek bet kur numetantys paspirtukus, tiek lakstantys kaip išprotėję. Čia gal labiau visuomenės problema, gal mes nepriprendom tokiai paslaugai, todėl reikia įvedinėti visokius apribojimus.

Nieko sudėtingo. Gali pats isidėti tikslų GPS į savo dviratį kaip apsaugą nuo vagystės. Problema yra kad Botas nenori mokėti už tikslius GPS'us.

Tai būtent Boltas, o ne savivaldybė turi būti suinteresuota tokių zonų kaip Portugalijoje atsiradimu.

Tiems kuriems "nesunku apeiti" siūlau bent vieną dieną Vilniuje pasivažinėti neįgaliojo vežimėlyje.

Žinai kaip Skandinavijos visuomenė pribrendo - nešvenegiamomis buadomis be išlygų.

O jie juos išsinuomojo prieš paimdami ir už visą tą laiką, kai juos vežiojo sumokėjo Boltui? Nes jei ne, nu tai nereiktų apsimest šlangomis, kad nesuprantama kas čia negerai. Tokio pat lygio marozinimas kaip neleistinoj vietoj prisiparkavusiems laužyt valytuvus.

Kad tikslesnis palyginimas būtų nelesintinoje vietoje priparkuotą transportuoti tau į garažą.

Labai džiaugiuosi šita YouTube prenumerata, rekomenduoju visiems - gausite informaciją iš pirmų lūpų

Nieko naujo, policija ne tik nieko nedaro bet dar ir pati pasitraukia kad leistu daryti pažeidimą.

Radinys čia Kriščiūnui, lol. Tai automobilis gatvėje pastatytas gal irgi radinys, reiktų nutempt?

Nevietoj pastatyta automobilį reikia nutempti, taip. Va savivaldybė pradėjo šiemet nutempinėti.

Kur KET paspirtukų parkavimui?

Paspirtukas yra motorinė priemonė ir parkuojasi taip pat kaip ir kitos motorinės priemonės.

Užtat be bolt food būtų šakės tiek žmonėms, tiek restoranams.

Taip, visi mirtų badu.

O kuriuose punktuose rašoma apie transporto priemonės nutempima trukdant? Kad pašalint kliūti, tai taip, ir sutinku, kad galėjo patraukt normaliai tuos paspirtukus, bet ne čia esmė...

Dėl policininkų, mano komentaras, kad netaktiška apibaubti juos (tiek šiaip iš žmogiškumo) nes šią problemą reikia spręsti iš pagrindų. Patys suprantat, kad kiek dabar priviso tų Boltų, policijai nėra šansų lakstyt paskui juos ir rinkti nuo šaligatvių. Čia kaip parduotuvėj kasos darbuotoją apšaukt, nes neatitinka kaina, nors problema jų sistemoje, su kuria jis nieko bendro neturi.

Tai nutempimas ir yra kliuties pašalinimo priemonė...

Kaip siūlote policininkų pareigų nevykdymo problemą spręsti iš pagrindų?

[mantasm]

Užtat be bolt food būtų šakės tiek žmonėms, tiek restoranams.

Kad kaip tik restoranai užsilenkinėja dėl milžiniškų boltų-voltų mokesčių.

[Lettered]

Kad kaip tik restoranai užsilenkinėja dėl milžiniškų boltų-voltų mokesčių.

Kodėl tada naudojasi jų paslaugomis? Kai pusę užsakymų eina per boltus woltus, tai gal ne taip ir baisu tie mokesčiai.

[Nitro]

Akivaizdu, kad ne toks baisus vilkas, kokį jį piešia. Kartais nuėjus pietauti tenka rinktis kitą įstaigą, nes burgeriukus gamina woltui, o atėjus iš gatvės reikia laukti "ne mažiau 30 minučių".

[MedinisStrazdas]

Akivaizdu, kad ne toks baisus vilkas, kokį jį piešia. Kartais nuėjus pietauti tenka rinktis kitą įstaigą, nes burgeriukus gamina woltui, o atėjus iš gatvės reikia laukti "ne mažiau 30 minučių".

Man teko susidurti kad iš įpročio mano užsakymą įkišo į bolto dežę ir kurjeris net nepažiūrėjęs išsinešė. Teko kviesti kurjerį atgal kad atiduotu burgerį

[mantasm]

Kodėl tada naudojasi jų paslaugomis? Kai pusę užsakymų eina per boltus woltus, tai gal ne taip ir baisu tie mokesčiai.

Todėl, kad užsakymai eina per ten. Jei tavęs nėra bolte-volte, tavęs nėra išvis.

Pamaigyt programėlę ieškant pigesnio burgeriuko lengva. Kai eini pats - neeisi per N vietų lygindamas kainas. O lenktynės dėl kainos veda prie nykstamai mažų maržų ir visokeriopo karpymo kokybėje bei kiekybėje.

[R.D.]

Arūnas Dumalakas "Sostinė" / "Lietuvos rytas"
Paprašęs pareigūnų surinkti ant tako pastatytus paspirtukus susidūrė su abejingumu: „Galite nelaukti“
https://www.lrytas.lt/auto/rinka/202...ukti--24805067

Įsitikinę, kad pranešimai policijos pareigūnams dėl netinkamai paliktų paspirtukų neveiksmingi, aktyvūs vilniečiai nusprendė iš gatvių surinkti įsipykusias transporto priemones, nuvežti jas nuomojančiai įmonei ir už šią paslaugą pateikti sąskaitą. Fotografuoti numestus ir kliūvančius pėstiesiems ir net vairuotojams paspirtukus, o paskui nuotraukas siųsti policijai – beviltiškas reikalas. Pareigūnai net neieško, kas paliko eismui trukdančias transporto priemones. Tuo įsitikinę Lietuvos pėsčiųjų asociacijos nariai išsekus kantrybei du savaitgalius išsinuomojo mikroautobusą ir surinko gatvėse trukdančius paspirtukus. Nors juos nuomojanti įmonė „Bolt“ dėl tokių akcijų kreipėsi į policiją, pėsčiųjų žygių entuziastai nežada nusileisti. Pasitelkę į pagalbą teisininkus jie mėgins įrodyti, kad numestas paspirtukas – tai radinys, kurį būtina perduoti savininkui.

Kodėl ši transporto priemonė iki šiol mėtoma kur pakliuvo, „Bolt“ atstovas Mantas Čižas „Sostinei“ nepanoro paaiškinti.
Vis dėlto kartais „Bolt“ sureaguoja į vilniečių skundus. Taip buvo praėjusiais metais, kai Skroblų gatvėje gyvenantys žmonės, turintys regėjimo negalią, pradėjo skųstis dėl numestų paspirtukų. „Bolt“ Skroblų gatvę išbraukė iš paspirtukų parkavimo zonų. Bet tokių atvejų – vienetai. O savivaldybė pavedė įmonei „Susisiekimo paslaugos“ parengti žemėlapius, kuriuose būtų pažymėtos vietos Senamiestyje, kuriose draudžiama palikti paspirtukus.

Policija nieko negali, paslaugos teikėjui nelabai įdomu, nes babkės svarbiau, vartotojas chamas. Taip ir gyvename.

[Riedutis]

Na bet realistiškai, ar policijai darbas paspirtukus nuo šaligatvių rankioti? Sakyčiau, čia gal Savivaldybei reiktų į tokį dalyką dėmesį atkreipt.
Gerai, kad yra tokių entuziastų, ir jai ne vieną mėnesį daro "surinkimo ir pristatymo" akcijas.

[Ångstrom]

Policijai ir savivaldybei neįdomūs tie paspirtukai, kol jie kliudo tik trečiaeiliams pėstiesiems ir dviratininkams. Ant šaligatvių ir dvirtakių numestus paspirtukus meskit atgal į važiuojamąją dalį, nes jie yra motorinės transporto priemonės. Nemanau, kad vairuotojams labai trukdys tie paspirtukai – tikrai nesunku apvažiuoti.

[R.D.]

Ant šaligatvių ir dvirtakių numestus paspirtukus meskit atgal į važiuojamąją dalį, nes jie yra motorinės transporto priemonės.

Aš kelis kartus numečiau ant vejos šalia tako, nes skersai stovėjo ir praeiti negalėjau, t.y. numesta transporto priemonė ir trukdo pėsčiajam praeiti. Kitą kartą spardysiu.

[ejs-ejs]

ant šaligatvio yra draudžiama palikti net dviratį, ką jau kalbėti apie eismo trukdymą.

Kuris KET punktas draudžia ant šaligatvio palikti dviratį?

[Ångstrom]

Kuris KET punktas draudžia ant šaligatvio palikti dviratį?

XVII. Sustojimas ir stovėjimas

193. Sustoti ir stovėti draudžiama:
193.5. ant šaligatvio, vejos (išskyrus tuos atvejus, kai ten stovėti leidžia stovėjimo būdą nurodantys ženklai);

[ejs-ejs]

Noriu pamatyti praktinį įgyvendinimą dviračių ir paspirtukų atveju. Išsirenkam gatvę ir pėsčiųjų asociatoriai parodomojoje akcijoje pastato joje paspirtukus pagal reikalavimus, tinka? Nepamirštame ir sustojimą bei stovėjimą ribojančių ženklų bei VT stotelių. Taip, prieisim ad absurdum. Bet gal to ir reikia, kad bendra situacija kažkaip pradėtų keistis? KET rašytos taip, kad 'transporto priemonė' ir 'motorinė transporto priemonė' laikomos sinonimais.

Ne, man nepatinka blykčiojantys balti LED žibintai šaligatvyje, pusprotis su maisto kubu už nugaros ar imbecijas ant siauro šaligatvio su wolt keturračiu. Bet aš važiuoju per pėsčiųjų perėją kartu su pėsčiaisiais arba kai automobilis pakankamai toli ir jam nereikia pristabdyti. Ir dažniausiai aš važiuoju gatve ar dviračių taku, o ne šaligatviu.

[Ångstrom]

Noriu pamatyti praktinį įgyvendinimą dviračių ir paspirtukų atveju.

Tegul galvoja paspirtukų firmos, policija ir savivaldybė. Iki kol sugalvos, tegul susirenka visus paspirtukus į sandėlį. O dviračiai yra rakinami ir be sekimo įrangos, todėl vidury tako paprastai neatsiduria. Beje, kaip ir neatsiduria žmonių asmeniniai paspirtukai.

Taip, prieisim ad absurdum. Bet gal to ir reikia, kad bendra situacija kažkaip pradėtų keistis? KET rašytos taip, kad 'transporto priemonė' ir 'motorinė transporto priemonė' laikomos sinonimais.

Jei atidžiai pradedi skaityti KET, pamatai, kad ten pilna klaidų ir neaiškumų, daugiausia besisukančių aplink visko, kas nėra automobilis, ignoravimu.

[KEdas]

Noriu pamatyti praktinį įgyvendinimą dviračių ir paspirtukų atveju. Išsirenkam gatvę ir pėsčiųjų asociatoriai parodomojoje akcijoje pastato joje paspirtukus pagal reikalavimus, tinka?

Perveskite 200 auriukų į LPA sąskaitą ir pademonstruosime. Tinka?

[MedinisStrazdas]

Na bet realistiškai, ar policijai darbas paspirtukus nuo šaligatvių rankioti? Sakyčiau, čia gal Savivaldybei reiktų į tokį dalyką dėmesį atkreipt.
Gerai, kad yra tokių entuziastų, ir jai ne vieną mėnesį daro "surinkimo ir pristatymo" akcijas.

Taip, policijos darbas yra pašalinti kliūtis nuo kelio. Šaligatvis yra kelio dalis. Tik reikėtu policijai pašalinti ir nuvežti į savo saugyklą, o kai savininkai atvažiuos pasiimti galės susimokėti baudą. Nes kitaip niekas nesikeis.